Форуми - Начална страница Клуб Алфа Ромео България - Сайт
Register FAQ Members List Calendar Search Today's Posts Mark Forums Read

Go Back   Club Alfa Romeo Bulgaria > Спортно сърце > Алфа Ромео
Алфа Ромео Всичко свързано с миналото, настоящето и бъдещето на марката.

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 02-07-2017, 16:38   #1
stef4oe
Младши алфист
 
stef4oe's Avatar
 
Join Date: Jan 2016
Location: Varna
Posts: 6
Default Alfa ROMEO GTV/Spider 916 - 1996/2004 Review: Лош двигател ли е 2.0 TWIN SPARK?!?

Здравейте това е новото ни видео от нашата поредица за по-редки и интересни автомобили.В това видео ще ви покажем един култов за времето си автомобил, който е бъдеща класика 🇮🇹️🇮🇹️🇮🇹️ Коментирайте, харесвайте и се абонирайте за нас! ето тук ще постна и линк към страницата ни във Фейсбук: https://www.facebook.com/superautobg/
А ето го и самото видео: https://www.youtube.com/watch?v=ErZKumOMFwM
__________________
Alfa Romeo GTV Spider 2.0TS
Fiat Barchetta 1.8 16v
Hyundai Coupe 2.0I 16v-RD1
Hyundai Coupe 2.0I 16v-RD2
stef4oe is offline   Reply With Quote
Old 02-07-2017, 16:49   #2
dansguardian
Болен алфист
 
Join Date: Aug 2011
Posts: 1,275
Default

2.0 TS е лош двигател, но 2.2 JTS е още по-лош. А иначе темата за този двигател вече не е актуална и с тези клипчета няма да впечатлиш никого, най-малкото защото за тези двигатели всеки вече знае всичко. Но ти не се отчайвай и не губи кураж, както казваше Анди Уорхол - всеки има нужда от своите 15 минутки слава...
__________________
Hennessey Venom GT, 2009 - ex, тоталка,
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport 2011 - ex, за скрап,
Pagani Huayra 2014 - ex, за части,
Alfa Romeo 156 1.9JTD, 150 коня.
dansguardian is offline   Reply With Quote
Old 03-07-2017, 09:26   #3
italfen
no petrol, no fun
 
italfen's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: Варна/София
Posts: 895
Default

Quote:
Originally Posted by dansguardian View Post
2.0 TS е лош двигател, но 2.2 JTS е още по-лош. А иначе темата за този двигател вече не е актуална и с тези клипчета няма да впечатлиш никого, най-малкото защото за тези двигатели всеки вече знае всичко. Но ти не се отчайвай и не губи кураж, както казваше Анди Уорхол - всеки има нужда от своите 15 минутки слава...
Ти вземи научи двигателите първо, г-н Трол.

Браво за ентусиазма на момчетата, има какво да учат, но с желание всичко се постига!
__________________
Now: 147 1.6TS
Ex: GT V6, 145QV, 155 TS, Gtv Cup...
italfen is offline   Reply With Quote
Old 03-07-2017, 09:44   #4
dansguardian
Болен алфист
 
Join Date: Aug 2011
Posts: 1,275
Default

Специално 2.0-ките съм ги научил, 2 броя съм притежавал и много добре знам "детските болести" и особености на този мотор.
Какъв ентусиазъм, какви момчета? Какво може да се научи от клипа, което е специфично за 2.0 Twin Spark-a? Нищо! Целият клип беше една видео обява за продажба на този автомобил. И най-важният момент - колата е на шефа на сервиза, което било гаранция, че е поддържана добре. Пълен смех!
__________________
Hennessey Venom GT, 2009 - ex, тоталка,
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport 2011 - ex, за скрап,
Pagani Huayra 2014 - ex, за части,
Alfa Romeo 156 1.9JTD, 150 коня.
dansguardian is offline   Reply With Quote
Old 03-07-2017, 11:49   #5
italfen
no petrol, no fun
 
italfen's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: Варна/София
Posts: 895
Default

Quote:
Originally Posted by dansguardian View Post
Специално 2.0-ките съм ги научил, 2 броя съм притежавал и много добре знам "детските болести" и особености на този мотор.
Какъв ентусиазъм, какви момчета? Какво може да се научи от клипа, което е специфично за 2.0 Twin Spark-a? Нищо! Целият клип беше една видео обява за продажба на този автомобил. И най-важният момент - колата е на шефа на сервиза, което било гаранция, че е поддържана добре. Пълен смех!
Какво като правят реклама? Нали и те трябва да ядат от някъде... това, че ти си хай левъл мастер алфист и знаеш всичко за туин спарка, можеше просто да споделиш какво се пропусна и какво не, за да си вземат поука, вместо да се правиш на интересен и да се хвалиш колко алфи си имал.
__________________
Now: 147 1.6TS
Ex: GT V6, 145QV, 155 TS, Gtv Cup...
italfen is offline   Reply With Quote
Old 03-07-2017, 16:07   #6
Sm0k
Старши алфист
 
Sm0k's Avatar
 
Join Date: Oct 2008
Location: Велико Търново / София
Age: 32
Posts: 650
Default

Quote:
Originally Posted by dansguardian View Post
2.0 TS е лош двигател, но 2.2 JTS е още по-лош...
Ам от 1.9 JTS и 2.0 JTS кой е по-добър и кой е по-добър и кой още по-лош от 2.0 TS
__________________
Alfa Romeo Tipo 940 MY 2014, 1400 Turbo Benzina Multiair 16v, Giulietta Serie 1 Distinctive, MD 11/2015
Alfa Romeo Tipo 930 MY 1997, 1400 Twin Spark 16v, 145 Serie 1 Lusso, MD 04/1997 [Ex]
Sm0k is offline   Reply With Quote
Old 04-07-2017, 15:14   #7
toto99
Запален алфист
 
Join Date: May 2007
Location: Smolian
Posts: 274
Default

Италиански двигател няма лош, нито бензин нито дизел.
__________________
Alfa Romeo 146 1.6 t.s.
toto99 is offline   Reply With Quote
Old 04-07-2017, 15:56   #8
ZaRoo
Запален алфист
 
ZaRoo's Avatar
 
Join Date: May 2011
Posts: 199
Default

Колега, сподели слабостите на TS двигателя, да знам какво ме очаква, защото аз до сега, а това са повече от 10г. на 2та ми TS, освен масла, и ангр. комплект, друго не съм сменял, и до момента са в прекрасна кондиция, но явно аз съм голям късметлия.
ZaRoo is offline   Reply With Quote
Old 04-07-2017, 16:12   #9
toto99
Запален алфист
 
Join Date: May 2007
Location: Smolian
Posts: 274
Default

и аз имам 10 годишен опит 1,6 t.s. Само масло и то смяна на 20000 км. Железен двигател, стига сте търсили под вола теле, тоя двигател само газ до зумера, демек 6300 оборота и никакви проблеми. Стига сте чели немските медии, където пишат само пропаганди.
__________________
Alfa Romeo 146 1.6 t.s.

.
toto99 is offline   Reply With Quote
Old 04-07-2017, 16:40   #10
Speeder
Boxer maniac
 
Speeder's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Перущица
Posts: 2,682
Default

Анкетата:

http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=36224
__________________
145 1.6 Boxer - Alfetta GT - Sprint Veloce 16v - Lada 1500S

www.ClassicCar-bg.com
Speeder is offline   Reply With Quote
Old 04-07-2017, 23:00   #11
dansguardian
Болен алфист
 
Join Date: Aug 2011
Posts: 1,275
Default

Quote:
Originally Posted by ZaRoo View Post
Колега, сподели слабостите на TS двигателя, да знам какво ме очаква, защото аз до сега, а това са повече от 10г. на 2та ми TS, освен масла, и ангр. комплект, друго не съм сменял, и до момента са в прекрасна кондиция, но явно аз съм голям късметлия.
1. Проблемен вариатор, който не се оправя и с ремонтен комплект (след 3-4000 км се разтраква пак).
2. Нарушено смазване на биелния лагер на 4-ти цилиндър при продължителна работа на двигателя на високи обороти.
3. "Клатене" на оборотите на празен ход, когато колата е в движениение (на доста 2.0-ки го има това).
4. Забиване на муцуната, когато потеглиш и двигателя е студен.
5. Проблеми с клапана на картерните газове.

Ако за 10 години освен масла и ангренаж не си правил нищо друго има три варианта:
1. Мислиш ни за балъци.
2. Отнасяш се немарливо (поне носачи да беше казал, че си сменял, можеше и да повярваме).
3. Свързваш се с музея на Алфа Ромео, взимат колата ти, излагат я на почетно място в бронирана витрина, а теб те компенсират с Джулия.
__________________
Hennessey Venom GT, 2009 - ex, тоталка,
Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport 2011 - ex, за скрап,
Pagani Huayra 2014 - ex, за части,
Alfa Romeo 156 1.9JTD, 150 коня.
dansguardian is offline   Reply With Quote
Old 05-07-2017, 00:13   #12
lordliness
Скитник
 
lordliness's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Location: Corellia
Posts: 4,791
Default

Quote:
Originally Posted by dansguardian View Post
1. Проблемен вариатор, който не се оправя и с ремонтен комплект (след 3-4000 км се разтраква пак).
2. Нарушено смазване на биелния лагер на 4-ти цилиндър при продължителна работа на двигателя на високи обороти.
3. "Клатене" на оборотите на празен ход, когато колата е в движениение (на доста 2.0-ки го има това).
4. Забиване на муцуната, когато потеглиш и двигателя е студен.
5. Проблеми с клапана на картерните газове.

Ако за 10 години освен масла и ангренаж не си правил нищо друго има три варианта:
1. Мислиш ни за балъци.
2. Отнасяш се немарливо (поне носачи да беше казал, че си сменял, можеше и да повярваме).
3. Свързваш се с музея на Алфа Ромео, взимат колата ти, излагат я на почетно място в бронирана витрина, а теб те компенсират с Джулия.
От това което си написал нищо не отговаря на истината за моят ТС 1,8 двигател. По окачване съм сменил защото е било необходимо само тампони на горни носачи.
Пълни глупости, особено за лагера, ако си караш в нормални обороти нищо му няма. Само идиоти си трошат двигателите.
Тази кола я карам навсякъде от морското равнище до 1950 м съм се качвал най-високо. По всякакви пътища. При внимателно каране е неразрушима.
Вече ако имаш болни амбиции да си пилот от ф1 ще сменяш двигател като тях след всяка дестинация.
__________________
За да си убедителен, трябва да си информиран.
https://www.youtube.com/watch?v=_7BksndOkEc

.
lordliness is offline   Reply With Quote
Old 05-07-2017, 08:59   #13
ecotronic
Алфист идеалист
 
ecotronic's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Location: София
Posts: 12,252
Default

Quote:
Originally Posted by lordliness View Post
От това което си написал нищо не отговаря на истината за моят ТС 1,8 двигател. По окачване съм сменил защото е било необходимо само тампони на горни носачи.
Пълни глупости, особено за лагера, ако си караш в нормални обороти нищо му няма. Само идиоти си трошат двигателите.
Тази кола я карам навсякъде от морското равнище до 1950 м съм се качвал най-високо. По всякакви пътища. При внимателно каране е неразрушима.
Вече ако имаш болни амбиции да си пилот от ф1 ще сменяш двигател като тях след всяка дестинация.
+1

С едно допълнение:

Аз освен ангренажи и масло, съм сменял и горен носач на 3 - ти цилиндър, бензинова помпа на разпределителен вал, а така също и дисковете и накладките на всичките бутала
__________________
166 2.0 T.S. "Progression"

.
ecotronic is online now   Reply With Quote
Old 05-07-2017, 09:19   #14
italfen
no petrol, no fun
 
italfen's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: Варна/София
Posts: 895
Default

Quote:
Originally Posted by dansguardian View Post
1. Проблемен вариатор, който не се оправя и с ремонтен комплект (след 3-4000 км се разтраква пак).
2. Нарушено смазване на биелния лагер на 4-ти цилиндър при продължителна работа на двигателя на високи обороти.
3. "Клатене" на оборотите на празен ход, когато колата е в движениение (на доста 2.0-ки го има това).
4. Забиване на муцуната, когато потеглиш и двигателя е студен.
5. Проблеми с клапана на картерните газове.
1. Не знам за колега или познат, който вариатора го е оставил на пътя. Просто се сменя с ангренажният комплект.

2. Това съм го чел някъде, но никакъв опит с такъв ремонт нямам, а съм давал газ сериозно на всички ТС-та които съм имал.

3. Това клатене го имат само моторите с пластмасовия капак/колектор и много добре знаят всички, че са 3-4 причините за този проблем, където се разрешава с максимум 300-400лв.

4. Този проблем е 100% дебитомер. - Слабо качество не само на ТС моторите.

5. За първи път чувам за такъв проблем на ТС.

...

Какво общо имат носачите с двигателя, който коментираме?

Относно музея, преди седмица бях там и ми направи впечатление, че имаше изложени само бензинови екземпляри, защо ли?

И така като гледам, нищо различно не написа от това, което се каза в клипа... важното беше да хейтнеш.. :/
__________________
Now: 147 1.6TS
Ex: GT V6, 145QV, 155 TS, Gtv Cup...

.
italfen is offline   Reply With Quote
Old 05-07-2017, 09:44   #15
ZaRoo
Запален алфист
 
ZaRoo's Avatar
 
Join Date: May 2011
Posts: 199
Default

Никой не правя на балък, и от всичко което си изброил, аз съм ги нямал тези проблеми, ако искаш вярвай, и изброените от теб неща, не са проблем на двигателя, а от многото му километри, 300хиляди и на горе,всичко си има някакъв лимит, а за издевателствата над него,нищо не споменаваш, колко колеги преместиха прекъсвачите над 7000 оборота, баланс валове махнаха, охладителя на маслото, и още куп щуротии.

---------- Post added at 08:44 ---------- Previous post was at 08:37 ----------

Колегата Italfen, ти е отговорил, какво дискутираме в случая.
ZaRoo is offline   Reply With Quote
Reply
Go Back   Club Alfa Romeo Bulgaria > Спортно сърце > Алфа Ромео « Previous Thread | Next Thread »
Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 01:23.


vBulletin - Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.