ремонти и подобрения по алфа 166 - с цени

[Doomguy]

2бр. маншон кормилна рейка - 35лв
4бр. тампон горен носач - 60лв
2бр. тампон заден носач - 96лв
2бр. тампон стабилизираща щанга - 44лв
2бр. рециклиране на долни носачи - 160лв
1бр. датчик задна скорост - 20лв
За труд:
сваляне и качване на носачите - 60лв
смяна на маншон на рейката - 30лв
смяна на тампоните на задните носачи 60лв
смяна на тампоните на предните носачи - 50лв
смяна на тампоните на стабилизиращата щанга - 30лв
стенд - 35лв
смяна датчик задна скорост - 20лв
Тотал 730лв.

[Boby]

Ако скърца от предните горни носачи най-вероятно много са стегнати болтовете им. Отхлаби ги малко.

[thecleaner]

Ако скърца от предните горни носачи най-вероятно много са стегнати болтовете им. Отхлаби ги малко.

:roll2:

[Doomguy]

Ако скърца от предните горни носачи най-вероятно много са стегнати болтовете им. Отхлаби ги малко.

Не знам от къде скърца честно казано, чува се и от пред и от зад. А и след като съм дал 270лв за труд, нещо не ми идва от вътре да лежа под колата...

[Boby]

Не знам от къде скърца честно казано, чува се и от пред и от зад. А и след като съм дал 270лв за труд, нещо не ми идва от вътре да лежа под колата...

И за части доста пари си дал..... Не намери ли на по-добри цени?

[Doomguy]

И за части доста пари си дал..... Не намери ли на по-добри цени?

За по-скъпи работи си търся аз, обаче за неща като тампони и шарнири оставям от сервиза да си ги търсят.

[Boby]

1.Маслен филтър - 8лв
2.Филтър климатик - 14лв
3.Въздушен филтър - 16лв
4.Масло 10W40 - 8л. - 70лв

[Boby]

1. Датчик колянов вал - 84лв
2. Изпускателна с-ма к-кт след меката връзка - 50лв
3.Тампони за гърнетата 4бр. - 8лв

[4ofito]

1.Съединител 272лв.
2.Носачи долни 177Х2=344лв.
3.Рециклиране на динамо 60лв.
4.Долна помпа съединител 40лв.
5.Труд 260лв.

ТОТАЛ= 976лв.
Всичко това в рамките на 10 дена :furious:

---------- Post added at 15:57 ---------- Previous post was at 15:56 ----------

1.Съединител 272лв.
2.Носачи долни 177Х2=354лв.
3.Рециклиране на динамо 60лв.
4.Долна помпа съединител 40лв.
5.Труд 260лв.

ТОТАЛ= 986лв.
Всичко това в рамките на 10 дена :furious:

[nicks1]

Воден радиатор-120 лв.
Масло Равенол ВСИ 5В40 5 литра - 83 лв.
Всички филтри и антифриз - 59 лв.
Труд - 70 лв.

Откирхме, че и радиаторчето на парното капе, така че скоро пак ще пиша.

[antonios]

[QUOTE=4ofito;1466099]1.Съединител 272лв.
2.Носачи долни 177Х2=344лв.
3.Рециклиране на динамо 60лв.
4.Долна помпа съединител 40лв.
5.Труд 260лв.

ТОТАЛ= 976лв.
Всичко това в рамките на 10 дена :fu :)

[Boby]

1.Масло 10В40 - 5л - 43лв
2.Маслен филтър - 9лв
3.Челно стъкло - 170лв
4.Лайсна за стъклото - 19лв

[Doomguy]

1.Масло 10В40 - 5л - 43лв


Да не си я прежалил?

[Murderer]

Да не си я прежалил?

Що бре колега,аз като карам от 6г. с Мотул-5л. за 49лв. да не би да съм я оставил в моргата?!?
:razz:

[Doomguy]

Не знам, в ревизираната книжка от 2003-та единственото масло което дават за нашите двигатели е 10W60. С такова смятам да я карам докато е в мен колата.

[nicks1]

Радиатор на парното - 35 лв.
Долна помпа на съединитела - 35 лв.
Труд - 145 лв.

[ecotronic]

Ремонт на ауспух:

- смяна на мека връзка
- смяна на задно гърне
- премахване на катализатор с резонаторно гърне

130 лв.

[Boby]

Да не си я прежалил?

Абе още не, ама реших да пробвам с по-хубаво 10/40 вместо с 10/60 пък времето(километрите) ще покажат.:grin:

---------- Post added at 17:55 ---------- Previous post was at 17:49 ----------


Не знам, в ревизираната книжка от 2003-та единственото масло което дават за нашите двигатели е 10W60. С такова смятам да я карам докато е в мен колата.

В книжката на моята пише 10/60 при спортно каране, пък аз с повече от 120 не я карам щото много бучи и дори и музиката не помага.:dunno:

[MILEN 76]

Преди и след :roll: Има си кусури ма ми писна... :(

Total : 1400.00

[Boby]

2.0 ТС 191000
1. Летни гуми 16-ки - 4бр. - 300лв
2. Джанти алуминиеви 16ки 4бр. - 180лв


2.0turbo - 238000
1. Лагери и четки алтернатор - 20лв.
2.Паразитна ролка пистов ремък - 22лв




Преди и след :roll: Има си кусури ма ми писна... :(

Total : 1400.00

Екстра е станала. Няма да я гледаме под лупа:lupe:

[nicks1]

Датчик на коляновия вал - 57 лв.
Смяна - 20 лв.
Смяна на уплътнения на ТРВ клпана и пълнане на климатика - 100 лв.

П.С. Естествено проблема не беше в самия клапан, както ми обясни един майстор и ме вкара във филм с търсене на този клапан.

[ecotronic]

Предни спирачни дискове к-т Brembo: 140 лв.
Задни спирачни дискове к-т Brembo: 90 лв.
Предни накладки Brembo: 62 лв.
Задни накладки Brembo: 50 лв.

Общо: 342 лв.

[nicks1]

Преден долен ляв носач - 248 лв.
Маховик - 100 лв.
Всички семеринги и тапи плюс масло за скоростната кутия - 150 лв.
Труд, включително разглобяване и ревизия на кутията - 200 лв.

Тотал - 700 лв.

[ecotronic]

- Ангренажен ремък Dayco: 30 лв.
- Паразитна ролка за ангренажен ремък INA: 37 лв.
- Ремък за баланс валове Dayco: 47 лв.
- Обтяжна ролка за баланс ремъка INA: 52 лв.
- Гарнитура за капак на клапаните AJUSA: 25 лв.
- Пистов ремък Dayco: 30 лв.
- Двигателно масло Castrol Edge FST 10W60 5 л.: 90 лв.
- Маслен филтър MANN W712/16 : 16 лв.

Общо: 327 лв.

[thecleaner]

- Ангренажен ремък Dayco: 30 лв.
- Паразитна ролка за ангренажен ремък INA: 37 лв.
- Ремък за баланс валове Dayco: 47 лв.
- Обтяжна ролка за баланс ремъка INA: 52 лв.
- Гарнитура за капак на клапаните AJUSA: 25 лв.
- Пистов ремък Dayco: 30 лв.
- Двигателно масло Castrol Edge FST 10W60 5 л.: 90 лв.
- Маслен филтър MANN W712/16 : 16 лв.

Общо: 327 лв.

Обтяжна на ангренажа, водна помпа?

[ecotronic]

Обтяжна на ангренажа, водна помпа?

Изминал съм около 30К със "старите" но са минали 3 г.
Поради това реших да сменя само детайлите, съдържащи гума и полимери.

[4ofito]

2 Биалетки предни МОНРО + труд = 70лв.

[Boby]

1. Свещи 6бр. - 28лв
2. Кабели за свещи - 200лв
3. Бобина - 85лв

Тотал: 313лв :hmm::hmm:

[tweety]

Акумулатор BOSCH S5 Silver 100 Ah.
Пусков ток: 830 A
Цена: 200 лв.

[linkos]

zдравейте Нека и аз да се запиша
След като купих колата реших да я върна на пътя за да се занимавам с нещо
и от мисията невъзможна се указах с нов проект и доста приетно занимание
започнах първо с отстраняване на проблемите

10.2015-komplekt съединител преtискател и лагер на valeo 110e + маховик(които го взех с колата)труд от мен

11.2015-помпа и амбрияжен щилиндър+подмяна на спирачната течност в системата
215e-труд от мен и голям филм с това обезвъздишаване; спирачната течност не съм плащал(от сервиза кдето работя)

01.2016-2 задни лагер -главини skn-162e. труд-80e в сервиз защото ключа ми е до 240Nm

03,2016-горивен-24e въздушен-18e маслен филтър-12e castrol submag 5w40 6l 97e
труд от мен

04.2016-4 диска brembo-322e
2задни с.апарата 164e
накладки пр. и задни не-помня e ;труд от мен


05.2016-маслен филтър+selenia 5w40 5+1l 112e
+intercoller-62e
труд от мен

05.2016-voden radiqtor 90e(протече ненадейно и без предупреждение :))
труд от мен

06.2016-4 гуми fullda 215-55 r16 с баланс и монтаж в сервиз-508e
+стенд пр. и заден мост 51e


+ радятор клима-90 дехидратор-27 филтър купе-22 и пълнене на системата-75e

цените съм ги закръгюл

[Boby]

1. Масло 10W40 - 8л. - 70лв
2.Маслен филтър - 8лв
3.Биелни лагери - 52лв
4.Основни лагери - 44.5лв
5.Антифриз червен - 20лв
6.Дестилирана вода - 2лв
7.Маншон вътрешно дясно каре - 16лв
8.Семеринг ляв на диференциал - 3.5лв
9.Семеринг десен на диференциал - 35лв
10.Маркуч към маслен радиатор - 22лв.
11.Жила за ръчната спирачка - 44.6лв
12.Стопове ляв и десен + казанче за антифриза - 45лв
13.Каре вътрешно ляво - 47лв

Тотал: 409.6лв::hmm::hmm:

[don_pepone]

Боби , братле тия лагери с ангренажа всеки път ли мислиш да ги сменяш или експериментираш с това 10w40 ....на турбо мотор

[Boby]

Не, не мисля повече да свалям картера на тази кола. :please: Уж това масло е добро, пък при работа на мотора не би трябвало вала да пипа лагерите така, че не мисля, че ще има проблем с маслото.

[don_pepone]

Ако го сменяш на 7-8к км е Ок и то лятото със уговорката че е реномирана марка и от проверен източник, инае тая полумнералка щи ебе мамата на турбината, а после на валовете горе и долу....
П.с не естете от масло, това е най грешната икономия на пари...

[lordliness]

Ако го сменяш на 7-8к км е Ок и то лятото със уговорката че е реномирана марка и от проверен източник, инае тая полумнералка щи ебе мамата на турбината, а после на валовете горе и долу....
П.с не естете от масло, това е най грешната икономия на пари...

Моите двигатели защо държат тогава, 10/40 на 15-20 000 км.
Да се сменя на 5000 е още по-добре. Зависи и от условията на каране. Обаче има и праг на икономическа ефективност.
Доколкото помня на колегата му се беше скапал мотора и от масло с каквото карам аз.

[don_pepone]

Според мен (а и не само) 10w40 няма как да се кара 20к км, това е най голямата заблуда дори и за лонг лайф маслата... , а турбо мотор, който не ти е за продаване аз нещо различно от 5в50 или 0в40 небих сипал.
П.с Аз карам с 0в40 и го сменям на 12-13к км па нека ми е неизгодно и нека му е зле на турбото ;)

[lordliness]

Според мен (а и не само) 10w40 няма как да се кара 20к км, това е най голямата заблуда дори и за лонг лайф маслата... , а турбо мотор, който не ти е за продаване аз нещо различно от 5в50 или 0в40 небих сипал.
П.с Аз карам с 0в40 и го сменям на 12-13к км па нека ми е неизгодно и нека му е зле на турбото ;)

Не е заблуда, факти, и турбината и мотора продължават да са перфектни.
Моторите се скапват по често от грубо отношение.
Един познат има Мерцедес кара го в Германия по магистралите, на 6000 км. долива 1 литър масло и не е сменял маслото около 300 000 км.

[don_pepone]

Разковничето тук е "германия"
Както и да е , всеки сам си решава как да си кара колата, аз си дадох съвета :)

[4ofito]

Тръба за турбото от кулера до мотора - 28лв.(чисто нова оригинална)

[tweety]

Жила ръчна спирачка BOSCH - 150 лв.
Задни накладки - 61 лв.
Втулки (задно окачване) - 66 лв.
Тампони стаб. щанга - 50 лв.
Носач заден - 138 лв.
Унибали - 150 лв.
Труд - 85 лв.

Общо: 700 лв.

[tweety]

маслен филтър - 11 лв
въздушен филтър - 16 лв
горивен филтър - 25 лв
филтър купе - 32 лв
масло - 85 лв
ангренажен ремък - 49 лв
обт. ролка - 89 лв
паразитна ролка - 39 лв
пистов ремък - 39 лв
труд - 120 лв

Общо: 505 лв

[Boby]

1.Маслен филтър - 9лв
2.Въздушен филтър - 17лв
3.Филтър климатик - 14лв
4.Масло 5W40 - 5л. - 50лв
5.Масло скорости 75W80 -2л. - 39лв
6.Семеринг диференциал - 3лв
7.Рециклиране горни носачи - 50лв
8.Лостчета за клапа за външен въздух 2бр. - 26лв
9.Акумулатор 90Ач - 120лв

Тотал: 328лв:shocking:

[Boby]

1.Масло 5W40 7л. - 74лв
2.Маслен филтър - 8лв

Тотал: 82лв

[ecotronic]

Запалителни свещи к-т NGK (BKR6EKPA и PMR7A): 160 лв.

[Boby]

1. Помпа за съединителя - 70лв
2. Чистачки комплект - 11лв
3. Предни накладки -40лв

[Boby]

1.Масло 10W60 5л - 83лв
2.Маслен филтър - 10лв

[Boby]

1.Масло 10W60 - 110лв
2.Маслен филтър - 8лв


[COLOR="Red"]2.0 Т.С. 207990

1.Двигател - 400лв
2.Гарнитура смукателен колектор - 4лв
3.Гарнитура изпуск. колектор - 12лв
4.Тапи баланс валове - 25лв
5.Семеринг заден на к. вал - 27лв
6.Антифриз - 20лв
7.Термостат - 54лв
8.Ламбда сонда - 64лв
9.Масло 10/40 - 30лв
10.Маслен филтър - 7лв
11.Картер - 65лв
12.Гарнитура смукател - 3лв

Тотал: 711лв:humpx:

[Boby]

1. Носач горен ляв (на 110000км) - 95лв
2.Носач заден долен ляв - 15лв
3.Носач заден ляв вертикален - 30лв

Тотал : 140лв :Suicide:

[MILEN 76]

След 1 год. и 9 мес. без да се кара резултата е :

Преглед, Данък, Застраховка, Смяна на предно окачване, Помпа в резервоара, Демпферна Шайба колянов вал, Ролка алтернатор, Ремък динамо и.т.н. Затапване ЕГР, Гуми (два броя) + Монтажа, Реглаж предница и задница, Смяна предна броня + боядисване, Смяна на мултифункционалния волан, Смяна на външно каре (волан, каре и броня благодарности на колегата Classicalfamaniac ) Пепелник , Амортисьори багажник, Подкалник - подарък :whistle:

Май има и още ама нещо не се сещам.Сетих се жила ръчна + труда (нямаше дърпане хаха)

Тотал: 2124.00 :brickwall:

Предстояща смяна : лагер главина, предни дискове, накладки предни и задни и дебитомер :shoot:

[Tasho]

Малко от днес. След като си взех неработещ алтернатор от колега от форума, днес поправиха моят:
Сменени лагер + колектор + труд равносметката е 90лв.

[Boby]

1. Полуоски - 424лв
2.Амортисьори предни - 165лв
3.Тампони макферсон - 25лв

Тотал: 614лв:Suicide:

[Boby]

1.Масло 5W50 - 6л - 98лв
2.Маслен филтър - 8лв

Тотал 106лв:roll:

[MILEN 76]

Масло Castrol 10w40 - 76лв
Предни накладки Delphi - 47.40 лв
Маслен филтър Febi - 15.60 лв
Задни накладки EBC - 30 лв
Спирачни дискове предни Bosch - 15.83 лв (егати далаверата)
Въздушен Fram - 15.17 лв
Горивен Fram - 17.10 лв
Поленов Bosch - 28.20
Дебитомер - 58.60 лв

Тотал: 227.91

[ecotronic]

- Ламбда сонда BOSCH 0 258 006 190 : 80 лв.
- Труд : 35 лв.

общо: 115 лв.

[ecotronic]

Маншони на кормилната рейка (Pascal): 20 лв.

[Tasho]

Задни амортисьори Магнети Марели Моушън - 2х65=130лв.
Труд - 50лв.

[tweety]

Термостат: 165лв,
Антифриз: 27 лв,
Труд: 60 лв.

[jechko]

Масло 5л 10w40 - 50лв
Маслен филтър MANN 15лв
Въздушен филтър MANN 20лв
Термостат с температурен датчик 130лв
Труд 35лв


ТОТАЛ : 250лв

[tweety]

Рециклиране каре: 180 лв;
Семеринг лява полуоска: 8 лв;
Предни накладки: 78 лв;
Кора под двигателя: 70 лв;
Масло скор. кутия 1 л: 24 лв;
Труд: 70 лв;

Общо: 430 лв.

[Boby]

1.Обтегач пистов ремък - 58лв
2.Биалетки ЗСЩ - 26лв
3.Тампони ЗСЩ - 23лв

[Boby]

1.Масло 10W60 7л - 110лв
2.Маслен филтър - 6лв
3.Въздушен филтър - 15лв
4.Филтър купе - 15лв

Общо 146лв:strong:

[Boby]

1. Ангренажен ремък - 30лв
2. Обтегач ангренажен ремък - 125лв
3. Ремонтен к-кт изпарител за газовата - 20лв
4. Задни дискове - 58лв
5. Задни накладки - 30лв

[tweety]

Външно ляво каре - 60 лв.
Предни пружини - 2х87 = 174 лв.
Горен десен носач - 175 лв.
Труд - 130 лв.

Общо: 539 лв.

[Boby]

1.Алтернатор - 50лв
2.Жила за ръчната - 60лв
3.Врата предна дясна - 40лв

[pace]

Смяна на водач на задно стъкло-6лв. :)

[Boby]

1.Масло двигателно - 120лв
2.Маслен филтър - 10лв

[Scrapera]

...

[Gullia]

Нормални ли са тези цени за следното?

Накладки предни брембо - 125 лв.
Спирачни дискове предни брембо - 190 лв.
Труд - 80 лв.
.........................
395 лв.

Масло Selenia WR 5w40, 6 л. - 138 лв.
Филтър купе - 27 лв.
Горивен филтър - 27 лв.
Въздушен филтър - 24 лв.
Маслен филтър - 10 лв.
Труд - 40 лв.
........................
256 лв.

Тотал: 651 лв.

[ecotronic]

Спирачните дискове, накладките и маслото ми се струват малко скъпички.

http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?12108-%F0%E5%EC%EE%ED%F2%E8-%E8-%EF%EE%E4%EE%E1%F0%E5%ED%E8%FF-%EF%EE-%E0%EB%F4%E0-166-%F1-%F6%E5%ED%E8&p=1472493&viewfull=1#post1472493

6 л. такова масло би трябвало да е под 100 лв.

https://maslo1.com/selenia-wr-5w40-5-litra

другото е горе-долу нормално.

[Tasho]

Пълно обслужване на двигателя - ролки/+тази на алтернатора/, ремъци/ангренажен и пистов/, филтри/маслен, горивен, въздушен, купе/, масло, труд - 700лв.
Смяна на семеринг на скоростна кутия/автоматична/, нова щека за нея, корекция нивото на маслото и труд - 200лв.

[Tasho]

Предни спирачни дискове "Брембо", предни накладки "TRW", предни спирачни маркучи и труд - 300лв.
Не знам цените на артикулите поотделно, но ми се струва ОК.

[smc]

Ок са цените, а спирачната течност сменихте ли?

[Tasho]

Ок са цените, а спирачната течност сменихте ли?

Разбира се. Не съм очаквал обаче, че на предните апарати има 4 спирачни цилиндъра...

[Trenkata]

Има,има ����

[Tasho]

5л. масло AISIN Premium ATF + труд 105лв.

[Boby]

1. Водна помпа - 80лв
2.Предни дискове - 180лв
3. Предни накладки - 70лв
4. Масло двг - 70лв
5. Маслен филтър - 8лв.
6. Пистов ремък - 18лв
7. Гарнитури за капаците на клапаните - 72лв

Тотал:498лв:wow:

[osti]

Повдигачи(cam followers) изпускателни клапани 2бр - 118.02лв

Всеки път като ровя по главите и намирам по някой накълван повдигач(cam follower) на изпускателните клапани. Тези си ги купувам от Германия но си е солена цената ако някой знае дали тук в българско се предлагат на по-добра цена, ще съм крайно благодарен да ме насочи. Според разни останали само цени в Елиткар са се предлагали едно време по 17лв бройката.

[Boby]

Няма евтин вариант за повдигачи. Само оригинални. И аз смених преди време по 50 и нещо лева бяха бройката. Единственият логичен извод до който успях да стигна за да се получава това е омекнала пружина. Смених пружината и край. Нито 1 накълван повдигач. Преди това смених 3.

[Tasho]

Подмяна на двата маркуча от двигателя към охладителя/кербоване и нови маркучи/. Ново масло + маслен филтър 5W40 FUCSH, работа за сваляне и качване на предна броня общо 220лв.

[Scrapera]

Брой повреди за 32 000км : 15
Повреда настъпва средно за: 2133км

горен десен носач
долен десен носач
дясна биалетка
машинка централно
машинка централно
вентилатор парно
маншон каре
лява биалетка
подгр свещ
датчик АБС
дясна пружина
жила ръчна
ляв горен носач
пружина предна
вентилатор парно (2ри)

Обявявам 166 за абсолютно недостоен наследник на 164, при която повредите за същият пробег, по същите пътища са 4 или 5 на брой.
Машинка на централно и вентилатор парно не са си и помисляли да умират за 413 000км и 25г. експлоатация.

:no_no_no:

[Tasho]

Заради драскотини и удари от камъчета по предният капак, странично огледало/шофьорско/ и лява врата/предна/ - цена за пребоядисване и полиране на фаровете 250лв.

[Tasho]

1. Скърцащи втулки сменени и двете.
2. Двата задни тампони на задните носачи.
3. Тампони на стабилизиращата щанга и двата.
4. Двете малки щанги отзад от двата края.
5. Обща за части и труда 330лв.

[Vesko84]

Брой повреди за 32 000км : 15
Повреда настъпва средно за: 2133км

горен десен носач
долен десен носач
дясна биалетка
машинка централно
машинка централно
вентилатор парно
маншон каре
лява биалетка
подгр свещ
датчик АБС
дясна пружина
жила ръчна
ляв горен носач
пружина предна
вентилатор парно (2ри)

Обявявам 166 за абсолютно недостоен наследник на 164, при която повредите за същият пробег, по същите пътища са 4 или 5 на брой.
Машинка на централно и вентилатор парно не са си и помисляли да умират за 413 000км и 25г. експлоатация.

:no_no_no:

Хахаха, е и тук важи правилото, че вече не ги правят като едно време. И на всичко отгоре е по-бавна и гори повече. Съгласен съм, аз имах същия опит със скок от 155 на 156. Все пак там 156 поне возеше по-комфортно, което при 166 май го няма.
Но, 166 изглежда доста по-съвременно и за хората, които не търсят ретро автомобил това май е ключовото. Има повече съвременни екстри също мисля.

За да не бъда съвсем оф-топик:

Разширителен съд за антифриз за шестак от Т&N Car, с отстъпка, последен на склад - 160лв. Дефектира след месеци като се изкриви и започна да тече откъм капачката. Красив боклук в пликче Ricambi Originali.

[ivopifeca]

отделно и тия по сервизите не знаят кво е съвест...ебати алчните боклуци

[ivopifeca]

поздрави ,зомбита