Здравейте, искам да ви попитам някой слагал ли е Би ксенон и ако е слагал какво е сложил
Малко съм невеж в тези работи
Здравейте, искам да ви попитам някой слагал ли е Би ксенон и ако е слагал какво е сложил
Малко съм невеж в тези работи
Има теми за би-ксенонови лупи за вграждане. Най-добре е с лупи за да не заслепяваш насрещните, а и лупите насочват по-добре светлината. Аз от месец съм с такива и нощно време няма такъв кеф. Излязоха ми към 200лв. и малко сръчност за да си ги поставиш. Има много сайтове, потърси да не става реклама.
156 2.4 jtd 150hp.+++
Благодаря ще потърся
И аз да задам едно питане... Виждам че на клипа човека слага кит с Н1 крушки, та въпроса ми е има ли значение какъв кит ще си взема, трябва ли да е Н7 или може и Н1 и каква е разликата? Също слабо ли свети 35 ватовия ксенон? Има ли значение марката / модела? И какво е това черното уплътнение което се слага по ръба на фара, как се казва? То май ми станаха доста повече от едно питанията... Сори ама и аз не съм особено запознат, за това ще се радвам някой да отговори
Alfa Romeo 147 1.6 Twin Spark ECO 105 Hp
Вместо това черното уплътнение можеш да ползваш най-евтиния силикон за гарнитури. Мисля , че беше 4 лв. -една тубичка ще ти стигне за 2та фара. Аз го направих така преди 6 месеца и фаровете не ми се потят , значи е ок.
ако говорите за маншона,където се слага на дупката,оня ден гледах,че си ги има в комплекта.
Няма значение дали е Н1 или Н7. Взимаш ксенон според лупите. Обикновено са Н1.
166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer
На мен 35W ми бяха достатъчни, свети в пъти по-добре от обикновени крушки. 55W са си електрожени.
166 2,4JTD 20V Sportronic Edizione collezionisti
ex 156 2,4JTD; ex 146ti; ex 145 1,6 boxer
55w е по-добрия вариант
Понеже имам 2 комплекта ксенони с еднаква цветна температура, марка и цокъл, та нагледно тествах 35 и 55w как светят. При мощните светлината е доста наситена.
Alfa Romeo 159SW 2.4JTDm/20V 200* коня + 1 магаре зад волана.
Ако искаш да си бърз-тръгни сам, ако искаш да стигнеш далеч-тръгни с приятели!!!
Горе главата, нищо че е празна...
Аз имам фарове с лупи 55вата. Когато ги сложих ме изуми силата на светлината. Голям кеф!
Но......
Само след година и покритието на рефлекторите потъмня и на дълги светлоината рязко спадна. Няма и как да е другояче, понеже се нагряват доста, а охлаждане нямат.
Ако се вгледате в конструкцията, има доста тенекии, които ограничават светлинният поток и той не се използува рационално, но за сметка на това нагрява осезателно. Това допълнително опорочава системата. Разглеждал съм лупите в Ситроен и Порше, но там е предвидено охлаждане, както и рефлекторите са значително по-обемисти.
Друг съществен недостатък е рязката граница между осветено и неосветено. На непознат път е особено опасно, защото нищо не се вижда в неосветената зона.
Поради изброените причини съм със старите фарове с рециклирани рефлектори и биксенонови крушки, малко под 4300К. Тоест светят леко жълто.
Лупите Н4 за съжаление са само една играчка.
На където и да се въртиш, задника ти пак ще е отзад!
Интелектуален кръг БКАР. Няма тема, която да не превърнем в плюскане и пукница.