Results 1 to 15 of 71

Thread: Уред за отчитане на горивото

Hybrid View

Previous Post Previous Post   Next Post Next Post
  1. #1

    Default Уред за отчитане на горивото и комфорт модул стъкла

    Здравейте, имам следния проблем.<br>
    Колата е 156, 2001 г. когато подам на контакт и запаля уреда за отчитане на горивото стои на нула и лампата за резерва свети. Когато покарам в това положение стрелката леко се премества нагоре, а лампата си свети. Почукване по уреда не променя нищо, както и клатене на колата за да се разплиска бензина. Резервоара е пълен, при празен няма промяна. Единствено се оправя ако няколко пъти подам контакт, тогава показва правилно и вече не се променя, след няколко дни пак не показва вярно. Обикновено се получава след престой на колата.<br>
    На какво може да се дължи проблема?
    Last edited by El Caballero; 19-04-2020 at 13:53.

  2. #2
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    16,342

    Default

    Най-вероятно се дължи на износен реостат в кошницата на помпата. Лечението е смяна или по някакъв начин да се напрови така, че плъзгачът да ходи по неизносен участък.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  3. #3

    Default

    Quote Originally Posted by ecotronic View Post
    Най-вероятно се дължи на износен реостат в кошницата на помпата. Лечението е смяна или по някакъв начин да се напрови така, че плъзгачът да ходи по неизносен участък.
    Сигурно не е от него, вчера оставям колата с пълен резервоар. Показва точно, днес паля, не показва. Колата не е мърдала поплавъка също. Връщам ключа няколко пъти и показва правилно.

  4. #4

    Default

    Днес отново, защо като подам няколко пъти на контакт се оправя? Помпата под задната седалка ли се намира или е в багажника?

  5. #5

    Default

    Quote Originally Posted by El Caballero View Post
    Днес отново, защо като подам няколко пъти на контакт се оправя? Помпата под задната седалка ли се намира или е в багажника?
    Посредата.

    https://www.youtube.com/watch?v=Y2mfTbZWPmU

  6. #6
    Алфист идеалист ecotronic's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    София
    Posts
    16,342

    Default

    Помпата се намира в резервоара. Би могло все пак реостатът да прекъсва а при подаване на контакт и развъртането на помпата реостатът все пак да прави контакт заради вибрациите на помпата.

    За да се разбере, дали е така, най-лесно е, в момент в който стрелката отчита некоректно, да се дадат накъсо проводниците от пинове 1 и 2 от конектора на помпата (светлосин със зелена ивица и розов с черна ивица). Ако при това положение стрелката се отклони към максимума, проблемът, най-вероятно е в реостата.
    Last edited by ecotronic; 01-10-2019 at 12:38.


    159 1.8 MPI
    166 2.0 TS (ex)

  7. #7

    Default

    Благодаря и на двамата за отговорите. Може ли да е от лоша връзка на някоя клема или от някой бушон пак с лош контакт? Имам чувство, че става по често, когато е стояла на слънце, сигурно няма връзка, но и моето стъкло се сваля на пресекулки, държа копчето, сваля се 10 см и спира, трябва да пусна копчето да натисна пак и пак точно 10 см и спира, проблема не е механичен, според мен, става прекалено прецизно. И тази кола няма дупка на ламарината зад облегалката, както е на клипа, цяла здрава ламарина и облегалка без отвор. Интересно как се вади помпата като е по средата

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •