ПРОБЛЕМ ПРИ КАРАНЕ С ВКЛ.КЛИМАТР.

[konov]

здравейте колеги карам алфа155 1.8 93г. от около месец забелязах че като включа климатроника колата загрява даже вчера ми хърли водата не се включва перката за охлаждане на радиатора.А ПРИ ИЗКЛ.КЛИПМ. ВСИЧКО СИ Е ОК.ПРЕДВАРИТЕЛНО БЛАГОДАРЯ ЗА ИНФОРМАЦИЯ И ПОМОЩ ЗА ОТСТРАНЯВАНЕ НА ПРОБЛЕМА

[Grim]

до колко загрява? моята държи 90 градуса и не е хвърляла вода...

[konov]

малко под 100гр. и това става само когато работи клим.а и стрелката за температурата пада демек по някога не отчита но когато си е екан всичко си е 6 дъжи ми темп.между 70и 90гр.

[Alexanderbb]

значи не ти включва 1 степен на перката. като за начало провери релето.

[Mury]

значи не ти включва 1 степен на перката. като за начало провери релето.
Ако не му се включва реката на 1 степен няма да му работи климатика, по-скоро му е позапушен радиатора или има боклуци между двата радиатора :idea: :idea: А и аз смятам че щом не минава 100 градуса няма проблем и мойта в задръствания си стига до 96-97 градуса и вклщчва втора степен :wink:

[Alexanderbb]

Бе не е точно така. При мен релето щракаше и лъжеше системата че е наред обаче имаше разтопена пластмаса по контактната повърхност и дефакто перките не се завъртаха. А и тази температура малко под 100 градуса си е баш като за втора степен която много бързо се достига при клима. Естествено не казвам че не може да му е мръсен радиатора обаче най-простата проверка е да откачи куплунга от датчика и да даде последователно с едно кабелче ток към първата и втората степен.

[konov]

ок. дотук доло горе е ясно но за капак на всичко като включа климтр. стелката за температурата на водата започва ту да пада туда играе надолу нагоре

[Mury]

Е значи имаш някакъв проблем по тоците :idea: :idea: и си погледни реостата на 1 степен да не е клеясала някоя букса :wink:

[Z:)m]

Независимо дали колата е загряла или не, щом се вкл климатика, след не повече от минутка, трябва да ти се включи перката на 1-ва степен, а след още малко време - на 2-ра степен. Това е нормалния начин на работа.

[konov]

ок. много благодаря за информацията и съветите.а колко студено тябва да духа кли-ка защото миналата година го дозаредих но ми се стува че не духа достатъчно студ а на връщане от морето направо отказа тръгна чак като се прибрах в софия на дисплея показваше е1и е2 моят маистор нещо прави по кабелите и се беше оправил

[Z:)m]

а колко студено тябва да духа кли-ка защото миналата година го дозаредих но ми се стува че не духа достатъчно студ

...м/у 8 и 10-12 градуса по Целзий...

[Boby]

Ако не ти работят перките,не пускай климатика!Ако не се охлажда фреона се създава много голямо налягане и или ще изхвърли фреона или ще гръмне нещо,ако пресостата не изключи компресора.Перките се вклучват от пресостата,който също вклучва и компресора.Ако ти се е преебал пресостата както е при мен и не ми включва перките вземи + от компресора и с едно реле го обърни на - и го включи към релето на перките.

[monigt]

колега, за 1 степен има едно съпротивлени закачено е за рад. над перката - ще го видиш...
Но както каза колегата по горе: 1 степен вкл. за няколко сек. и след това автом вкл. и 2 степен.
И др. : провери тази малка черна кутийка с бушони и релета закачена за радиатора/ от към хидравликата /

ЖЕЛАЯ ТИ УСПЕХ , че в тая жега без климатик :shock:

[konov]

колеги релетата са здрави моят маистор ги провери явно е от е-ба ли му м-та от какво е понеделник ще я карам на сервиз да търсят проблема нещо немога да се оправя с тоя проблем

[Boby]

Щом не ти включват перките само при климатик,а включват при нормална работа на двигателя без климатик проблема ти е от пресостата, някой кабел или клеясали букси!Единствено той ги включва.Кабела отива директно в релето/тата и се връзва заедно с кабела от датчика на радиатора.Ако не ти работи реле,този прочут резистор или самите перки няма да се включат никага.

[konov]

този датчик от горната страна ли се намира?

[Boby]

Кой датчик?

[konov]

този на радиатора .като застана срещу колата от горната страна в ляво на радиатора има две каб. обувки от там редовно ми изпадат кабелите

[Boby]

Това ти е датчика за радиатора.Стисни ги с клещите да спрат да изпадат.Той няма общо с климатика.Това което ти включва перките при включен компресор се намира в задния край на филтъра дехдрататор или някъде там.

[konov]

ок. мерси за информацията. оказа се че въобще не съм в час с тази техника понеделник ще ида да севтосам клубния сервиз.после ще разказвам

[konov]

оправиха ми го вклубния сервиз 4бр. релета и всичко е ок