proper
30-10-2007, 00:46
Аре на ефтиния бензин (образно казано де :-) ).....нафтата ще расте нагоре само :) кеффф
Тези дни слушах анализи защо нафтата ще надмине с доста бензина скоро, а това е материал от днес.
http://www.ipo.bg/Default2.aspx?ArticleID=04775ebf-3dc8-495f-b85b-628941e99660&ref=rss
"Повишеното търсене и новите екологични изисквания ще са основни причини за трудностите
В близко бъдеще Европа ще изпита трудности при предлагането на дизелово гориво. Главни причини за това са повишеното търсене и новите екологични изисквания към горивата, коментира изпълнителният директор на Hellenic Petroleum Панос Кавулакос. В момента повечето продавани нови автомобили на Стария континент са с дизелови двигатели. Има основания тенденцията да се запази и до 2020 г. търсенето на дизел ще се увеличи с 39% до 300 млн. тона годишно, заяви Деймиън Кенаби от консултанската компания Pervin&Gertz. През същия период се очаква търсенето на бензини да намалява с 2% годишно.
Няма да е лесно да се отговори на повишеното потребление на дизелово гориво. Това е така поради високите разходи за разширяването на производството на рафинериите и съобразяването му с новите екоизисквания. В момента за всеки допълнително произведен барел са нужни инвестиции от 20 хил. EUR. Тези цени са значително по-високи, отколкото преди две години и ще се отразят на крайната стойност на горивата."
Тези дни слушах анализи защо нафтата ще надмине с доста бензина скоро, а това е материал от днес.
http://www.ipo.bg/Default2.aspx?ArticleID=04775ebf-3dc8-495f-b85b-628941e99660&ref=rss
"Повишеното търсене и новите екологични изисквания ще са основни причини за трудностите
В близко бъдеще Европа ще изпита трудности при предлагането на дизелово гориво. Главни причини за това са повишеното търсене и новите екологични изисквания към горивата, коментира изпълнителният директор на Hellenic Petroleum Панос Кавулакос. В момента повечето продавани нови автомобили на Стария континент са с дизелови двигатели. Има основания тенденцията да се запази и до 2020 г. търсенето на дизел ще се увеличи с 39% до 300 млн. тона годишно, заяви Деймиън Кенаби от консултанската компания Pervin&Gertz. През същия период се очаква търсенето на бензини да намалява с 2% годишно.
Няма да е лесно да се отговори на повишеното потребление на дизелово гориво. Това е така поради високите разходи за разширяването на производството на рафинериите и съобразяването му с новите екоизисквания. В момента за всеки допълнително произведен барел са нужни инвестиции от 20 хил. EUR. Тези цени са значително по-високи, отколкото преди две години и ще се отразят на крайната стойност на горивата."