Как са разпределени цилиндрите на 155 1.8 8v

[vachev73]

искам да знам как са разпределени защото да знам как са варзани кабелите гледам че на двете бобини са номерирани 1.2..3.4 така триабва и да бадат варзани кабелите и мислиа че са обаркани благодариа предварително

[pr_00f]

Правилно колега, на бобуните си пише кой кабел за кой цилиндър е.
По скоро сега въпроса е коя бобина - захранва първите свещи на цилиндрите и коя вторите.
Карам по спомени, така че можа и да бъркам но тази бобина която е по близко до бронята е за 1-ва свещ на всички цилиндри, а тази която е по близо до водача - за 2-рите свещи. Я някой компетентен колега да се изкаже.

[hsr]

Заставаш срещу колата и започваш с вътрешната бубина(тази откъм шофьора) 1,2,3,4 , после външната по същия начин. Поне при мен е така. Ето ти и една снимка да се ориентираш.

[vachev73]

да но нали зилиндрите започват от лиаво на диасно или 1.3.4.2 и триабва да има значение

[pr_00f]

да но нали зилиндрите започват от лиаво на диасно или 1.3.4.2 и триабва да има значение

Това според мен е реда на запалване, само че за това се грижи ЕКУ-то. Това което те интересува е как да сложиш кабелите. Процедурата ти я описах и питах колега който знае - потвърди че е така.

"Тази бобина която е по близко до бронята е за 1-ва свещ на всички цилиндри, а тази която е по близо до водача - за 2-рите свещи. Я някой компетентен колега да се изкаже"

Като под първи свещи разбирам тези които са отляво като гледаш двигателя отпред. А вторите свещи са дясните :)

[hsr]

да но нали зилиндрите започват от лиаво на диасно или 1.3.4.2 и триабва да има значение

Остави кое откъде започва,а виж снимката и си подреди кабелите така.
Надписите на снимката ти съответстват на тези на бобините т.е. закачаш "1" към "1' , " 2" на "2" и т.н. или както един колега казваше "вътрешната бобина е за външните свещи,а външната бобина за вътрешните",т.е. едната бобина е за 1-вите свещи,а другата за вторите.Едната бобина "обслужва" и 4-те цилиндъра (а не едната 2 и другата 2) и съответно колата трябва да може да работи нормално само с едната бобина.Освен това кабелите са направени с такава дължина,че да не може да ги объркаш.Свържи ги така и пробвай.Както вече казах при мен са така и доколкото знам така и трябва да бъде :wink:

[hsr]

да но нали зилиндрите започват от лиаво на диасно или 1.3.4.2 и триабва да има значение

Това според мен е реда на запалване, само че за това се грижи ЕКУ-то. Това което те интересува е как да сложиш кабелите. Процедурата ти я описах и питах колега който знае - потвърди че е така.

"Тази бобина която е по близко до бронята е за 1-ва свещ на всички цилиндри, а тази която е по близо до водача - за 2-рите свещи. Я някой компетентен колега да се изкаже"

Като под първи свещи разбирам тези които са отляво като гледаш двигателя отпред. А вторите свещи са дясните :)

При мен пък е обратно :shock:

[pr_00f]

Ами и аз видях че си писал обратното на моето , не знам трябва да се погледне в repair manual-а.
Аз питах Костадин за това. Абе както и да ги сложиш върви кочината:)

[Wolfy]

Аз си мисля, че няма значение коя бобина, коя свещ "пали", важното е да уцелиш цилиндрите :D

[hsr]

Аз си мисля, че няма значение коя бобина, коя свещ "пали", важното е да уцелиш цилиндрите :D
И аз съм на същото мнение :P