здр. пак направих всичко така както каза свалих моторчето да го погледна но вси4ко си беше наред оплатнението е като ново а вьтре нямаше какво да се чисти... и сега вече незнам какво да правя..
здр. пак направих всичко така както каза свалих моторчето да го погледна но вси4ко си беше наред оплатнението е като ново а вьтре нямаше какво да се чисти... и сега вече незнам какво да правя..
Ами аз бях писал ама моята играеше от калпав бензин - свърших го заредих и изчезнаха. сега скоро пак след зареждане зайграха малко - допълних ОМВ 100 и пак се оправиха.
Няма гаранция че е от това ама пробвай.
2.0 8V - R4 T.S -164 Super -ЕX, 2.5 12V - V6 - 155 Super-EX, 3.0 24V - V6 - GTV CF3 -EX
CLK 430 - V8 Monster-EX, Семейна Корола е150, 3-ка е36 за кеф
и това направих сипах за 30 на лева супер 100 ама пак и мени само си мисля че е от оплатненията на колекторите 4е сами на цепени и 4 те.. или от накраиника след дебитомера че е рязан нешто заради газта дет са и слагали мойе и от там да ми лапа вуздох и да мени оборотите.. благодаряти жсе пак за саветите..
Виж какво ти написах:
"Клатеше ми оборотите заради прецакан(пробита мембрана) регулатор на бензина и ми блъскаше бензин през управляващия маркуч."
Провери дали не ти блъска бензин от там, и на други коли се е случвало.
Alfa164 T.S 148++ HP
Alfa156 T.S 144 - коня, ама на хартия.
колега, дай да ти изчистят дюзите (100лв в софия) и си смени (ако ти мирише на бензин) маркучите за горивото и на 90% съм сигурен че проблема ти ще се реши! Поне така се оправиха моите ядове.
Поздрави.
С Alfa Romeo НА КРАЙ СВЕТА
мерси щте пробвам и така...
А последното мнение по темата е от преди почти година и половина
13.03.09 г., 09:38
Гледайте малко бе хора .
Някои хора трябва да имат не акт за раждане, а писмено извинение от производителя на контрацептиви.乁໒( ͒ ⌂ ͒ )७ㄏ
Last edited by maneca164; 05-08-2010 at 00:48.