Alfa Romeo 75 1.8

[Venci]

Изключването на мигачите работи като два щифта от бялата пластмаса на волана влязат в два отвора на пластмасата на основата отдолу. Така се въртят заедно двете пластмаси с волана. Когато бутнеш лостчето за мигачите надолу или нагоре по средата изскача една пластмаска, а въртящите се пера на долната пластмаса я закачат и я бутат. Така работи системата. При теб на снимката виждам, че перата са износени там където опират в изкачащата пластмаса. Това може да е единия проблем. Иначе може просто механизмът в лостчето да се е повредил. Огледай добре какво се случва като включиш мигачите.
За ръчната спирачка. По принцип се натяга от жилото отзад при апаратите. Накрая има една шпилка тя минава през левия апарат, през конзолата за задния тампон и през десния апарат, при него е и гайката. Само, че за да свършиш работа. Трябва буталата на накладките да са правилно регулирани първоначално, когато си сменил накладките. Ти това правил, ли си го?

[alfonso_90]

Изключването на мигачите работи като два щифта от бялата пластмаса на волана влязат в два отвора на пластмасата на основата отдолу. Така се въртят заедно двете пластмаси с волана. Когато бутнеш лостчето за мигачите надолу или нагоре по средата изскача една пластмаска, а въртящите се пера на долната пластмаса я закачат и я бутат. Така работи системата. При теб на снимката виждам, че перата са износени там където опират в изкачащата пластмаса. Това може да е единия проблем. Иначе може просто механизмът в лостчето да се е повредил. Огледай добре какво се случва като включиш мигачите.
За ръчната спирачка. По принцип се натяга от жилото отзад при апаратите. Накрая има една шпилка тя минава през левия апарат, през конзолата за задния тампон и през десния апарат, при него е и гайката. Само, че за да свършиш работа. Трябва буталата на накладките да са правилно регулирани първоначално, когато си сменил накладките. Ти това правил, ли си го?

Ами ако майстора го е направил,аз не пипам по спирачките ,мислех че вътре около лоста на ръчната ще има някой винт за натягане, но не видях. Механизма за мигачите явно е износен и ще се опитам да лепя допълнителни удължения.

[Venci]

Този твой "майстор" има, ли си понятие от 75, защото задните апарати на тези коли са достааа... различни от тези на Опел Астра например.

[alfonso_90]

Този твой "майстор" има, ли си понятие от 75, защото задните апарати на тези коли са достааа... различни от тези на Опел Астра например.

При него я поддържам нямам оплаквания,толкова и разбирам и аз

[Venci]

Пробвай тогава да натегнеш отзад от шпилката, но внимавай че ако е клеясала може да се скъса.

[alfonso_90]

Пробвай тогава да натегнеш отзад от шпилката, но внимавай че ако е клеясала може да се скъса.

Задължително ще напръскам с вд40

[alfonso_90]

Тази рейка от 75 ли е?за такава ми я продадоха,с опция за връщане ако не става. Рециклирана

[Venci]

Дамм, тази рейка е от трансаксъл.

[alfonso_90]

Дамм, тази рейка е от трансаксъл.

Сравнявах до колкото можех с моята която не е свалена още и ми се вижда че тази има някакви допълнителни стърчащи железа ,затова реших да питам преди да се е започнала подмяната. ДА попитам и дали може да се изкара рейката без надига двигателя от тампоните ?

[Venci]

На твоята кола може да извадиш рейката без да надигаш мотора. Общо взето е доста лесно.

[Michelinov]

Рейката важи , аз като вадих моята не съм надигал мотора , май ми пречеше ауспуха по едно време да развия единия болт но не е нещо фатално.

[Venci]

Два или три от четирите винта на рейката се развиват отгоре над мотора с дълги удължения.

[alfonso_90]

Два или три от четирите винта на рейката се развиват отгоре над мотора с дълги удължения.

Мерси Венци,ще посъветвам майстора как да станат нещата

[alfonso_90]

Малко да си обновя темата . На кратко от ей таз кочина изкарах всичко което ми беше нужно от интериора и го сложих на моята . Железата по нататък ще ги взема при евентуално развитие към по-голям мотор говоря за главините ,кардана ск.кутия и каквото друго става там,че тя е бая намачкана.Имах идея да ползвам хидравличната рейка,но от удара беше крива и не стана номера и си сложих обикновена.Остана само парното да сменя и съм готов за зимата

[alfonso_90]

Наскоро (преди 2 седмици) мой приятел си счупи двигателя и решихме да прехвърлим по-новите му гуми на моята,че моите бяха зле. От там след като отидох на реглаж майсторът ми обясни че задния ми мост бил накриво и ремонта му нямало смисъл (ако съм искал реставрация като по Дискавари, там работите вече били други ).