INTEGRALE
12-04-2008, 02:03
Търсих с търсачаката, но не можах да намеря същия проблем.
Колата си държи почти стабилни обороти /има много малко отклонение/ на празен ход. Като я запаля студена са 1 200-1 300, след 30 сек падат до ок. 900. Проблем има при рязко подаване на газ от празен ход /ок 900об/мин./ двигателя се разтриса и няма мощност. Трябва да тръгвам на по-високи обороти, че иначе забива нос. Като подмине 1 500 об. всичко е наред. До 7 000 няма грешка
Ако подам рязко газ когато е на 2 000 об. реагира мигновено, но от празен ход не. Няма значение дали е загряла. Прави го винаги.
Сменил съм кабели, свещи, TPS /имам си един за резерва /. Само лулите под бубините не съм сменил. Почистена ми беше дроселовата клапа. На диагностика в 3 сервиза няма никакви записани грешки.
Не е болка за умиране, защото не е силно изразен проблема, но все пак ме дразни. Явно се зачудва нещо при преминаване от режим на празен ход към режим натоварване. Дали МПХ- то има някаква връзка? Кое по колата отговаря за това?
ПС: Пускам я темата и тук, защото двигателят ми е по-разпространен в 145/6, отколкото в 156. ПО-може някой да се е сблъсквал с такъв проблем.
Колата си държи почти стабилни обороти /има много малко отклонение/ на празен ход. Като я запаля студена са 1 200-1 300, след 30 сек падат до ок. 900. Проблем има при рязко подаване на газ от празен ход /ок 900об/мин./ двигателя се разтриса и няма мощност. Трябва да тръгвам на по-високи обороти, че иначе забива нос. Като подмине 1 500 об. всичко е наред. До 7 000 няма грешка
Ако подам рязко газ когато е на 2 000 об. реагира мигновено, но от празен ход не. Няма значение дали е загряла. Прави го винаги.
Сменил съм кабели, свещи, TPS /имам си един за резерва /. Само лулите под бубините не съм сменил. Почистена ми беше дроселовата клапа. На диагностика в 3 сервиза няма никакви записани грешки.
Не е болка за умиране, защото не е силно изразен проблема, но все пак ме дразни. Явно се зачудва нещо при преминаване от режим на празен ход към режим натоварване. Дали МПХ- то има някаква връзка? Кое по колата отговаря за това?
ПС: Пускам я темата и тук, защото двигателят ми е по-разпространен в 145/6, отколкото в 156. ПО-може някой да се е сблъсквал с такъв проблем.