Вентилатор за охлаждане на радиатора

[juji145_TS]

Пробвах го на 90-100 градуса и не включва.Каква е причината ? :(

[JORDI]

Пробвах го на 90-100 градуса и не включва.Каква е причината ? :(
Извади куплунга дето е на температурния датчик в радиатора! Дай на късо / с един мост / двата кабела и ако не завърти вентилатора проблема е в моторчето му, а ако завърти то тогава датчика дето е завит в радиатора е за смяна! Успех! :D

[viper70]

а пък ако вземеш да провериш преди тва бушоните дет са до акумолатора майтап и дан смениш мотор4е.... е де нали за тва са бушоните дан горят моторите :idea:

[BaiJedi]

Ако се окаже,че датчика е заминал пиши! Имам един излишен. Моя го смених без да има нужда.

[RaIDeR]

При мен се оказа ,че проводникът през който минава плюса се е стопил, прекъснат е някаде под корпоса на двигателя!
Пробвай докато неразбереш каде е проблема ! Успех!

[juji145_TS]

Благодаря колеги отивам да пробвам!

[Viktor_]

Извади куплунга дето е на температурния датчик в радиатора! Дай на късо / с един мост / двата кабела и ако не завърти вентилатора проблема е в моторчето му, а ако завърти то тогава датчика дето е завит в радиатора е за смяна! Успех!
- Колега всичко хубаво ама това дето си е бяснил важи за молко по-стари коли. На тази и двете степени на вентилатора се управляват директгно от компютъра, който захранва съответното реле за 1ва или 2ла степен, а компютъра взима сигнал от ECT датчика кога да пусне перката. Може от различни места да идва проблема и за да се открие е нужно поне минимум познания относно електиричество и мултицет, а от въпроса на човека съдя, че ще е по-лесно да ида при някой, който ги разбира тези неща. Все пак успех и да не ми се засегне някой!