след 4000 саглъхва леко [Archive]

pecata

24-05-2008, 20:25

Здравейте пичове. Днес ми се появи следния проблем - заредих и като тръгнах осетих едно заглъхване след 4000об. - леко такова - ама повече от 140 само изнанадолно вече вдига :roll:.
Дали проблема е в бензна, ма па 100 октана и спожих - както винаги.
Дали филтър (бензинов) се е запушил? Или пък дебитомер се нешто пре.....а?
Кажете, ако нешто сте се борили с тия проблеми.

Novachev

24-05-2008, 20:54

прилича на дебитомер а тези коли нямат горивен филтър.

oem

24-05-2008, 22:20

прилича на дебитомер а тези коли нямат горивен филтър.

Добре бе. Не може да няма горивен филтър. В самата помпа трябва да има. Ако няма, то до сега инжекторите ни да са запушени.

Novachev

24-05-2008, 22:27

На финната мрежа филтър ли и викаш

oem

24-05-2008, 22:28

Не, аз не зная какво има.

А малко извънтемата. Не може ли да се добави филтър по бензинопровода?

Novachev

24-05-2008, 22:34

може даже съм виждал колеги дето са слагали даже от тези евтините прозрачните с жълт филтър вътре. Явно обаче инженерите от Бош са решили че не е нужно да има филтър не мога да ти обесня защо.

pecata

24-05-2008, 22:59

На мен също ми прилича като на филтър. Е сега я пържих като откачен и останових, че не всеки път заглъхва - по някога от 4000 нагоре, понякога от 4500 от 5000 понякога изощо :roll:. А са кво ли мое да е?!?!?

sparks

25-05-2008, 16:25

дебеломер

pecata

25-05-2008, 17:18

Е са го проверяваха - "дебеломера" ма си е наред. Нещо др. е ма маисторите в бош не мое да гохванат.
Забелязах нещо друго - ако подавам плавно газ - не заглъхва, но като сам с педала до метала започват тия номера. Ако подавам газ плавно - нема проблеми - 180 - 200 без много зор!

fred

25-05-2008, 23:13

прилича на дебитомер а тези коли нямат горивен филтър.

Добре бе. Не може да няма горивен филтър. В самата помпа трябва да има. Ако няма, то до сега инжекторите ни да са запушени.

Няма филтър и е абсолютно ненужен-поне така пише в "дебелите книги".

50 cent

26-05-2008, 14:35

Свещи, кабели?

pecata

26-05-2008, 19:35

Аааа да това може да е!!! Свещите са си ми зле и кабел един беше малко протрит :roll: . А как да проверя лулите под бобинките?
А и да питам от къде взимате кабели? На мен ми предлагат само комплекти от по 200 лв. - единични бройки няма ли?

Novachev

26-05-2008, 19:39

Аааа да това може да е!!! Свещите са си ми зле и кабел един беше малко протрит :roll: . А как да проверя лулите под бобинките?
А и да питам от къде взимате кабели? На мен ми предлагат само комплекти от по 200 лв. - единични бройки няма ли? Има във всеки магазин на Бош само че нямат налични и ще чакаш доставка за около 20 дни лулата е към 20 лв а кабела 25.

fred

26-05-2008, 19:49

Аааа да това може да е!!! Свещите са си ми зле и кабел един беше малко протрит :roll: . А как да проверя лулите под бобинките?
А и да питам от къде взимате кабели? На мен ми предлагат само комплекти от по 200 лв. - единични бройки няма ли? Има във всеки магазин на Бош само че нямат налични и ще чакаш доставка за около 20 дни лулата е към 20 лв а кабела 25.

Във Ванто Трейд смених веднага тия работи.

boian

26-05-2008, 20:43

Изпържи я на 3-та до прекъсвач. Аз моя дебитомер така го хванах. В критични режими ми записа грешка и дебитомера и сондата и ми светна лампата на инжекциона

pecata

26-05-2008, 23:16

Това го правих много пъти - и няма никви проблами. Пържих - варих ма няма грешки.