Форуми - Начална страница Клуб Алфа Ромео България - Сайт
Register FAQ Members List Calendar Search Today's Posts Mark Forums Read

Go Back   Club Alfa Romeo Bulgaria > Млад техник > Алфа Ромео 156/147/GT
Алфа Ромео 156/147/GT Въпроси и отговори, свързани с поддръжката. Съвети при покупка.

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 25-12-2007, 17:52   #1
mll
Запален алфист
 
mll's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: Варна
Posts: 312
Default ...усилвател на спирачките 156-2.4-jtd...

...на 1 от сбирките на варненската група пробвах дизел-бегачката на един колега...още докато маневрирах при потегляне...пипвайки спирачки...на 2-3 пъти забих спътниците по предното стъкло и отзад в облегалките....страшни спирачки,направо все едно бях на първо качване в кола при шофьорски курс....мойте си спираха нормално ефектно,както и редица други коли които съм имал, но на колегата бяха свръх ефектни...в последствие и друг колега сподели,че имал страшни спирачки...междувременно си обслужих колата с нови дискове и накладки,при което при мен нещата си останаха същите...нормално добри...Питането е..на какъв принцип е сервото на спирачките при 156...има ли специална вакуум помпа/както при други дизели/ или откъде точно взема подналягане спирачната система...и може ли да се регулира това подналягане захранващо серво-усилвателя...мерси...
__________________
156-2.4-JTD-99;
156-2.4-JTD-SW-01;
mll is offline   Reply With Quote
Old 25-12-2007, 22:17   #2
DiabL0
Crazy
 
Join Date: Feb 2007
Location: Варна
Age: 31
Posts: 661
Default Re: ...усилвател на спирачките 156-2.4-jtd...

Quote:
Originally Posted by mll
...на 1 от сбирките на варненската група пробвах дизел-бегачката на един колега...още докато маневрирах при потегляне...пипвайки спирачки...на 2-3 пъти забих спътниците по предното стъкло и отзад в облегалките....страшни спирачки,направо все едно бях на първо качване в кола при шофьорски курс....мойте си спираха нормално ефектно,както и редица други коли които съм имал, но на колегата бяха свръх ефектни...в последствие и друг колега сподели,че имал страшни спирачки...междувременно си обслужих колата с нови дискове и накладки,при което при мен нещата си останаха същите...нормално добри...Питането е..на какъв принцип е сервото на спирачките при 156...има ли специална вакуум помпа/както при други дизели/ или откъде точно взема подналягане спирачната система...и може ли да се регулира това подналягане захранващо серво-усилвателя...мерси...
хихи...... яки спирачки имаше "моята" белла
аз май ти бях споменл... чух, че имало настойка на ABS-а
Някой по-компетентен дано да ти помогне..

ВЕСЕЛИ ПРАЗНИЦИ !
__________________
http://luchi.bg/ Парапети
DiabL0 is offline   Reply With Quote
Old 26-12-2007, 08:28   #3
mll
Запален алфист
 
mll's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: Варна
Posts: 312
Default

Да колата която пробвах беше на колегата Diablo; виж приятелю, споменатата висока ефективност на спирачките ти е в диапазона преди сработването на ABS-а..т.че до голяма степен го отдавам на вакуумното усилване, още повече,поради това ,че споменатият ефект е още докато пипнеш педала;другите дизели имат специална т.нар. вакуум помпа,която се върти от двигателя и захранва с подналягане сервоусилвателя на спирачките , и примерно при износване на същата,ефекта на усилване постепенно спада,тази помпа до определена степен си е консуматив..; а при турбодизела във всмукателният колектор няма постоянно подналягане,за разлика от бензинките... то си има буквар за алфа,ама на италиански...кой да го чете...и аз очаквам мнението на някой по запознат в конкретният случай...
__________________
156-2.4-JTD-99;
156-2.4-JTD-SW-01;
mll is offline   Reply With Quote
Old 26-12-2007, 10:41   #4
DiabL0
Crazy
 
Join Date: Feb 2007
Location: Варна
Age: 31
Posts: 661
Default

Пределно ми е ясно устроиството
Аз споделям какво съм дочул, зашото не ми е било работа да търся такъв проблем...
и все пак, нали АБС-а е пряко свързан с помпата...
би трябвало да има някаква настройка някъде там.... я на помпата, я на абс-а
Незнам Незнам...... Предполагам само... опитвам се да помогна, може и да греша......
дано да не е помпата за смяна
__________________
http://luchi.bg/ Парапети
DiabL0 is offline   Reply With Quote
Old 26-12-2007, 14:23   #5
Versace
Старши алфист
 
Versace's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: Ямбол
Age: 36
Posts: 879
Default

На мене също много са чувствителни спирачките и други хора като се качат ме забиват в таблото.Аз като я купих после една седмица спирах сякаш за 1 път карам кола!
__________________
Alfa Romeo 156 2.0TS 16V 155 h.p. (ECU Remapped by OEM, TI 17" rims, Eibach Pro-Kit Springs, Polyurethaned, Denso Iridium) Landi LPGi
Versace is offline   Reply With Quote
Old 26-12-2007, 19:03   #6
mll
Запален алфист
 
mll's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: Варна
Posts: 312
Default

...аз си купих друга-пак 2.4 само ,че спортвагон...тя забива така...още не мога да и свикна...
__________________
156-2.4-JTD-99;
156-2.4-JTD-SW-01;
mll is offline   Reply With Quote
Old 26-12-2007, 22:04   #7
BO
Болен алфист
 
BO's Avatar
 
Join Date: Aug 2006
Location: София
Posts: 2,099
Default

Ами просто.
Сервото при 2.4ЖТД е с 8"+7" диафрама усилвател.
При бензиновия 2.0 също мисля, че е същия.
При всички останали модели е само 8".
__________________
A20DTH ЖТД ама не баш
1NZ−FXE ; 182A8.000 Брава
Х... 330XD, Мултипла, Мареа, Либра, Пунто; 166; Брава; 146; Тема; 145; Типо; Панда
BO is online now   Reply With Quote
Old 27-12-2007, 04:11   #8
mll
Запален алфист
 
mll's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: Варна
Posts: 312
Default

Quote:
Originally Posted by bo
Ами просто.
Сервото при 2.4ЖТД е с 8"+7" диафрама усилвател.
При бензиновия 2.0 също мисля, че е същия.
При всички останали модели е само 8".
схванах,мерси колега...весели празници...
__________________
156-2.4-JTD-99;
156-2.4-JTD-SW-01;
mll is offline   Reply With Quote
Old 06-01-2008, 15:59   #9
VladoG
започва да се пристрастява
 
Join Date: Nov 2007
Location: Burgas
Posts: 96
Default

Колега mll, откри ли проблема? Дали има някъде сервизна информация каква стойност трябва да е подналягането от вакум помпата?
__________________
Fiat Stilo 1.9 16V JTD, 2004, комби
Citroen BX-19GT, 85
Alfa Romeo 156, 2.4 JTD, 01, Distintive - ex
VladoG is offline   Reply With Quote
Old 10-01-2008, 20:24   #10
mll
Запален алфист
 
mll's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: Варна
Posts: 312
Default

Quote:
Originally Posted by VladoG
Колега mll, откри ли проблема? Дали има някъде сервизна информация каква стойност трябва да е подналягането от вакум помпата?
...колега открих го, записах го...само да го видя къде го сложих, и го качвам....
__________________
156-2.4-JTD-99;
156-2.4-JTD-SW-01;
mll is offline   Reply With Quote
Reply
Go Back   Club Alfa Romeo Bulgaria > Млад техник > Алфа Ромео 156/147/GT « Previous Thread | Next Thread »
Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 10:48.


vBulletin - Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.