PDA

View Full Version : ДРОСЕЛИ



1912
12-06-2008, 12:56
нека някой запознат да разясни за какво става въпрос и по точно ще може ли да се направи на моя мотор и така....

1912
12-06-2008, 15:00
исКАм да сложа дросели така стоят нещата ама не знам за какво става въпрос

Furious 155
12-06-2008, 15:02
исКАм да сложа дросели така стоят нещата ама не знам за какво става въпрос

Искаш да сложиш система от 4 дросела за всеки цилиндър ли ?

jblmusic
12-06-2008, 15:18
Май затова е искал да попита колегата.
Поправи ме ако греша.
http://www.usrallyteam.com/images/categories/throttle4.jpg
http://www.tzywen.com/photos/misc/ae111-01.jpg

alfaracer
12-06-2008, 20:49
Аз си мисля че ще стане доста лесно, особено ако се ползват карбуратори от 1000кубика мотор.Като гледам нямам нужда от промяна на смукателния фланец.Аз това си го мислея от към 3-4 месеца. Така е изработен смукателя ,с тая гумена надка посредата,че се чудя старите алфи 75 с 2000 кубика дали са имали версия на същия двигател с карбуратори.Лошото е че съм поредния български съзтезател с бегачка на газ.Как ли ще я оставя на газ ако съм с 4 карбуратора.

WhitePower
12-06-2008, 22:23
бе то викаш че може ама де ше се дене дебитомера и МПХ то и инжекторите( въпреки че те са най лесни )
та този дето ми затри мнението май не е разбрал за какжо питах
за пунтарата знам че дросела е малък и повече от 250 коня на колелата са зор и за тва слагат по голям дросел ама тука това където питате може да стане за атмосферки дето се оправляват само с МАП - което не ми е ясно как става а и въртяшия момент от колекторите как ще се изчисли - с което стигам до извода че за нашите кошници не е удачно решение

drigata
13-06-2008, 09:39
http://www.tuning.bg/forum/viewtopic.ph ... 91&start=0 (http://www.tuning.bg/forum/viewtopic.php?f=8&t=79891&start=0)

MainaCore
13-06-2008, 10:17
ето го вашия сайт момчета
http://www.ahmotorsports.co.uk/RaceParts.htm#8vTS

WhitePower
13-06-2008, 10:34
и всичко е много красиво и приятно
а сега ако може и да кажете как туй да се ръгне в турбо кола ??
тия 4 дросела или 2 двойни каде да седят преди турбото или след кулера или къде

другия момент дебитомера къде остава в багажника и слагаш стендалоун мениджмънт система
тия по старите и истински алфи стават за тези неща , ама нашите по нови кочинки с много електроника нема как да се направи освен ако не се изхвърли почти всичко от нея

drigata
13-06-2008, 12:13
колега,това с дроселите е за атмосферка и се прави с цел да може да влезе повече въздух за еденица време,нали ви постнах тема от тунинга,разгледайте ,прочетете,ще ви стане ясно

ето ви и малко техн. литература от мегасекурит,там се обяснява според инжекторите и диаметъра и броя на дроселите каква мощ може да се достигне

http://megasquirt.info/

drigata
13-06-2008, 12:15
използваите-мегамануал-инжекторс енд фуел......,за да видите калколаторите и обяснението към тях

1912
13-06-2008, 14:06
значи имам няколко въпроса първо към Виктор :
този сайт където си го дал как стават поръчките и какви са цените
после кой може да ми направи колата с 4 дросела и значи е задължително с мега а ако се напише чип няма да стане нали и какво може да се очаква от тези дросели?

1912
13-06-2008, 14:22
а сори не съм видял че най в дясно ги пише цените :shock:

1912
14-06-2008, 19:47
значи още преди да се сложат тези дросели трябва да се смени електрониката с мега ск. и после от къде да се намерят дросели

75TwinSpark
14-06-2008, 20:18
Ей го големия "кенеф" TWINSPARK

1912
14-06-2008, 20:21
да ама нали се сещаш че аз нямам толкова място :(

alfaracer
14-06-2008, 22:24
За разлика от мене, аз имам адски много място, защото махнах климатика и парното.Лошото е че повече от 500лв недавам, а с тези пари мога да си купя единствено 4 карб на старо от някой пистов мотор.

WhitePower
14-06-2008, 23:41
Ей го големия "кенеф" TWINSPARK

Това само с дросели и карбуратори не става , трябва и валове и др

WhitePower
14-06-2008, 23:43
да ама нали се сещаш че аз нямам толкова място :( пич аз съм останал с впеатление че твоята 164 е турбина ,
ако си атмосферка , какво си и модифицирал ( освен чип) че казваш че върви много
10Х за сега и лека вечер

1912
15-06-2008, 16:56
на лс :wink:

WhitePower
15-06-2008, 20:52
да ама нали се сещаш че аз нямам толкова място :(
писъл съм ти на лс
но като гледам идеята на тези дросели е да осигури повече въздух към цилиндрите
но не мисля че е наи удачната идея за някои друг кон отгоре
според мене ако изкаш въздух наи лесно ще стане с едино турбо и елетроника
като гледам като финанси пак толкова ще стъпи
ти как мислиш

Venci
15-06-2008, 21:20
Ей го големия "кенеф" TWINSPARK

Бандо, това са не само 4 дросела. Тук Мотроника е изхвърлен в кофата (където и му е мястото) и са сложени два двойни карбуратора Вебер.

Venci
15-06-2008, 21:29
Искам да добавя още едно разяснение, четейки по-горе.
Старите 4 цилиндрови мотори с алуминиевия блок и с карбуратори, които са слагани на 75, 90, Алфета, Джулиета и т.н. дори на Берлина са с по ДВА ДВОЙНИ карбуратора. Те имат общо 4 дросела. На същите мотори като им слагат мотроник вече са с един дросел.
За V6 моторите нещата седят така. Има ги във вариянт със ТРИ ДВОЙНИ карбуратора при Алфа 6. Като им слагат инжекцион им слагат един дросел. Има един сравнително рядък двигател, който е V6 2.0, който се оборудва с ШЕСТ отделни дросела и доста шантава система от въздуховоди и вакууми. Там е много весело, но какво ли не бих дал да се докопам до такива колектори.