Results 1 to 9 of 9

Thread: Ремап на 159 2.4 200-За и против!

  1. #1

    Default Ремап на 159 2.4 200-За и против!

    Здравейте както виждате от заглавието бих искал да знам плюсовете и минусите след ремапване на Алфа 159 2.4 200кс.Има ли риск за автомобила и променя ли се много вървежа.Тя и сега си върви пък тогава незнам.Благодаря ви предварително за мненията!

  2. #2

    Default

    При тея дизели интервенцията е "хубаво" да върви в комплект:

    Премахване на дпф, затапване на ЕГР и ремап.
    Така ще "спечелиш" едни 30-40 коня, ще свалиш половин литър от разхода и колата ще реагира малко по-бързо на педала на газта. Също и мотора ще бъде по-чист отвътре и няма да трупа нагари и сажди.
    Минусите са два - екологичен, естествено + евентуални проблеми при технически преглед след време. Другият е по-бързото износване на съединител, полуоски, карета, турбо и маркучи.

  3. #3

    Default

    Ами аз вече съм премахнал егр,дпф и вихрови клапи още като купих колата,но тогава не я ремапнах,и сега се замислям да го направя!

  4. #4
    Старши алфист ivo_red's Avatar
    Join Date
    Jul 2006
    Location
    София
    Posts
    631

    Default

    не се замисляй
    (1996) 146 ti EX ( 2008 ) 159 Sportwagon 3.2 JTS

  5. #5
    Клуб 8J+ Gogata's Avatar
    Join Date
    Jul 2005
    Location
    Пловдив
    Age
    36
    Posts
    1,273

    Default

    Гледай да ти е направят както трябва, че един човек не познавам, където да няма проблеми след "ремап".
    Alfa Romeo Giulia 2.0T 280hp TI RWD '17
    Fiat Punto Evo 1.4 77hp '10
    ex Alfa Romeo 159 SW Q-Tronic 1.9 150hp JTDm 150hp '09, ex Fiat Punto 1.2 60hp '00, ex Alfa Romeo 147 1.9 JTDm 120hp '05, ex Alfa Romeo 145 1.4 TS 103hp '97

  6. #6
    Запален алфист tur4in's Avatar
    Join Date
    Aug 2011
    Location
    Асеновград
    Posts
    475

    Default

    Сигурен ли си че не е чипната вече?
    JTDm 170+

  7. #7
    Газта е здраве LYBRAtor's Avatar
    Join Date
    Jan 2008
    Location
    София
    Age
    35
    Posts
    236

    Default

    Зависи кой ще я прави, аз съм си правил Либрата при човек от форума и 4г нямах нито един проблем.

    159ката я мапва един явно не много знаещ човек, работещ в един 'форумен' сервиз в района на Горубляне и нещата не бяха розови...
    '05 E-class 3.0 24v LPG, '05 C-class 1.8 16v Kompressor Sportcoupe, '09 A-class 1.5 8v
    Ex:'07 147 1.6, '07 159 1.9 JTDm, '00 Lybra 1.9 JTD, '86 Delta GT 1.6, '04 C2 1.6, '97 Vectra 1.8, '97 Dedra 1.6

  8. #8

    Default

    Quote Originally Posted by LYBRAtor View Post
    Зависи кой ще я прави, аз съм си правил Либрата при човек от форума и 4г нямах нито един проблем.

    159ката я мапва един явно не много знаещ човек, работещ в един 'форумен' сервиз в района на Горубляне и нещата не бяха розови...

    Колко познато

  9. #9
    Болен алфист Scrapera's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Location
    София
    Posts
    1,268
    Blog Entries
    3

    Default

    Наскоро карах 2.4 JTD 140 к.с. с ремап от Екстрийм направен преди точно 10г.
    Колата беше с оригиналната скоба на маркуча на турбината(еднократна скоба).
    Правете си изводите, колко може да навреди един ремап, ако е като хората.
    Аз стокова кола няма да карам. Който е предубеден, да кара.
    Практиката сочи, че проблем няма.
    1996 164 Super TS LPG | 1997 164 Super TS

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •