И с кое ще го прецакаш,помисли малко-нафтата е вид масло!Немците са казали-съвременната нафта е бедна на еди кво си,спрямо старата, и силно препоръчват-МАСЛО У НАФТА!Не си задължен да го правиш,но само ще ти кажа имаме 2 тд-та и една жтд,откакто ги третираме с масло-мъркат,като котета.Не виждам какво би навредило на твоята,просто не доумявам.
Вярно е че не знам .. слагам BDC всеки път 1мл на 1л.
Имам наблюдение над поне 10 дизелови автомобила, последните 10 години.
Нито една не се е повредила от гориво.
Alfa 159 1.9 16V JTDm Lusso (150)08'; EX Alfa 145 1.6 TS
Аз трактори не карам и затова не съм се интересувал много, но случайно четох някакви руски тестове за добавки в нафтата и помня, че двигателно масло в нафтата при ПД и КР е силно непрепоръчително, защото постепенно се натрупва молибден в дюзите и се запушват.
Единствената "официална" добавка за която съм чел е от оригиналната книжка на мерцедес, в която пише че може да се добавя керосин/газ за лампи през зимата.
Така, сложих добавката на bardahl diesel injection restorer 11 и покарах до Благоевград и обратно на 5та на 2500 оборота. Времената на инжекторите се подобриха и клатенето не ми се появявало след това, но трябва повече време за да кажа със сигурност. Дюзата с най лоши времена на корекцията от 3.5 се подобри на 1.9 на студен двигател а на топъл е още по добре. Направих между временно една диагностика на друга кола със същия двигател който няма проблеми и се оказа че при него коркциите са още по добри /към 0.7/. Решил съм ако колата позакрепи до догодина пролетта да сложа още един път такава добавка за по дълго разстояние и ако не ми ги върне към нормални времена да ги рециклирам.
Last edited by debilite; 30-09-2019 at 14:07.
Lancia Thema 2.0 i.e 1986g 85kw, Lancia Dedra 1.8 i.e 1992g. 77kw, Fiat Marea 1.8 16v 1997g. 83kw, Alfa Romeo 1.8t.s. 1999g 144ks, Lancia Lybra 1.9jtd 2004g. 115++is, Lancia Phedra 2.2 hdi 2002g 128ks,Fiat Freemont 2.0 multijet2 2014g 140ks