Незнам какви са тея части

[profesore]

Незная за какво служат тея части, моля ако някои знае да разясни. Извинявам се за аматьорските ми въпроси......

[Viktor_]

На първата снимка виждам кабела за антената ISO конектора за радиото и още нещо, което ми е трудно да различа.

Това на втората е стойката за кабинния филтър, който се намира под пласмасовия капак под дясната предна чистачка - трябва да имаш и две пласмасови гайки за шпилките на които седи, но те може и да са си на мястото. Филтъра струва ~18лв марка Филтрон примерно. Имай предвид че такава стойка и фиртър имат само тези модели с климатик, а на мойта примерно нямаше и си го купих допълнително, за да се радвам на тази екстра.

Ако се окаже, че ти е в повече стойката някой ще ти я купи веднага.

Честита алфичка и много безаварийни км!

[Xtrime7]

Аз не съм виждал на мойта такива.

[Xtrime7]

След като го разяснихте на втората снимка ми е познато.

[vegatta]

На първата снимка това в ляво ти е модула за обемните датчици (не е оригинален) Тези двете букси червената и бялата трябва да ходят в датчиците

[profesore]

Приятели имам проблеми с бронята и предната и задната, получили са се някакви грапавини, сякаш някога са се люпили но в момента е спряло, и изглежда на петна, кажете как мога да възвърна предишният цвят и гладина (като женски чорапогащник) :D , благодаря ви за отговорите !!!

[Mury]

Ами чесно да ти кажа и аз незнам,на мойта старата имах подобен проблем,явно някой аматьор се е опитвал да боядисва черни броните и сега се люпи боята :wink: :wink: Вариант е да се пробва със някаква финна шкурка да се изтърка :wink: :wink:

[profesore]

КОлко ли финна трябва да е, и после с какво ще трябва да покрия повърхността, един френд ми разпраа че е имало боя за пластмаса. До колко е сполучлива и дали въобще съществува???? Имали друг вариант...

[dudeslav]

КОлко ли финна трябва да е, и после с какво ще трябва да покрия повърхността, един френд ми разпраа че е имало боя за пластмаса. До колко е сполучлива и дали въобще съществува???? Имали друг вариант...
Няма човече.Шкуриш ,основа за пластмаса, боя и после яката лак.На мен така ми правиха всичко вътре.

[profesore]

КОлко ли финна трябва да е, и после с какво ще трябва да покрия повърхността, един френд ми разпраа че е имало боя за пластмаса. До колко е сполучлива и дали въобще съществува???? Имали друг вариант...
Няма човече.Шкуриш ,основа за пластмаса, боя и после яката лак.На мен така ми правиха всичко вътре.

А имали нещо специялно като марка модел за основата, боята и лака, а и ако може някакви ориентировачни цени....
Много благодаря и желая да поздравя с идването на новата година всички Алфисти.....

[dudeslav]

А имали нещо специялно като марка модел за основата, боята и лака, а и ако може някакви ориентировачни цени....
Много благодаря и желая да поздравя с идването на новата година всички Алфисти.....[/quote]
Боята и гледаш номера и марката/на багажника има лепенка-за 156/ за основата питаш некои бояджия , авто лак и свободно време и си готов.тоя месец ше си прая фаровете като на GT и ше пусна малко снимки ако някои го интересува.

[profesore]

Според вас с какво мога да оправя и тези драцкотини, всеки ми казва различно, един пълно пребоядисване, друг пастиране а според вас....
Според мен пастиране освен първата, а според вас ????

[trustworthy]

Боядисване на калника ти е 100 лв някъде. Така одраното на 1-ва и 2-ра снимка се оправя генерално ;) Аз така бих постъпил. Няма гаранция, че с пастиране ще стане.
Резолюцията на снимките е много ниска и аз, честно казано, не разбрах какво е снимано на 3-тата снимка :roll:

[Mury]

не разбрах какво е снимано на 3-тата снимка

Според мен е пластмасовата лайстна над страничния заден прозорец на 145 :wink: :wink: :wink: Иначе няма смисъл от пастиране,само боя :wink:

[profesore]

Да това е пластмасовата лайсна над вратата, значи трябва да търся майстор, предложете някой хем евтин хем що - годе добър в района на Благоевград....

[profesore]

Колеги имам следният прожлем с Алфа Ромео 145 1,4 16V твинспарк:
при натискане на газта когато колата е на предавка дърпа добре до 2500 оборота, а от 2500 до 3500 оборота има леко забиване на муцуната, но след 3500 оборота дърпа та се къса, в смисъл това го прави всеки път на всяка предавка, наи се осеща на 3, 4, 5 на другите също го има но не е чак толкоз фатално. Много ме дразни защото когато пожелая да покажа на някое БМВ задните стопове то трябва да я изфорцирам почти на 7000 оборота за да върви на мах..... Моля Помогнете

[profesore]

Колеги ето как изглежда колата след ремонта на броните и праговете от мен, боядисване на предният калник от майстора, и много старание с пастата пак от мен !!!
Моля за коментар по снимките ???? :roll:

[SFINKS]

добре е станала количката , намери и само едни хубави джанти и ще стане чудна :wink:

[vlado_iv]

Колеги имам следният прожлем с Алфа Ромео 145 1,4 16V твинспарк:
при натискане на газта когато колата е на предавка дърпа добре до 2500 оборота, а от 2500 до 3500 оборота има леко забиване на муцуната, но след 3500 оборота дърпа та се къса, в смисъл това го прави всеки път на всяка предавка, наи се осеща на 3, 4, 5 на другите също го има но не е чак толкоз фатално. Много ме дразни защото когато пожелая да покажа на някое БМВ задните стопове то трябва да я изфорцирам почти на 7000 оборота за да върви на мах..... Моля Помогнете

колега мисля че е вариатора-той се задейства на 3000об и на 5000 об.
когато е топла и я запалиш да и тракат пвдигачите?????