View Full Version : Въпрос относно ABS на 156 2.0
Здравейте колеги , днес ми се появи много неприятен проблем с АБС-а , при леко натискане на спирачка се активира почти постоянно.Възможно ли е някой датчик да не отчита движение и да активира системата.На диагностика не излиза грешка , не свети и лампата за някакъв проблем с АБС, и в един момент просто се изнервих и откачих кабела на един от датчиците,естествено отчете грешка и сега няма проблеми - не вкючва но съм и без АБС .Моля ако някой се е сблъсквал с подобен проблем да сподели.Мерси предварително.
Susscrofa
03-07-2008, 09:09
А самата АBS система работи ли ти като натискаш спирачката.
Колега проверете да не би да имате клеясало жило на ръчната спирачка. При мен така се случи и докато се наканя да отида да сменям... блокирах един ден на един светофар.
Какво имам предвид, когато блокира жило не позволява на накладките да се връщат и така луфта става все по малък и по малък. Само при леко докосване на спирачката и ковеше моята. Отначало си мислех, че това са прословутите спирачки на Алфа Ромео, но се оказа, че е най-обикновенна ръжда :wink: Не твърдя, че и при вас проблема е такъв, но нищо не ви пречи да проверите не отнема много време!
Успех!
А самата АBS система работи ли ти като натискаш спирачката.
..., при леко натискане на спирачка се активира почти постоянно
Как мислиш...? Дали работи като натисне спирачката?
Susscrofa
03-07-2008, 09:32
Еми аз мисля, че не работи. Но както и да е. И аз имах подобен проблем зимата, но извинете, че се включих г-н мармот няма да го правя повече, изявете се вие.
Tова на аватара е пос -скоро невестулка/пор и т.н. :)
Човека пише че при най-лекото натискане системата се активира - отговарям ти на въпроса. Това че ти мислиш че не работи е друг въпрос.
виж да не би да е блокирало някой спирачно цилиндърче и проблема да е от там, защото не може да се върне,
вдигни си колата на крик и върти всяка гума за да видиш как се въртят, ако някоя се върти много трудно .....
Susscrofa
03-07-2008, 10:24
От всичко разбираш по много ти. Явно си голям капацитет и по зоология. Това твъдо не е нито пор нито невестулка, но не ми се обяснява много време ще си загубя.
Извинявам се на колегата, че му пълня темата с глупости, но трябва да отговоря на големите капацитети.
Колега проверете да не би да имате клеясало жило на ръчната спирачка. При мен така се случи и докато се наканя да отида да сменям... блокирах един ден на един светофар.
Какво имам предвид, когато блокира жило не позволява на накладките да се връщат и така луфта става все по малък и по малък. Само при леко докосване на спирачката и ковеше моята. Отначало си мислех, че това са прословутите спирачки на Алфа Ромео, но се оказа, че е най-обикновенна ръжда :wink: Не твърдя, че и при вас проблема е такъв, но нищо не ви пречи да проверите не отнема много време!
Успех!
И при мен спирачките при леко докосване коват зверски, така беше като я купих и аз си мислех че е нормално ,а ръчната хваща здраво от втория зъб, благодаря колега за идеята - само това не съм проверил още :) Ще я гледам при първа възможност , може би в събота. Благодаря на всички отзовали се със съвет , ще разглобява майстора здраво ако се налага :(
... ,а ръчната хваща здраво от втория зъб, благодаря колега за идеята - само това не съм проверил още :) Ще я гледам при първа възможност , може би в събота. Благодаря на всички отзовали се със съвет , ще разглобява майстора здраво ако се налага :(
Ами да колега прилича на моите симптоми... не чакайте до Събота или не карайте!
Ако Ви затегне колело ще опечете накладката и ще свири после (разбрах, че сте сменял скоро накладки) може да прегреете диска и т.н.
А това, че лови още на втория зъб е също като при мен! Най-вероятно е натягана заради старите накладки! Обикновенно там където е захваната бронята на жилото към апарата се отваря маншона и се пълни с прах, кал и луга през зимата. Пръскайте със спрей вътре и оставете да го разкисне и след това движете жилото без да натягате спирачката разбира се. НО!... колегата който споменава за задържащи цилиндърчета също е прав!
Когато Ви сменяха накладки провериха ли това... направиха ли техническо обслужване на спирачната ситема, смениха ли течността... това също може да е причина стара течност и фалшиви маркучета... проблема не е с едно решение, изобщо направете си едно ТО на спирачната система щом сте се захванал и ви прави проблеми.
При 2.4 JTD, 156 , Скороста се отчита от датчиците на АБС, има възможност някои от датчиците да показва различна стойност и за това да подава инфо за включване на АБС. Ако се закачи на компютър,в движение може да се разбере кой от датчиците показва различна стойност.
Мерси за съветите,утре ще има профилактика на спирачна система,че ще ми трябва,миналата седмица КГБ и смени софтуера и сега си понадръпва:D :D Между другото само това не съм правил по тази кола,но явно ме влече модела и в момента като изключим проблемчето с АБС-а съм сменил почти всичко по нея , докарах я до магазинска :D .Днес цял ден обикалям с едно БМВ 318 tds 98 на един приятел , освен това че вероятно е доста по икономична и двигателя е перфектен, с нищо не си заслужава 8-те хиляди които даде миналата седмица за нея, скърца вътре,предница за правене,почти истървали амортисьори и т.н., нов внос , с нищо не ме впечатли макар ,че по едно време се засилих за такава :? Май съм станал фен и Аз :big_love: Но това не означава,че БМВ е лоша марка - напротив , просто тази кола вероятно е имал лош стопанин и е факт ,че има и купувачи за нея макар и лошо стопанисвана,което за съжаление не важи за нашите,но за сметка на това май са като наркотик. :D
Какъв размер са ти 4-те гуми?
205/60/15 четирите са еднакви и почти нови , мерси все пак :)
а не мислите ли че може да се е скапала централата. не записва грешка щото няма такава. всички датчици работят и всичко е на 6, само дето централата задейства АБС-то при по малко усилие.
Ей тва беше първото нещо което ми мина през ума ,но...............Тръгнахме от по безболезнените варианти да отмятаме.Всъщност на мен не ми остана време днес да я погледна,а утре ще понахващам малко попчета :D ,така че май за понеделник ще остане да я гадаем.
е всички се надяваме на по лек вариант но доста често се наиграваме и само си късаме нервите. Ако е повреда в електронния блок, което е доста вероятно, можеш безпроблемно сам да си го смениш(сваля се само той), но ако трябва да сменяш цялата централа( втора ръка е около 200 лв.) трябва да обезвъздушаваш и не е толкова лесно.
доко, реши ли си проблема ? да са ти сменяли скоро лагер на главина!?
Георги Живков
20-12-2009, 15:37
Вчера съм забравил ръчната вдигната и днес задните гуми не мърдат. Свалих задна лява,понапънах със една щангичка и я отболкирах. Тръгвам да карам,ама задна дясна си се влачи по снега докато не стъпих на асфалта. Като покарах малко,се оправи и сега колата си върви нормално,без въобще да задържа някое колело. Проблема е,че светна лампата на ABSса и като натисна по-рязко педала на спирачките, предните гуми се влачат.Въпросът ми е,дали мога да карам така около 500км.и след празниците да я карам на майстор? Колата е Alfa 156 1.8TS
доко, реши ли си проблема ? да са ти сменяли скоро лагер на главина!?
Брее тази стара тема от къде я изровихте :-)
Сега видях, че не съм писал от къде ми беше проблема . Ами след разглобяване на датчика на АБС-са на едното предно колело изпадна метална стружка която бе застанала между датчика и гривната, и вероятно системата е отчитала блокирало колело и се задействаше при всяко натискане на спирачката. Няколко дни по-рано сменях пружини и амортисьори. След отсраняване на металното парченце всичко си беше ок .
п.с. Реших, че може да е от полза на някой :gruebel::cheers:
Вчера съм забравил ръчната вдигната и днес задните гуми не мърдат. Свалих задна лява,понапънах със една щангичка и я отболкирах. Тръгвам да карам,ама задна дясна си се влачи по снега докато не стъпих на асфалта. Като покарах малко,се оправи и сега колата си върви нормално,без въобще да задържа някое колело. Проблема е,че светна лампата на ABSса и като натисна по-рязко педала на спирачките, предните гуми се влачат.Въпросът ми е,дали мога да карам така около 500км.и след празниците да я карам на майстор? Колата е Alfa 156 1.8TSАко ти е работила нормално системата не трябва да имаш проблем след случката.Като светне лампата спираш, гасиш, палиш и след 15-тина метра трябва да изгасне.Това при положение че се е отпуснала ръчната.
Вчера съм забравил ръчната вдигната и днес задните гуми не мърдат. Свалих задна лява,понапънах със една щангичка и я отболкирах. Тръгвам да карам,ама задна дясна си се влачи по снега докато не стъпих на асфалта. Като покарах малко,се оправи и сега колата си върви нормално,без въобще да задържа някое колело. Проблема е,че светна лампата на ABSса и като натисна по-рязко педала на спирачките, предните гуми се влачат.Въпросът ми е,дали мога да карам така около 500км.и след празниците да я карам на майстор? Колата е Alfa 156 1.8TS
Най-вероятно единият апарат продължава да задържа.Вкарай колата в някой гараж да се разтуши.Раздвижи ръчната и повече не я ползвай в студа.Може да дръпнеш и директно на рамената на апаратите назад,за да си сигурен,че са върнати.
cyberhill
21-12-2009, 10:15
Да използвам темата за един въпрос...
Преди около седмица имах проблем с един бушон на ABS-а и карах няколко дни без ABS. Направи ми впечатление, че колата спира доста по как да кажа - равномерно. След пускането на ABS-а отново спира направо брутално! Забива нос яко. Направо кове. Но не се включва ABS в този момент , а чак когато наистина почнат да "суркат" гуми.
Та въпроса ми е , нормално ли е това забиване и толкова рязко спиране?
Защо не го прави когато е без ABS?
Накладките са някъде на 2/3 и предни и задни.
ABS-а прави 180 атмосфери налягане, за това "кове".
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.