Централно заключване 147 жтд

[ecotronic]

Очевидно новият ти модул не е пригоден да управлява мигачите а пък старото ти централно по някаква причина също не го прави.

Трябва да се направи една допълнителна електроника, която след преход към шаси на входа си, да изработва на изхода си шаси за определено време. А изходът и ще се върже към белия проводник с черната ивица от бутона за аварийните.

Мога да ти помогна по този въпрос.

Другият вариант е да пробваш с кондензатори. Намери един електролитен кондензатор с капацитет над 1000 мF и работно напрежение над 16V. Свържи между изводите му едно съпротивление със стойност около 50 килоома. Изводът (–) на кондензатора свържи съм зеления проводник а извода (+) към бeлия с черната ивица на бутона.
Заключи колата и виж дали мигачите мигат за известно време.

[bojko_25]

Очевидно новият ти модул не е пригоден да управлява мигачите а пък старото ти централно по някаква причина също не го прави.

Трябва да се направи една допълнителна електроника, която след преход към шаси на входа си, да изработва на изхода си шаси за определено време. А изходът и ще се върже към белия проводник с черната ивица от бутона за аварийните.

Мога да ти помогна по този въпрос.

Другият вариант е да пробваш с кондензатори. Намери един електролитен кондензатор с капацитет над 1000 мF и работно напрежение над 16V. Свържи между изводите му едно съпротивление със стойност около 50 килоома. Изводът (–) на кондензатора свържи съм зеления проводник а извода (+) към бeлия с черната ивица на бутона.
Заключи колата и виж дали мигачите мигат за известно време.

А жълтия кабел от модула къде ще се свърже?

[ecotronic]

Жълтият - през реле, както ти описах по-напред, също към белия с черната ивица. Ама той ще ти трябва само за да си откриваш колата, щото нали стана ясно, че не е удачен за мигането при заключване/отключване.

[bojko_25]

Жълтият - през реле, както ти описах по-напред, също към белия с черната ивица. Ама той ще ти трябва само за да си откриваш колата, щото нали стана ясно, че не е удачен за мигането при заключване/отключване.

Но като го пробвам с пробната лампа на отключване свети 2 пъти и на заключване свети веднъж и с третото копче мига 8/10 пъти,но като задържа третото копче отваря багажника,защото го вързах.

[bojko_25]

Кафеви кабел от модула който го дават за светлини няма никаква сигнал и остана само жълтия.

[ecotronic]

Но като го пробвам с пробната лампа на отключване свети 2 пъти и на заключване свети веднъж и с третото копче мига 8/10 пъти,но като задържа третото копче отваря багажника,защото го вързах.

Това за 2 пъти при отключване и 1 път на заключване сега го научавам. Значи можеш него (жълтия) да го ползваш за мигачите. Намери 2 диода, които да издържат не по-малко от 5 ампера, свържи жълтия към анодите им а катода на единия диод вържи към мигачите от едната страна и катода да другия - към мигачите от другата страна.

[ivan dimitrov]

Има, ама като задържиш за по вече от 2 сек. бутонът за откл(според инструкциятя).За кафевият кабел от модула иде реч. Нещо неправилно се получи с цитатът.

[bojko_25]

Има, ама като задържиш за по вече от 2 сек. бутонът за откл(според инструкциятя).За кафевият кабел от модула иде реч. Нещо неправилно се получи с цитатът.

Като го задържиш бутона за отключване повече от 2 секунди дава сигнал на бялата жица за вдигане на стакла ,но това не ми трябва и не го споменавам.

[bojko_25]

Това за 2 пъти при отключване и 1 път на заключване сега го научавам. Значи можеш него (жълтия) да го ползваш за мигачите. Намери 2 диода, които да издържат не по-малко от 5 ампера, свържи жълтия към анодите им а катода на единия диод вържи към мигачите от едната страна и катода да другия - към мигачите от другата страна.

Колега не съм наясно от кой модел диод от тия лед където светят или тия универсалните където приличат на малки кондензатор чета

[ecotronic]

Да, универсален - води се изправителен диод. Примерно такъв:

https://store.comet.bg/Catalogue/Product/16544/

[ivan dimitrov]

Като го задържиш бутона за отключване повече от 2 секунди дава сигнал на бялата жица за вдигане на стакла ,но това не ми трябва и не го споменавам.

Не така според инструкцията ...Хараламби.......а и не е логично. Но ако все пак е така, то тогава там маса ще има със задържане на бутонът за заключване, което го прави удобен за функцията - "изпрати ме вкъщи".
Диодът е добре да е шотки - по малък пад на напрежение=по малка разсейвана мощност=по малко греене. Въпреки че ще работи секунди - все пак....
А е добре да се види и какъв е предпазителят на джаджата, щото ... ламБите на мигачите са по 21 вата, а тия на габаритите - по 5.

[bojko_25]

Да, универсален - води се изправителен диод. Примерно такъв:

https://store.comet.bg/Catalogue/Product/16544/

Да ще взема и ще пробвам. И пак малко пояснение от твоя страна - жълтия кабел свързвам към двата диода заедно на анодите и по отделно мигачите на катодите нали така?

[ecotronic]

Да ще взема и ще пробвам. И пак малко пояснение от твоя страна - жълтия кабел свързвам към двата диода заедно на анодите и по отделно мигачите на катодите нали така?

Правилно си разбрал. Но изчакай да погледна схемите, щото май ще трябват повече от 2 диода.

[ecotronic]

Мда. На тази кола всяка крушка е на отделен изход. 3 от едната страна и 3 от другата. Демек ще трябват 6 диода, на които всичките аноди да се свържат към жълтия проводник а всеки катод към кабела за съответната крушка.

Ако ще го правиш така, да ровя схемите за да ти кажа, кои са точно кабелите към крушките.

При това не е много ясно, как ще реагира на подобно свързване системата за следене за неизправности по крушките, ама докато не се пробва, няма как да се разбере.

[bojko_25]

Мда. На тази кола всяка крушка е на отделен изход. 3 от едната страна и 3 от другата. Демек ще трябват 6 диода, на които всичките аноди да се свържат към жълтия проводник а всеки катод към кабела за съответната крушка.

Ако ще го правиш така, да ровя схемите за да ти кажа, кои са точно кабелите към крушките.

Няма ли главен кабел от лоста за мигачи където да се върже по лесно?