въпросче

[1912]

правих ремонт и след ремонта компресията ми е 8 това какво ще рече ?

[alfaracer]

А какъв ремонт направи?

Моята е оклоло 9, но засега поддържам версията ,че нашите двигатели са с леко по-спортни разпределителни валове от обикновено.Демек фазите на газоразпределение се застъпват и затова, но това не е доказано, и също незнам колко трябва да е като на нова.Никаде неможах да намеря информация, нека секи да сподели.
Но най-важното е как ти въври колата?
400м -?сек
0-100КМ/ч - ?сек

[1912]

сменях клапани сегменти ...
разбрах че трябва да е над11 и се притисних

[martzaro]

Има защо да се притесняваш градски, нещо не е наред. Компресията на моя турбо мотор е 9.5, а като се има в предвид че вие нямате турбини би трябвало да е към 11/12 и то за порядъчно износен двигател. Я виж да не би случайно да ти гори повече което е разбираемо в такъв случай. Как е с тягата на ускорение вървили повече или не и при липса на компресия не би трябвало да държи ниски обороти да глъхне при потегляне да се чъди като настъпиш язко газта и особенно да гори масло което се познава по паленето на студено и бялата завеса отзад ауспуха.. Ако тези признаци ги няма :twisted: :twisted: смени устройството за мерене на компресия :shock: :shock: явно то не е наред. Дано да съм прав за второто щото като знам каква ти е манията по колата първото ше го преживееш мнооо трудно. Успех.

[1912]

ми все още е в сервиза само така погледнахме на бързо още не съм я взел

[code]

Не се знае вярно ли са измерили, а и сегментите не улягат веднага. След ремонта 5-6000км гори и масло, нормално е .

[alfaracer]

Но никой неможе да каже колко трябва да е компресията с точност!!!

Не сега да гадаем, щото на Opel и VW била от 10-13добре ,значи и на алфите тряя е така.

[V_G_Z]

Но никой неможе да каже колко трябва да е компресията с точност!!!

Не сега да гадаем, щото на Opel и VW била от 10-13добре ,значи и на алфите тряя е така.
а колко опела и вагена излизат със 300 градуса валове стандартно :?: