Форуми - Начална страница Клуб Алфа Ромео България - Сайт
Register FAQ Members List Calendar Search Today's Posts Mark Forums Read

Go Back   Club Alfa Romeo Bulgaria > Спортно сърце > Тунинг проекти
Тунинг проекти Само за сериозни тунинг проекти.

Reply
 
Thread Tools Display Modes
Old 27-07-2018, 08:37   #16
mitaka_cs
S 16 компресия 5
 
mitaka_cs's Avatar
 
Join Date: Jun 2007
Location: София
Age: 27
Posts: 1,181
Default

Да, EGT - температура на изгорелите газове.
Има връзка със сместа, налягането преди турбото и мощността. Ще има и разлика на газ/бензин.
Не съм ползвал реални данни.
__________________
1991 ALFA 33 S 16V QV Permanent 4
и делта
mitaka_cs is offline   Reply With Quote
Old 27-07-2018, 20:36   #17
XaBu4ko
Старши алфист
 
XaBu4ko's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Бургас / София ( Младост )
Age: 29
Posts: 522
Default

На мен нещо не ми се връзва. Как определяш горивната смес? Някаква електроника има ли слагана?

Мисълта ми е , че ако се мъчиш да я караш с оригиналния дебитомер, може да го вадиш извън обхват...
__________________
Alfa Romeo 155 1.8 8v '95 - Ex ... Alfa Romeo 156 2.0 TS '99 - Ex ...
Alfa Romeo 156 SW Facelift 2.4 JTD M-JET 20v '04 +++
Alfa Romeo GTV Phase 1 2.0 20v Тurbo '95 + Още едно 2.0 ТС ....
XaBu4ko is offline   Reply With Quote
Old 28-07-2018, 00:24   #18
mimouzunov
+-
 
mimouzunov's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: гр. София
Age: 37
Posts: 2,280
Default

Quote:
Originally Posted by XaBu4ko View Post
На мен нещо не ми се връзва. Как определяш горивната смес? Някаква електроника има ли слагана?

Мисълта ми е , че ако се мъчиш да я караш с оригиналния дебитомер, може да го вадиш извън обхват...
Оригиналния дебитомер е наличен под капака, извън обхват няма как да го изкарам, защото е механичен с кпала! Допълнителното гориво идва от по-интелигентен горивен регулатор (които се управлява не само от вакум а и от налягане) също така от повишено налягане в реиката за което се грижи помпа с по-голям дебит и налягане и по-големи дюзи. Стандартните са 190 кубикови а наличните с въпросното налягане са 300 да кажем

Не претендирам че трябва да е така всичко или че е правилно, защото всичко се прави еи така
Лека полека може и да тръгне някои ден

(някакви мисли ми минават да ползвам друга електроника, но и това ще се види в последствие, не се бърза за никъде)
__________________
155 2.0 +белия голф +Киви-то...
mimouzunov is offline   Reply With Quote
Old 28-07-2018, 00:41   #19
XaBu4ko
Старши алфист
 
XaBu4ko's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Бургас / София ( Младост )
Age: 29
Posts: 522
Default

Quote:
Originally Posted by mimouzunov View Post
Оригиналния дебитомер е наличен под капака, извън обхват няма как да го изкарам, защото е механичен с кпала! Допълнителното гориво идва от по-интелигентен горивен регулатор (които се управлява не само от вакум а и от налягане) също така от повишено налягане в реиката за което се грижи помпа с по-голям дебит и налягане и по-големи дюзи. Стандартните са 190 кубикови а наличните с въпросното налягане са 300 да кажем

Не претендирам че трябва да е така всичко или че е правилно, защото всичко се прави еи така
Лека полека може и да тръгне някои ден

(някакви мисли ми минават да ползвам друга електроника, но и това ще се види в последствие, не се бърза за никъде)
Ами да ама времената на впръскване се управляват от електрониката на колата. Механичния дебитомер мести потенциометър , а повишената консумация на въздух може да мести въпросната клапа на дебитомера повече от колкото трябва и това да бърка времената. ( да излиза извън програмираната горивна карта )

Защо ли си мисля, че имаше и една Софиянка ... синя , дето и бяха сложили духалка ...
Иначе много яко проектче, следя с интерес Аз мисля да правя хибридче на моето пуйче, да видим колко магарета ще качим ...
__________________
Alfa Romeo 155 1.8 8v '95 - Ex ... Alfa Romeo 156 2.0 TS '99 - Ex ...
Alfa Romeo 156 SW Facelift 2.4 JTD M-JET 20v '04 +++
Alfa Romeo GTV Phase 1 2.0 20v Тurbo '95 + Още едно 2.0 ТС ....

.
XaBu4ko is offline   Reply With Quote
Old 28-07-2018, 01:39   #20
mimouzunov
+-
 
mimouzunov's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: гр. София
Age: 37
Posts: 2,280
Default

Quote:
Originally Posted by XaBu4ko View Post
Ами да ама времената на впръскване се управляват от електрониката на колата. Механичния дебитомер мести потенциометър , а повишената консумация на въздух може да мести въпросната клапа на дебитомера повече от колкото трябва и това да бърка времената. ( да излиза извън програмираната горивна карта )

Защо ли си мисля, че имаше и една Софиянка ... синя , дето и бяха сложили духалка ...
Иначе много яко проектче, следя с интерес Аз мисля да правя хибридче на моето пуйче, да видим колко магарета ще качим ...
Гледах до сега за някаква хибридна система... еепром емулатор... Идеята е да се откачи чипа от компютъра, да се върже тая щуротия и да се човърка така.... Има писания че става... Другия вариант е да сложа чипчето на програматор, да му сваля инфото, да го преработя и след това да го "налея" в нов носител....

Онзи ден правих нещо подобно но с телевизор... Сега като се пусне изписва LG пък иначе е някакъв китаец, работи обаче ок

В пост 11 има и фото, тя е зглобена машината иначе, смених и съединителя комплект за всеки случаи...
__________________
155 2.0 +белия голф +Киви-то...

.
mimouzunov is offline   Reply With Quote
Old 28-07-2018, 04:31   #21
XaBu4ko
Старши алфист
 
XaBu4ko's Avatar
 
Join Date: Dec 2007
Location: Бургас / София ( Младост )
Age: 29
Posts: 522
Default

Ти щом имаш програматор , това е вариант. ЕЕпроми се намират за по няколко лева. Предполагам и горивните карти ще могат да се идентифицират от някой дето знае какво търси.

Основния въпрос е , дали механичия дебитомер, има такъв "обхват" какъвто ти трябва.

Чесно казано не знам дали няма да ти е най-лесно с една мега...
По начина по който го описваш, много ми прилича на дебитомер...
Един въпрос, колата прави проблем на 5к оборота , опитвал ли си да я държиш на 5к , обаче с малко газ. ( демек в "атмосферен режим" ако може така да се каже ... ) , тогава прави ли пак същото?
__________________
Alfa Romeo 155 1.8 8v '95 - Ex ... Alfa Romeo 156 2.0 TS '99 - Ex ...
Alfa Romeo 156 SW Facelift 2.4 JTD M-JET 20v '04 +++
Alfa Romeo GTV Phase 1 2.0 20v Тurbo '95 + Още едно 2.0 ТС ....
XaBu4ko is offline   Reply With Quote
Old 28-07-2018, 12:04   #22
mimouzunov
+-
 
mimouzunov's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: гр. София
Age: 37
Posts: 2,280
Default

Quote:
Originally Posted by XaBu4ko View Post
Ти щом имаш програматор , това е вариант. ЕЕпроми се намират за по няколко лева. Предполагам и горивните карти ще могат да се идентифицират от някой дето знае какво търси.

Основния въпрос е , дали механичия дебитомер, има такъв "обхват" какъвто ти трябва.

Чесно казано не знам дали няма да ти е най-лесно с една мега...
По начина по който го описваш, много ми прилича на дебитомер...
Един въпрос, колата прави проблем на 5к оборота , опитвал ли си да я държиш на 5к , обаче с малко газ. ( демек в "атмосферен режим" ако може така да се каже ... ) , тогава прави ли пак същото?
Понеделник ще се тества...
Знам за друга машина със същия мотор, електроника, турбина и тн която си стига до ограничител без проблем!
Дали там има някакъв дефект заради които работи или проблема е при мен не се знае на този етап...
Разликите м-у двете на практика е изпускателния колектор. Някак не ми се вярва да е от него ама ще се разбере и това някои ден... (така като гледам сигурно ще се хвана на направя друг)

Абе от понеделник ще се мисли и тества...
__________________
155 2.0 +белия голф +Киви-то...
mimouzunov is offline   Reply With Quote
Old 02-08-2018, 00:10   #23
mimouzunov
+-
 
mimouzunov's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: гр. София
Age: 37
Posts: 2,280
Default

Днес остана малко време за опити...
Оказа се че дебитомера в годините съм го сменил с някакъв които не е точно наред... Нямам и спомен защо съм махнал неиния си за да сложа този!?!?
Смених го с друг за проба (от на Тренди возилото) и оп...
Заработи си

Сега ще издиря читав и после ще си поиграя с разни вариации на нещата които може да се променят... .
Прави ми впечатление че мнооого късно по обороти идва налягането...
Абе ще се нагласи някак...
__________________
155 2.0 +белия голф +Киви-то...
mimouzunov is offline   Reply With Quote
Old 14-08-2018, 17:36   #24
mimouzunov
+-
 
mimouzunov's Avatar
 
Join Date: Nov 2007
Location: гр. София
Age: 37
Posts: 2,280
Default

В горния пост писах че всичко е наред... Това важеше за атмосферен режим! Със закачени маркучи пак се дъни!
Това беше до днес.
Зглобих си дебитомер от разни чаркове, натегнах му пружината с 9 зъба и оп... В момента всичко е наред!!
Имам още някои дреболии за пипане и мисля това да е!
__________________
155 2.0 +белия голф +Киви-то...
mimouzunov is offline   Reply With Quote
Reply
Go Back   Club Alfa Romeo Bulgaria > Спортно сърце > Тунинг проекти « Previous Thread | Next Thread »
Thread Tools
Display Modes

Posting Rules
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is On
Smilies are On
[IMG] code is On
HTML code is Off

Forum Jump


All times are GMT +3. The time now is 05:01.


vBulletin - Copyright ©2000 - 2008, Jelsoft Enterprises Ltd.