Results 1 to 8 of 8

Thread: Random/Multiple cylinder misfire detected.

  1. #1
    започва да се пристрастява angels's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Posts
    98

    Default Random/Multiple cylinder misfire detected.

    От два дни насам, сутрин като паля и след няколко секунди започва да мига чек лампата на двигателя. Прави го само сутрин, когато е много студена и повече през деня не го прави. След 15-на секунди изгасва сама. Погледнах в ръководството и там пише, че е възможно да има неизправност в катализаторната система. На някой да му се е случвало и да ме насочи какво да гледам?
    Last edited by angels; 08-12-2016 at 13:06.
    Alfa Romeo 159, 1,9JTS EX

  2. #2
    започва да се пристрастява angels's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Posts
    98

    Default

    Малко развитие има по проблема. Оказа се, че все пак има запаметени грешки и това са:
    P0300 Ignition failures.
    P0301 Cylinder 1 Ignition failures.
    Предполагам, че първото което ще проверя са свещите и бобината, някой да помогне как да замеря бобината?
    Alfa Romeo 159, 1,9JTS EX

  3. #3
    започва да се пристрастява pi4_s_bravo's Avatar
    Join Date
    Feb 2011
    Location
    софия
    Posts
    63

    Default

    Размени я на съседен цилиндър, ако прехвърли проблема там със сигурност е бобината.

  4. #4
    Запален алфист Митко145's Avatar
    Join Date
    Jun 2008
    Location
    Бургас-Gaming
    Age
    43
    Posts
    392

    Default

    Quote Originally Posted by pi4_s_bravo View Post
    Размени я на съседен цилиндър, ако прехвърли проблема там със сигурност е бобината.
    Тук няма размяна:http://www.autoersatzteile24.at/7011448-ngk
    145 1.4ТС 97г.EX,156sw2.4jtd 20V 2005 EX,
    159sw 2.2jts ti 07г. EX,147 1.9jtdm 8V 07г.EX
    159 1.9jtdm 05г.ex
    Giulietta 1750tbi.2012.

  5. #5
    започва да се пристрастява angels's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Posts
    98

    Default

    Оказа се позапушен инжектор. Според думите на майстора, било често срещан проблем при двигатели с директно впръскване от всички марки, понеже разпръсквача бил вътре в горивната камера и е подложен на висока температура и нагар от изгарянето на горивната смес в цилиндъра. Като сложим и гадните горива... това било и причината често пъти да се запушват а като натрупа нагар и не можела да се затвори иглата добре и пуска бензин. Всичко вече е наред, и определено има и голяма разлика в мощността.
    Alfa Romeo 159, 1,9JTS EX

  6. #6
    Запален алфист 2fast4you's Avatar
    Join Date
    Nov 2015
    Location
    София
    Posts
    116

    Default

    Колега, как изчисти инжектора майстора?
    Alfa Romeo GTV - 1.8 - 144hp TS
    Alfa Romeo 159 - 1.9 - 160hp JTS

  7. #7
    и аз алфист angelovi69's Avatar
    Join Date
    May 2010
    Location
    Kazanlak, no ot Veliko Tarnovo
    Age
    54
    Posts
    784

    Default

    Quote Originally Posted by 2fast4you View Post
    Колега, как изчисти инжектора майстора?
    В момента и моята 156SW 2.0 JTS е в сервиз точно по тая причина, че дюзата остава отворена и хвърля гориво, дори като отнемеш газта. При мен пръсна последното гърне от богата смес и гърмеше в ауспуха. Следях темата с интерес, но ти не каза, че ти гърми в ауспуха. Подмениха ми дюза на 4-ти цилиндър и още не е при мен колата. Даваше грешки Р0300 и Р0304.
    Alfa Romeo 156 SW 122kW 2004 DISTINCTIVE
    Lancia Y 1,2 8V 60к.с. 2001g. - на щерката
    Skoda 100S-в пенсия и КлиоI,1,4 Energy-продадено Opel kadet 1,3 LS sedan 1989 44kW 4 скорости-по неволя-пръдливия Ханс-продаден 0878316296и 0893569553

  8. #8
    започва да се пристрастява angels's Avatar
    Join Date
    Jul 2010
    Posts
    98

    Default

    Quote Originally Posted by 2fast4you View Post
    Колега, как изчисти инжектора майстора?
    А ми носи ги някъде да ги тестват и почистят ... мисля, че на ултразвукова вана ... но, не питах къде, не знам със сигурност.

    Quote Originally Posted by angelovi69 View Post
    В момента и моята 156SW 2.0 JTS е в сервиз точно по тая причина, че дюзата остава отворена и хвърля гориво, дори като отнемеш газта. При мен пръсна последното гърне от богата смес и гърмеше в ауспуха. Следях темата с интерес, но ти не каза, че ти гърми в ауспуха. Подмениха ми дюза на 4-ти цилиндър и още не е при мен колата. Даваше грешки Р0300 и Р0304.
    При мен просто не работеше като хората когато е студена, затлачена заради лошо гориво, не е оставала отворена, но майстора каза, че често се случвало и да остават отворени заради нагара.
    Alfa Romeo 159, 1,9JTS EX

Posting Permissions

  • You may not post new threads
  • You may not post replies
  • You may not post attachments
  • You may not edit your posts
  •