Форуми - Начална страница Клуб Алфа Ромео България - Сайт
Register FAQ Members List Calendar Search Today's Posts Mark Forums Read

Go Back   Club Alfa Romeo Bulgaria > Млад техник > Алфа Ромео 155
Алфа Ромео 155 Въпроси и отговори, свързани с поддръжката. Съвети при покупка.

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 11-01-2019, 11:37   #16
mimouzunov
+-
 
mimouzunov's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: гр. София
Age: 37
Posts: 2,298
Default

Quote:
Originally Posted by Read View Post
Като върнеш номерата, трябва да ти останат някакви документи за номера на шасито и на мотора които остават твоя собственост и като я регистрираш наново първо технотест
Тия въпросните документи за които говориш се наричат ТАЛОН и дали ще е хартиен или този от две части е все тая!
Когато се върнат номерата, талоните също се носят в Кат, но там ги дупчат и ги ВРЪЩАТ на собственика.
Пускането в движение е обратната процедура, колата отива в кат и минава каналите наново, след това се издават нови талони и номера и колата е отново на пътя (технотест не е изискван).

Тая процедура е играна преди има няма 1 година.
__________________
155 2.0 +белия голф +Киви-то...
mimouzunov is offline   Reply With Quote
Old 11-01-2019, 13:14   #17
Speeder
Boxer maniac
 
Speeder's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Перущица
Posts: 2,795
Default

Като се спира от кола движение, гледайте да я спирате "За съхранение в частен имот", а не "За разкомплектоване"!

Важно е.
Ако е "разкомплектоване", няма как да я регистрирате обратно.

mimouzunov, съмнява ме да са ти били върнати номерата, големия талон дупчен и да не си минал Технотест за да върнеш колата на пътя.
Я опиши по-подробно ситуацията. Какви документи на кола в какво състояние си имал?
__________________
145 1.6 Boxer - Alfetta GT - Sprint Veloce 16v - Lada 1500S - GTV 3.0 24v

www.ClassicCar-bg.com
Speeder is online now   Reply With Quote
Old 11-01-2019, 15:59   #18
mimouzunov
+-
 
mimouzunov's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: гр. София
Age: 37
Posts: 2,298
Default

Quote:
Originally Posted by Speeder View Post
Като се спира от кола движение, гледайте да я спирате "За съхранение в частен имот", а не "За разкомплектоване"!

Важно е.
Ако е "разкомплектоване", няма как да я регистрирате обратно.

mimouzunov, съмнява ме да са ти били върнати номерата, големия талон дупчен и да не си минал Технотест за да върнеш колата на пътя.
Я опиши по-подробно ситуацията. Какви документи на кола в какво състояние си имал?
Много неща може да те съмняват ,но...
Отиваш в Кат с номерата и талоните, упоменаваш че я спираш от движение че ще е в частен имот, дупчат ти талоните и си отиваш от там по живо по здраво...
Като искаш да я запуснеш наново единственото условие е да имаш валиден годишен технически преглед!!! Нямаш ли го ти е нужен вече технотеста.
Мисля, че няма какво да кажа повече. (това написаното не са някакви догатки от сорта на някои чул нещо някъде си а е реален факт )
__________________
155 2.0 +белия голф +Киви-то...
mimouzunov is offline   Reply With Quote
Old 11-01-2019, 18:34   #19
Speeder
Boxer maniac
 
Speeder's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Перущица
Posts: 2,795
Default

А номерата (табелите) връщаш ли ги в КАТ?

Ако да, как минаваш преглед без номера?

Това, което май се опитваш да обясниш е, че кола "Спряна за съхранените в частен имот" можеш да я върнеш пак в движение само през КАТ (без технотест), НО само ако и докато има валиден преглед (т.е. максимум година откакто си върнал номерата).
Това е вярно, но е подробност, която иска малко повече обяснение, а не генерализиране!


Quote:
Originally Posted by mimouzunov View Post
Пускането в движение е обратната процедура, колата отива в кат и минава каналите наново, след това се издават нови талони и номера и колата е отново на пътя (технотест не е изискван).
__________________
145 1.6 Boxer - Alfetta GT - Sprint Veloce 16v - Lada 1500S - GTV 3.0 24v

www.ClassicCar-bg.com

.
Speeder is online now   Reply With Quote
Old 11-01-2019, 21:01   #20
mimouzunov
+-
 
mimouzunov's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: гр. София
Age: 37
Posts: 2,298
Default

Quote:
Originally Posted by Speeder View Post
А номерата (табелите) връщаш ли ги в КАТ?

Ако да, как минаваш преглед без номера?

Това, което май се опитваш да обясниш е, че кола "Спряна за съхранените в частен имот" можеш да я върнеш пак в движение само през КАТ (без технотест), НО само ако и докато има валиден преглед (т.е. максимум година откакто си върнал номерата).
Това е вярно, но е подробност, която иска малко повече обяснение, а не генерализиране!
Да, старите номера си заминават в кат...
След като идеш там за новата регистрация си имаш вече нов талон и нови номера.
И да горното е валидно докато имаш валиден преглед!
То това е важното!

Важното е, че тая система работи, пробвано е!
__________________
155 2.0 +белия голф +Киви-то...
mimouzunov is offline   Reply With Quote
Old 12-01-2019, 15:16   #21
Бобби
БКАР
 
Бобби's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: София
Age: 50
Posts: 3,158
Default

Благодаря за инфото....ясно е, че като е е била колата няколко години без регистрация, няма да я има в база дани на КАТ....от там технотест,....интересува ме, за да си направя проста сметка...колко излиза пускането отново в движение...?....

---------- Post added at 12:16 ---------- Previous post was at 12:10 ----------

Quote:
Originally Posted by Speeder View Post
Като се спира от кола движение, гледайте да я спирате "За съхранение в частен имот", а не "За разкомплектоване"!

Важно е.
Ако е "разкомплектоване", няма как да я регистрирате обратно.

mimouzunov, съмнява ме да са ти били върнати номерата, големия талон дупчен и да не си минал Технотест за да върнеш колата на пътя.
Я опиши по-подробно ситуацията. Какви документи на кола в какво състояние си имал?
Знам, че имаш голям опит с ретро автомобилите....какво би ме посъветвал, да направя.....тези 300 лв.за скрап... например които мога да ги взема сега, мога да ги взема и утре, ама не си заслужава да хвърлям една вещ, която е в много добро състояние, а и се е превърнала в някаква ценост за мен....за части не коментира...все още има бая от тях на пазара...
__________________
По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE
Бобби is offline   Reply With Quote
Old 12-01-2019, 15:34   #22
thecleaner
Moderator
 
thecleaner's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: София
Posts: 4,443
Default

Quote:
Originally Posted by Бобби View Post
Благодаря за инфото....ясно е, че като е е била колата няколко години без регистрация, няма да я има в база дани на КАТ....от там технотест,....интересува ме, за да си направя проста сметка...колко излиза пускането отново в движение...?....

---------- Post added at 12:16 ---------- Previous post was at 12:10 ----------


Знам, че имаш голям опит с ретро автомобилите....какво би ме посъветвал, да направя.....тези 300 лв.за скрап... например които мога да ги взема сега, мога да ги взема и утре, ама не си заслужава да хвърлям една вещ, която е в много добро състояние, а и се е превърнала в някаква ценост за мен....за части не коментира...все още има бая от тях на пазара...
Сваляй колектора, дръжките и огледалата и викай Надин войвода

Пази си я бе, а как си пазим Рунтото. Що се вкарваш във филми с дерегистрации и тъпотии.
__________________
Фиат пунто джи ти
Fehler In Allen Teilen
thecleaner is offline   Reply With Quote
Old 12-01-2019, 20:52   #23
Бобби
БКАР
 
Бобби's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: София
Age: 50
Posts: 3,158
Default

Quote:
Originally Posted by thecleaner View Post
Сваляй колектора, дръжките и огледалата и викай Надин войвода

Пази си я бе, а как си пазим Рунтото. Що се вкарваш във филми с дерегистрации и тъпотии.
Ела плащай на три коли данъци, гражданска и ги подържай и т.н..., па ще те питамам......просто търся рентабилно решение...
__________________
По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE
Бобби is offline   Reply With Quote
Old 12-01-2019, 21:21   #24
Zlobich
Пай се ...
 
Zlobich's Avatar
 
Join Date: May 2013
Location: София
Posts: 1,045
Default

Не го мисли, щом се сантимент. Консервирай я добре, прибери я. Щом има къде да я държиш. Все пак живеем в бегето, срещу съответната сума всичко става, а на това бижу и след 20 години ще покрие всички норми и изисквания.

Изпратено от моят WAS-LX1 с помощта на Tapatalk
__________________
Две неща са безкрайни: Вселената и човешката глупост, и аз не съм сигурен за Вселената.
Zlobich is offline   Reply With Quote
Old 12-01-2019, 21:38   #25
thecleaner
Moderator
 
thecleaner's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: София
Posts: 4,443
Default

Quote:
Originally Posted by Бобби View Post
Ела плащай на три коли данъци, гражданска и ги подържай и т.н..., па ще те питамам......просто търся рентабилно решение...
E па 2 така ги обгрижвам бе, като на джипа и каско му плащам а не е никак евтино...... а се возя основно със служебна

Кефи ли си те колицата, не си я поабвай, после ше се проклинаш.
__________________
Фиат пунто джи ти
Fehler In Allen Teilen
thecleaner is offline   Reply With Quote
Old 12-01-2019, 21:56   #26
Zlobich
Пай се ...
 
Zlobich's Avatar
 
Join Date: May 2013
Location: София
Posts: 1,045
Default

Quote:
Originally Posted by thecleaner View Post
E па 2 така ги обгрижвам бе, като на джипа и каско му плащам а не е никак евтино...... а се возя основно със служебна



Кефи ли си те колицата, не си я поабвай, после ше се проклинаш.
Баце, що да хвърля пари на вяръра? Спира я и я консервира.

Изпратено от моят WAS-LX1 с помощта на Tapatalk
__________________
Две неща са безкрайни: Вселената и човешката глупост, и аз не съм сигурен за Вселената.
Zlobich is offline   Reply With Quote
Old 12-01-2019, 22:07   #27
thecleaner
Moderator
 
thecleaner's Avatar
 
Join Date: Apr 2006
Location: София
Posts: 4,443
Default

Quote:
Originally Posted by Zlobich View Post
Баце, що да хвърля пари на вяръра? Спира я и я консервира.

Изпратено от моят WAS-LX1 с помощта на Tapatalk
Що после я стане па кола я не. За мене варианта е или си е кола или на скрап. От скрап кола да стане, не ми е оферта.
__________________
Фиат пунто джи ти
Fehler In Allen Teilen
thecleaner is offline   Reply With Quote
Old 12-01-2019, 22:53   #28
Бобби
БКАР
 
Бобби's Avatar
 
Join Date: Jan 2008
Location: София
Age: 50
Posts: 3,158
Default

Quote:
Originally Posted by thecleaner View Post
E па 2 така ги обгрижвам бе, като на джипа и каско му плащам а не е никак евтино...... а се возя основно със служебна

Кефи ли си те колицата, не си я поабвай, после ше се проклинаш.
Всеки се разпростира според възможностите си...просто търся най рентабилното решение...

---------- Post added at 19:53 ---------- Previous post was at 19:48 ----------

Quote:
Originally Posted by thecleaner View Post
Що после я стане па кола я не. За мене варианта е или си е кола или на скрап. От скрап кола да стане, не ми е оферта.
Колата преди това беше консервирана за три години....кара се след това четири години.....и не е скраб....е направиха се някой ремонти, ама те са наложителни и ако е ползваш ежедневно.....това не ме плаши.....всичко е грижи, а тук говорим за пари, тоез кое е по изгодно в тоя случай....
__________________
По добре палава италианка, отколкото скучен германец....
https://www.youtube.com/watch?v=oE29b_nLoFE
Бобби is offline   Reply With Quote
Old 12-01-2019, 23:09   #29
Speeder
Boxer maniac
 
Speeder's Avatar
 
Join Date: Feb 2007
Location: Перущица
Posts: 2,795
Default

Аз тоя термин "рентабилно" не съм го проверявал в уикипедия, но ми се струва, че търсиш най-евтиното сантиментално решение на проблема.

Най-голяма вероятност тази кола да се спре за определен период и след това да се върне пак на пътя е да си пазиш номерата, документите и да и плащаш само данък.

Мятай я в някой гараж, ако имаш, и си плащай данъка.

Иначе, най-доходоносно е да я разглобиш за части и останалото на скрап...
__________________
145 1.6 Boxer - Alfetta GT - Sprint Veloce 16v - Lada 1500S - GTV 3.0 24v

www.ClassicCar-bg.com
Speeder is online now   Reply With Quote
Old 13-01-2019, 11:16   #30
Alexanderbb
Болен алфист
 
Join Date: Jan 2006
Location: СОФИЯ, МЛАДОСТ 3
Age: 46
Posts: 1,519
Default

Тъжната истина е че няма смисъл освен ако не е някой по-специален модел. Тези коли са на по 25 години и за да станат хубави ретро екземпляри трябва една камара пари. Да не говорим че корозията я има независимо дали я виждаш. Нали ги гледаш тия по Дискавъри какво правят, две седмици в професионален сервиз и половината ламарини нови. И аз моята така я гледах няколко години пред блока и на края неминуемото стана, 400 лева от части и 400 лева от желязо….
__________________
Alfa Romeo 155 2,5 TD 12.1994 recicled
Alfa Romeo 156 2,4 JTD SW 04.2003 EX
Peugeot 508 RXH 02.2013
Alexanderbb is online now   Reply With Quote
Reply
Go Back   Club Alfa Romeo Bulgaria > Млад техник > Алфа Ромео 155 « Previous Thread | Next Thread »
Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 10:53.


vBulletin - Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.