Форуми - Начална страница Клуб Алфа Ромео България - Сайт
Register FAQ Members List Calendar Search Today's Posts Mark Forums Read

Go Back   Club Alfa Romeo Bulgaria > Млад техник > Алфа Ромео 156/147/GT
Алфа Ромео 156/147/GT Въпроси и отговори, свързани с поддръжката. Съвети при покупка.

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 18-09-2018, 16:24   #1
kirekchiev
започва да се пристрастява
 
kirekchiev's Avatar
 
Join Date: May 2018
Location: Plovdiv
Age: 19
Posts: 47
Default Загуба на антифриз

Скоро си гледах антифриза и видях, че е паднал под минимума та налях. И сега го гледам пак е малко под минимума след 200-300 км каране. Колата не пуши и не загрява над нормалното ако не я настъпвам зверски, а даже и тогава като пусна климатика си се нормализира. За течове не съм много сигурен, но доколкото видях нямаше. Възможно ли е от ползването на климатика да ми се изпарява антифриза?
*edit: Забравих да напиша с 1.9 115 коня съм.
kirekchiev is offline   Reply With Quote
Old 18-09-2018, 17:31   #2
lordliness
Скитник
 
lordliness's Avatar
 
Join Date: Nov 2010
Location: Corellia
Posts: 5,289
Default

Quote:
Originally Posted by kirekchiev View Post
Скоро си гледах антифриза и видях, че е паднал под минимума та налях. И сега го гледам пак е малко под минимума след 200-300 км каране. Колата не пуши и не загрява над нормалното ако не я настъпвам зверски, а даже и тогава като пусна климатика си се нормализира. За течове не съм много сигурен, но доколкото видях нямаше. Възможно ли е от ползването на климатика да ми се изпарява антифриза?
*edit: Забравих да напиша с 1.9 115 коня съм.
Изпарява се само водата в антифриза. С климатик, без - все тая. Може да доливаш само дестилирана вода. Ако е само изпарение разбира се.
__________________
Не всички, които се скитат, са изгубени.
lordliness is offline   Reply With Quote
Old 18-09-2018, 21:27   #3
Simeon_123
започва да се пристрастява
 
Simeon_123's Avatar
 
Join Date: May 2018
Location: Казанлък
Age: 47
Posts: 81
Default

Quote:
Originally Posted by kirekchiev View Post
Скоро си гледах антифриза и видях, че е паднал под минимума та налях. И сега го гледам пак е малко под минимума след 200-300 км каране. Колата не пуши и не загрява над нормалното ако не я настъпвам зверски, а даже и тогава като пусна климатика си се нормализира. За течове не съм много сигурен, но доколкото видях нямаше. Възможно ли е от ползването на климатика да ми се изпарява антифриза?
*edit: Забравих да напиша с 1.9 115 коня съм.
Колега прегледай мъркучите на радиатора в работещо и загряло състояние ,горния с бързата връзка и долния долу в дясно
147 ли е или 156
__________________
Алфа 147 jtd
115 k.s.
2002 год
Simeon_123 is offline   Reply With Quote
Old 18-09-2018, 22:10   #4
radiboy
трошим всичко,тел.+359xxx
 
radiboy's Avatar
 
Join Date: May 2007
Location: Стара Загора
Posts: 466
Default

Quote:
Originally Posted by kirekchiev View Post
Скоро си гледах антифриза и видях, че е паднал под минимума та налях. И сега го гледам пак е малко под минимума след 200-300 км каране. Колата не пуши и не загрява над нормалното ако не я настъпвам зверски, а даже и тогава като пусна климатика си се нормализира. За течове не съм много сигурен, но доколкото видях нямаше. Възможно ли е от ползването на климатика да ми се изпарява антифриза?
*edit: Забравих да напиша с 1.9 115 коня съм.
Ако нямаш теч отнякъде,кръгът се стеснява.Антифризът е изчезнал през:
1.Капачката на раширителният съд.
2.Картерът.
3.Ауспухът.
4.Някой може да добави...
__________________
Alfa Romeo 156 1.8 TS'99 144+
radiboy is offline   Reply With Quote
Old 18-09-2018, 22:54   #5
kirekchiev
започва да се пристрастява
 
kirekchiev's Avatar
 
Join Date: May 2018
Location: Plovdiv
Age: 19
Posts: 47
Default

Със 156 съм фейслифт. Аз доливах концентрат, а не дестилирана вода. Може би следващия път като се наложи ще долея вода. А за теч може и да не съм видял както трябва - все пак не съм толкова навътре в нещата още. През ауспуха няма нищо, а за маслото знам, че ще си промени цвета ако в него влиза антифриз. Сега е почти за смяна и си е тъмно както си трябва, когато е за смяна.
kirekchiev is offline   Reply With Quote
Old 18-09-2018, 23:09   #6
Simeon_123
започва да се пристрастява
 
Simeon_123's Avatar
 
Join Date: May 2018
Location: Казанлък
Age: 47
Posts: 81
Default

Quote:
Originally Posted by kirekchiev View Post
Със 156 съм фейслифт. Аз доливах концентрат, а не дестилирана вода. Може би следващия път като се наложи ще долея вода. А за теч може и да не съм видял както трябва - все пак не съм толкова навътре в нещата още. През ауспуха няма нищо, а за маслото знам, че ще си промени цвета ако в него влиза антифриз. Сега е почти за смяна и си е тъмно както си трябва, когато е за смяна.
Колега когато проверяваш колата за теч не си пускай климатика
Ако имаш пластмасова кора под двигателя я махни и сложи нещо като картон ,за да видиш дали изобщо тече или проблема е другаде ,както колегата по горе е споменал
Ако също така не си сменял скоро ангренажа комплект с водната помпа ,и там има вероятност нещо да не е наред
Под таблото в средата провери за влажност по мокета с ръка ,макар че там вероятноста от теч на казанчето за парното е малка ,но все пак да си сигурен
__________________
Алфа 147 jtd
115 k.s.
2002 год
Simeon_123 is offline   Reply With Quote
Old 18-09-2018, 23:42   #7
kirekchiev
започва да се пристрастява
 
kirekchiev's Avatar
 
Join Date: May 2018
Location: Plovdiv
Age: 19
Posts: 47
Default

Благодаря, ще проверя тези неща. Иначе ангренжа и водна помпа са сменяни на 180к километра от стария собственик. Сега е на 220 000 почти и мисля на по-следващата смяна на маслото да направя това пълно обслужване, което ще е на 230 000км. До колкото знам на 50-60 хиляди километра горе-долу се подменят тези консумативи. Поправете ме ако греша.
kirekchiev is offline   Reply With Quote
Old 23-09-2018, 12:43   #8
Alex_26
Хайдутин СЕЛЯНДУР KILLER
 
Join Date: Sep 2014
Location: София
Posts: 3,773
Default

Quote:
Originally Posted by kirekchiev View Post
Благодаря, ще проверя тези неща. Иначе ангренжа и водна помпа са сменяни на 180к километра от стария собственик. Сега е на 220 000 почти и мисля на по-следващата смяна на маслото да направя това пълно обслужване, което ще е на 230 000км. До колкото знам на 50-60 хиляди километра горе-долу се подменят тези консумативи. Поправете ме ако греша.
Не вярвай на стар собственик. Виж дали нямаш намокряне на ремък (ангренажен). Антифризът стои мазен
Alex_26 is offline   Reply With Quote
Old 23-09-2018, 13:24   #9
ivopifeca
Banned
 
Join Date: Sep 2006
Location: sofia
Posts: 758
Default

Quote:
Originally Posted by kirekchiev View Post
Скоро си гледах антифриза и видях, че е паднал под минимума та налях. И сега го гледам пак е малко под минимума след 200-300 км каране. Колата не пуши и не загрява над нормалното ако не я настъпвам зверски, а даже и тогава като пусна климатика си се нормализира. За течове не съм много сигурен, но доколкото видях нямаше. Възможно ли е от ползването на климатика да ми се изпарява антифриза?
*edit: Забравих да напиша с 1.9 115 коня съм.
Колега не бързай да се притесняваш.Кромата,която карах нивото седеше на минимума в казанчето.Колкото и пъти да доливах,все там падаше.Накрая я оставих на минимум,и така си и остана с месеци и години-по надолу не падаше.Не си го обяснявам,но е факт.Като долея за некакви си 100-200 км,отиваше на минимум,и до там.Така я карах години,преди да я бракувам,заради корозия по задните калници,и други дребни неща,заради немърливостта на баща ми,и сестра ми-от яд!Сега ме е яд де,че я дадох.
ivopifeca is offline   Reply With Quote
Old 23-09-2018, 15:12   #10
ecotronic
Алфист идеалист
 
ecotronic's Avatar
 
Join Date: Aug 2011
Location: София
Posts: 13,573
Default

Quote:
Originally Posted by ivopifeca View Post
Колега не бързай да се притесняваш.Кромата,която карах нивото седеше на минимума в казанчето.Колкото и пъти да доливах,все там падаше.Накрая я оставих на минимум,и така си и остана с месеци и години-по надолу не падаше.Не си го обяснявам,но е факт.Като долея за некакви си 100-200 км,отиваше на минимум,и до там.Така я карах години,преди да я бракувам,заради корозия по задните калници,и други дребни неща,заради немърливостта на баща ми,и сестра ми-от яд!Сега ме е яд де,че я дадох.
Обяснението е в клапана на капачката, който вероятно е отварял при по-ниско налягане от нормалното.

По-малко вероятно е да си имал и друг пробив, който се е отварял само при по-високо от някакво налягане.

Когато си оставил по-голямо количество газова фаза в казанчето, налягането е спряло да достига въпросния праг и течът е изчезнал.
__________________


159 1.8 MPI
166 2.0 TS (ex)

.
ecotronic is online now   Reply With Quote
Old 23-09-2018, 15:57   #11
kirekchiev
започва да се пристрастява
 
kirekchiev's Avatar
 
Join Date: May 2018
Location: Plovdiv
Age: 19
Posts: 47
Default

Quote:
Originally Posted by Alex_26 View Post
Не вярвай на стар собственик. Виж дали нямаш намокряне на ремък (ангренажен). Антифризът стои мазен
Няма течове, колата е проверена. Единственото логично за мен обяснение е изпаряването на водата от антифриза през лятото. А за стария собственик съм склонен да му вярвам, понеже си поддържам връзка с него пък и колата е била обслужвана редовно и на време при моя майстор.
kirekchiev is offline   Reply With Quote
Old 23-09-2018, 17:44   #12
ivopifeca
Banned
 
Join Date: Sep 2006
Location: sofia
Posts: 758
Default

Quote:
Originally Posted by ecotronic View Post
Обяснението е в клапана на капачката, който вероятно е отварял при по-ниско налягане от нормалното.

По-малко вероятно е да си имал и друг пробив, който се е отварял само при по-високо от някакво налягане.

Когато си оставил по-голямо количество газова фаза в казанчето, налягането е спряло да достига въпросния праг и течът е изчезнал.
Логично!

---------- Post added at 13:44 ---------- Previous post was at 13:42 ----------

Quote:
Originally Posted by kirekchiev View Post
Няма течове, колата е проверена. Единственото логично за мен обяснение е изпаряването на водата от антифриза през лятото. А за стария собственик съм склонен да му вярвам, понеже си поддържам връзка с него пък и колата е била обслужвана редовно и на време при моя майстор.
Карай си колата,и си проверявай,дали не ти намалява нивото,без да доливаш.
ivopifeca is offline   Reply With Quote
Old 23-09-2018, 23:10   #13
Ali.Sali
Запален алфист
 
Join Date: Nov 2017
Posts: 134
Default

Това със определеното налягане вероятно е реалната логика, веднъж долях до max-а и след 100 км. се беше изпарило до половината. Седях и недоумявах. Долях отново, но до Min и вече 400 км. от тогава не мърда, може би минимално. Явно ако е до max-а не е добре, така го разбирам. Почти не влязох във филма с течовете или най-страшното - смесването с маслото, а то явно наистина зависи от определено ниво. Въпрос на познаване на автомобила, аз съм втора седмица със 156 и още не съм му научил "чалъмите". Ама това с бензина вярно на моменти вбесява, според наклона може да ти изчезне цяло деление, ама цялото. Иначе други кусури - никакви. Чашки си взех от тия държачки м/у кората и стъклата и съм топ. И обожавам тоя махагон, при мен всичко е stock без плейъра.
__________________
Alfa Romeo 156 1.8 SW TS 144hp

.
Ali.Sali is offline   Reply With Quote
Reply
Go Back   Club Alfa Romeo Bulgaria > Млад техник > Алфа Ромео 156/147/GT « Previous Thread | Next Thread »
Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 17:42.


vBulletin - Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.