6 месеца търсих и от август вече и аз съм Алфамен!

[hollyman_R]

Като новак имам няколко въпроса, колеги:
1. Пд-Сф-Пд поддържах 150-170-190 км. в час. + 30-40 км. в Сф лудницата. Е, на връщане малко я поотпуснах по нанадолнищата да вземе въздух хайвана...Даде ми 9,05 л. на 100. Нормално ли е?
2. Струва ми се леко шумна, в смисъл, че чувам двигателя като работи в купето. Майсторите, дето я обслужиха, казаха, че Алфите поначало са си малко по-шумни от нормалното. Това верно ли е или не им се е занимавало. Та да почвам ли да се боря с този шум?
3. Взех я със спортни пружини и още от Италия пробката на картера нещо не беше у ред. Сега я пооправиха със силикон и не тече, но трябва да сменям маслото отгоре. Това ще ми създаде ли проблеми нек`ви или да свалям картера да го заваряват.
4. Нещо и със скоростната кутия имам проблем. Лостът е един разхлабен такъв и си стои където го оставиш. Някой път ми прави проблеми при включване на трета. Къде и какво да го правя.
Абе въобще кажете кой може комплексно да я погледне.
С Алфистки поздрав - Румен.

[Tinoto]

1. Какъв е мотора? Как смяташ да отгатнем?
На боб като хвърлих ми излезе ТС - значи 9.05 не е лош разход.
2. ?
3. не
4. Бобо - Екстрийм тунинг

[RoMeO_156_GTA]

2. ?
Кълбото ми показва ,че е ТС ,т.е вариатор ще е :roll: Ако трака като дизел :mrgreen: Сменя се с ремъка ,че после ще ти искат толкова пари за труда .
А на боксера си е много приятен звука 8)

[hollyman_R]

Извинявайте, колеги... Мислех, че информацията, която съм заложил в подписа си, ще излиза автоматично. Ама.....
Та колата е 1,6 TS 16V 1998, първа регистрация 1999. На километража излизаше 122 000 км., ама нали всички знаем за к`во става дума:))
Верно, че е бегачка и не е за кротка разходка сред природата. Пък и който си взема германски автомобил, страда от липса на въобръжение, естетика и въобще морален пенсионер.
Ама искам да съм сигурен в автомобилчето, щото карам бързо и да не стане некой фал де... А и не знам в Пловдив кои са печени по Алфите, та да ида там да я преслушат. Щото ходих във фирмения Динекспрес, ама честно не ми вдъхнаха доверие. Пък и вътре имаше всичко друго, но не и автомобили на Фиат.
Та ако можете, помогнете с некой съвет...

[valjo]

3. как ше сменяш маслото отгоре? нещо не ми се връзва....

при следващата смяна, си оправи картера, дори кажи на заварчика да ти премести пробката отзад:)

[mitaka_cs]

С помпа бе Valjo 8) А,ако не стане ще обърнем колата :crazy:

[mitaka_cs]

1)НЕ! Аз имам 1.8 16в и ми харчи 7.3 А95Н (100-120км/ч).Виж за консумативите заради които може да харчи 9 литра - термостат,дебитомер,въздушен филтър.... 2)При твойто каране е нормално да е шумна.Не се притеснявай за това и мойта е така.Шум може да има от разпръсквачите на гориво но се оправя с една добавка 8) .... 3)Смени задължително картера!Така си гарантираш нормалната смяна на маслото(което е добре да смениш) и забравяш за течове..... 4)Потърси във форума за някой свестен в Пловдив :idea:

[hollyman_R]

Абе пичове сложил съм нов ремък Gates, обт. ролка SKF, паразитната не я смениха, казаха че няма нужда, нов възд. филтър, нов маслен филтър, нов филтър на климатроника, задни спирачни маркучи, масло Valvoline Dura Blend 10W40, щото Selenia 20K не можах да намеря за деня, горивен филтър не смениха, макар че го го бях взел. Не знам защо.
Иначе на високите скорости лепи на асфалта. Със 195/50/15 карам.
Едни отворковци ми казаха, че шума е от ремъка, щото Gates не пасвали нещо на Алфите /в с-з Пенев/, ама малко се съмнясвам...
Иначе тази седмица я засичам на градско, ама кат` знам как карам, то си няма и смисъл:(((
Все се надявах на вас да ме пратите при някой Алфаджия...

[ivo_red]

Абе пичове сложил съм нов ремък Gates, обт. ролка SKF, паразитната не я смениха, казаха че няма нужда, нов възд. филтър, нов маслен филтър, нов филтър на климатроника, задни спирачни маркучи, масло Valvoline Dura Blend 10W40, щото Selenia 20K не можах да намеря за деня, горивен филтър не смениха, макар че го го бях взел. Не знам защо.
Иначе на високите скорости лепи на асфалта. Със 195/50/15 карам.
Едни отворковци ми казаха, че шума е от ремъка, щото Gates не пасвали нещо на Алфите /в с-з Пенев/, ама малко се съмнясвам...
Иначе тази седмица я засичам на градско, ама кат` знам как карам, то си няма и смисъл:(((
Все се надявах на вас да ме пратите при някой Алфаджия... :new_Eyecrazy: Естествено, че няма нужда да сменят ролки, те са над тия неща и после стават инфекции. Значи, пълно е с некадърници по сервизите. Погледни във форума има сума ти изписано къде да ходиш и не си прави експерименти, за да няма после :brickwall: Горивния филтър, пък що не са го сменили, ми е абсолютно непонятно, при условие, че вече си го имал :shock: За шума има ли нещо специфично не мога да разбера?Трака ли, какво прави?

[hsr]

1. Пд-Сф-Пд поддържах 150-170-190 км. в час. + 30-40 км. в Сф лудницата. Е, на връщане малко я поотпуснах по нанадолнищата да вземе въздух хайвана...Даде ми 9,05 л. на 100. Нормално ли е?

Незнам как е според колегите,но на мен тоя разход при такава скорост ми се вижда нормален:wink:


3.Взех я със спортни пружини и още от Италия пробката на картера нещо не беше у ред. Сега я пооправиха със силикон и не тече, но трябва да сменям маслото отгоре. Това ще ми създаде ли проблеми нек`ви или да свалям картера да го заваряват.
Май не е много препоръчително да си сменяш маслото така,защото няма да могат да ти го изпомпат всичкото,все ще остане от старото и ще се омешат :roll: А относно картера нещо не разбрах какъв ти е проблема-спукан ли е някъде или болта ти е развален?Щото аз имах подобен проблем(резбата си беше заминала) и го реших много лесно-направиха ми нов болт под конус с усилена резба(само срещу 2 лв.)и при натягането той сам си прави новата резба.

[xemus]

карай си колата и несе занимавай с глупости намери си свестен майстор и си гледай пътя :)

[ivo_red]

намери си свестен майстор и си гледай пътя :) :punk:

[hollyman_R]

намери си свестен майстор и си гледай пътя :) :punk:

Еми то нали свестния майстор е целия проблем де:(((((
А иначе 146 наистина нямали горивен филтър!!!!!!! В "Динекспрес" /фирмения на ФИАТ/ го пуснаха на компа и не излезе такъв. Аз като Тома неверни ги накарах да я вдигнат горе, отдолу се навряхме "сите българи заедно", гледахме и накрая се уверих и аз, че НАИСТИНА 146 1.6 TS 16V 1998 НЯМА ГОРИВЕН ФИЛТЪР. Напразно ги обидих пичовете дето не ми го смениха /ма хубаво, че не се разбрали де..:))))/.

[BillyBoy`]

ако ти трябва свестен маистор се обади :D

[tjman]

Като новак имам няколко въпроса, колеги:
1. Пд-Сф-Пд поддържах 150-170-190 км. в час. + 30-40 км. в Сф лудницата. Е, на връщане малко я поотпуснах по нанадолнищата да вземе въздух хайвана...Даде ми 9,05 л. на 100. Нормално ли е?
2. Струва ми се леко шумна, в смисъл, че чувам двигателя като работи в купето. Майсторите, дето я обслужиха, казаха, че Алфите поначало са си малко по-шумни от нормалното. Това верно ли е или не им се е занимавало. Та да почвам ли да се боря с този шум?
3. Взех я със спортни пружини и още от Италия пробката на картера нещо не беше у ред. Сега я пооправиха със силикон и не тече, но трябва да сменям маслото отгоре. Това ще ми създаде ли проблеми нек`ви или да свалям картера да го заваряват.
4. Нещо и със скоростната кутия имам проблем. Лостът е един разхлабен такъв и си стои където го оставиш. Някой път ми прави проблеми при включване на трета. Къде и какво да го правя.
Абе въобще кажете кой може комплексно да я погледне.
С Алфистки поздрав - Румен.

1. 9 при 120 - 140 е нормален разход за алфа 145 (моята е 145 1,6 и толкова гори). При 100 на моменти със 140р 160 ми дава около 6,5 извънградско. В София градско ми се върти около 10 - 12. Ама тука трябва да засичаш колко ти гори колата на място щото ако има катастрофа си висиш доста време на едно място.

2. Шум - ами моята е боксер 1,6 - да шумна е, не може да се отрече, но пък на мене ми харесва шума - при това е със фабричните гърнета. Но пък няма някой който да съм возил и да не му е харесал ... :)

3. Нова резба на картера и си окей

4. Тука не мога да кажа със сигурност - примерно на реното ми скоростите се превключваха с поглед. Докато на моята 145 и на 155 на един приятел ако не измъкнеш по отривисто лоста примерно като превключваш от 1-ва на 2-ра, 2-ра не влиза лесно. И също така поне на моята не може да изключвам от скрост без да натискам съединителя толкова лесно колкото на реното ... но както казах, нямам много голяма база за сравнение.

[hollyman_R]

ако ти трябва свестен маистор се обади :D
Пак ти се обаждам за свестен майстор. Дано можеш да ми помогнеш, братле, че съм на зор :(