alfa 146 1.6 bokser

[Nasko_77]

колега честито за добрия избор ас карам 145 1.6 боксер и мога да ти кайа че много ма кефи ако ги сравниш с 1.4 тс които и двата са по 103 коня боксера за мене поне е по добър. :P и поддръжката му е малко по евтина май? абе друго си е да чуеш гласа на един боксер пожелавам ти много безаварийни километри

Ама за тебе

[Nasko_77]

Не го плашете човека с тая тема.Иначе и двата двигателя са добри,но поне за мен BOXER е по лесен и евтин за подръжка.Но и е малко по-шумен,ама то това му е кефа



ПС:Насе77 някакво мнение от тебе няма ли Ти толкова боксери си карал и ги разбираш

Какво мнение. Нали знаеш, че тея две пишки вече съм ги мерил Всеки си има различни "харесвания" Нормално. И както винаги, вие харесвачите на Боксери.... първи започвате добрата стара тема кой е по-по-НАЙ

[JORDANGT]

Не го плашете човека с тая тема.Иначе и двата двигателя са добри,но поне за мен BOXER е по лесен и евтин за подръжка.Но и е малко по-шумен,ама то това му е кефа



ПС:Насе77 някакво мнение от тебе няма ли Ти толкова боксери си карал и ги разбираш

Какво мнение. Нали знаеш, че тея две пишки вече съм ги мерил Всеки си има различни "харесвания" Нормално. И както винаги, вие харесвачите на Боксери.... първи започвате добрата стара тема кой е по-по-НАЙ

За да мериш две пишки трябва да ги пипнеш и двете.Не само око да види,но и ръка да пипне.И нищо не съм започвал,просто се чудя как ти който никога не си имал пишка можеш да даваш мнения

[Lisan]

Явно много е пипал и опита е налице

[BIzZkIt4o]

Здравейте, вчера цял ден се занимавах в кат за регистрация и т.н. обаче ми се струва че ми държи висока температура моля кажете това нормално ли е ......
Алфра ромео 146 1.6 боксер

[BIzZkIt4o]

Сорка за снимката но незнам защо така излезе ........ мейду 100 105 градуса мисля че е

[Lisan]

Преди да се стегаш трябва да се сравни реалната температура с това кое показва уреда на таблото,защото в много случаи има разлика от около 4-5 градуса.След това се търсят други причини които могат да са доста,ако нямаш къде да го направиш ми званни.Успех

[BIzZkIt4o]

Добре благодаря и друго искам да питам мотора се клати на место като работи колата и то доста се клати тва мисля че не е нормално

[Lisan]

Добре благодаря и друго искам да питам мотора се клати на место като работи колата и то доста се клати тва мисля че не е нормално

Да ти кажа честно така няма как да се прецени,незнам какъв ти е критерия за клатене,трябва да се види.

[koko_33]

Моля да ме извините, че се намесвам неподготвен в темата ,но моята кола е същата като обсъжданата и се държи по същия начин. В града стрелката за температурата ми стои залепена за чартичката м/у 80 и 120 (предполагам ,че там са 100 градуса). Извън града при скораст до 100 км/ч стои на милиметър два под нея , а при скорост над 120 и пуснат климатик пак се залепя за въпросното разделение. Но като прочетох една две теми тук по въпроса видях, че е нормално за повечето боксерши да държат такава температура. Ако не съм прав ми кажета да и обърна по- голямо внимание на колицата.

[BIzZkIt4o]

Мерси много за отговорите до сега но имам още Та смених ремаците,ролките,маслко,свещите и други работи. Значи центровката на колата не беше с оригиналните си белези,а беше на некви други правени от другия собственик на колата в италия...... направихме центровката на оригиналните защото си мисля че така е по добре но колата сега с тая центровка върви по-малко и си мисля да не би да е от центровкатая защото друго обяснение нямам. Някои ако знае нещо по въпроса да каже....

[Boxer_Power]

значи за температурата имах същия проблем даже имам пусната тема по въпроса,че така де при мене ми течеше водата и не знаех от каде е?и работеше на 100 105 градуса,теча се оказа от радиатора и го смених със здрав втора употреба ама за 100лв а високите градуси се оказаха от това че не ми работеше датчикът за включване на перките не го знам точно как се казва,и него като смених струва 27лв. колата ми работи на 87-90 градуса в града а на магистралата с над 120 пада на 60-70градуса.

[koko_33]

Кои белези ползваш за зацепване? На Ролките или тези на разпределитерните валове? Те по принцип трябва да съвпадат но ако са сменяли нещо по главите може и да има разминаване и затова да са направили нави белези.

[Nasko_77]

Не го плашете човека с тая тема.Иначе и двата двигателя са добри,но поне за мен BOXER е по лесен и евтин за подръжка.Но и е малко по-шумен,ама то това му е кефа



ПС:Насе77 някакво мнение от тебе няма ли Ти толкова боксери си карал и ги разбираш

Какво мнение. Нали знаеш, че тея две пишки вече съм ги мерил Всеки си има различни "харесвания" Нормално. И както винаги, вие харесвачите на Боксери.... първи започвате добрата стара тема кой е по-по-НАЙ

За да мериш две пишки трябва да ги пипнеш и двете.Не само око да види,но и ръка да пипне.И нищо не съм започвал,просто се чудя как ти който никога не си имал пишка можеш да даваш мнения

Абе Брато. Ти какво се заяждаш пак с мен. Я ме остави на мира и недей да определяш кой да дава мнения и кой не. Като си харесваш Боксерите, харесвай си ги. Какво ми ги рекламираш постоянно. Ти що не си взе пак Боксер. Не ги оплювам. Просто НА МЕН ТС ми харесва повече Ставаш досаден вече. Или нещо още те боли от резултата... "По-добрия боксер" 103HP VS 103HP TWIN SPARK. Какво само ме чоплиш не мога да разбера

[vamfan]

то боксерите всичките се клатат, студени повече, като загреят по-малко може някои тампон да ти е мек или скъсан и да няма проблеми по двигателя. ама тва с зацепването- незнам няма логика да ти върви по малко ако е зацепен правилно, даже напротив. нещо са ти го объркали да знаеш. що не ходиш в клибния сервиз или там ако бобо се занимава с такива работи.