Форуми - Начална страница Клуб Алфа Ромео България - Сайт
Register FAQ Members List Calendar Search Today's Posts Mark Forums Read

Go Back   Club Alfa Romeo Bulgaria > Спортно сърце > Мотоспорт
Мотоспорт Всичко за Формула 1, WTCC, WRC.

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 03-02-2008, 14:04   #1
tvr
започва да се пристрастява
 
Join Date: Nov 2007
Location: SF
Posts: 49
Default Диаметър на генерация 146ti???

Може ли някой да ми каже колко е диаметъра на оригиналните тръби на алфа 146 ti и на колко е най-добре да се преправи за да може малко да му олекне на двигателя?
__________________
Suzuki GSX-R 750 07'
tvr is offline   Reply With Quote
Old 03-02-2008, 21:32   #2
vladu
Здрав Алфист
 
vladu's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Sofia
Posts: 801
Default

мисля да си е сметната като диаметър.
ако ще му олекваш живота на мотора просто махни катализатора, смени гърнетата с хубави/спортни.
__________________
Ex: 146ti, 146JTD, 147JTD, Lexus IS220D, Lexus IS200 Auto, Swift Sport, Subaru Legacy IV
Subaru Outback '09 & Alfa Romeo 156 2.4JTD
vladu is offline   Reply With Quote
Old 03-02-2008, 21:35   #3
ShoxXx
Турболентен
 
ShoxXx's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: София
Posts: 1,753
Default

Права тръба на 55мм и си ти.
Отзад ако искаш може някое гърненце да събира леко шума. Ако сложиш резонатор ще е пак с готин звук, ама тиха. Права тръба му е майката. Помниш ми Пежото...
__________________
www.facebook.com/workshox
ShoxXx is offline   Reply With Quote
Old 03-02-2008, 21:49   #4
vladu
Здрав Алфист
 
vladu's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Sofia
Posts: 801
Default

ок за правата тръба съм съгласен.
ма хич не харесвам нек'ва смешна 150-160 коньова кола да издава звук се едно ще излита ... и накрая едвам да потегли...

така че тва с резонатора и гърнето да обира шума е добър вариант.
__________________
Ex: 146ti, 146JTD, 147JTD, Lexus IS220D, Lexus IS200 Auto, Swift Sport, Subaru Legacy IV
Subaru Outback '09 & Alfa Romeo 156 2.4JTD
vladu is offline   Reply With Quote
Old 04-02-2008, 02:09   #5
tvr
започва да се пристрастява
 
Join Date: Nov 2007
Location: SF
Posts: 49
Default

и аз не харесвам ама нещо имам чувството че диша тежко

колектори, 1гърне отдолу и едно двустенно спортно задно гърне мисля че ще заспят.

иначе за фито 60? няма ли да е по-добре oт 55?

Quote:
Originally Posted by ShoxXx
Права тръба на 55мм и си ти.
Отзад ако искаш може някое гърненце да събира леко шума. Ако сложиш резонатор ще е пак с готин звук, ама тиха. Права тръба му е майката. Помниш ми Пежото...
тва задното от пежото замина ли?
__________________
Suzuki GSX-R 750 07'
tvr is offline   Reply With Quote
Old 04-02-2008, 05:31   #6
ShoxXx
Турболентен
 
ShoxXx's Avatar
 
Join Date: Jul 2005
Location: София
Posts: 1,753
Default

Замина ама в АМерика са по 20 долара титаниеви.
__________________
www.facebook.com/workshox
ShoxXx is offline   Reply With Quote
Old 04-02-2008, 09:58   #7
vladu
Здрав Алфист
 
vladu's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Sofia
Posts: 801
Default

Quote:
Originally Posted by tvr
... ама нещо имам чувството че диша тежко
ми защо направо не направиш една консултация с Драго от Екстрийм тунинг... той не само акъл може да даде, НО и ги прави добре ...
__________________
Ex: 146ti, 146JTD, 147JTD, Lexus IS220D, Lexus IS200 Auto, Swift Sport, Subaru Legacy IV
Subaru Outback '09 & Alfa Romeo 156 2.4JTD
vladu is offline   Reply With Quote
Old 04-02-2008, 10:52   #8
tvr
започва да се пристрастява
 
Join Date: Nov 2007
Location: SF
Posts: 49
Default

еми няма да е зле ама каде да го намеря този драго, от софията ли е?

Shoxx - заръчай ми едно аз ще ти дам пари и ще почерпа сирене и домати на капана на пежото
__________________
Suzuki GSX-R 750 07'
tvr is offline   Reply With Quote
Old 04-02-2008, 11:09   #9
vladu
Здрав Алфист
 
vladu's Avatar
 
Join Date: Jan 2006
Location: Sofia
Posts: 801
Default

Quote:
Originally Posted by tvr
еми няма да е зле ама каде да го намеря този драго, от софията ли е?
http://clubalfaromeo.com/forum/viewtopic.php?t=10814
__________________
Ex: 146ti, 146JTD, 147JTD, Lexus IS220D, Lexus IS200 Auto, Swift Sport, Subaru Legacy IV
Subaru Outback '09 & Alfa Romeo 156 2.4JTD
vladu is offline   Reply With Quote
Old 18-02-2008, 20:11   #10
maxisexy
bE diFFerent
 
maxisexy's Avatar
 
Join Date: Dec 2006
Location: Smolqn
Age: 30
Posts: 92
Default

и аз ше правя нещо такова ама с орг траба и едно крайно гарне
__________________
AR 146ti-на части,AR 156 1.8 TS ex,BMW e30 for fun,AR 146 jtd-ex,Manta-project,AR 155 на части,AR 145 на части,AR 147 Ducati Corse
maxisexy is offline   Reply With Quote
Old 28-02-2008, 22:40   #11
traiko_89
Запален алфист
 
traiko_89's Avatar
 
Join Date: Sep 2007
Location: Стара Загора
Posts: 419
Default

има такава тема и калколатор в него та човека който я писа е правил такава генераия
__________________
Alfa Romeo 146 1.6 Twin Spark to 2.0Twin Spark
Alfa Romeo 146 1.6 Twin Spark for fun
Alfa Romeo 146 2.0 TI R.I.P
traiko_89 is offline   Reply With Quote
Old 02-03-2008, 01:30   #12
tvr
започва да се пристрастява
 
Join Date: Nov 2007
Location: SF
Posts: 49
Default

Quote:
Originally Posted by traiko_89
има такава тема и калколатор в него та човека който я писа е правил такава генераия
линк?
__________________
Suzuki GSX-R 750 07'
tvr is offline   Reply With Quote
Old 02-03-2008, 16:16   #13
acko88
ТрудноДизел
 
acko88's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: София
Age: 30
Posts: 1,969
Default

Аз задалжително ще направя консултация с Драго.Него познавам лично но сам чувал че разбира от тези неща.Мен неме притеснява че ще стане много шумна от правата тръба ама куките ще се заяждат
__________________
Alfa Romeo 146 2.4JTD '00 230hp
Alfa Romeo 166 2.4JTD 175hp FL '04 - на части
Mercedes Benz ML270 CDI FL '03
Mercedes Benz A170 CDI FL '01
Yamaha FZ1 Fazer 150hp '08
acko88 is offline   Reply With Quote
Old 05-07-2016, 10:26   #14
bobi1997
scarico diretto
 
bobi1997's Avatar
 
Join Date: Jan 2016
Location: София
Age: 21
Posts: 357
Default

Здравейте колеги, възраждам темата за генерацията макар и моята кола да е боксер.

Значи вчера инспектирах цялата генерация от край до край понеже имам яко пърпорене нещо и открих два пробива по тръбите, които ясно е ще сменя направо тръбите, че са и бая ръждиви и позагнили.

Но въпросът ми е друг - последното събиране на тръбите на колектора, (т.е последната двуцевка) е опаковано с някаква метална плетеница и метални облицовка отгоре, но това е изгнило и се е разпаднало. Тръбите там са здрави и не пърпори, но пък после видях, че ламбда сондата е точно след тая двуцевка. А при палене в началните 1-2 минути колата не работи стабилно... Та въпроса ми е възможно ли е това да се дължи на разпадането на изолацията, трябва ли да я подменя цялата двуцевка сега като си правя генерацията, и ако да, то откъде е най-добре да си взема такава?
bobi1997 is offline   Reply With Quote
Reply
Go Back   Club Alfa Romeo Bulgaria > Спортно сърце > Мотоспорт « Previous Thread | Next Thread »
Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 08:33.


vBulletin - Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.