View Full Version : За Бензина и Дизела - митове и реалности
Хайде, днес се прибрах малко от разходка.
Минах 500км, от които 250 на магистрала другите 250 на първокласен път.
На магистралата карах с 170км/ч.
На първокласния път с до 120км/ч.
разход 6.1.
Карайте си бързите бензинови бегачки :lol:
Не, че нещо ама и мойта кола дава такъв разход извънградско с такива скорости, нищо, че е "бърза бензинова бегачка" :roll: А е 1.8 16V :roll:
По бордови комп (който колкото пъти да съм го засичал все вярно показва) съм падал на 5,8 извънградско, през нощта :roll: Дали ми е по-евтино? :D :D :D :D
и ся остава да почнете да павите разлика между макс и средна скорост и всичко ще се нареди :lol:
и ся остава да почнете да павите разлика между макс и средна скорост и всичко ще се нареди :lol:
Как бе, на първокласния път той е карал зад ТИР-овете със 120 :hehehm: :hehehm:
Аз по маршрута София-Мелник-Петрич-Халкидики-Петрич-София със средна скорост 89км/ч имах разход 6,7л./100км. по компютро 8)
Absente_
24-03-2008, 12:25
ебаси тоя спор за дизела и бензина е на всяка втора тема , айде колкото и да ни е неприятно бензинките са по-бързи , с по готин звук и т.н...
От съпоставките в първия пост , кой знае откъде извадени не се доказва нищо , всичко се вижда на "светофара".
И мисля,че е по да не скачаме алфи бензин VS алфи дизел (един срещу друг) , а целия АЛФА РОМЕО отбор VS другите селяни дето си мислят че карат кола ( според тип двигател,кубатура,мощност и т.н....)
Хайде, днес се прибрах малко от разходка.
Минах 500км, от които 250 на магистрала другите 250 на първокласен път.
На магистралата карах с 170км/ч.
На първокласния път с до 120км/ч.
разход 6.1.
Карайте си бързите бензинови бегачки :lol:
Не, че нещо ама и мойта кола дава такъв разход извънградско с такива скорости, нищо, че е "бърза бензинова бегачка" :roll: А е 1.8 16V :roll:
По бордови комп (който колкото пъти да съм го засичал все вярно показва) съм падал на 5,8 извънградско, през нощта :roll: Дали ми е по-евтино? :D :D :D :D
Ей това е твърдение вече.
Ако искаш да слагаме двете коли на старта. Пълним до горе в София и примерно в Стара Загора пак.
Да те видим къде ще ти е разхода 6.1.
Аз определям темпото и ти гарантирам разход поне 10 :twisted:
Един такъв с БМВ 520и ми се хвалеше как колата му като я мачка на магистралата не могла да мине 10 разход. Добре, че ми беше приятел и на път за морето резултат - 14 хехехе :twisted:
п.п. 1 - Та това моето предложение важи в пълна сила, да те видим с тези твои приказки от това темпо където ще го направим. Говори ми с факти, няма да се мерим на думи в този форум. Всеки дошъл и веднага е най-великия.
Не ти знам колата, поне виждам само нещо 1.8 16в. По каталог Алфа 156 1.8 при 90км/ч разход 6.4 с този двигател.
Ти естествено със 170км/ч прасиш 6.1. Добър си в приказките признавам. :!:
п.п. 2 - Да ти кажа най-общо супер грубо какво е КПД без да чета и цитирам разни писания на знайни и незнайни.
?Общо взето имаш една енергия, която я преобръщаш в друг вид енергия.
Е загубата в това преобръщане е КПД-то.
Ти цитираш какво е КПД, и след това веднага обръщаш и започваш да си изказваш "компетентното" мнение, че за ел. двигател, бил с лошо КПД, защото имал батерии, защото бил тежък и т.н.
Но си има закони - имаш примерно 10 хиляди джаула. Колко работа ще свършиш с тези 10 хиляди джаула. Това е КПД. Прочети повечко и има шанс да разбереш. Пък ако направиш от 10 хиляди джаула да изкараш 14 хиляди джаула в работа, повярвай ми, че ще станеш най-богатия човек на планетата :)
Пък ако разбереш това що е то КПД, тогава има малък шанс да разбереш защо дизеловия двигател е по-добър от бензиновия :lol: :lol:
Колата му е 1.8 16V и тежи под 1000кила.
http://shoxxx.alfaromeo-bg.com/Peugeot% ... C04185.JPG (http://shoxxx.alfaromeo-bg.com/Peugeot%20206/Peugeot%20206%20cc/DSC04185.JPG)
А иначе разход на дизел на дълго 6.1л/100 е адски много.
Със средна скорост 84км/ч от София до Сл.бряг по бордкомпютър 5.8л/100. Колата е Пежо 206 1.6 16V бензин. С двама души в колата.
Колата му е 1.8 16V и тежи под 1000кила.
http://shoxxx.alfaromeo-bg.com/Peugeot% ... C04185.JPG (http://shoxxx.alfaromeo-bg.com/Peugeot%20206/Peugeot%20206%20cc/DSC04185.JPG)
А иначе разход на дизел на дълго 6.1л/100 е адски много.
Със средна скорост 84км/ч от София до Сл.бряг по бордкомпютър 5.8л/100. Колата е Пежо 206 1.6 16V бензин. С двама души в колата.
дали е много зависи как се кара
дизела и то мойта дето е тон и половина празна дава 3/100 ако се кара както трябва
на мойто каране дава един друг разход ма това са подробности
Това стана супер яката тема разбираш ли :lol_sign:
Това което разбрах до момента може да се обобщи в следните твърдения:
1. Дизела ебава майката на бензина, направо не знам вие с бензиновите бегачки къде сте тръгнали, като от 0-100 направо дизела разцепва. :lol: То разбира се отчитам и факта че при такова настъпване на дизела отзад такъв облак става че просто другите водачи намаляват скоростта поради намалена видимост :lol: . Те затова всички състезателни коли скоро ще почнат да карат с фъстъчено масло, та да стане спорта по-екологичен. Пък и нали дизелите са така или иначе по-бързи.... публиката обаче ще гледа отстрани с противогази, ако могат изобщо нещо да видят де :lol:
2. По-икономично от бензинова кола няма. Дизела е ужас!! Защо да си взема дизел човек, освен разбира се ако не иска да се състезава :lol:, при положение че бензинките харчат пак толкова, като количество, пък бензина е по-евтин. :shock: Пък то може би защото сега е модерно да се състезаваш с дизел, затова и горивото е по-скъпо.
Сега сериозно. Има сума ти мнения които направо ми преобърнаха на 180 градуса представата за бензиновите двигатели и дизеловите. Разбира се има и много компетентни мнения от които научих доста неща. Благодаря на първите, че ме разсмяха и на вторите за полезната информация.
Колата му е 1.8 16V и тежи под 1000кила.
http://shoxxx.alfaromeo-bg.com/Peugeot% ... C04185.JPG (http://shoxxx.alfaromeo-bg.com/Peugeot%20206/Peugeot%20206%20cc/DSC04185.JPG)
А иначе разход на дизел на дълго 6.1л/100 е адски много.
Със средна скорост 84км/ч от София до Сл.бряг по бордкомпютър 5.8л/100. Колата е Пежо 206 1.6 16V бензин. С двама души в колата.
София - Несебър, по борд компютър 141км/ч какъв разход ще даде бензинката ще ми кажеш ли? Сигурно 6.1. Аз с дизела не успявам признавам си :lol:
Колата му е 1.8 16V и тежи под 1000кила.
http://shoxxx.alfaromeo-bg.com/Peugeot% ... C04185.JPG (http://shoxxx.alfaromeo-bg.com/Peugeot%20206/Peugeot%20206%20cc/DSC04185.JPG)
А иначе разход на дизел на дълго 6.1л/100 е адски много.
Със средна скорост 84км/ч от София до Сл.бряг по бордкомпютър 5.8л/100. Колата е Пежо 206 1.6 16V бензин. С двама души в колата.
София - Несебър, по борд компютър 141км/ч какъв разход ще даде бензинката ще ми кажеш ли? Сигурно 6.1. Аз с дизела не успявам признавам си :lol:
това 141 макс скорост викаш нали
Колата му е 1.8 16V и тежи под 1000кила.
http://shoxxx.alfaromeo-bg.com/Peugeot% ... C04185.JPG (http://shoxxx.alfaromeo-bg.com/Peugeot%20206/Peugeot%20206%20cc/DSC04185.JPG)
А иначе разход на дизел на дълго 6.1л/100 е адски много.
Със средна скорост 84км/ч от София до Сл.бряг по бордкомпютър 5.8л/100. Колата е Пежо 206 1.6 16V бензин. С двама души в колата.
София - Несебър, по борд компютър 141км/ч какъв разход ще даде бензинката ще ми кажеш ли? Сигурно 6.1. Аз с дизела не успявам признавам си :lol:
За 2 ч. и 30 мин. до Несебър викаш, а?
С тая скорост са 3 часа до Несебър ;)
Ама пак не вярвам :lol:
http://clubalfaromeo.com/forum/viewtopic.php?t=19740
това е едно от най-добрите ми постижения пък карах като луд ...
Че ти отвориМ една бира у зелено шУше по тоА повод :lol:
С тая скорост са 3 часа до Несебър ;)
Ама пак не вярвам :lol:
Що бе Кики? София-Несебър са 380 км като след айтос минеш през планината.
Ама там не мое да юриш, като през Бургас, а през Бургас юриш, ама е по-далеч - ни така, ни така - е за т'ва не вЕрвам :lol:
Това ми беше и на мен идеята. :wink:
Става за това време ма не и с Алфа , може би с 3.2 jts ще стане ма не знам някои да е пробвал
Фиат уно 1.4 бенз, яко газене градско макс 11, яко газене извънградско на бензин за левче София сънито 3:10 ч. макс 6.5 едно време беше по спокойно и нямаше много коли..... нормално каране градско 9 нормално извънградско 5 :D
Ланчия дедра 2.0 16в бенз, градско минимално 10-11 максимално 15-16, извънградско минимално 7 макс 12 :?
Алфа 145 QV градско 10-11 макс 20 :shock: извънградско мин 7 , макс 12 а след 180 колкот сипеш не връща не е ясно ама тегли към 15 поне.
Алфа 155 2.0 8в газ извънградско мин 7 макс 12 :roll:
Алфа 156жтд градско 8 макс 11 извънградско 7.8 макс
Алфа 166 жтд градско 9 макс 12 извънградско София Созопол 3:00ч :shock: 9
Примери още много мога да дам но извода за мен е следния:
Нормален 8 клапанов бензинов мотор с бавно и средно каране харчи колкото що годе мощен дизел, но при потдържане по висока скорост и яко изпреварване си гълта. 16клапанов бензин си харчи добре и при нормално до лееко бързо каране, но при сръчкване става водовъртеж в резервоара. Та голяма разлика има между по мощен бензин и дизел когато и двете се карат яко, с много изпреварвания и потдържане на висока скорост. Иначе разликите са толкоз малки че да караш дизел ...... :? :x :x мноооого гадно смърди бе :x ...
Фиат уно 1.4 бенз, , яко газене извънградско на бензин за левче София сънито 3:10 ч. макс 6.5 едно време беше по спокойно и нямаше много коли...
:roll2:
Фиат уно 1.4 бенз, , яко газене извънградско на бензин за левче София сънито 3:10 ч. макс 6.5 едно време беше по спокойно и нямаше много коли...
:roll2:
Оооо господин всезнайко, взе да липсваш, кво пак смешно видя :roll: кат ти е смешно искаш ли взимам фиатчето заставаме на караулката и тръгваме до Кубан, да видиме :roll: фиата вдига макс 180 надолу и 160 на големите байри. Да не стане само като с един приятел тогава взел си гъзарския голф 3 и той така се хилише на моя изпърдял италянски курник, но после изкарах аванта 6 дена море плюс на него му се смяха за разход от 10 и закъснението му с 30 мин, и великата немска индустрия която била с класи над мойта щайга :lol: и на връщане всички искаха при мен се возат заради разхода :lol: :wink:
За на Жоро голфа ли говориш?
Аз съм свидетел :wink:
Toyota Rulzzzz
Най-якото на королата от аватара на колегата е една лампа, която свети от време на време и ти казва "Ти си тъп, аз съм умна Toyota, смени предавката"
Въпросната лампа светва тогава, когато колата мисли, че не е редно да караш на предавката, на която си...е няма по тъпо нещо...колата да ти казва на коя скорост да караш...
А ти ми говориш за Уното си...а бе gigi къде си тръгнал ти бе...арееее...сички без подобни лампи по таблото да не пишат в тая тема ясно ли е? :twisted:
:cry: Аз сега си продавам колата и ще си купя умна кола, за да мога и аз да пиша :lol:
искам японски мускули :lol: :lol: :lol:
Toyota Rulzzzz
А ти ми говориш за Уното си...а бе gigi къде си тръгнал ти бе...арееее...сички без подобни лампи по таблото да не пишат в тая тема ясно ли е? :twisted:
Горкия аз :? Как да си направа такава лампа А дали да е диодна или пък нормална :roll: и в какъв цвят да свети сигнално червен че нещо не е в ред или предупредителен зелен че съм смотан и трябва да смена щот можи гръмне матора :roll:
А ти имаш ли си лампа или пишеш незаконно :roll:
Нямам лампа, ама съм карал първатата таква Toyota в BG като бачках в едно списание за коли и тогава бях изпаднал в една много тежка депресия след като я карах тая кола и сега все още ме държи тая депресия, така че като карам и ми се привижда още тая лампа...а бе още ме държи и мога да пиша смятам аз...
:offtopic:
Цвета на лампата е "прищипано мадо" - поръчков за Дайода - да знаете, следващия път да не се излагате пред чужденците, щото си е опасно :!:
Колата му е 1.8 16V и тежи под 1000кила.
http://shoxxx.alfaromeo-bg.com/Peugeot% ... C04185.JPG (http://shoxxx.alfaromeo-bg.com/Peugeot%20206/Peugeot%20206%20cc/DSC04185.JPG)
А иначе разход на дизел на дълго 6.1л/100 е адски много.
Със средна скорост 84км/ч от София до Сл.бряг по бордкомпютър 5.8л/100. Колата е Пежо 206 1.6 16V бензин. С двама души в колата.
София - Несебър, по борд компютър 141км/ч какъв разход ще даде бензинката ще ми кажеш ли? Сигурно 6.1. Аз с дизела не успявам признавам си :lol:
това 141 макс скорост викаш нали
Точно толкова си беше средната скорост по борд.
Наистина беше карането супер откачено, което не ми харесва.
Колата беше Мерц Ц220 ЦДИ.
Магистралата където можеше 220-230 като много рядко се спадаше под 200км.
След магистралата естествено се спадаше и на 50км, но имаше и доста случаи пак с над 200. Крайния резултат беше тази скорост в Несебър.
Тръгнахме 6.00 сутринта 9.20 бяхме в Несебър с една междинна почивка за закуска.
Nasko_77
24-03-2008, 19:07
Ся остава да влезе един турист и да каже:
Вие луди ли сте бе... аз с 10лв. отивам до Бургас с Влака и... Шах :twisted: :lol: :lol: :lol:
ВО, това което казваш е абсолютно невъзможно, поне за тази кола :!:
Готов съм да се обзаложа с теб или с който кажеш, че нито ще стигне за по-малко от 3 часа до Несебър, нито ще харчи 6,1л./100км., нито ще има 140км/ч средна скорост :idea:
Само кажи, къде и кога, и слагаме парите :idea:
И подсказка даже ще ти дам - до Пловдив и обратно съм пътувал с E220CDI и с 130км/ч на магистралата, моментно харчеше над 7л. - няма как средно да падне с 1л. надолу при по-висока скорост и за двойно по-голямо разстояние, половината от което не е магистрала :idea:
Дреме ми,шси карам бензинояда,мъ поне шъ ми е кефф,а не да тракам и пушим кат локомотив от миналия век по светофарите :twisted: :twisted: :twisted:
П.С.С Голфа 1.6 ФСИ 115 к.с. за 7000 км.със средна скорост 90км/ч,с около 1000 км.градско в Брюксел,разхода беше 7.2 :twisted: :twisted: :twisted:
ВО, давай да слагаме бас :roll:
Търтея ще дойде да кара заедно с С-класата, да направим и едно сравнение между двете 8)
Като стана дума, кажет колко трябва да харчи 155-ца 1.8 8V при 90-тина км със 150-170 и 70-тина- със 120-140?
AlfaRomeo
24-03-2008, 23:31
ВО, давай да слагаме бас :roll:
Търтея ще дойде да кара заедно с С-класата, да направим и едно сравнение между двете 8)
Считайте ме и мен за бас ! подкрепям с 2 ръца Кики...тука почнахме да
се правим на шутове,кой повече ще излъжи... :oops:
Фиат уно 1.4 бенз, , яко газене извънградско на бензин за левче София сънито 3:10 ч. макс 6.5 едно време беше по спокойно и нямаше много коли...
:roll2:
Оооо господин всезнайко, взе да липсваш, кво пак смешно видя :roll: кат ти е смешно искаш ли взимам фиатчето заставаме на караулката и тръгваме до Кубан, да видиме :roll: фиата вдига макс 180 надолу и 160 на големите байри. Да не стане само като с един приятел тогава взел си гъзарския голф 3 и той така се хилише на моя изпърдял италянски курник, но после изкарах аванта 6 дена море плюс на него му се смяха за разход от 10 и закъснението му с 30 мин, и великата немска индустрия която била с класи над мойта щайга :lol: и на връщане всички искаха при мен се возат заради разхода :lol: :wink:
Бе ти си си вярвай щом искаш че за 3 часа и 10 минути ще стигнеш до сл. бряг с фиат 1.4 :wink: не може , даже целият път да е празен... преди както казваш имало по малко движение . Кога е това преди ? Преди 20 години ли ? И преди да ти припомня че нямаше толкова магистрала кокото сега и се минаваше през още 100 села. Можеш да си го повтаряш тва за 3:10 колкото искаш , може някой и да ти повярва ,само на мен не ми ги разказвай тия приказки щото тоя път съм го минавал 1000 пъти пъти повече от теб с всякакви коли
ВО, давай да слагаме бас :roll:
Търтея ще дойде да кара заедно с С-класата, да направим и едно сравнение между двете 8)
Слагам веднага.
Само за разхода не си ме разбрал май.
Някъде да съм казал, че харчи толкова с тази скорост?
При тази скорост средния разход беше 7.4 на Мерото.
За всичко останало слагаме една пара хубава и сме в джаза. Няма абсолютно никакъв проблем.
Става въпрос за средната скорост от София до Несебар.
И шофьора няма да съм аз.
дигни още 3-4 литра разхода и ще се разберем :wink:
и от къде до къде точно?
караулка софия светофара несебър или?
щото си има бая значение :wink:
дигни още 3-4 литра разхода и ще се разберем :wink:
и от къде до къде точно?
караулка софия светофара несебър или?
щото си има бая значение :wink:
Да ги кажем от Горублянско ханче до табелата на Несебар.
Реалния разход не го засекохме (не наляхме в резервоара от бензиностанцията), защото се върнахме със същия резервоар, при "нормално" каране. Разхода е този, който показва борд компютъра.
ндаа
е пак мое са фанем на бас :)
Бе ти си си вярвай щом искаш че за 3 часа и 10 минути ще стигнеш до сл. бряг с фиат 1.4 :wink: не може , даже целият път да е празен... преди както казваш имало по малко движение . Кога е това преди ? Преди 20 години ли ? И преди да ти припомня че нямаше толкова магистрала кокото сега и се минаваше през още 100 села. Можеш да си го повтаряш тва за 3:10 колкото искаш , може някой и да ти повярва ,само на мен не ми ги разказвай тия приказки щото тоя път съм го минавал 1000 пъти пъти повече от теб с всякакви коли
Аз ти предложих да пробваме ти нещеш. Тоя път не си го минавал повече от 200 пъти от мене :lol: и мога да ти кажа че както преди нямаше много магистрала, така и можеше да стигна за това време с кола 1.4 а сега като има магистрала и кво не мога да стигна за това време с бая по мошна кола, защото между Стара Загора и Венец е толкоз натоварено че не може почти да се изпреварва докато нощно време например пак е горе долу постижимо ако не те е шубе от куки :roll:
BO, обзалагаме ли се?!
1. Горублянско ханче - табела Несебър - 3 часа по хронометър :!:
2. Горублянско ханче - табела Несебър - 1*0км/ч средна скорост по хронометър :!:
3. Горублянско ханче - табела Несебър - 7.5л. среден разход засечен пълно-пълно :!:
Ако хронометъра засече над 3часа - губиш.
Ако скоростта е под 1*0км/ч - губиш.
Ако разхода е над 7.5л. - губиш.
Трите условия важат само заедно, НЕ поотделно - дори само едно да не е изпълнено - губиш :!:
П.П.
Гиги, ти ще се включиш ли :Tease: :crazy:
Хммм за кой път я дъвчем темата за превишената скорост.
Нека Ви помоля за вбъдеще да не се пишат подобни неща във форума.
Хайде, днес се прибрах малко от разходка.
Минах 500км, от които 250 на магистрала другите 250 на първокласен път.
На магистралата карах с 170км/ч.
На първокласния път с до 120км/ч.
разход 6.1.
Карайте си бързите бензинови бегачки :lol:
Не, че нещо ама и мойта кола дава такъв разход извънградско с такива скорости, нищо, че е "бърза бензинова бегачка" :roll: А е 1.8 16V :roll:
По бордови комп (който колкото пъти да съм го засичал все вярно показва) съм падал на 5,8 извънградско, през нощта :roll: Дали ми е по-евтино? :D :D :D :D
Ей това е твърдение вече.
Ако искаш да слагаме двете коли на старта. Пълним до горе в София и примерно в Стара Загора пак.
Да те видим къде ще ти е разхода 6.1.
Аз определям темпото и ти гарантирам разход поне 10 :twisted:
Един такъв с БМВ 520и ми се хвалеше как колата му като я мачка на магистралата не могла да мине 10 разход. Добре, че ми беше приятел и на път за морето резултат - 14 хехехе :twisted:
Ти като гледам си велик капацитет за това смятам само да ти отговоря, че съм напълно съгласен да "ги сложиме на чертата" :wink: Веднага щом сменя свещите ще се свържа с тебе и ще направиме работата :wink: НО се надявам да няма тъпи оправдания, щото един такъв същия като тебе с хипер-мега-гига икономичната печка веднъж пак така като тебе не вярваше ама му се наложи да зарежда цял резервоар (моя е малък, само 55 литра е...при 2,15 сметни колко да си приготвиш) :D :D :D
Единственото ми условие е да караме с точно 130 км/ч през цялото време (това е ограничението все пак) и КАТО се окаже, че моя разход е ПОД 6.0 БЕНЗИН ти да ми заредиш бензин за пътя наобратно и като дойдем в София да ми заредиш още един пълен резервоар :idea: :?:
За останалото нямам време и нерви в момента да ти пиша, ама като гледам няма и смисъл :D :D :D :D
П.П.: а да ми сравняваш разхода на 895 кила кола с 1.8 16V двигател с 1500 кила кола на задно с 2.0 20V двигател ........ без коментар :D :D :D :D :D
:D :D :D :D ...аз това разтояние съм го взимал за 72 часа, с 2 преспивания :wink: ..с всичките му там мурафети :BBQ: :big_beer: :BBQ: ....много се бях зайграл :roll: ...някой няма ли да се обзаложи с мен :?: :wink:
боби бате мноо си бързал
не е добре тая работа :wink:
другия път по-бавно :P
боби бате мноо си бързал
не е добре тая работа :wink:
другия път по-бавно :P
:D :D :D ...колкото по бавно, по арно ми е на душата :picnic: ...едно време и на мен ми залепваше седалката за гърба и като слезна на "Слънчев бряг"...2- дена нямах нужда от шезлонг :D :wink: :D ...но сега си пазя бъбреците...и по често спирам за бира...
Хайде, днес се прибрах малко от разходка.
Минах 500км, от които 250 на магистрала другите 250 на първокласен път.
На магистралата карах с 170км/ч.
На първокласния път с до 120км/ч.
разход 6.1.
Карайте си бързите бензинови бегачки :lol:
Не, че нещо ама и мойта кола дава такъв разход извънградско с такива скорости, нищо, че е "бърза бензинова бегачка" :roll: А е 1.8 16V :roll:
По бордови комп (който колкото пъти да съм го засичал все вярно показва) съм падал на 5,8 извънградско, през нощта :roll: Дали ми е по-евтино? :D :D :D :D
Ей това е твърдение вече.
Ако искаш да слагаме двете коли на старта. Пълним до горе в София и примерно в Стара Загора пак.
Да те видим къде ще ти е разхода 6.1.
Аз определям темпото и ти гарантирам разход поне 10 :twisted:
Един такъв с БМВ 520и ми се хвалеше как колата му като я мачка на магистралата не могла да мине 10 разход. Добре, че ми беше приятел и на път за морето резултат - 14 хехехе :twisted:
Ти като гледам си велик капацитет за това смятам само да ти отговоря, че съм напълно съгласен да "ги сложиме на чертата" :wink: Веднага щом сменя свещите ще се свържа с тебе и ще направиме работата :wink: НО се надявам да няма тъпи оправдания, щото един такъв същия като тебе с хипер-мега-гига икономичната печка веднъж пак така като тебе не вярваше ама му се наложи да зарежда цял резервоар (моя е малък, само 55 литра е...при 2,15 сметни колко да си приготвиш) :D :D :D
Единственото ми условие е да караме с точно 130 км/ч през цялото време (това е ограничението все пак) и КАТО се окаже, че моя разход е ПОД 6.0 БЕНЗИН ти да ми заредиш бензин за пътя наобратно и като дойдем в София да ми заредиш още един пълен резервоар :idea: :?:
За останалото нямам време и нерви в момента да ти пиша, ама като гледам няма и смисъл :D :D :D :D
П.П.: а да ми сравняваш разхода на 895 кила кола с 1.8 16V двигател с 1500 кила кола на задно с 2.0 20V двигател ........ без коментар :D :D :D :D :D
Наистина тази тема е много тъпа.
Може да дадеш с тази скорост и този разход. Аз не съм казал нещо противно.
Просто ти казах, че може на Стара Загора да дадеш над 10 с темпото след мен. Чети какво съм написал и тогава коментирай.
Дай да се влачим и с 90 ако искаш.
С Бравата ми точно с тази скорост съм правил най-икономичен разход точно до Пловдив, на магистралата крака настроен на 89-91км/ч.
Разход 3.8 доказан! Със свидетели! Дай си твоя най-икономичен разход!
КИКИ
За времето на пътуване и средната скорост може да навия човека да го демонстрира при хубави финансови залози от твоя страна.
За разхода, не мога да гарантирам, че на колонката като спрем ще бъде този. Това не съм го потвърдил, не съм го видял с очите си. Това съм го видял на борд компютъра толкова пише.
Значи изкаш да се обзаложим за маршрут Горублянско ханче > табела Несебър - 3 часа, така ли? :roll:
А за коя С-класа говорим, все пак, коя година?
П.П.
И какво разбираш под "хубави финансови залози"? :lol:
Разбира кутийка с дъвки "Турбо"...където всъщност не знам да има нито една дизелова кола на снимките... :roll: :twisted:
Значи изкаш да се обзаложим за маршрут Горублянско ханче > табела Несебър - 3 часа, така ли? :roll:
А за коя С-класа говорим, все пак, коя година?
П.П.
И какво разбираш под "хубави финансови залози"? :lol:
Цетката е 220ЦДИ 2005 набор 150кс.
А за финансите.... Представи си някой твой познат идва при теб и ти разправя - а бе дай да отидеш до Несебър при скорост от 140км/ч?
Ти какво би поискал?
vaklinator
25-03-2008, 21:19
Скоро дизела ще стане 4 лева и тогава ще говорим пак.
Мразя пушилки, смърдочи и сажди чадещи пред мен, които всеки ден ме тровят. Добре, че не зависи от мен иначе бих въвел нов сандарт:
ЕВРО 10, тоест забранявам дизела за леки автомобили. При колите няма никакъв икономически ефект - само околната среда страда.
Не на нафталина!
П.С. Това е лично мнение и не желая никой да се засяга от него.
Поздрави и дано забранят дизела някой ден.
Скоро дизела ще стане 4 лева и тогава ще говорим пак.
Мразя пушилки, смърдочи и сажди чадещи пред мен, които всеки ден ме тровят. Добре, че не зависи от мен иначе бих въвел нов сандарт:
ЕВРО 10, тоест забранявам дизела за леки автомобили. При колите няма никакъв икономически ефект - само околната среда страда.
Не на нафталина!
П.С. Това е лично мнение и не желая никой да се засяга от него.
Поздрави и дано забранят дизела някой ден.
А дали страда околната среда, то вече е много спорен факт.
Като погледнеш характеристиките на отработените газове, то ще се убедиш, че дизела е много по-екологичен към околната среда от колкото бензиновия двигател.
Това, където го виждаш да излиза (черния пушек) въобще не е опасно за разлика от не центрован бензинов двигател, който те трови 10 пъти повече. Единствения проблем на дизеловия двигател са твърдите частички, но вече и за това има решения :)
Остави нас да тровят дизеловите двигатели, пък бензиновите нека тровят теб, пък да видим ако единствения фактор е само това кой би живял по-дълго.
А и пак опираме до пустото, тъпо, пропаднало състезание Льо Ман.
Прочети характеристиката на победителя и след него първия бензинов двигател, виж статистиката за изпуснатите вредни вещества във въздуха и после единствено ще се молиш да има благоухание на изгорял дизелов аромат :lol: :lol:
Не случайно в момента новия би турбо дизелов агрегат на Фиат отговаря на Евро 5, без никакви допълнителни приспособления.
Кажи бензинов агрегат да постигне това?
Екологията ти праща много поздрави 'ша знаеш, без да се обиждаш :)
Nasko_77
25-03-2008, 22:58
Скоро дизела ще стане 4 лева и тогава ще говорим пак.
Мразя пушилки, смърдочи и сажди чадещи пред мен, които всеки ден ме тровят. Добре, че не зависи от мен иначе бих въвел нов сандарт:
ЕВРО 10, тоест забранявам дизела за леки автомобили. При колите няма никакъв икономически ефект - само околната среда страда.
Не на нафталина!
П.С. Това е лично мнение и не желая никой да се засяга от него.
Поздрави и дано забранят дизела някой ден.Колега, как можа да кажеш такава глупост бе :shock: Дизеловия двигател е много по-екологичен. Явно говориш наизуст. Гледаш пушилка и кво...? Викаш... басси, тоя как замърсява :lol: Околната среда я замърсяваш ти с бензина :twisted: Ако един ден от екологична гледна точка нещо ще се забранява... това няма да е дизела а някой друг мотор с вътрешно горене:D
Първо: до кога ще стоите само на спора бензин/дизел? Има метан и газ още! Спите ли кво прайте? Дремете ли, кво прайте?
Второ: На вас ясно ли ви е, че Сърбия е сърдита на всичко и всички и задавали ли сте си въпроса какво ще стане с Евровизия 2008, която трябва да се провежда на територията на Сърбия и по-точно в Белград? Не сте ли си го задавали? Е спите ли, дремете ли, кво прайте?
Трето: Събирам пари...кой с каквото може да помогне. От 50стотинки до 2лв. Не е проблем за никого да ми помогне, членски внос трябва да плащам. Мерси!
Четвърто: Къде ми е мобифона? Търся го да се обадя на Ленчето. В тоя ред на мисли ако не знаете къде ми е мобифона, а знаете къде е Ленчето ми кажете, така няма да има нужа да й се обаждам и да я питам къде е...
Пич (Наско77), всички много хубаво, ама ... що не си смениш аватара? Еба ти гнусната физиономия си лепнал :wazuuup: Пречи ми да ти чета мненията :!:
Nasko_77
26-03-2008, 00:30
Пич (Наско77), всички много хубаво, ама ... що не си смениш аватара? Еба ти гнусната физиономия си лепнал :wazuuup: Пречи ми да ти чета мненията :!:Ти ся какво... искаш да ме боли утре корема от смях ли? :roll2: :rotfl:
Значи изкаш да се обзаложим за маршрут Горублянско ханче > табела Несебър - 3 часа, така ли? :roll:
А за коя С-класа говорим, все пак, коя година?
П.П.
И какво разбираш под "хубави финансови залози"? :lol:
Цетката е 220ЦДИ 2005 набор 150кс.
А за финансите.... Представи си някой твой познат идва при теб и ти разправя - а бе дай да отидеш до Несебър при скорост от 140км/ч?
Ти какво би поискал?
....много ми е интересно :!: ..каква ще е средната скорост :?: :roll: ...и как ще вземе с 140км/ч прословутото кръгово кръстовище на магистралата преди Стара Загора :wink:...това с мотор..може и да се постигне!...но с кола, ще трявва да се спре движението...заради вас :D
Вярвай ми с кола по имаш някакви шансове да влзеш там с тази скорост от колкото с мотор. :wink:
Вярвай ми с кола по имаш някакви шансове да влзеш там с тази скорост от колкото с мотор. :wink:
Вярвам ти :!:...за мотора, имам предвид времето за което може да се вземе това растояние, а не точно кръговото!!!...просто ми е интересно, как ще го вземе с колата с 140км.....говори за някаква си постояна скорост, която не може да я подържа....заради пътните условия!.....като бях по буен, по млад.... на 4-ти километър влезнах с една Ланчия с 120-130км в кръговото...но, не ми се разправя за необмислени неща и техните последствия......
[quote="Коки":3u0g6pqw]Пич (Наско77), всички много хубаво, ама ... що не си смениш аватара? Еба ти гнусната физиономия си лепнал :wazuuup: Пречи ми да ти чета мненията :!:Ти ся какво... искаш да ме боли утре корема от смях ли? :roll2: :rotfl:[/quote:3u0g6pqw]
Не бе, сериозно! Бяха ми интересни твоите мнения, ама откакто сложи тая муцуна ги прескачам :lol: Мерси за реакцията ;)
Значи изкаш да се обзаложим за маршрут Горублянско ханче > табела Несебър - 3 часа, така ли? :roll:
А за коя С-класа говорим, все пак, коя година?
П.П.
И какво разбираш под "хубави финансови залози"? :lol:
Цетката е 220ЦДИ 2005 набор 150кс.
А за финансите.... Представи си някой твой познат идва при теб и ти разправя - а бе дай да отидеш до Несебър при скорост от 140км/ч?
Ти какво би поискал?
ВО, вие предишния път сте го правили без пари, а сега изведнъж трябва да се правят "хубави финансови залози" :lol:
Аз не бих тръгнал изобщо ;)
Боби, на теория, средната скорост много лесно може да се постигне с *00-*20км/ч по магистралата и 90-100км/ч след магистралата - смятай ;)
Работата е там, че с *00км/ч по магистралата от край до край, няма как да не мине покрай нито един патрул и няма как този един патрул да не го спре, а това спиране коства поне 5мин. :roll:
Примерно на петолъчката на Сливен, през Карнобат, през още няколко такива междинни градчета и селца, няма как да се мине с 100км/ч без да им проблем.... нали се сещаш, че един-два ТИР-а да застигне и да не може да ги задмине веднага, и е загинал, а после идват кръговите в Бургас или прекия път към Несебър по който пък не можеш да караш толкова бързо, колко през Бъргас, ама през Бургас пък е по-далеч, освен това, след Бургас рано сутрин като се затътрят работници към строежите в Сл.Бряг и Несебър, и става страшно.... и т.н., и т.н. - разсъждения от които стигам до извода, че да се стигне за 3ч. от София до Несебър е възможно, но не трябва да има движение за да можеш да караш както си знаеш и трябва да имаш голям късмет, за да не те спрат нито веднъж полицаи, карайки толкова бързо през цялото време :roll:
И колеги, хайда да наричаме нещата с истинските им имена - дизела е толкова по-екологичен, защото има цифра катализатори, за цифра пари :idea:
DiStefano
26-03-2008, 11:39
нда като новата реклама на Порше 911 Турбо
"СОФИЯ - СЛЪНЧЕВ БРЯГ - 1 час 19 мин"
ноу ми е интересно как го е прелетяло ... :!:
Значи изкаш да се обзаложим за маршрут Горублянско ханче > табела Несебър - 3 часа, така ли? :roll:
А за коя С-класа говорим, все пак, коя година?
П.П.
И какво разбираш под "хубави финансови залози"? :lol:
Цетката е 220ЦДИ 2005 набор 150кс.
А за финансите.... Представи си някой твой познат идва при теб и ти разправя - а бе дай да отидеш до Несебър при скорост от 140км/ч?
Ти какво би поискал?
ВО, вие предишния път сте го правили без пари, а сега изведнъж трябва да се правят "хубави финансови залози" :lol:
Аз не бих тръгнал изобщо ;)
Боби, на теория, средната скорост много лесно може да се постигне с *00-*20км/ч по магистралата и 90-100км/ч след магистралата - смятай ;)
Работата е там, че с *00км/ч по магистралата от край до край, няма как да не мине покрай нито един патрул и няма как този един патрул да не го спре, а това спиране коства поне 5мин. :roll:
Примерно на петолъчката на Сливен, през Карнобат, през още няколко такива междинни градчета и селца, няма как да се мине с 100км/ч без да им проблем.... нали се сещаш, че един-два ТИР-а да застигне и да не може да ги задмине веднага, и е загинал, а после идват кръговите в Бургас или прекия път към Несебър по който пък не можеш да караш толкова бързо, колко през Бъргас, ама през Бургас пък е по-далеч, освен това, след Бургас рано сутрин като се затътрят работници към строежите в Сл.Бряг и Несебър, и става страшно.... и т.н., и т.н. - разсъждения от които стигам до извода, че да се стигне за 3ч. от София до Несебър е възможно, но не трябва да има движение за да можеш да караш както си знаеш и трябва да имаш голям късмет, за да не те спрат нито веднъж полицаи, карайки толкова бързо през цялото време :roll:
И колеги, хайда да наричаме нещата с истинските им имена - дизела е толкова по-екологичен, защото има цифра катализатори, за цифра пари :idea:
...едно е да го изчислиш!...друго e да го постигнеш!...ни, най малко с теб ще споря :roll: ...и то за цифри :D .....но искам да знам, дори и с 200км. да кара на магистралата?...какво ще му изпише на компа. за средна скорост накрая.....пробвал сам...и след това съм се учудвал защо ми e толкова ниска средната скорост.....a през по голяма част от дадена отсечка съм подържал 160km/ch.... :?: ..формулата за изсчисление....ти си я знаеш :wink:...S=V.T :idea: ....това ми e останало от скромното ми средно образование :wink:
нда като новата реклама на Порше 911 Турбо
"СОФИЯ - СЛЪНЧЕВ БРЯГ - 1 час 19 мин"
ноу ми е интересно как го е прелетяло ... :!:
То това се отнася за слънчевия бряг на Долни Богров :D
Mind_Control
26-03-2008, 13:48
Никой няма да повярва най- вероятно, но с баничарка- пежо експерт 2.0 ХДИ и един луд полицай зад волана стигнахме от София до Варна за 3 часа и 45 мин. така че аз му вярвам на момчето с мерцедеса!
Никой няма да повярва най- вероятно, но с баничарка- пежо експерт 2.0 ХДИ и един луд полицай зад волана стигнахме от София до Варна за 3 часа и 45 мин. така че аз му вярвам на момчето с мерцедеса!
:!: :!: :!: :roll: ...ай стига бе :shock: ...това значи, че сте карали с постояна скорост...някаде към 145км/ч......с тази скорост преминахте Шумен, Търговище, след това дефилето към Омуртаг...да не говорим за селата и особено Български извор преди да се качите пак на магистралата при Ябланица :?: :?: :?: ...завойте преди качването на , магистралата сигурно "лудот ченге ги взе с 160км/ч :D :roll: :D ...а Горни и Долни Богоров...направо го прелетя и кацнахте на летището във Връждебна :D :lol: :D да не говорим, че по този машрут има два пътни възела с занака СТОП :!: в тази посока ........направи си елементарна сметка :idea: ...преди да се изхварляш :!: ....или часовника нещо ти изостава бая :wink:
защо си чешете напразно езиците......
вярно, невярно..... има ли особенно значение в крайна сметка ??
Всеки луд с номера си....... аз съм виждалл, и продължавам да виждам всякакви малоумници по пътя, в който не се съмнявам че са способни на всякакви изпълнения !
И само за статистиката (защото всеки си е башка луд)
Варна- Пазарджик - 4 часа и 10 мин с 1 спиране за кафе !!
с 3-ма човека в колата и едно куче(и 3 сака) с 145-цата !
ама това цялото си беше пълна идиотия... !
постига се, като няма никакво движение през зимата... и късмет че само на магистралата на Пловдив имаше полицай !
незнам колко ми е била средната скорост... ама се опъвах на всичко що се опитваше да ме изпревари :oops: :lol:
на 1-вокласния път- колкото позволяват пътните условия...... (таван 160-170)
на магистралата 170-180 , тук там и пикове до 200
ама пак казвам, това всичкото е идиотия абсолютна !! и чист късмет че нямаше движение и полицай !!
п.п. и моля без излишни изказвания спрямо мнението ..... просто споделям..... непретендирам някой да ми вярва.......
ако според вас е невъзможно, или часовникът ми запецва..... Прав е... така да е ......
Дето се вика няма особени проблеми. Единственото притеснение ми е средния разход - нямам 6-та скорост че да си карам с 170-180 с прилични обороти и разход ...
Иначе без много зор в петък вечер съм правил София-Сливен - 2:15часа (точно 289км са) - 150-160 отвреме на време 180 по магистралата.
След Ст. Загора - 100-140 според зависи ..
От това темпо трябва да сваля по малко от 10 мин - или по малко от 10 км в час повече ..
Като тръгна в 5:00 неделя сутринта и според мен без проблеми ..
За куките съпровод от колеги 5-10 мин преди мен за инфо да намалям и съм ток и жица ..
vaklinator
27-03-2008, 00:54
Колеги... изрично подчертавам, че не искам да се зараждат жлъчни спорове и нападки кой е по-по-най.... Просто намерих това доста ИНТЕРЕСНО четиво... и мисля, че наистина когато фактите говорят... :wink: Поствам го защото това е една отлично аргументирана теза.
За Бензина и Дизела - митове и реалности
Темата от години мисля да я пусна, и имам материал за размисъл, но я пускам чак сега.
Съжалявам, че не я подредих по по-добре и систематизирано, но това е форум, а не списание и не мисля да губя време в това да я редактирам.
От всичко което съм прочел, карал и са ме вoзили и от всички технически данни и графики, oт разговорите, които съм водил с много хора и от законите на физиката съм стигнал до следното заключение – Абсолютно всичките турбо-дизели включително не нови и модерни двигатели, ами такива от преди 20 години имат по-добро общо ускорение от бензинов двигател със същите конски сили при равностойно тегло. Много често предимството за дизеловите двигатели е добре изразено дори при осезаемо по-малка маса в полза на автомобила с бензинов мотор при същата кола.
Ще направя няколко извадки от една таблица която показва ускорението от място от 0 до 140 км на стотици автомобили.
Таблицата е взета от тук. след средата на страницата.
http://www.forocoches.com/foro/showt...threadid=62917
Peugeot 206 1.6 90 cv......................…………........26.6 5 1025 кг
Peugeot 206 hdi 90 cv…………………….....…… 24.95 1065 кг
Peugeot 307 1.6 110 cv. (04)............................. 24.61 1255 кг
Peugeot 307 1.6 Hdi 110 cv. (04)…………… 20.96 1251 кг
При равно тегло и конски сили дизеловия мотор дърпа много по-добре. Поне в тези две коли съм се возил достатъчно и на практика и дизеловите версии вървят по-добре.
Toyota Corolla 1.6 110 cv................................... 22.03 1115 кг
Toyota Corolla 2.0 D-4D 110 cv. (02).................. 22.82 1290 кг
Тук при много по-тежко купе със 175 килограма повече дизеловия мотор ускорява почти равностойно. Понеже ускорението на двигателя при високи обороти на всяка от предавките със сигурност е в полза на колата с бензинов мотор поради 15% по-малкото тегло, то това ясно показва, че дизела разполага с много по висока мощност в средни обороти.
Volvo S40 1.9D+ 115 cv. (01)………………………………. 22.19
Volvo S40 2.0 137 cv. (97)……………………………………. 22.47
Volvo S40 2.0 d 136 cv. (04)…………………………………. 18.48
Нямам данни за масита на автомобилите, но теглото е приблизително равностойно. Както се вижда дизеловия мотор който е с 22 конски сили ускорява аналогично с бензина, а този който е с равностойни на бензина е значително по-бърз.
При всички двигатели на VW груп, които се слагат в WV, Audi, Skoda и Seat разликите са винаги такива, че дори и с по-тежки купета дизеловите двигатели ускоряват осезаемо по-добре.
Vw Passat 2.0 Fsi 150 cv. (05)……………………………….19.67 1389 кг
Vw Passat 2.0 Tdi 140 cv. (05)……………………………… 19.04 1454 кг
Въпреки 65 килограма по-тежкото купе и 10 конски сили по-малко дизела печели въпреки че сравнене с много модерен и добре направен бензинов двигател който има максимален въртящ момент при 3250 оборота.
При голфа изненадата е голяма. Явно този двигател 1,6 не е много еластичен.
Wv Golf IV 1.6 100 cv...................................... .. 24.39 1090 кг
Wv Golf IV TDI 100 cv...................................... . 20.53 1205 кг
Skoda Octavia 1.8 125 cv………………………………………. 23.12
Skoda Octavia 1.9 Tdi 110 cv............................. 22.04
Въпреки че бензиновия двигател е 15 конски сили повече ускорението е в полза на дизеловия. Със сигурност и модела с дизеловият двигател е поне малко по-тежък.
При двигателите на BMW положението е същото. Дизелите на BMW вървят много по-добре от аналогичните им бензинки.
Ускорението до 100 при еднакви конски сили и 50 кг по-тежко купе на дизела е 9.9 за бензина и 8.9 за дизела. След това следващите 40 километра дизела ги прави с още 2 секунди по-бързо.
BMW 320 150 cv. (00)…………………………………………….20.35 1365 кг
BMW 320d. 150 cv...................................... ...... 17.30 1415 кг
При по-мощните модели положенито е също силно изразено в полза на дизела.
BMW 330D 231 cv. (05).................................... .... 11.97 1515 кг
BMW 330i smg 231 cv. (02)…………………………………… 14.14 1400 кг
При италианските дизели положението е същото.
Alfa Romeo 147 1.9 Jtd 150 cv. (05)…………… 16.74
Alfa Romeo 147 2.0 150 cv.......……...................... 18.26
Alfa Romeo 155 1.8 140 cv...……………….............….21.07
Alfa Romeo 156 JTD 140 cv……………….............….…17.93
Alfa Romeo 156 1.9 JTD 115cv (02)……….............20.78
Дори двигател с 25 конски сили по-малка мощност е равностоен като ускорение. При конски сили дизела е осезаемо по-бърз.
Разликата идва не от това, че дизела е кой знае колко по-ускоряваш мотор, а че мотора с турбо винаги е по-ускоряващ мотор при дадена мощност. Той просто има много по-голям въртящ момент и от там и мощност през много по-голям диапазон от оборотите. Ако имаме двигатели с еднакви конски сили примерно нека са 200 конски сили. Единята е чист бензин другия бензин с турбо, третия турбо дизел, то най-бавен ще е чистия бензинов мотор. Между бензиновия двигател с турбо и дизела, не може да има еднозначен победител. Това зависи от това как са направени двигателите. По никакъв начин не може да се каже обаче, че бензиновия турбо мотор ускорява по-добре от дизеловия турбо мотор при равностойна мощност. Общо взето дори срещу турбо бензинов двигател дизеловия турбо мотор в повечето случаи има минимално предимство при еднакви конски сили. Понякога дори перфектен турбо бензинов мотор върви по-слабо от аналогичен по мощност бензинов.
Предимството на турбо бензиновия мотор е че при него може да се извади повече мощност при по-малък обем и е по-лек е и по-опростен от дизеловия.
Aуди А4 2.0 TFSI. 200 к.с. Прекрасен и много икономичен бензинов турбо двигател, който има максимален въртящ момент от 280 още на 1800 оборота спечелил няколко награди включително и награда за двигател на годината през 2006 доколкото помня.
Время разгона (0-100 км/ч) 7.3 1425 kг
Ауди А4 3.0 ТDI 204 к.с
Время разгона (0-100 км/ч) 7.2 1655 кг
Въпреки , че купето е с 230 килограма по-тежко ускорението е равностойно. При дизела разполагаме с огромен въртящ момент от 450 Nm още при 1400 оборота.
Версията с 233 коня Время разгона (0-100 км/ч) 6.8 c при тегло 1610 кг
Бензиновият двигателя на S4 quatroo който е с 230 коня е с 350 въртящ момент още при 1950 оборота и с тегло 1650 килограма дава аналогично ускорение. Въпреки че този бензинов турбо мотор е от 91 година има страшно ускорение.
Мита за невървящия дизел, който е жив все още и днес идва от това, че назад в миналото от еднакъв обем двигател беше по-трудно да се извлече мощност равностойна на бензинов мотор. Това донякъде важеше и за турбо дизелови двигатели.
Въпреки това дори във времената преди 15-20 години е имало дизелови мотори 1.9 с турбо, които с 90 конски сили вървят дори по-добре от карбoраторните и инжекционни двигатели 1.6 и 1.8 със същата мощност. Разбора се е имало и по мощни и големи по обем дизелови двигатели 2,5 TD с мощност от 140 конски сили.
Няма как да не спомена, каква огромна разликата има когато имаме наклон. Винаги щом изкачването е под наклон при еднаква мощност дизела ускорява много повече. Също поради по-големия въртящ момент баирите изобщо не се усещат и се преодоляват на по-високи предавки с много по-голяма лекота. Педала за газ е натиснат съвсем минимално повече отколкото би било нужно да е натиснат на равно за поддържане на същата скорост. Който е карал достатъчно коли и е имал възможност да сравнява знае как стоят нещата за големия плюс на дизела, когато се преодолява наклон.
Когато цифрите говорят и боговете мълчат. Нека обясним какво е мощност. Мощността е производна на въртящия момент и оборотите. Ускорението зависи от мощността.
Формулата за изчисление на мощността в конски сили при каквито и да било обороти е:
Въртящ момент умножен по оборотите умножен по ~ 0.00014 или разделен на 7121.
Нека съпоставим два двигателя на един среден клас автомобил като Ауди А4.2000 година.
Купетата са еднакви. Бензинови мотор е 1.8 с 5 клапана на цилиндър пълна пълен инжекцион със мощност 125 к.с. с тегло 1225 кг. Дизеловият мотор е 1,9 Турбо дизел с мощност 115 к.с. и тегло 1265 килограма. Въпреки по-ниската мощност и 40 килограма по високо тегло дизеловият мотор има еднакво ускорение с бензиновият 10,5 секунди до 100 километра. Тук има голяма вероятност бензиновия мотор да стига до 100 километра на 2-ра предавка, а дизеловият да има нужда от 2 превключвания, с което се губи повече време. Също и дори да се превключва само за 2 десети и през това време да се отпуска педала на газта само за една десета то налягането в турбото спада и после му е нужно определено време за да навакса до максималната стойност на работа.
Какво става обаче ако се движим на 5-та скорост със 100 километра в едната и в другата кола. Мощността на първата ще е около 2700 оборота, при които гаранция че бензиновия мотор няма да разполага с повече от 150 н.м. защото максималният му въртящ момент е 170 нм при 4200 оборота. Тоест при 100 км на пета скорост вие ще разполагате с 57 конски сили. При дизеловият мотор 100 километра ще са някъде между 2000-2200 оборота. Нека да са 2100 и мощността сметната по формулата по горе ще е 82,5 конски сили. Е познайте тогава с коя кола като натиснете педала колата ще ускори по-бързо. Това е положението. Хайде нека някоя цифра не ми е вярна и бензинови двигател има 60 конски сили , а дизеловия 80 при еднаква скорост на пета предавка.
Дизелови двигатели с по-ниска мощност и по-тежко купе ускоряват по-бързо и да разполагат с по-висока мощност във голяма част от оборотите. Точно тази част от оборотите се използва през над 90% от времето на каране. Това как ускорява един бензин от 4000 до 6000 оборота не е важно. Аз не бих желал да връщам предавката и да влизам в тези обороти за да видя , че колата върви почти колкото турбо дизелова кола със същата мощност. Много по-добре е мощността да ми е в средните и ниските обороти, което е реализирано много по-добре в двигателите с турбо. Някой умник ще каже, че дизела му свършват оборотите само до 4000. Ами това е така, но диференциала или предавателните числа на скоростната кутия са съвсем други и дори насреща да е бензин, който върви до 9000 оборота това няма никакво значение и няма да му помогне с нищо да върви по-добре, ако разполага с еднаква мощност.
Не знам как да завърша темата и спирам дотук. Засега нямам какво повече да кажа освен изтърканата фраза - когато цифрите говорят и боговете мълчат.
__________________
Хубава реч, но колега сравнявай еднакви по конструкция двигатели, например атмосферен бензинов и атмосферен дизел , ако ще да са и по 200 коня и двата.
Не поставяй турбо двигател и атмосферки в една и саща графа моля!
Не може чист дизел 144 коня, ако ще да е и 5000 кубика да е по - еластичен и гъвкав от бензин 144 коня ,особено пък туин спарк!!!
Не правете сравнение само с конете бе колеги.
Съвременен пример. 1.8т на фолксваген е доста даста по пъргав... от аналогичен 1.8 жтд. ,за моторите на сааб изобщо не ми се коментира. Все едно да има субаро с....нафта хехе.!
vaklinator
27-03-2008, 01:20
Много интересно дай да го видим? Все пак всеки прави грешки, освен лада
ЩРАК (http://www.boxerdiesel.com) ;)
vaklinator
27-03-2008, 01:31
ЩРАК (http://www.boxerdiesel.com) ;)
Дааа ..никога не е късно да станеш за резил. :)
vaklinator
27-03-2008, 01:35
Скоро дизела ще стане 4 лева и тогава ще говорим пак.
Мразя пушилки, смърдочи и сажди чадещи пред мен, които всеки ден ме тровят. Добре, че не зависи от мен иначе бих въвел нов сандарт:
ЕВРО 10, тоест забранявам дизела за леки автомобили. При колите няма никакъв икономически ефект - само околната среда страда.
Не на нафталина!
П.С. Това е лично мнение и не желая никой да се засяга от него.
Поздрави и дано забранят дизела някой ден.Колега, как можа да кажеш такава глупост бе :shock: Дизеловия двигател е много по-екологичен. Явно говориш наизуст. Гледаш пушилка и кво...? Викаш... басси, тоя как замърсява :lol: Околната среда я замърсяваш ти с бензина :twisted: Ако един ден от екологична гледна точка нещо ще се забранява... това няма да е дизела а някой друг мотор с вътрешно горене:D
Карам на газ бе колега.
DanewRomeo
27-03-2008, 02:08
ЩРАК (http://www.boxerdiesel.com) ;)
Дааа ..никога не е късно да станеш за резил. :)
Дрън-дрън, та пляс...
ЩРАК (http://www.boxerdiesel.com) ;)
Дааа ..никога не е късно да станеш за резил. :)
С тая газ май ти си за резил :jumping: :gas:
За дизела на субаро чета все хубави нещица, и много съм се замислил след време за една такава машинка.
Доста го хвалят, работи тихо почти като бензин :shock: , а и от към въртящ момент минава 2.5 бензиновия мотор, а за икономичност няма к'во да говорим, при положение, че естесвено е AWD и гори средно 5.7 :shock: колкото алфата ми.
Nasko_77
27-03-2008, 09:33
vaklinator
Само ти ли не си разбрал още, че точно в тази тема пък....
искам да сравнявам атмосверка бензин с турбо дизел.. РАВНИ ПО КОНЕ :idea: :idea: :idea:
Нямам ли право :?: :?: :?:
Какво викаш за Субаруто???? Виж колко си не подготвен :wink:
1. Горублянско ханче - табела Несебър - 3 часа по хронометър :!:
2. Горублянско ханче - табела Несебър - 1*0км/ч средна скорост по хронометър :!:
3. Горублянско ханче - табела Несебър - 7.5л. среден разход засечен пълно-пълно :!:
Тва не е никакъв проблем да се направи с дизел при определени условия :) Миналата година на 1 януари вечерта от ОМВ-Бургас до БЕ2 на Горубляне го взех точно за 3 часа, средната скорост 133км/ч, разхода е около 7/100, щото тръгнах от Варна пълен до горе, минах през Бургас и в София напълних до горе 35л. Колата беше старата 156-ца, 1.9JTD :bowdown:
А колкото до спора бензин-дизел : някак си имам съвсем лични сравнения от 105кс бензин и 105кс дизел. Ми единствената разлика е в разхода, около 2.5-3л, няма да обяснявам в чия полза :) И стига с тва смешното " Ма едната е турбо". Сипваме за 60лв гориво и чакаме кой пръв ше пристигне в Несебър :) Пък ако ще едната да е с реактивен двигател с половината Менделеева таблица в него :)
vaklinator
Само ти ли не си разбрал още, че точно в тази тема пък....
искам да сравнявам атмосверка бензин с турбо дизел.. РАВНИ ПО КОНЕ :idea: :idea: :idea:
Не е само той, има и други дет не са разбрали :)
Нямам ли право :?: :?: :?:
Не, нямаш право :!: ... според мнението на повечето колеги. Предлагам да направим един раздел "Алфи на дизел", както има "Алфи на газ" и дано там ни оставят на мира.
Предлагам да направим един раздел "Алфи на дизел", както има "Алфи на газ" и дано там ни оставят на мира.
:bravo:
Nasko_77
27-03-2008, 19:19
Предлагам да направим един раздел "Алфи на дизел", както има "Алфи на газ" и дано там ни оставят на мира.Не! Аз викам да направим, един раздел.... "Преминали от Бензин на Дизел"
Само стой и гледай колко ще е активен :lol:
Всичките тези... върли "бензинджии" са потенциални бъдещи "печкари"(както те се изразяват). :wink:
И всичко това... просто фактите го показват. Тея приливи и отливи се забелязват у нашия форум. А не обратното :D
Нормално - всеки гледа да му е по-евтино и подкарва дизел, което ме връща на мисълта, че работата на дизела е да бъде икономичен, а не бърз :lol:
Предлагам да направим един раздел "Алфи на дизел", както има "Алфи на газ" и дано там ни оставят на мира.
:bravo:
това е най-страхотната идея :!: :!: :!: като във форума на ФИАТ ще е много полезно и спама ще понамалее :lol: :P
Нормално - всеки гледа да му е по-евтино и подкарва дизел, което ме връща на мисълта, че работата на дизела е да бъде икономичен, а не бърз :lol:
Ами до някъде си прав.
Ама какво е определението бърз?
Да ускорява с 1 секунда по-бързо?
Да не се насе..ш :) вместо с 250 с бензина да караш с 240 с дизела?
И пак опираме до крайния продукт - модел с двигател.
Примерно БМВ - 530и и 530д.
Еднакви като ускорение, максимална скорост, знаеш ли почти всички реални купувачи колко им дреме, че единия бил с турбо а другия атмосферен и за това технически не е редно да се сравняват.
Той гледа - ускорявам за толкова, мога да вдигна толкова - АМА ХАРЧИ толкова. Разлика от 50% по-голям разход в бензина, оправдай ми да си взема бензин в този случай примерно? :choice:
Числото 50% май е много а? Особено за човек с твоята професия, най-много може да го разбереш! :)
А при скорости, граничещи с лудостта тогава процента минава, подминава и отива към 100% разминаване в разхода.
Това е пример за КПД, с който пример мога да дам на колегата, който засегна темата и за КПД-то :)
Е когато фактите говорят нали знаеш какво става - и най-заклетите бензинджии мълчат. :lol:
И ти си прав, до някъде ;)
Бърз дизел означава, да е по-бърз от бензина, а както всички знаем, той НЕ Е и скоро няма да бъде :lol:
Това, че някой не се интересува от стоката, която купува за една торба пари, говори само лошо за него :roll:
А иначе, аз изобщо не съм заклет бензинджия, просто ме кефи да си лафим :lol:
Nasko_77
27-03-2008, 20:20
Ееееее, това не е човешко. Въртите, сучете ама по гръб не падате :lol:
Кики... що така бе :roll:
Стига вече. Айде да заключим сериозно, че Бензинка с конете на дизел.... му яде главата 8)
Alfa Romeo 147 2.0 T.Spark 16V 150hp. Разгон до 100 км/час, с 9.3
Alfa Romeo 147 1.9 JTD 16V 150hp. Разгон до 100 км/час, с 8.8
Тия двете са равни и по обем даже :wink:
Какво още се правим на "Дръж ми шапката" :lol:
Тва не е никакъв проблем да се направи с дизел при определени условия :) Миналата година на 1 януари вечерта от ОМВ-Бургас до БЕ2 на Горубляне го взех точно за 3 часа, средната скорост 133км/ч, разхода е около 7/100, щото тръгнах от Варна пълен до горе, минах през Бургас и в София напълних до горе 35л. Колата беше старата 156-ца, 1.9JTD :bowdown:
Да ама Свинкса го няма сега да се изсмее и каже че не е възможно, защото видите ли тои е минавал с 10 пъти повече от нас по пътя защото живее в Бургас и знаел :lol: Като няма коли не е проблем за 2:50 мин караулката Кръговото в Булгас и още 25-30 мин до Слънчев. Естествено ако има нормално движение не мърда поне половин чес отгоре най малко :wink:
Наско, аз по-горе бях дал един примери, при които нещата стоят точно обратното и продължавам да стоя зад тях :wink:
Nasko_77
27-03-2008, 22:00
Наско, аз по-горе бях дал един примери, при които нещата стоят точно обратното и продължавам да стоя зад тях :wink:Кики... и аз дадох. Много повече даже. Та... и аз стоя зад тях.
За нищо не те навивам.. и не искам. Не мога да те накарам да пиеш, Ром с кола ако го обичаш... само със сода :wink: Просто няма да ти харесва и това си е :D Та дори и да е по-хубаво :wink:
Викаш... лафи ти се. Идвай в чата де. Голямо джуро е :D
Наско, аз пък ще ти дам друг пример:
Фиат Браво:
1.4 tjet-120 hp-9.6 sec.
1.4 TJET-150 HP-8.2 SEC.
1.9TD MJET-120 HP-10.5 SEC
1.9TD MJET-150 HP-9 SEC
И съм сигурен, че такива примери ще има все повече.
Бо, проблема е, че карането не е само направо ! Тоя с 530 може доста по-бързо да стигне до... Самоков и карането до там да му достави доста по-голямо удоволствие :) Защо няма Лотус дизел ? Ами те тежат под 800кг :) То май няма толкоз лек дизелов мотор :) Да не говорим, колко неприятно е да имаш турбо дупка, а няма кола без такава :)
Ето ви информация в картинки от newcar.bg
http://alfaromeo.newcar.bg/compare_koli ... 1%E0%E2%E8 (http://alfaromeo.newcar.bg/compare_koli.php?mode=&btn=%C4%EE%E1%E0%E2%E8&marka_id=32&model_id=196&kola_id=2300&btn.x=48&btn.y=8&btn=%C4%EE%E1%E0%E2%E8)
И стига се дрънкахте кой по-по най. Колите вървят горе долу еднакво и съм сложил коли с еднакви показатели, до колкото е възможно.
Дизела бие със въртящ момент, а колкото до ускорението мисля, че тия милисекунди не са чак от такова значение.
Най забавното е друго... първото е дизел второто бензин еднакви коне!
Емисия CO2 (g/km) 157 211
Е къде са еколозите ?!?
Е къде са еколозите ?!?А катализаторите, къде са ;)
Че на бензиновите не слагат ли катализатори?
Това са данни за нови автомобили все пак.
Просто опровергават поредния мит - дизела вреди много повече на околната среда.
Под вредни емисии не знам защо хората разбират само CO2 ??
Естествено, че дизела вреди повече, ако няма катализатори за няколко хиляди лева - един катализатор, втори катализатор, изгаряне на твърди частици, дрън-дрън, пляс-пляс.... ;)
Защо не ги слагат и на бензиновите тогава, а ги оставят с по-лоши показатели?
Не не е само СО2, но това са дали там.
Дайте други данни и да ги коментираме.
А бе какво сте седнали да ги мислите кой имал катализатор, кой нямал.
Всички имат и всички замърсяват околната среда. Дреме ви, че замърсявате! Покажете ми един човек, който ще си смени катализатора, ако не е задължително, заради това, че е загрижен за околната среда
:bounce8: - ей като тези сме, каквото и да правим, все опираме да бензиностанцията в крайна сметка
И само се :please: да не даваме пари за гориво, но изход няма, все ще ни :hump:
Не казвам, че не замърсяваме... правя се на мит бъстър за количеството замърсяване при 2 та типа автомобили на любимата ни марка 8)
Аз пък съм Лили Иванова :butt:
Да не получиш топлинен удар ... :lol:
Nasko_77
28-03-2008, 21:52
Тя кара Дизел :butt:
:tooth:
:offtopic:
Мърфи, коя година ти е Ладето и продаваш ли го?
Ако го продаваш, колко пари искаш за него?
Ше праим бегачка и ми треа по-новичка Лада ;)
Наско, виждам, че ти имаш Ровер - един приятел иска да си купува точно 25-ти номер и ще съм ти много благодарен, ако ми споделиш нещо повече за колата, на ЛС разбира се, да не осираме и без друго изцапаната със сажди тема :lol:
И ти си прав, до някъде ;)
Бърз дизел означава, да е по-бърз от бензина, а както всички знаем, той НЕ Е и скоро няма да бъде :lol:
Това, че някой не се интересува от стоката, която купува за една торба пари, говори само лошо за него :roll:
А иначе, аз изобщо не съм заклет бензинджия, просто ме кефи да си лафим :lol:аз дори незнам за кво се включвам в идиотско развитие на смислено започната тема , НО
понеже съм карал и бензинова атмосферка и комонрейл турбодизел
се алфи
и за скорости ако си говорим, атмосферния бензин конкретно алфа, когато изкара целата магистрала софия - стз с 220 ..... да се обади
и да я изкара, няма да е без дозареждане, и пак е чао
та така е на практика де;)
пробвано е, бензинката на секи 3-4 такива пробега знаете кво и се прави :)
чакам да видим кога ше се строши дизело :)
на практика, на дълъг път 150 коня дизел е МНОГО по добре от 150 коня бензин, разход, доускорение, обороти (шум, износване на мотора и прочие) ....
а това от 0 до 100 ... освен тъп критерии за светофарни рейсъри, незнам за кво друго служи
като добавим и какъв е ефекта от ремап-а ....
и така:)
И аз не знам, за какво се включваш... всичко е ясно :crazy:
И аз не знам, за какво се включваш... всичко е ясно :crazy:ми аз па знам, като човек направил 2 основни ремонта на 16в ТС.... :)
капиши ?:)
Последно, знаеш или не знаеш?! :Tease:
Последно, знаеш или не знаеш?! :Tease:не се заяждай:)
ти си от малкото екземпляри които карат 90км.ч на магистралата и им идва по евтино бензин ..
без да броим тоталките:)
ти и на дизела ще направиш, убеден съм.
Надявам се да присъстваш в неделя ;-)
ти и на дизела ще направиш, убеден съм.
Надявам се да присъстваш в неделя ;-)ще ще, карти имам да раздавам/продавам
а дизело си е купон работа
тури на бензинката 17ки гуми и джанти и глей филма;)
:offtopic:
Мърфи, коя година ти е Ладето и продаваш ли го?
Ако го продаваш, колко пари искаш за него?
Ше праим бегачка и ми треа по-новичка Лада ;)
Наско, виждам, че ти имаш Ровер - един приятел иска да си купува точно 25-ти номер и ще съм ти много благодарен, ако ми споделиш нещо повече за колата, на ЛС разбира се, да не осираме и без друго изцапаната със сажди тема :lol:
Продаде я баща ми преди НГ, ама все ме мързи да сваля снимката и да и напиша отгоре - бивша.
А ако добавя и неговата кола тук ще ме бият :lol:
В неделя ще ви покажа 1.4-16v със 17" :lol:
П.П.
Мърфи, нова ли беше?
За колко я даде?
Ако не е тайна де... :roll:
Купувана нова 94 година, за 1100.
:offtopic:
Еййй, баси... тая беше мойта Лада :cry:
В неделя ще ви покажа 1.4-16v със 17" :lol:
П.П.
Мърфи, нова ли беше?
За колко я даде?
Ако не е тайна де... :roll:а аз 2.4 10v със 17 :)
искаш ли да ми го дадеш пунтото да го карам до морето и обратно ?:)
... се пак квото и да е, ше мине по гаранция? ;) а ?;)
Не искам, защото ако си ги сменим, мойта ще мине по гаранция, а твойта ще мине тотал, пък знаеш, че те обичам :kiss:
Не искам, защото ако си ги сменим, мойта ще мине по гаранция, а твойта ще мине тотал, пък знаеш, че те обичам :kiss: и аз теб :)
http://www.youtube.com/watch?v=uo9wRfd4QkI
Ето ви една тракаща печка, дето като и затвориш предния капак и в купето само по оборотомера ще разбереш, че караш печка.
Това е и за ....ммм кой беше по нагоре в темата дето каза за субару, че никога не е късно да се изложиш.Тоя двигател бил по-тих и от Ролс Ройс Файтон
Естествено, че дизела вреди повече, ако няма катализатори за няколко хиляди лева - един катализатор, втори катализатор, изгаряне на твърди частици, дрън-дрън, пляс-пляс.... ;)
Ама на дизела го махаш тоя катализатор и си караш. А на някои бензини, със сонди в катализатора, като го махнат и почват да пишат по форумите "Кво ми станА с разхода" :)
Нали за замърсяването ставаше въпрос ;)
Фанах цаката на дизела, сипваш 25% керосин и направо излита ама колко ще искара мотора .... :roll: пък и в обороти си влиза и звука му стана някакси по готин :D
Помпата е само 1 900лв. на старо според зависи 500 до 1200лв.
По-късно може да ви пусна снимки на помпа след срещата й с вода/керосин :cry:
пс: Кики....Грандето може да го караш на сервиз в Серес, вече имаме и по-добри цени от тук.
Е, защо керосин - пробвай с нормален бензин 98Н, ама слагай по-малко :lol:
Трай сега не думай...дай да видиме кое колко ще изкара....да се престане със разни теории верни и не верни.
Гиги, колко го взимаш керосина 8)
Трай сега не думай...дай да видиме кое колко ще изкара....да се престане със разни теории верни и не верни.
Гиги, колко го взимаш керосина 8)
ми няколко пъти ми е на аванта ще видим после, нищо и няма на помпата ако е хубав и не е отайл вода....
Е, защо керосин - пробвай с нормален бензин 98Н, ама слагай по-малко :lol:
Керосина е доста далеч от бензина, той даже си понамерисва на нафта и е доста по близък до нея. С бензин шанса да се скапе нещо е по голям пък и колата не почва да върви кой знае колко с бензин, докато с керосинче....... :evil:
Ако мине вода през филтъра (защото доста от филтрите тук са ниско качество)....сещай се.
Ще ти покажа за какво става на въпрос....Риска е прекалено голям.(800-2100лв. със труда ако се прави смяната на помпата в сервиз)
А след воден удар :( помпата не става за нищо.
Навремето слагах керосин в нафтата, по 3л на резервоар, заради водата през зимата, не съм имал никви проблеми
Nasko_77
29-03-2008, 16:25
Аз пък като дете... бях Авиомоделист и си спомням, че керосина за моделите го смесвахме с рициново масло... щото май е бая сухичък. :roll:
Помня и това, че имахме една Шкода 105 и Баща ми... много често и правеше основен ремонт. Караше я с Керосин :twisted: или го смесваше с бензина... нещо такова.
Аз пък като дете... бях Авиомоделист и си спомням, че керосина за моделите го смесвахме с рициново масло... щото май е бая сухичък. :roll:
Помня и това, че имахме една Шкода 105 и Баща ми... много често и правеше основен ремонт. Караше я с Керосин :twisted: или го смесваше с бензина... нещо такова.
И един мармот загъва шоколада в станиол :lol:
Неее, казва се: Един шоколад, загъва станиола в мармот! :lol:
Неее, казва се: Един шоколад, загъва станиола в мармот! :lol:
А аз мислех че един станиол загъва мармота в шоколад! :lol:
trustworthy
29-03-2008, 19:53
Фанах цаката на дизела, сипваш 25% керосин и направо излита ама колко ще искара мотора .... :roll: пък и в обороти си влиза и звука му стана някакси по готин :D
:big_whoops:
Недей така, бе, човек! Заради такива като тебе ще излезе лоша репутация и на дизелите сега :lol:
Nasko_77
29-03-2008, 20:02
[quote="Nasko_77":zwplby9s]Аз пък като дете... бях Авиомоделист и си спомням, че керосина за моделите го смесвахме с рициново масло... щото май е бая сухичък. :roll:
Помня и това, че имахме една Шкода 105 и Баща ми... много често и правеше основен ремонт. Караше я с Керосин :twisted: или го смесваше с бензина... нещо такова.
И един мармот загъва шоколада в станиол :lol:[/quote:zwplby9s]И тва ся за кво :roll:
Я сподели :wink:
:offtopic:
Еййй, баси... тая беше мойта Лада :cry:
Иди виж тия, може някоя от тях да е твоята...
http://forum.ladaclub-bg.com/viewtopic.php?f=12&t=13487
Изобщо наглеждай ги там, появява се по някоя друга.
vaklinator
02-04-2008, 09:05
http://www.youtube.com/watch?v=uo9wRfd4QkI
Ето ви една тракаща печка, дето като и затвориш предния капак и в купето само по оборотомера ще разбереш, че караш печка.
Това е и за ....ммм кой беше по нагоре в темата дето каза за субару, че никога не е късно да се изложиш.Тоя двигател бил по-тих и от Ролс Ройс Файтон
Спокойно бе колега. Търпение Ще се разтрака и разхлопа още на първото зареждане с българската нафта. Гарантирам!! :roll:
Mind_Control
23-04-2008, 17:05
Бензиновият двигател ще бъде 2,0-литров TFSI, който е получил 11 "коня" в повече и е достигнал максимална мощност от 211 к.с. и 350 Нм въртящ момент, достъпен в диапазона между 1500 и 4200 об/мин. Ускорението от 0 до 100 км/ч става за 7,2 секунди, а максималната скорост е 222 км/ч. Средната консумация на гориво е 8,5 литра на 100 км.
Дизеловите двигатели започват с 2,0-литров TDI, генериращ максимална мощност от 170 к.с. и 350 Нм въртящ момент, които ускоряват Q5 от 0 до 100 км/ч за 9,5 секунди, а максималната скорост е 204 км/ч.
Audi Q5
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.