BMW 320 vs. Alfa 156 1.8 T.S.

[oem]

Тази вечер ме напариха 2 BMW-та.

1. BMW 325 + чип + спортен филтър - напари ме с много.
2. BMW 320 stock - комби и втори човек вътре - до 3-та вървя с него. После до 180 ме дърпа с 1 кола.

Търся да се замеря с 1.8 баварка. Сигурно е ще я напаря вече нея.

Не знам що ама след 5000 оборота като че ли спира да върви. И май така стана от как слойих спортния филтър. Май замуква горещ въздух. Но не знам. Може и така да ми се струва. Обаче в петък ще го изведа долу до решетката от ляво и ще се замеря пак 320-ката. Нещо не ми дава мира това тежкото комби със пасажер и да ме бие.

Вземам му старта и чувам как вкарва 3-та малко преди мен, и тръгва да се наема.

[gigi]

Мен пък всички ме бият явно не мога да карам

А колега оем 320-ката ако можеш да караш и колата ти е ок ще го разпориш. Най напред или махни тоз филтър или някак си го изолирай, ако пак не става провери свещи дебитомер катализатор и др, ако са ок значи не можеш да караш

[oem]

Аз никога до сега не съм се гонил. Вярно е, че нямам опит, но на старта вървим заедно. Демек тръгвам добре. Даже при тръгването дръпвам малко на пред пред тази 2000 кубиковата. Трябва да сменям предавките на 5500 някъде, а аз чакам до 6 и нещо, а тя там няма толкова мощност. Може би трябва да пробвам така. Баварката сменя по бързо предавките. Иначе на ускорение като че ли вървим на едно. Аз м/у 1-ва и 2-ра много се бавя. Втората влиза трудно при високите обороти. Може би синхронизатор имам износен. Ще оправя филтъра и ще пробвам пак.

Инае колата е добре. Свещи само не съм смянял, но ги вадих и бяха добре. Нов дебитомер, ламбда, вариатора ремонтиран преди 1000 км. Със ЕКО 100 октана бях в резервоара. Катализатора не го знам как е, но не съска и колата си върви прилично. Не мирише на сяра.
Ще видим. Ще замерим пак.

[gigi]

стана малко офтопик, но мисля че разбрахме проблема на колегата. Значи много малко държиш, алфата върви в обороти максималната и мощност е на 6500 оборота а на 5500 на колкото сменяш я има 120кс я не предполагам че до към 7000 влиза ако си я задържаш до там и сменяш по бързо ще го хапнеш бмв-то. Просто и при по ранно сменяне и оборотите на другата предавка са ниски и колата в началото също не тегли пробвал съм 100 пъти и по добре да загубиш мъничко във високите след 6500 и да паднеш на по високи при смяна отколкото да смениш на макс мощност и да загубиш много при пада после. Ух дано ме разбра И не гледаи бмв- то кога сменя с qv-то повечето коли ги ядях защото нямат обороти и сменят по рано бмв- повече от 6300 почти не съм виждал пък моита на 8000 си отиваше и точно при по ранната смяна от тяхна страна ги издърпвам яко. Ехх ако дизела му бяха предавките кат на бензин......

[tokata_pz_flex]

И според мен проблема на колегата е , че сменя прекалено рано предавките ... сменяй на около 6800-6900 об. Гиги ти на КуВе-то беше с чип нали ?

[oem]

Ами аз като стигна 6000 и на горе много бавно ускорява до 7000. Той в този момент вкарва 3-та и тръгва. А аз чакам още малко, стигам 7000 и тогава вкарвам 3-та, а тои вече е един калник пред мен. Иначе първа и втора до средата съм пред него.

[търтей]

мндаа
смени си дебилометъра

[SwappeR]

Аз съм с добър дебитомер вече, усещам как си подръпва повече. Ама пък май и ламбдата се е сдухала и ще я сменям. Има ли голяма разлика във вървежа с читава и смотана ламбда сонда? Доколкото чета из форума вървежа се подобрява главно след смяна на дебитомер?

[oem]

мндаа
смени си дебилометъра

С чисто нов дебитомер съм човек. На 1 седмица е. Аз от как слойих конуса стана така, че във високите се спъна колата. Ще го изкарам от пред на решетката и ще го изолирам. Те и тръбите от филтъра до дебитомера направо парят. Те са алуминиеви. Уж по добре било от пластмасови и силиконови, но не знам.

По принцип трябва ли да бия 320-ката? Тя точно тази с която се гоних е много поддържана. Аз пича го познавам и много ди я гледа, и е хубава. А и съм със 16" джанти на 205/55/16 гуми. Може би и от там да имам малко мудно ускорение.

Като за начало ще оправя филтъра и ще се замеря пак.

[Mury]

мндаа
смени си дебилометъра

С чисто нов дебитомер съм човек. На 1 седмица е. Аз от как слойих конуса стана така, че във високите се спъна колата. Ще го изкарам от пред на решетката и ще го изолирам. Те и тръбите от филтъра до дебитомера направо парят. Те са алуминиеви. Уж по добре било от пластмасови и силиконови, но не знам.

По принцип трябва ли да бия 320-ката? Тя точно тази с която се гоних е много поддържана. Аз пича го познавам и много ди я гледа, и е хубава. А и съм със 16" джанти на 205/55/16 гуми. Може би и от там да имам малко мудно ускорение.

Като за начало ще оправя филтъра и ще се замеря пак.

Значи трябва да изолираш филтъра,смуче горещ въздук,което е пагубно

[oem]

мндаа
смени си дебилометъра

С чисто нов дебитомер съм човек. На 1 седмица е. Аз от как слойих конуса стана така, че във високите се спъна колата. Ще го изкарам от пред на решетката и ще го изолирам. Те и тръбите от филтъра до дебитомера направо парят. Те са алуминиеви. Уж по добре било от пластмасови и силиконови, но не знам.

По принцип трябва ли да бия 320-ката? Тя точно тази с която се гоних е много поддържана. Аз пича го познавам и много ди я гледа, и е хубава. А и съм със 16" джанти на 205/55/16 гуми. Може би и от там да имам малко мудно ускорение.

Като за начало ще оправя филтъра и ще се замеря пак.

Значи трябва да изолираш филтъра,смуче горещ въздук,което е пагубно

Да, той е почти пред радитора. Аз виждам разликата просто. Преди с обикновения филтър имаше повече тяга във високите обороти. Просто чакам още 2 тръби да дойдат утре и да ги монтирам.

[fiore]

мдаааа и аз мисля че в дебилометъра е проблема )

[SwappeR]

А я кажете след смяна на ламбда набира ли повече колата - става върпос за 156 1.6?
OEM, относно дебитомера - понякога имам път към Горна, може да донеса стария ми дебитомер, оригинален БОШ-овски, има още хляб в него. Да видим как ще се набира над 6К. Само че моя е с 4 букси май... Тр да кажеш номер, че да знам дали да ровя да го търся.

[oem]

Абе хора нали ви казах, че преди седмица сложих чисто нов оригинален бошовски дебитомер. Смених го защото стариа ми беше друг номер. Колата си набира много добре даже. Защо ми говорите на изуст? Карал съм алфа с прецакан дебитомер. Моята си набира доста добре даже. Друг е проблема и мисля, че е от филтъра.

[търтей]

е как ше набира добре като те бият некви пършиви бмв-та?