View Full Version : температура и налягане на маслото
Една от доста често дискутираните теми в този форум е температурата и налягането на маслото. Различни алфисти цитират различни стойности по съответните параметри и два пъти повече участници във форума ги тълкуват - добри ли са, не са ли добри...?!
Въпросът ми е - как да отчета съответните показания за моята алфичка, като аз имам една единствена лампа за маслото, която при контакт светва, а при запалване изгасва? Знам, че това само по себе си означава че всичко е ОК, но в какви граници варира налягането и температурата на маслото в двигателя в процеса на работа няма как да се контролират и да ги сравня с дадените по книга - до колкото си спомням от цитираните във форума стойности - около 1bar на празен ход и окло 5bar при 4-5000 об./ Т - 60 градуса по Целзий...?!
Някой да има някакви идеи?
10x in advance!!!
ако си с таблото без тези датчици - трудно
Kostadin
21-09-2005, 11:16
около 1bar на празен ход и окло 5bar при 4-5000 об./ Т - 60 градуса по Целзий...?!
да само че не 60, а 100 градуса темп. на маслото :wink:
Една от доста често дискутираните теми в този форум е температурата и налягането на маслото. Различни алфисти цитират различни стойности по съответните параметри и два пъти повече участници във форума ги тълкуват - добри ли са, не са ли добри...?!
Въпросът ми е - как да отчета съответните показания за моята алфичка, като аз имам една единствена лампа за маслото, която при контакт светва, а при запалване изгасва? Знам, че това само по себе си означава че всичко е ОК, но в какви граници варира налягането и температурата на маслото в двигателя в процеса на работа няма как да се контролират и да ги сравня с дадените по книга - до колкото си спомням от цитираните във форума стойности - около 1bar на празен ход и окло 5bar при 4-5000 об./ Т - 60 градуса по Целзий...?!
Някой да има някакви идеи?
10x in advance!!!
Давам ти идея : вземи си от Лада 1500/1600 тройник и датчик + индикатор .Твоя датчик си го сложи също на тройника. И ще имаш и лампа и манометър.
Др. начин е да извадиш датчика и с 1 манометър с удължител /накрайник с резба та на датчика/ и мериш.
Ако не съвпада резбата на тройника ,която се навива към блока се стругова без проблем. Навремето имах Фиат 125 и му бях сложил тройник и датчик и манометър. На блока резбата беше по-малка от тази на тройника но на него има достатъчно месо за струговане и нарязване на нова резба. Не помня резбата колко беше.
около 1bar на празен ход и окло 5bar при 4-5000 об./ Т - 60 градуса по Целзий...?!
да само че не 60, а 100 градуса темп. на маслото :wink:
хъм Коце тези 5 бара при 100 градуса не съм сигурен че и Льо Ман-а може да ги подържа бе
иначе по темата
датчика за ниско налягане на маслото(дето ние му викаме лампата) сработва при налягания под 1 бар, което е някакъв абсолютен минимум
най-точният начин за замерване на налягането е с маслоустойчив манометър
иначе както е казал колегата Крис с датчик от лада нещата стават елементарно, ел. инсталацията не трябва да се преправя само трябва да си намериш и подходящото табло
Kostadin
22-09-2005, 08:16
хъм коце тези 5 бара при 100 градуса не съм сигурен че и Льо Ман-а може да ги подържа бе
ми така пише в книжката бе бат Еньо :book:
Dodo 155
22-09-2005, 22:54
При мен маслото стане ли 80-90* повече от 4 бара не качва, независимо дали съм с 3000 или 6000 оборота :roll: Може това да е защото съм с 15W40 :roll: но ми се струва нормално :wink:
virusalfa
23-09-2005, 17:43
контролната лампа според мен свети пре критично налягане-някъде около 0.5кг/см2 и е нормално при 4000-5000 оборота на топъл мотор(85-88 градуса на охл.течност и 90-100 градуса на маслото) налягането да е в диапазона 2.5-4 кг/см2 .Мога да подчертая,че датчиците не мерят с абсолютна точност :idea:
Ако ти гасне лампата на топъл мотор на стартер,всичко е ок. Избягвай маслени филтри Шампион!!!
Защо ново табло.Може да си закрепи индикатора където му харесва /или отгоре над сенника. или долу над десният му крак до една капачка,или под музиката.
Защо ново табло.Може да си закрепи индикатора където му харесва
то принципно много неща са възможни
ама според чмен колегата ако не е състезцател тези датчици не му трябват за нищо а и е по леснода сложи готово табло отколкото да преправя налично
иначе всички неща от ладичка пасват идеално с малко пренарязване на резбите
При мен маслото стане ли 80-90* повече от 4 бара не качва, независимо дали съм с 3000 или 6000 оборота :roll: Може това да е защото съм с 15W40 :roll: но ми се струва нормално :wink:
И при мен е така стига макс. 4,5 бара , а съм с 20W HPX, но колата е над 470 ххх км
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.