Форуми - Начална страница Клуб Алфа Ромео България - Сайт
Register FAQ Members List Calendar Search Today's Posts Mark Forums Read

Go Back   Club Alfa Romeo Bulgaria > Млад техник > Алфа Ромео 155
Алфа Ромео 155 Въпроси и отговори, свързани с поддръжката. Съвети при покупка.

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 16-08-2011, 22:07   #1
ENERGOTEAM
започва да се пристрастява
 
Join Date: Jul 2007
Location: Варна
Posts: 37
Default Лампа на таблото за акумулатора

Здравейте,
Имам следния проблем - при изваждане на контактния ключ, лампата за акумулатора продължава да свети. Вадих релетата едно по едно, но не изгасва. Ако някой е имал подобно преживяване, ще бъда благодарен за съвет.
__________________
Alfa Romeo 155 TS, 1993 г., 129 к.с.
ENERGOTEAM is offline   Reply With Quote
Old 17-08-2011, 00:01   #2
Alexandrov70
Запален алфист
 
Alexandrov70's Avatar
 
Join Date: Aug 2010
Location: София
Posts: 267
Default

Допускам ,че проблема ти е от релето за зареждане.Намира се на алтернатора и е комбинирано съм четките.Виждал съм подобен проблем - при изрядно зареждащ алтернатор лампата светеше така че само на тъмно и без включени габаритни светлини можеше да се види.Това на Алфа 33
Alexandrov70 is offline   Reply With Quote
Old 17-08-2011, 00:06   #3
ENERGOTEAM
започва да се пристрастява
 
Join Date: Jul 2007
Location: Варна
Posts: 37
Default

Това приключение съм го имал....но тогава светенето е само при запален двигател....сега си свети и при изваден контактен ключ.....
__________________
Alfa Romeo 155 TS, 1993 г., 129 к.с.
ENERGOTEAM is offline   Reply With Quote
Old 17-08-2011, 00:14   #4
Alexandrov70
Запален алфист
 
Alexandrov70's Avatar
 
Join Date: Aug 2010
Location: София
Posts: 267
Default

Акумулатора е свързан директно със стартера и алтернатора(с дебели кабели) .При някои коли възбуждането на алтернатора минава прз лампата на таблото и пада на напрежението ,след като заработи гаси лампата през транзистор.При други има възбуждащо напрежение от контакт ,а от лернатора има верига за лампата .След заработване токът шунтира веригата към лампата и тя гасне.Ако има пробив в транзистора за шунта може напрежението от акумулатора да намира минус през лампата и съответно тя свети.Не съм много наясно , да ме прощават по-просветените ,това е което съм позапомнил от обясненията на разбирачи.
Alexandrov70 is offline   Reply With Quote
Old 17-08-2011, 00:48   #5
ENERGOTEAM
започва да се пристрастява
 
Join Date: Jul 2007
Location: Варна
Posts: 37
Default

Още едно уточнение - при запален двигател лампата не свети. Свети само при загасен двигател ........дори и след изваждане на контактния ключ пак си свети ...
__________________
Alfa Romeo 155 TS, 1993 г., 129 к.с.
ENERGOTEAM is offline   Reply With Quote
Old 17-08-2011, 00:55   #6
Alfa User
Alfa 155 Fanclub-Bulgaria
 
Alfa User's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: Пловдив, BG
Posts: 4,244
Default

Накратко - трябва ти преглед при доктор-жичкаджия. Обърни повече внимание на написаното по-горе от колегата Александров.
__________________
155 MY.95 Sport - 1.8 TS 8v (upgraded to 2.0 8v)

The Legend 155 - the site for BG fans
Alfa User is offline   Reply With Quote
Old 17-08-2011, 01:02   #7
gallena
Запален алфист
 
Join Date: Oct 2007
Location: София
Posts: 108
Default

или смени целия диоден блок или само 3-те малки на допълнитения изправител
__________________
Alfa Romeo 155 Super
2.0 16V TS
gallena is offline   Reply With Quote
Old 22-08-2011, 13:09   #8
ENERGOTEAM
започва да се пристрастява
 
Join Date: Jul 2007
Location: Варна
Posts: 37
Default

Колеги,
Благодаря за мненията. Проблема се оказа в диодната плочка. Миналата година ми я сменяха, но са сложили плочка със 6 диода, а за модификация с климатик е била необходима с 8 диода. От системното претоварване се е получил пробив....
__________________
Alfa Romeo 155 TS, 1993 г., 129 к.с.
ENERGOTEAM is offline   Reply With Quote
Old 22-08-2011, 13:17   #9
kiko73
Старши алфист
 
Join Date: Oct 2009
Location: Дупница
Age: 44
Posts: 643
Default

Е, нЕма да се косиш и тука на 5 генератора (стартера) 2-3 се връщат за доработка, а на олигофрените ич не им пука, че някои за да ги свалиш разкачаш половината джаджи по ДВГ
__________________
AR 166 2,4 ЖТД Волво 460 1,9 ТД, Волво 460 1,7 I ех, Браво 1,4 12V ех, Ланча Y 1,4 12V ех, Пунто 1,1 6 speed ex, Пежо 106 ех и първата ОРел кадет 1,6 печка - "карабина" - с манивели по вратите и вЪлнен салон
kiko73 is offline   Reply With Quote
Old 05-07-2017, 18:24   #10
Dimicha
Зарибен алфист
 
Join Date: Oct 2009
Location: Търново/Свищов
Posts: 1,136
Default Кабелче - самовъзбуждане

Колеги, имам нужда от съвет. Има едно кабелче на веригата за самовъзбуждане на алтернатора - минава точно под всмукателния колектор. Проблемът е, че кабелчето е изтръгнато от кабелната си обувка на самия алтернатор. Към момента съм го завил около нея и работи - т.е. лампата си светва на контакт и гасне като запаля. Искам обаче да го оправя трайно, защото може от вибрации да се откачи и при следващо палене да не почне да зарежда акумулатора. Въпросът е дали може да ми кажете някой по-деликатен начин да го направя това, защото за да стигна до алтернатора, трябва да разглобя половината кола.
__________________
Dimicha is offline   Reply With Quote
Reply
Go Back   Club Alfa Romeo Bulgaria > Млад техник > Алфа Ромео 155 « Previous Thread | Next Thread »
Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 15:00.


vBulletin - Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.