Форуми - Начална страница Клуб Алфа Ромео България - Сайт
Register FAQ Members List Calendar Search Today's Posts Mark Forums Read

Go Back   Club Alfa Romeo Bulgaria > Млад техник > Алфа Ромео 156/147/GT
Алфа Ромео 156/147/GT Въпроси и отговори, свързани с поддръжката. Съвети при покупка.

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 04-05-2008, 22:22   #16
oem
by O.E.Motorsport
 
oem's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Горна Оряховица
Age: 34
Posts: 7,474
Default Re: Днес ремонтирах вариатора, смених ангренажа и ролките.

Quote:
Originally Posted by dudeslav
Ако някой в региона мисли да прави тази операция с вариатора може да се обади.
Обаждането е :
1.за консултация
или
2.за назначаване час за твоя бокс
щото и моя вариатор е тръгнал с едното краче да си ходи.[/quote]

За което от двете си избереш
__________________
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
oem is offline   Reply With Quote
Old 04-05-2008, 22:41   #17
dudeslav
ЛУД С АЛФА
 
dudeslav's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Плевен / Велико Търново
Age: 39
Posts: 311
Default Re: Днес ремонтирах вариатора, смених ангренажа и ролките.

Quote:
Originally Posted by oem
Quote:
Originally Posted by dudeslav
Ако някой в региона мисли да прави тази операция с вариатора може да се обади.
Обаждането е :
1.за консултация
или
2.за назначаване час за твоя бокс
щото и моя вариатор е тръгнал с едното краче да си ходи.
За което от двете си избереш [/quote]
Избирам точка 2 от обедното меню ама лятото ... юни,юли.Ще се обадя
__________________
ALFA 156 1.8 TS '99 (polyurethaned by ФЕРАРИСТ & crew,rebuild engine by to6ko,vegatta & crew) & Alfa 145 1.6 TS `97
dudeslav is offline   Reply With Quote
Old 04-05-2008, 22:49   #18
oem
by O.E.Motorsport
 
oem's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Горна Оряховица
Age: 34
Posts: 7,474
Default

ОК.
__________________
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
oem is offline   Reply With Quote
Old 04-05-2008, 23:13   #19
Lisan
Автомонтьор-Разбирач
 
Lisan's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: София
Age: 46
Posts: 922
Default

Вала при смяна на кита не се сваля Вариатора се разглобява и зглобява на място, браво за ремонта
__________________
RANGE ROVER / ALFA ROMEO SPIDER / ALFA ROMEO 145 1.9 jtd /YAMAHA 1200 /
0899832271 Сашо
Lisan is offline   Reply With Quote
Old 05-05-2008, 08:11   #20
oem
by O.E.Motorsport
 
oem's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Горна Оряховица
Age: 34
Posts: 7,474
Default

Quote:
Originally Posted by Lisan
Вала при смяна на кита не се сваля Вариатора се разглобява и зглобява на място, браво за ремонта
Който както му е удобно. Аз в интернет като гледах на всякъде го свалят. Абе няма значение. Дали е свален или не все тази. Мерси
__________________
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
oem is offline   Reply With Quote
Old 05-05-2008, 10:00   #21
50 cent
Старши алфист
 
50 cent's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: СОФИЯ
Age: 36
Posts: 516
Default

Ами то ако не се сваля вала значи не ми трябват и специалните лапи. Така ли е?
__________________
Peugeot 607 2.7 HDI 204 hp
EX: Alfa Romeo 156 1.8 TS 144 hp ГИ
EX: Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
50 cent is offline   Reply With Quote
Old 05-05-2008, 10:09   #22
oem
by O.E.Motorsport
 
oem's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Горна Оряховица
Age: 34
Posts: 7,474
Default

Пак ти трябват. Те селужат за да фиксираш валовете при зацепването на ремъка после.

ЕДИТ: Аз не виждах начин да разглобя и сглобя вариатора без да махна вала. Първото което е скобите на гърбиците присикат вала и го стягат. От там и вариатора също е притиснат здраво към леглото. Не знам как бих го извадил без да сваля вала. Неудобно е. Няма и как да махна зегерката защото се падаше от долу под вала. Зегер клещите няма как да мушна и да стисна. А дори и да успея да махна зегерката няма с какво да хвана вариатора. Трябва със скоба, но това си екшънче.

То просто нямаш полза от това да не вадиш вала. Само се усложнява работата.
__________________
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
oem is offline   Reply With Quote
Old 05-05-2008, 10:51   #23
Andy
започва да се пристрастява
 
Join Date: Mar 2007
Location: Bulgaria
Posts: 54
Default

Не е баш по темата, но за какво служи този вариатор ?
__________________
Радвай се на това, което имаш, докато работиш за това, което искаш.
Andy is offline   Reply With Quote
Old 05-05-2008, 10:59   #24
oem
by O.E.Motorsport
 
oem's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Горна Оряховица
Age: 34
Posts: 7,474
Default

Quote:
Originally Posted by Andy
Не е баш по темата, но за какво служи този вариатор ?
Вариатора служи да даде предварение на всмукателния вал в ниските обороти. След 1800 оборота соленоида отваря, пълни вариатора с масло по налягане, което натиска зъбните колела на вътре които са на резбови шлици. От там следва завъртането на вала и по-ранното отваряне на клапаните. Следва пълнене на цилиндрите с повече горивна смес.
__________________
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine

.
oem is offline   Reply With Quote
Old 05-05-2008, 15:20   #25
endeavour
с трите фиата
 
Join Date: Mar 2008
Location: Пловдив
Posts: 795
Default

Колега,поздравления за сериозния ремонт! Ама се чудя при тоя голям обем работа що не сложи направо нов вариатор? Верно,че е сума обаче доколкото знам ефекта е доста по - траен.
__________________
...
155 1,6 TS 16V `96
166 2,4 JTD `99
147 1,9 JTDm 8V `07
endeavour is offline   Reply With Quote
Old 05-05-2008, 15:33   #26
oem
by O.E.Motorsport
 
oem's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Горна Оряховица
Age: 34
Posts: 7,474
Default

Ами то милионер да съм пак нема да мога да и смогна на тая кола. А не виждам какво може да му се износи на вариатора. Това е глупост с купуването на нов. Този моя беше ремонтиран вече веднъж. Като го отворих имаше пластмасовата шайба, но от нея беше останало едно нищо. Махнах я и сложих новата заедно с пружинката и работата заспа. Демек какво значи? Пластмасовата се износва, после се сменя и готово. Ще видя обаче колко време ще кара. Ако кара година и повече, то по-добре ще е с ремонтния комплект. Те за това са направили шайбата пластмасова, за да се износва тя вместо корпуса на вариaтора. Но ще видим де. Времето ще покаже
__________________
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
oem is offline   Reply With Quote
Old 05-05-2008, 16:04   #27
wwweb
Android
 
wwweb's Avatar
 
Join Date: Sep 2006
Posts: 424
Default

Бе не е глупост ... виж само в колко теми хората се оплакват от ремонтния комплект

Сам казваш, че твоят е ремонтиран веднъж, а сега ти самият си го ремонтирал отново, т.е. ако се водим от пробега на колата ти, доста бързо е сдал багажа стария
wwweb is offline   Reply With Quote
Old 05-05-2008, 16:21   #28
oem
by O.E.Motorsport
 
oem's Avatar
 
Join Date: Mar 2008
Location: Горна Оряховица
Age: 34
Posts: 7,474
Default

Quote:
Originally Posted by wwweb
Бе не е глупост ... виж само в колко теми хората се плачат от ремонтния комплект
Може да се окаже, че не е. Сори, но аз така мисля. То е ясно, че не е глупост. Но ако е подарък. Ще видим де. Ако не изкара много време с ремонтния комплект, може и нов да купя. Нищо не се знае. Все пак на 2 дена е.

При мен може и много да изкара. Аз карам по 10 км на ден. От дома до работа и обратно.

За мен все още не е ясно от какво се износва. Там има едно съвзем малко движение. Износването би трябвало да е в шлиците, а те са като нови. Би трябвало с ремонтния коплект да кара много време
__________________
Discover us on Facebook page - Maha LPS3000 DynoMachine
oem is offline   Reply With Quote
Old 05-05-2008, 19:23   #29
50 cent
Старши алфист
 
50 cent's Avatar
 
Join Date: Jun 2006
Location: СОФИЯ
Age: 36
Posts: 516
Default

Евала колега за ремонта, темата и снимките. Тази тема ми беше много полезна защото идея си нямах какво е това вариатор, къде се намира и за какво служи.
__________________
Peugeot 607 2.7 HDI 204 hp
EX: Alfa Romeo 156 1.8 TS 144 hp ГИ
EX: Alfa Romeo 146 1.6 Boxer
50 cent is offline   Reply With Quote
Old 06-05-2008, 11:13   #30
digitalundgrd
Дигиталния
 
digitalundgrd's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: София
Posts: 5,260
Default

Колега обясни малко какво спомага вариатора за икономията?
Извинявай за глупавия въпрос
__________________
Ясно, че в тоя форум - слаб пияч, бияч, ебач и слаб шофьор няма, ма нема смисъл да се фалим..

FIAT Coupe 16VT
Alfa Romeo 156 SW 1.9 JTD
digitalundgrd is offline   Reply With Quote
Reply
Go Back   Club Alfa Romeo Bulgaria > Млад техник > Алфа Ромео 156/147/GT « Previous Thread | Next Thread »
Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 01:59.


vBulletin - Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.