Форуми - Начална страница Клуб Алфа Ромео България - Сайт
Register FAQ Members List Calendar Search Today's Posts Mark Forums Read

Go Back   Club Alfa Romeo Bulgaria > Млад техник > Алфа Ромео 155
Алфа Ромео 155 Въпроси и отговори, свързани с поддръжката. Съвети при покупка.

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 20-10-2017, 19:09   #16
mordohy
чичка с очила и шкембенце
Член на клуба
 
mordohy's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Кюстендил Перник.
Age: 54
Posts: 6,638
Default

Quote:
Originally Posted by mimouzunov View Post
Аз пък се замислих леко.... Ако тоя маркуч е толкова зле не е ли редно след като се натисне съединителя и работния цилиндър се напълни някак с течност, да следва след това приплъзване на съединителя поради невъзможноста да се върне течноста нагоре към помпата/казанчето!?!?
Чичето по-горе постоянно говори за скапали се маркучи спирачни и тн, но аз на 155-ца несъм видял такова нещо..
(трябва да е било ужасно занемарено положението.. )
Точно защото не сте виждали, трябва да ви го каже някой, който го е виждал.

---------- Post added at 18:09 ---------- Previous post was at 18:06 ----------

Quote:
Originally Posted by pace View Post
Може,може...ще ти ги кажа последователно:педал-г. помпа-тръбичка-маркуч-д. помпа-вилка съединител...и те така
Внимавай, че си ми наблизо!
Нали и ти го написа, че има маркуч между помпата и работния цилиндър?!
__________________
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.
mordohy is offline   Reply With Quote
Old 21-10-2017, 01:02   #17
Бобби
БКАР
 
Бобби's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: София
Age: 49
Posts: 2,883
Default

Иван и Мимо са прави....никакъв маркуч, никви пет лева....лагера се е вкопал ....
Иво бас мое фанем, на по едно шуше...
__________________
По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE
Бобби is offline   Reply With Quote
Old 21-10-2017, 01:59   #18
mordohy
чичка с очила и шкембенце
Член на клуба
 
mordohy's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Кюстендил Перник.
Age: 54
Posts: 6,638
Default

Quote:
Originally Posted by Бобби View Post
Иван и Мимо са прави....никакъв маркуч, никви пет лева....лагера се е вкопал ....
Иво бас мое фанем, на по едно шуше...
ΟΚ!
Ама човекът твърди, че скоро го е сменявал!
__________________
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.
mordohy is offline   Reply With Quote
Old 22-10-2017, 00:17   #19
Dimicha
Зарибен алфист
 
Join Date: Oct 2009
Location: Търново/Свищов
Posts: 1,136
Default

Да осера и аз малко темата - при мен при сменен съединител, пак беше твърд педала. Смених помпите и маркуча - омекна, но пак няма нищо общо с на един авер на бившио Гоуф.
__________________
Dimicha is offline   Reply With Quote
Old 23-10-2017, 09:58   #20
gaiska
Запален алфист
 
Join Date: Aug 2005
Location: Plovdiv
Posts: 296
Default

Съединителя е сменян миналата година. Сега имам друга кола и тази не съм я карал чак толкова много та да се вкопае лагера.
__________________
Alfa Romeo 155 1.8 TS 8V 1994
gaiska is offline   Reply With Quote
Old 24-10-2017, 01:33   #21
Бобби
БКАР
 
Бобби's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: София
Age: 49
Posts: 2,883
Default

Quote:
Originally Posted by mordohy View Post
Оценявайте, че Бобби ми се дърви!
Познаваме се от много близо.
Не съм чак толкова толерантен с останалите!
Или махаите маркуча, или.... Ще донеса гроздовата, а после....
Щом се дървим е добре......лошо е като омекнем...)

---------- Post added at 21:33 ---------- Previous post was at 21:30 ----------

Quote:
Originally Posted by gaiska View Post
Съединителя е сменян миналата година. Сега имам друга кола и тази не съм я карал чак толкова много та да се вкопае лагера.
Виж сега може и да греша...ама ако има проблем в помпите или маркуча....педала няма да се дърви.....а тази течност трябва някъде да избие, педала да пропада и т.н...според мен....
__________________
По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE
Бобби is offline   Reply With Quote
Old 26-10-2017, 10:44   #22
mordohy
чичка с очила и шкембенце
Член на клуба
 
mordohy's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Кюстендил Перник.
Age: 54
Posts: 6,638
Default

Quote:
Originally Posted by nickyto View Post
И що пък маркуча да има нещо общо с ракията?!?
А, кога ще носиш ракията?
Ми тя си е постоянно с мене!
Винаги има в наличност в Алфата.
Оставете майтапа, но истината е в тъпия маркуч
__________________
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.
mordohy is offline   Reply With Quote
Old 26-10-2017, 17:10   #23
mimouzunov
+-
 
mimouzunov's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: гр. София
Age: 36
Posts: 2,079
Default

Quote:
Originally Posted by mordohy View Post
Ми тя си е постоянно с мене!
Винаги има в наличност в Алфата.
Оставете майтапа, но истината е в тъпия маркуч
Ако маркуча е толкова зле, няма ли да увлича/приплъзва съединителя в първия момент след рязко отпускане на педала!?
При мен беше сравнително твърд педала, след смяна на комплект съединител в момента е съизмерим с на гуфнята (мек)...
Да добавя че мои алф е от най-първите и всичко що е маркучи е далеч от запушване/разлагане и тн...

Просто си мисля, че ако наистина е сдал багажа тоя маркуч и прави такова налягане за да се усеща при натиск с крак, следва като се пусне съединителя, работния цилиндър да е все още неразтоварен а от тук и лекото буксуване на съединителя...
__________________
155 2.0 8VTTS (217HP) +белия голф +Киви-то...
mimouzunov is online now   Reply With Quote
Old 26-10-2017, 19:28   #24
mordohy
чичка с очила и шкембенце
Член на клуба
 
mordohy's Avatar
 
Join Date: May 2008
Location: Кюстендил Перник.
Age: 54
Posts: 6,638
Default

Quote:
Originally Posted by mimouzunov View Post
Ако маркуча е толкова зле, няма ли да увлича/приплъзва съединителя в първия момент след рязко отпускане на педала!?
При мен беше сравнително твърд педала, след смяна на комплект съединител в момента е съизмерим с на гуфнята (мек)...
Да добавя че мои алф е от най-първите и всичко що е маркучи е далеч от запушване/разлагане и тн...

Просто си мисля, че ако наистина е сдал багажа тоя маркуч и прави такова налягане за да се усеща при натиск с крак, следва като се пусне съединителя, работния цилиндър да е все още неразтоварен а от тук и лекото буксуване на съединителя...
Мимо, маркуча се цепи вътре на люспи. Ето защо педалът може да е твърд, а на обратният ход да е пъргав. Има и другия вариянт. Педалът мек, но трудно връща и приплъзва съединителя. И от това са сменени доста съединители.
Общият знаменател на преебания маркуч е:
Сменяваш дискове, помпи и лагер, а проблемът си остава. Има някакво подобрение, но нещата остават недоизказани, като след сутрешното кафе


От друга страна, гледай какъв кофти материал сме!
Способни сме да правим един тежък ремонт, какъвто се явява смяната на съединителя, но не искаме да приемем, че проблемът може да е за десет лева и половин-един час работа пред блока с някое крепки питие сега в студа.
__________________
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.
mordohy is offline   Reply With Quote
Old 28-10-2017, 21:23   #25
Бобби
БКАР
 
Бобби's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: София
Age: 49
Posts: 2,883
Default

Проблема си остава, а истината е пиенето, може и във виното...))
Вкопал се е лагера....нека момчето смени маркуча и да каже.......а, Иво ще черпи...)
__________________
По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE
Бобби is offline   Reply With Quote
Old 30-10-2017, 16:45   #26
gaiska
Запален алфист
 
Join Date: Aug 2005
Location: Plovdiv
Posts: 296
Default

Колеги, смених този мелез между маркуч и тръба и достигнах до следните изводи:
Първо-маркуча не се сменя за един час, а за 4-5 часа, поне при мен е така.
Второ-педала на съединителя ми си остава толкова твърд, колкото и преди.
Ами това, връщам се в изходно положение. По принцип при заминал съединител педала е по-твурд. Сега остава или да е от помпата и цилиндъра или наистина да се е вкопал лагера. Само, че съединителя съм го сменял комплект през март миналата година. Толкова ли бързо да се е вкопал и такъв ли ментак ще да е бил този съединител? Вече незнам какво да правя. Всъщност и незнам колко мек трябва да е този педал.
__________________
Alfa Romeo 155 1.8 TS 8V 1994
gaiska is offline   Reply With Quote
Old 30-10-2017, 19:22   #27
mimouzunov
+-
 
mimouzunov's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: гр. София
Age: 36
Posts: 2,079
Default

Quote:
Originally Posted by gaiska View Post
Колеги, смених този мелез между маркуч и тръба и достигнах до следните изводи:
Първо-маркуча не се сменя за един час, а за 4-5 часа, поне при мен е така.
Второ-педала на съединителя ми си остава толкова твърд, колкото и преди.
Ами това, връщам се в изходно положение. По принцип при заминал съединител педала е по-твурд. Сега остава или да е от помпата и цилиндъра или наистина да се е вкопал лагера. Само, че съединителя съм го сменял комплект през март миналата година. Толкова ли бързо да се е вкопал и такъв ли ментак ще да е бил този съединител? Вече незнам какво да правя. Всъщност и незнам колко мек трябва да е този педал.
След като го смени... Колко време изкара да е педала като хората!? При мен след смяната разликата е огромна и все още е такава (но е на малко километри)...
И един глуповат въпрос ама и такова съм виждал... Да не е обърнат феродовия диск при монтажа му!?
__________________
155 2.0 8VTTS (217HP) +белия голф +Киви-то...

.
mimouzunov is online now   Reply With Quote
Old 31-10-2017, 10:19   #28
gaiska
Запален алфист
 
Join Date: Aug 2005
Location: Plovdiv
Posts: 296
Default

След смяната на маркуча въобще не се промени твърдостта на педала. В монтажа на съединителя съм почти сигурен, че е както трябва.
__________________
Alfa Romeo 155 1.8 TS 8V 1994

.
gaiska is offline   Reply With Quote
Old 31-10-2017, 15:03   #29
mimouzunov
+-
 
mimouzunov's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: гр. София
Age: 36
Posts: 2,079
Default

Quote:
Originally Posted by gaiska View Post
След смяната на маркуча въобще не се промени твърдостта на педала. В монтажа на съединителя съм почти сигурен, че е както трябва.
За съединителя говорех не за маркуча...
__________________
155 2.0 8VTTS (217HP) +белия голф +Киви-то...
mimouzunov is online now   Reply With Quote
Old 31-10-2017, 16:48   #30
gaiska
Запален алфист
 
Join Date: Aug 2005
Location: Plovdiv
Posts: 296
Default

След смяната на съединителя също не беше много по-мек педала. Една идея по-мек беше , но за няколко месеца. Възможно ли е помпата да не работи добре?
__________________
Alfa Romeo 155 1.8 TS 8V 1994

.
gaiska is offline   Reply With Quote
Reply
Go Back   Club Alfa Romeo Bulgaria > Млад техник > Алфа Ромео 155 « Previous Thread | Next Thread »
Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 16:08.


vBulletin - Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.