Някой да е монтирал такава кормилна рейка

[alex37]

Кормилна рейка е от Alfa Romeo 164 24V Q4. Той е с някакъв
ъглов сенсор . Надяваме се да го сложим на обикновена алфа 164 с предно задвижване, старата рейка беше с дампферна рейка (с амортисор отгоре ) . Искам да питам някой от вас да е направил такава подмяна преди мене , и успешно ли е била такава подмяна ?

[alex37]

Модифицирам рейката , махам ненужната гърбина и монтирам 3мм алуминиев капак.172028172029172030

[kalin555]

Е за какво ли е служил тоя сензор. Като гледам е някакъв механичен чарк.

[alex37]

Е за какво ли е служил тоя сензор. Като гледам е някакъв механичен чарк.


Той определя ъгъла на завиване. При Alfa Romeo 164 24V Q4 имало си някаква хидравлична електрическа помпа , според ъгъла на завиване регулира хидравличното налягане в системата .

[alex37]

Цели 2 дена се занимавах със смяната на рейката .
Усещането при шофирането:

1. + плюс: затуй че няма демпферна пружина - кормилото се върти леко.

2. + плюс: при новата рейка от лявата страна се монтира с 2 винта без гумени амортизатори направо желязо с желязо , десниат крепеж е пак с гумен амортизатор. Вече не се луфти наляво надясно. При старата местата за закрепване на рейката и лявата и дясната бяха с гумен амортизатор.

3. - минус : затуй че няма демпферна пружина - кормилото вяло се връща назад в първоначалното си положение.


Смених защото имаше теч на хидравлика и 2 причина е че наляво надясно правеше луфт, заради гумичките.
Досега около 5-6 литра хидравлика залих заради теча, може би повече.