Track day 2

[ne0]

да разбирам, че дали ше стартирам с 1.8 или с 2.0... ако се кара агресивно няма голяма разлика в износването... в смисъл все ще е доста

не. ако говорим за твоята кола. Аз давам пример за 156-ца с около 250 коня и брембо спирачки и каране на макс. Иначе колата си изкара сезона с тези гуми ....
С нови гуми и срено бърза кола няма никакъв проблем. Както споменаха колеги имаше хора с по над 50 обиколки без проблем. Стилът на каране е много важен. На инструктажа миналата година го казах ще повторя:
"ПО-ДОБРЕ В ПЪРВИТЕ СЕСИИ ДАВАЙТЕ ПО-МАЛКО ГАЗ И НАУЧЕТЕ ПИСТАТА И КОЛАТА. ЗАЩОТО ИНАЧЕ ДОКАТО СЕ НАУЧИТЕ ДА КАРАТЕ И ДА СИ ПАЗИТЕ ГУМИТЕ НЯМА ДА ИМАТЕ ТАКИВА НАСРЕЩА. ДЕНЯТ ЗА КАРАНЕ Е ДЪЛЪГ И ВРЕМЕ ИМА"

[ФЕРАРИСТ]

в среден летен ден гуми 225/40или45/17 от 1.7 бара и температура на грайфера 30 градуса предни за 6 обиколки излизат на 2.8 бара при температура на грайфера около 75 градуса за предна дясна - алфа ромео 156 каране на макс

МДа, това е може би едно от най - полезните инфота от карали на пистата и с наблюдения по тия параметри....щото все пак въздуха се разширява.....
Само да доуточним 156 дали е била дизел или не, щото все пак 200 кила плюс или минус изместват малко цифрите.......

[abart_]

предполагам дизел.

мен ме интересува как е положението със спирачките .... то е ясно че загряват,ама все пак нещо орентировъчно,няма да е излишно

[tokata_pz_flex]

Това пак зависи от стила на каране ... а и при 2 сериозни спирания за цялата писта , като че ли спирачките имат възможността да се охладят без проблеми .
Поне така мисля аз .

[ivanko_rs]

предполагам дизел.

мен ме интересува как е положението със спирачките .... то е ясно че загряват,ама все пак нещо орентировъчно,няма да е излишно

Ми ти ако мислиш да караш с тоя "симер" дет си го турил,ще го направиш много бързо на камък

[ICI]

ooo, какъв симер, той се пали на първите няколко обиколки.
С деда ви иванко рс-а веднага като излезем на правата си пипваме спирачния педал леко с левия крак за да се уверим че е в кондиция, че се беше случило и на двамца ни да ни пропадне спирачката доста надолу след петата обиколка, даже една връзка с гуми след правата леко беше полетяла случайно заради едно такова прегряване на спирачната течност

[kocta]

При мен чак на 8-мата обиколка почва да се усеща липса на спирачно усилие и то не много фрапираща. Стига шашкали народа... ама то при вас с "дедо ви" скоростите са съвсем различни на левия след правата...

[ne0]

вече си имаме и "международно участие" - колега от Македония

Тази година много турбо коли, но лимузините липсват. Миналата година Алекс показа как с 164 2.0 ТС може да се постигне едно от най-добрите времена за деня.

Иначе евала на автомобилите с марка Алфа Ромео, смазващо повече към момента.

[ФЕРАРИСТ]

Чакаме само айбах стабилизиражите железа да додат, и сме готови....

[Venci]

не знам кой какво чака, аз чакам почивните дни за да си инсталирам частите в колата
зедния ми мост с унибал седи подпрян на вратата на сервиза
само да дойдат почивните дни и струпвам всичкото скрап на едно място и се почва

[Gh0stRider]

Момци имам 3 бр. 215/45/17 и 1 бр. 225/45/17.... къде да я сложа ? Отпред дясно... или пък отзад дясно да не бяга задницата?

[ne0]

Момци имам 3 бр. 215/45/17 и 1 бр. 225/45/17.... къде да я сложа ? Отпред дясно... или пък отзад дясно да не бяга задницата?

аз съм пас ....

но бих я сложил на предна дясна

[stelt]

Чудиш се дали да сложиш гуми с различна обиколка на задвижващ мост, правилно ли съм разбрал ?

[ФЕРАРИСТ]

Чудиш се дали да сложиш гуми с различна обиколка на задвижващ мост, правилно ли съм разбрал ?

[juli_1]

Момци имам 3 бр. 215/45/17 и 1 бр. 225/45/17.... къде да я сложа ? Отпред дясно... или пък отзад дясно да не бяга задницата?

Моето мнение е да я сложиш задна дясна хем да ти е като патерица да помага хем на дифа да не му се завие свят