Results 1 to 15 of 34

Thread: Crosswagon Q4 - тампони на раздатъчна кутия

Hybrid View

Previous Post Previous Post   Next Post Next Post
  1. #1

    Default Crosswagon Q4 - тампони на раздатъчна кутия

    Колата ми е при майстора за едни леки вибрации на празен ход във волана. Не са големи, но бих казал, че ме напрягат. Първоначално ми беше споменал, че са тампони на двигателя, но при допълнителен преглед се оказа, че са някакви на раздатката. Или един тампон само? Не знам, но ми спомена по телефона, че са само оригинални и били по-специфични. Някой може ли да ми каже какво по-точно представлява този тампон на раздатката, има ли алтернативи, някой чувал ли е нещо?
    '06 Alfa Crosswagon Q4

  2. #2
    започва да се пристрастява
    Join Date
    Mar 2013
    Location
    София
    Posts
    32

    Default

    И мен ме интересува ако знае някой

  3. #3

    Default

    Дори всичките тампони да смениш на дизелова 156/147/ГТ , вибрации във волана винаги ще има.
    Казвам го, за да не остане някой разочарован.
    Тракторите са си така.

  4. #4

    Default

    Във волана може и да няма вибрации, но малко или много ще се усещат някъде по колата.

    Зависи не само от тампоните на двигателя, а и от маслото - това за един и същи двигател.
    С едно масло двигателят работи по твърдо, та дори едно звънтене се чува, а с друго масло работи по -меко и звънтене и "пъхтене" типично за дизела го няма.

    Кое е по-доброто за двигателя не зная у не мога да кажа.
    Alfa Romeo 159 2.4 JTDm -200 алфистки коня+ 30/40/ до 50 тунинговани коня

  5. #5
    Болен алфист Scrapera's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    София
    Posts
    1,268
    Blog Entries
    3

    Default

    Quote Originally Posted by alfa racer GTA View Post
    Във волана може и да няма вибрации, но малко или много ще се усещат някъде по колата.

    Зависи не само от тампоните на двигателя, а и от маслото - това за един и същи двигател.
    С едно масло двигателят работи по твърдо, та дори едно звънтене се чува, а с друго масло работи по -меко и звънтене и "пъхтене" типично за дизела го няма.

    Кое е по-доброто за двигателя не зная у не мога да кажа.
    Вероятно проблемът е комплексен.
    По спомени трябва и акумулаторът да бъде "Мутлу, зареден с лидълско зарядно", в противен случай очаквайте пъхтене,звънтене,повишен разход на гориво и намалена мощност от" -30/40/ до 50 тунинговани коня ".
    Не е лошо да кажеш и все пак с какъв въздушен филтър да караме, защото помним, че "боклуците, които въздушният филтър пропусне, отиват в масления филтър".
    Да нямаме после вибрации и заради некачествен въздушен филтър, не за друго.
    1996 164 Super TS LPG | 1997 164 Super TS

  6. #6
    Старши алфист
    Join Date
    Mar 2007
    Location
    София
    Posts
    505

    Default

    А пък на дизелова алфа воланът не се удържа от вибрации. Да им се чудиш на италианците.
    Alfa Romeo 156 SELESPEED 09.99-EX, Alfa Romeo 166 06.01 & BMW E39 525tds Touring

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •