Премахване на катализатор - "ЗА" и "ПРОТИВ"

[Jivko7777]

Момчета,не си махайте катализаторите.Вече идва времето,когато няма да може да минем технически преглед без тях.Положението много взе да се затяга на ГТП пунктовете.Не си струва да си продадеш катализатора за 80-100лв а после да трябва да извадиш 600-700 за да го върнеш обратно!

Няма такива работи
Когато я регистрираш в дантчното те питат има или катализатор! Ако е до 100коня ако кажеш че имаш данъка ти е значително по малък, ако е над 100коня дали имаш или дали нямаш цената е една и съща
Аз съм писал че нямам така че когато отида на технически преглед каквото покаже това е! Въобще никой с нищо не може да те задължи Щото като дойде една 20 г. кола тя никога не е имала катализатор и какво няма да мине преглед, да ама не, в чужбина от където викате че отдавана е така си карат 20г коли и си взимат TUV без никакъв проблем, така че такива неща въобще не ми споменвай

[rusiq86]

В бг да се затегнат нещата...никога!
Да не говорим, че съм убеден че над 75% от колите ни са с запушен катализатор...полза от него за колата няма...не е въпроса в 100лв!

[Jivko7777]

В бг да се затегнат нещата...никога!
Да не говорим, че съм убеден че над 75% от колите ни са с запушен катализатор...полза от него за колата няма...не е въпроса в 100лв!

Абсолютно

[koko156]

аз съм си махнал катализатора от преди година. разлика няма според мен. лошото е само че зимата ауспуха не загрява и на колата и е много трудно да вдигне градуси. освен това ръчната постоянно ми е замръзнала зимата, а преди с катализатор се размразяваше като позагрее колата. обмислям дори да си сложа катализатор от друга алфа.

Не ми се иска да обиждам колеги,ама горното мнение .....пълни глупости.На фичо му махнах катализатора още 2006,ще кажа и как.Отвъртях 3те болтчета от предния край на катализатора и заедно с всичките гърнета назад го свалих от гумените тампони.С една 1метрова желязна арматурка(тва ми попадна първо пред очите)го натроших и с всичките му парцали,вати и керамика,го изсипах.След това всичко обратно на колата.
Резултати:
- промяна във вървеж никаква
- шум съвсем лек започващ от 3000 нагоре,кво звънтене,кво тропане,кви 5лв.работи ли на място не можеш разбра,че е без кат,само ако е на канал над 3000 се чува и то от човек дето знае как работи кола с кат и без него.И при определени обороти припуква като си махна крака от газ-та.
- относно зимата,що не си оправите термостатите и задните спирачки.Аз лятото си смених барабаните и накладките макар,че са на 168 000.Еми тая зима колата я прекара в Габрово дето не е от най-топлите и то винаги с опъната ръчна на 2-3 зъба.Нарочно всяка сутрин (кога има лед)проверявам като тръгна дали се въртят задните колела.Никви грижи.
Относно термостата макар,че е нов на 1г.и 6 месеца съм си сложил едно фазерче отпред на радиатора.За 3-4 мин докато очистя съклата отлепва стрелката и след 300м вече е на половината.Махна ли фазера,,курец да загрее,дори и градско.Загрявано бавно а аз карам 4км и гася,после пак обратно.Без фазерчето не загрява.Естествено няма кора отдолу,което също има значение.

Ще ме упрекнете,че спирачната система на фиата и на алфата са различни,знам,,едното е с барабани,а другото е с дискове отзад.И кво от тва.Ако има некомпетентна намеса,ще замръзва,ма тва не е от катализатора ,а от майстори всекви.И аз едно време си играх с ръчната на предната кола и след тва взе всяка зима да блокира едното колело.Преди тва 2зими в Австрия един път не замръзна.

Да ти замръзва ръчната щото кат-а го няма,баси тва трябва да се види щото не вярвам.

[undy]

Момчета,не си махайте катализаторите.Вече идва времето,когато няма да може да минем технически преглед без тях.Положението много взе да се затяга на ГТП пунктовете.Не си струва да си продадеш катализатора за 80-100лв а после да трябва да извадиш 600-700 за да го върнеш обратно!

Колега,а ти би ли си карал колата която се запъва,присецва и неможеш да изпредвариш каруца...кола която е със кат. ... или ще кихнеш 600-700-800лв. за нов,защото мислиш,че няма да минеш на преглед.....ако кажеш,че ще го направиш заради екологията обаче,ще ти повярвам и ще ти се извиня публиччно....

[Satanism]

Колега,а ти би ли си карал колата която се запъва,присецва и неможеш да изпредвариш каруца...кола която е със кат. ... или ще кихнеш 600-700-800лв. за нов,защото мислиш,че няма да минеш на преглед.....ако кажеш,че ще го направиш заради екологията обаче,ще ти повярвам и ще ти се извиня публиччно....

Запушен катализатор така и така прави малко за екологията...даже ако сметнем завишеният разход на гориво, накрая може да излезне, че без него е по-добре...

Аз направих така: Свалих си катализатора от болтчетата и си сложих една тръба с фланци на нея....така, ако ми се наложи някога, свалям тръбата, слагам катализатора, 6 болтчета, 2 гарнитури и айде....

[koko156]

И правелно си постъпил.Аз нямах време да си правя фланци и затва само го изчагърках.

[undy]

Запушен катализатор така и така прави малко за екологията...даже ако сметнем завишеният разход на гориво, накрая може да излезне, че без него е по-добре...

Аз направих така: Свалих си катализатора от болтчетата и си сложих една тръба с фланци на нея....така, ако ми се наложи някога, свалям тръбата, слагам катализатора, 6 болтчета, 2 гарнитури и айде....

Е тва е вече по-цивилизования метод(разглобяемо съединение).. ..и разбира се много-по-удобен.Повечето,както и аз обаче-ряз с оксижена ...пляс с електрожена и готово....(е тва е образно казано,разбира се)........

[WarsteineR]

Моя го махнах профилактично, 30лв махане + слагане на резонансно гърне.Разлика във вървежа не усетих, в звука също. Просто е малко по-гласов звука, дрънкане няма. Стария го продадох за 95лв.

[Dob4i]

А някой може ли да ме насочи към добър сервиз във Варна, да си махна катализатора. При мен когато колата не е загряла мирише ужасно - когато загрее спира миризмата и си мисля, че точно катализатора е заминал. А нека някой по-компетентен да кажи дали имам сонда след катализатора. Колата е 166 2.4 136кс.
П.с Ако на някой му дават по-малко от 120-150лв за катализатор от 2.4 въобще да не го дава, а да разпита.

[tre]

ха а на мене майстора ми каза ,че бил хвърлил катализатора че много миришело.И ми разправя че не било баш катализатор а някакъф филтер и не го изкупували егати мошеника .Етова се нарича точно Байганьовщина.Вместо да се доказваш като майстор и да се развива тои седи и си прави селски номера.

[rusiq86]

При мен катализатора имаше две отделения, първото си беше баш катал., второто някакъв заглушител!

[leanlow]

Колеги, скъса ми се меката връзка и след като изчетах мненията мисля утре да сменя направо и катализатора, но не ми стана ясно след като сложа резонантно гърне, това ще окаже ли някакво влияние на разхода (ако да ще се увеличи/намали и тн) и кое е най-подходящото гърне за 1.8 ТС с оглед на шума ( в смисъл да е най безшумно)...марки; размери; особенности и тн. Благодарности!

[CrazyElement]

Колеги, скъса ми се меката връзка и след като изчетах мненията мисля утре да сменя направо и катализатора, но не ми стана ясно след като сложа резонантно гърне, това ще окаже ли някакво влияние на разхода (ако да ще се увеличи/намали и тн) и кое е най-подходящото гърне за 1.8 ТС с оглед на шума ( в смисъл да е най безшумно)...марки; размери; особенности и тн. Благодарности!

Колега при мене разхода не се промени , иначе и аз така го смених с меката връзка , ианче за подходящо отиваш при човека който ще ти го прави той ще ти предложи варианти и си изибраш моя струваше към 80-90 лева ще те излъжа и съм доволен

[ivan_petkov_stz]

Колеги, скъса ми се меката връзка и след като изчетах мненията мисля утре да сменя направо и катализатора, но не ми стана ясно след като сложа резонантно гърне, това ще окаже ли някакво влияние на разхода (ако да ще се увеличи/намали и тн) и кое е най-подходящото гърне за 1.8 ТС с оглед на шума ( в смисъл да е най безшумно)...марки; размери; особенности и тн. Благодарности!

Аз сам със същата генерация като твоята и го махнах, но бяха големи филми. Отидох при едни хайвани да го изтърбушат от оригиналното гърне, да го преправят с вата ала бала и да стане като резонаторно. Оставих колата и изчезнах. След час отивам колата готова ама звука никакъв го няма. По шумна беше и във високите звънти. Във вървежа разлика нямаше. Предложи ми 15-20лв. за катализатора...хаха...казах му че си го прибирам и той се разсърди. Та това е катализатора на около 150000км.




Викам си повече няма да им дам да ми барат тия колата и отидох при друг да видим какво са направили. Продадох му катализатора за около 40-50лв. и свалихме оригиналното гърне... глей ся кво стаа тука...



Няква тръбичка по тясна заварили и то как, ватичка бухали и....
Та новия майстор ми сложи резонаторна пура и смени ми и задния заглушител с оригинален свален от по-мощна 156-ца май, защото е с по-широки тръби. Сега пак е по-шумна, но звука е по-плътен и диша по-свободно.
А за звука въпрос на вкус, на мен така по ме радва.