Tweet
Преди да се хвана да го правя, първо да питам някой с наблюдения по темата, или с ноу хау.....
Идеята ми е следната - доколкото ми е инфото, Алфа 145,146, Фиат Купе, и тия на типовото окачване ползват различни тампони на стабилизиращата щанга, както и тя е различна - черупките в който влиза тампона също са различни.......Моста на Фиат Купе в случая, както и този на Алфа 156 са еднакви, следователно и захващането и междуболтовото на двата болта с който се хваща стаболката са идентични......след като са еднакви би трябвало на Фиат Купе да станат тампони от стабилизираща щанга на Алфа 156, но поставени в черупките от 156ца......теоретично може стабилката да се измести 1-2-3 мм нагоре или надолу, но може и да не се измести.....тва може и да окаже влияние, но може и да не окаже, тъй като биалетката в горния си край се движи около оста на щангата.......
Мнения за това дали тоя филм мое да се режисира......?????
Идеята ми е следната - доколкото ми е инфото, Алфа 145,146, Фиат Купе, и тия на типовото окачване ползват различни тампони на стабилизиращата щанга, както и тя е различна - черупките в който влиза тампона също са различни.......Моста на Фиат Купе в случая, както и този на Алфа 156 са еднакви, следователно и захващането и междуболтовото на двата болта с който се хваща стаболката са идентични......след като са еднакви би трябвало на Фиат Купе да станат тампони от стабилизираща щанга на Алфа 156, но поставени в черупките от 156ца......теоретично може стабилката да се измести 1-2-3 мм нагоре или надолу, но може и да не се измести.....тва може и да окаже влияние, но може и да не окаже, тъй като биалетката в горния си край се движи около оста на щангата.......
Мнения за това дали тоя филм мое да се режисира......?????