rammstein4o
24-06-2008, 08:56
ЕК даде зелена светлина за намаляване на акцизите върху горивата
Станишев отказа, парите му трябвали за пътища
Европейската комисия няма да пречи на националните правителства да намаляват акцизите върху горивата или да облагат с данъци нарасналите печалби на енергийните компании. Това заяви вчера председателят на Европейската комисия Жозе Мануел Барозу, предаде Асошиейтед прес.
На двудневното заседание на Съвета на ЕС Барозу предупреди, че стремителното нарастване на цените на храните и горивата създават "нов вид бедност". В изказването си рано тази сутрин председателят на еврокомисията подчерта, че Европа трябва да предложи реална помощ на хората, които страдат от това най-голямо повишаване на разходите за храна и енергия.
Въпреки зелената светлина за акцизите, която ЕК дава, българският премиер Сергей Станишев съобщи, че правителството няма да намали ДДС и акцизите върху горивата. Станишев, който участва на заседанието на Съвета на ЕС обяви, че нивата на акцизите и данъците върху горивата са под тези в ЕС и че парите са нужни за строителство на магистрали, пречиствателни станции и училища.
Според него няма резон да се намалява ДДС на горивата, а не на лекарствата за пенсионерите или детските стоки. ЕС трябвало да търси "по-устойчиво ценово равнище и механизми, които да не позволяват шокове".
Италия стана първата страна в Евросъюза, която представи пакет от мерки за смекчаване влиянието на цените на петрола върху гражданите и понижаване цените на горивата. Държавата въведе т. нар. "данък Робин Худ" върху печалбите на петролните компании. Това съобщи "Уолстрийт джърнъл". Приетите мерки са свързани с проектобюджета на страната и са предназначени за контрол на бюджетния дефицит.
като не свалят цената на горивото да вдигнат минималната работна заплата с 20% и след 3 месеца отново. Не ме интересува ,аз отказвам да живея в този ад и да се боря за отцеляване ,а както виждам не съм сам! Да не можеш да се чувстваш спокоен за изхраването на семейството си ,децата си ,плащането на сметките си ,това е непростимо. Ще се гледа на всичките ни искания толкова сериозно колкото и на основното за цената на горивото . Аз лично вчера бях потърпевш с 100 лв некачествен безнин от някаква си бензиностанция в някакво си село. Вместо бензин получих светена вода и съм се прибирал на : обещавам и на честна дума.....
за всички забравили основните ни искания:
1-Искане за понижаване цената на горивата възоснова на ниско качественият и значително по-евтин Украински нефт с ,от който се произвежда горивото ни. Отпадане на или Дотиране на акциза ,както и замразяването им до 2011г ,датата на приемането му официално от ЕС. При отказ се изисква достигането на минималната работна ставка до европейския праг в рамките на 2008г.
а) Аргумент за Цената - Искане за официална справка за доставната цена на Украинският нефт, от който „Лукоил” произвежда горивото си.
б) Аргумент за Цената – По-ниска цена на горивото трябва да бъде постигната и заради по-ниското качество на българското гориво.
в)Аргумент за Цената - спекулата за цената дизеловото гориво (има таблица с производителността на петрола ,която показва че цената на дизеловото гориво би следвало да е по-ниска и то значително от тази на бензина заради добива му, което говори за неформално картелно споразумение между доставчиците и производителите).
г) Аргумент за Акциза - Правителството да намали и премахне до 2011г. акциза посредством програма за плавно покачване ,заедно с доходите и минималната работна заплата. Ако бъде отказано ще се изисква постигане на европейско ниво на платежоспособност в рамките на 2008 година.
- Основание - Изкуствено облагане на суровина ,за да се постигне събиране на данъци и насочване на финанси към сивата икономика с цел облаги за управляващите .
2 - Искане за строг контрол на качеството на горивата.
а) Аргумент - има една единствена лаборатория за иследвания на качеството им в България ,която в момента по наша информация не функционира.
б) Аргумент - хилядите вреди и разходи от некачествено гориво ,искане за установяване на нов ред по тази точка и решаване на проблема.
3 - Искане за обосновка относно данъците и таксите от автомобилите
а) Какво е направено откакто се събира винетната такса по състоянието на пътищата ?
б) Колко милиона събира държавата от такси от автомобили и какъв е бюджета на министерството и съответно общините за ремонти и контрола върху тях?
в) Къде се разпределят и ще се разпределят другите финанси постъпили от данъкоплатците ,при положение че всички годишни такси : ЕКО такса , Данъци и задължения за автомобилите се увеличават почти двойно?
г) Кога от тях ще се насочат пари за реални цели с видим резултат?
4 - Искане за вземане на мерки и поставяне на краен срок относно поддръжката на българските пътища ,и регулиране на движението по тях.
а) Ужасното състояние на пътищата в България:
- аргументи - трафика ,щетите от пътищата по автомобилите , и хилядите отнетите човешки животи.
б) Няма спазване на законовата наредба относно придвижване на различни видове тежкотоварни и леки автомобили по пътната мрежа в София и страната.
в) Пътна маркировка ,знакови обозначения и известяване за налични ремонти по пътищата на момента видно не съществуват и не функционират грамотно.
- Може да бъде въведена система за известяване при пътни ремонти и отклоняване движението по нормални заобикалящи маршрути ,както и екипи работещи 24 часа на ключовите места.
5 - Искане за изграждане на нови пътни полигони за обучение на млади шофьори и нова система за взимане на провеждане на изпити от категория „В”
- Искането включва : Нови учебни полигони и премахване на корупцията при провеждането на изпити от категория „В”. За да може да се постигне по-голяма сигурност на пътя
Станишев отказа, парите му трябвали за пътища
Европейската комисия няма да пречи на националните правителства да намаляват акцизите върху горивата или да облагат с данъци нарасналите печалби на енергийните компании. Това заяви вчера председателят на Европейската комисия Жозе Мануел Барозу, предаде Асошиейтед прес.
На двудневното заседание на Съвета на ЕС Барозу предупреди, че стремителното нарастване на цените на храните и горивата създават "нов вид бедност". В изказването си рано тази сутрин председателят на еврокомисията подчерта, че Европа трябва да предложи реална помощ на хората, които страдат от това най-голямо повишаване на разходите за храна и енергия.
Въпреки зелената светлина за акцизите, която ЕК дава, българският премиер Сергей Станишев съобщи, че правителството няма да намали ДДС и акцизите върху горивата. Станишев, който участва на заседанието на Съвета на ЕС обяви, че нивата на акцизите и данъците върху горивата са под тези в ЕС и че парите са нужни за строителство на магистрали, пречиствателни станции и училища.
Според него няма резон да се намалява ДДС на горивата, а не на лекарствата за пенсионерите или детските стоки. ЕС трябвало да търси "по-устойчиво ценово равнище и механизми, които да не позволяват шокове".
Италия стана първата страна в Евросъюза, която представи пакет от мерки за смекчаване влиянието на цените на петрола върху гражданите и понижаване цените на горивата. Държавата въведе т. нар. "данък Робин Худ" върху печалбите на петролните компании. Това съобщи "Уолстрийт джърнъл". Приетите мерки са свързани с проектобюджета на страната и са предназначени за контрол на бюджетния дефицит.
като не свалят цената на горивото да вдигнат минималната работна заплата с 20% и след 3 месеца отново. Не ме интересува ,аз отказвам да живея в този ад и да се боря за отцеляване ,а както виждам не съм сам! Да не можеш да се чувстваш спокоен за изхраването на семейството си ,децата си ,плащането на сметките си ,това е непростимо. Ще се гледа на всичките ни искания толкова сериозно колкото и на основното за цената на горивото . Аз лично вчера бях потърпевш с 100 лв некачествен безнин от някаква си бензиностанция в някакво си село. Вместо бензин получих светена вода и съм се прибирал на : обещавам и на честна дума.....
за всички забравили основните ни искания:
1-Искане за понижаване цената на горивата възоснова на ниско качественият и значително по-евтин Украински нефт с ,от който се произвежда горивото ни. Отпадане на или Дотиране на акциза ,както и замразяването им до 2011г ,датата на приемането му официално от ЕС. При отказ се изисква достигането на минималната работна ставка до европейския праг в рамките на 2008г.
а) Аргумент за Цената - Искане за официална справка за доставната цена на Украинският нефт, от който „Лукоил” произвежда горивото си.
б) Аргумент за Цената – По-ниска цена на горивото трябва да бъде постигната и заради по-ниското качество на българското гориво.
в)Аргумент за Цената - спекулата за цената дизеловото гориво (има таблица с производителността на петрола ,която показва че цената на дизеловото гориво би следвало да е по-ниска и то значително от тази на бензина заради добива му, което говори за неформално картелно споразумение между доставчиците и производителите).
г) Аргумент за Акциза - Правителството да намали и премахне до 2011г. акциза посредством програма за плавно покачване ,заедно с доходите и минималната работна заплата. Ако бъде отказано ще се изисква постигане на европейско ниво на платежоспособност в рамките на 2008 година.
- Основание - Изкуствено облагане на суровина ,за да се постигне събиране на данъци и насочване на финанси към сивата икономика с цел облаги за управляващите .
2 - Искане за строг контрол на качеството на горивата.
а) Аргумент - има една единствена лаборатория за иследвания на качеството им в България ,която в момента по наша информация не функционира.
б) Аргумент - хилядите вреди и разходи от некачествено гориво ,искане за установяване на нов ред по тази точка и решаване на проблема.
3 - Искане за обосновка относно данъците и таксите от автомобилите
а) Какво е направено откакто се събира винетната такса по състоянието на пътищата ?
б) Колко милиона събира държавата от такси от автомобили и какъв е бюджета на министерството и съответно общините за ремонти и контрола върху тях?
в) Къде се разпределят и ще се разпределят другите финанси постъпили от данъкоплатците ,при положение че всички годишни такси : ЕКО такса , Данъци и задължения за автомобилите се увеличават почти двойно?
г) Кога от тях ще се насочат пари за реални цели с видим резултат?
4 - Искане за вземане на мерки и поставяне на краен срок относно поддръжката на българските пътища ,и регулиране на движението по тях.
а) Ужасното състояние на пътищата в България:
- аргументи - трафика ,щетите от пътищата по автомобилите , и хилядите отнетите човешки животи.
б) Няма спазване на законовата наредба относно придвижване на различни видове тежкотоварни и леки автомобили по пътната мрежа в София и страната.
в) Пътна маркировка ,знакови обозначения и известяване за налични ремонти по пътищата на момента видно не съществуват и не функционират грамотно.
- Може да бъде въведена система за известяване при пътни ремонти и отклоняване движението по нормални заобикалящи маршрути ,както и екипи работещи 24 часа на ключовите места.
5 - Искане за изграждане на нови пътни полигони за обучение на млади шофьори и нова система за взимане на провеждане на изпити от категория „В”
- Искането включва : Нови учебни полигони и премахване на корупцията при провеждането на изпити от категория „В”. За да може да се постигне по-голяма сигурност на пътя