2,4gtd или 1,9gtd 16v

[teo]

здравеите на всички.от известно време си търся алфа и чета всичко в форума.бях се спрял на 2.0тс но след ходене при бобо(с големи благодарности) с нея се оказа доста счупена.в момента имам обаче една дилема между2,4 и 1,9 16в 140к.с.2000 и 2003г.имат си всичко кожи ....естествено че 1,9 е по нова и маи ми звучи по добре.
ще помоля за повече инфо за конкретния модел 140к.с.прочетох доста неща в форума но ще съм благодарен за конкретна инфо относно консумативите и подръжката ,по скъпа ли е?цената е 13000лв,не че има значение.върви ли повече този автомобил от 2,4?
благодаря предварително

[trustworthy]

Кажи за кой модел на алфа става дума, защото няма такъв, на който да са били монтирани тези два двигателя! :roll:
Ако е 2.4 2000-та, освен ако не е 166-ца, май няма как да е с 6-степенна скоростна кутия и да е 140 коня, а едва ли говориш за 166, след като визираш и 1.9 мджет. А той пък е само във вариант 150 коня уж...Или сравняваш само двигателите, а моделите са различни :roll:

Много от колегите биха ти препоръчали 2.4, но ако е с 5-степенна, аз не бих се поколебал да взема 1.9 заради 6-тата скорост.
Кривите на мощностите на 2.4 150 к.с. и 1.9 мджет са почти идентични, както и пиковите стойности на въртящия момент и мощността. Разликата е само, че при 2.4 кривата на върт. момент е 'по-хоризонтална' от на 1.9 16в, доколкото си спомням от една графика, която бе предоставена с любезното съдействие на Търтея ;)

[teo]

о,не съм се изразил добре-2,4-136к.с. и 1,9.16в140кс,
как стои въпроса с консумативите на 1,9 и има ли някои по особени слаби места този мотор

[trustworthy]

о,не съм се изразил добре-2,4-136к.с. и 1,9.16в140кс,
как стои въпроса с консумативите на 1,9 и има ли някои по особени слаби места този мотор

Еднакво надеждни са и двата. По отношение на консумативи не би трябвало да има съществена разлика, освен това, че на 2.4 се сипва малко повече масло :)
Пак ти казвам, 6-степенна кутия му е майката 8)

[156]

Ами 1.9 16v мултиджета, трябва да е с фейслифта, нали така ? Аз мисля че това е по-добрия вариант. Много хвалби съм чувал по адрес на мултиджет ДВГ-тата. Въпреки, че самия външен вид на фейслифта някак си ми изглежда по-безличен от 156 I.

[rady156]

и двата двигателя ги има по 140 коня.от края на 2000г пускат 2.4 140 коня до 2002г. а 1,9 16в си го има и на старото купе.предимството на 1,9 е скоростната кутия, а на 2,4 звука,само че 1,9 ще ти е с новото табло и съответно самата кола ще е по нова.