View Full Version : Алианц и ГО
Искат нещо от гаранционния фонд ли?
Сега ако обясниш и за какво става дума :roll:
всички искат пари предполагам и те така...
или имаш предвид тая реклама дето я пускат по телевизията... ?
за малоумника с астрата ?:)
те и двамата са с астри ;)
по принцип идеята е добра
като изрова томно какво предлагат ще го постна
от рекламата която даваха по телевизията аз подразбирам следното
за догодина застрахователният надзор е определлил минимални цени на застраховката Г.О.
докато Алианц(пък може и други застрахователи) искат те да си определят цените на Г.О., като тя е различна според шофьорският стаж, причинените ПТП и други показатели на водача
предполагам това е стъпка към присъединияването ни към европа, поне от това което аз знам, там гражданската отговорност се прави на шофьора, докато при нас е на колата
те и двамата са с астри ;)
по принцип идеята е добра
като изрова томно какво предлагат ще го постна
ти с твоите два акта за по 45км/ч превишена скорост ше идеш за 400лв гражданска, така че не викай добра! :)
нишо че си рожденик ;)))))
те и двамата са с астри ;)
по принцип идеята е добра
като изрова томно какво предлагат ще го постна
ти с твоите два акта за по 45км/ч превишена скорост ше идеш за 400лв гражданска, така че не викай добра! :)
нишо че си рожденик ;)))))
наш кога ще стане така - те нямат достъп до системата на кат за актовете - имат връзка само с други застрахователи за птп :Tease:
http://www.insurance.bg/news/?cat=news&cat_id=1&sn_id=20570
и самия текст
Компанията е разработила система за определяне на индивидуални премии на задължителната застраховка по 8 показателя, според която хората от 46 до 70 г. трябва да плащат по около 100 лева
ЗПАД „Алианц България” настоява от началото на 2006 г. да отпаднат минималните цени на „Гражданска отговорност”. За тази цел проектокодексът за застраховането трябва да бъде приет до края на 2005 г. във вида, в който е подписан от Министерския съвет, подчерта Димитър Желев, председател на Управителния съвет и изпълнителен директор на компанията. Той допълни, че ЗПАД „Алианц България” настоява още преди края на тази година с наредба да бъдат отменени минималните лимити за „Гражданска отговорност”. Целта е дружествата да имат възможност да продават задължителната застраховка и на по-ниски от тези лимити цени, ако имат одобрени от Комисията за финансов надзор застрахователно-технически планове, с които да обосноват тарифите си.
Миналата седмица ръководството на Асоциацията на българските застрахователи обяви, че повечето работещи на нашия пазар компании настояват минималните лимити на „Гражданска отговорност” да останат в сила и през 2006 г. Причината е, че тези лимити вече реално действат – застрахователите в момента сключват задължителни полици със срок 1 година, т.е. до октомври 2006 г.
Експертите на ЗПАД „Алианц България” са направили изчисления на цената на задължителната застраховка, като са взели предвид 8 показателя, като пол, възраст, шофьорски стаж, регион, в който се кара колата, мощността й, вида на горивото и др. В този случай се получават 1008 различни тарифи на задължителната застраховка. Изчисленията показват, че има шофьори, които трябва да плащат 20 лв. годишно за „Гражданска отговорност”, а други – по 500-600 лева, подчерта Димитър Желев.
Според ЗПАД „Алианц България” най-рискови са водачите под 23 г. възраст и до 6 месеца от придобиването на шоьорска книжка, независимо в кой регион карат автомобила си. Най-ниско рисковите региони пък са Силистренско, Ямболско и южната част на Бургаска област.
Водачите, които ползват автомобили, регистрирани на името на инвалиди, са високорискови и няма да могат да ползват преференции, уточни Теменуга Ненова, изпълнителен директор на ЗПАД „Алианц България”. Тя подчерта, че постигането на 90% обхват на „Гражданска отговорност” е изискване на Европейския съюз свързано с членството на нашата страна в ЕС. По данни на Гаранционния фонд в края на август обхватът на задължителната застраховка е бил 65 на сто. Лекото увеличение се дължи на въвеждането на стикерите и на засиления контрол от страна на КАТ. Ако обаче немотивирано продължи да се вдига цената на „Гражданска отговорност” за всички, хората ще търсят начин да не я сключват. В случай, че премията се изчислява в зависимост от индивидуалния риск на водача, тя ще стане достъпна за повечето българи.
Изчисленията на ЗПАД „Алианц България” показват, че за хората във възрастовата група от 46 до 70 години цената на задължителната застраховка трябва да е до 100 лева при 1,2 млн. лв. лимит на отговорност на застрахователя, но, естествено, не във всички случаи. ЗПАД „Алианц България” открива и безплатен за цялата страна телефон, на който хората могат да се обадят, за да разберат колко би им струвала задължителната застраховка догодина, ако бъдат въведени индивидуалните цени. От компанията дадоха два конкретни примера. Първият е за 55-годишен мъж от Ямбол, който кара семеен автомобил „Опел Корса 1,4” от 15 години, няма нарушения или пътно-транспортни произшествия и шофира спокойно. Според изчисленията на ЗПАД „Алианц България” той трябва да плати около 90 лв. годишна премия за „Гражданска отговорност”. Вторият пример е за 70-годишен мъж от Троян, който има книжка от 35 години, кара „Мерцедес” на 12 години и го ползва за служебни и семейни цели, като няма нарушения или ПТП. Ако се въведат индивидуалните тарифи за задължителната застраховка, според ЗПАД „Алианц” той трябва да плати около 100 лв. премия за една година. При запазване на сегашната нормативна уредба цената на неговата „Гражданска отговорност” ще е около 240 лева.
Въвеждането на индивидуалните цени на задължителната застраховка е неизбежно, въпросът кога да бъде направено, стана ясно още по време на пресконференцията. Според Теменуга Ненова, ако либерализирането на пазара на „Гражданска отговорност” бъде направено с влизането на България в Евросъюза, едновременно с обединяването на тази застраховка със сертификата „Зелена карта”, ще се стигне до сериозно разклащане на нашия застрахователен пазар. Това няма начин да не се отрази и на клиентите на нашите застрахователи, т.е. на всички българи. Причината е, че до 2012 г. лимитите на отговорност на застрахователите по „Гражданска отговорност” трябва да достигнат 5 млн. евро за едно събитие, което на практика означава да се увеличат повече от 10 пъти. А цените на задължителната застраховка се определят на базата на тези лимити. Ако не бъдат предприети мерки, може да се стигне и до фалити на компании, предупреди Теменуга Ненова.
п.с. Търтея ли се упражнява тука в модераторство? :D
Да бе взел от линка и коментарите след статията, те по-добре обясняват целта на упражнението.
Ако останат фиксирани тия дето са над 2500 кубика ше им е около 540 лъва........... :roll:
Ако останат фиксирани тия дето са над 2500 кубика ше им е около 540 лъва........... :roll:
вклучително турбодизелите... улалал
добре че вирусо е в ДАИ та ше се уреди се некак си :)
а на всичко отгоре отпадна и плащането на ГО на месеци или тримесечие
така, че ако нещата останат такива след нова година си мисля, че 80% ще карат без ГО
а на всичко отгоре отпадна и плащането на ГО на месеци или тримесечие
така, че ако нещата останат такива след нова година си мисля, че 80% ще карат без ГО
Не съм 100% сигурен, но май отпаднаха краткосрочните полици т.е. сключва се само за година. Иначе мисля че ше има плащане на вноски.
я ме светнете какво става за таз година ГО платих 320 лв до година колата в залог да не я оставям
Аз много не вярвам това да стане скоро.
Най-малкото аз си направих гражданска, която важи до 7/2006.
Не би трябвало да важи дотогава, а до края на годината :roll: Знам, че е идиотщина, но е факт
и аз не мисля че ще стане тази година
ама да видим де - то в бг много неща стават изненадващо
но като цяло система базирана на качестават ана водача е по-справедлива
макар че по тази логика майка ми трабва да плати 1 лв ГО - за 30 години 0 птп-та, 0 акта и 0 глоби ;)
Не би трябвало да важи дотогава, а до края на годината :roll: Знам, че е идиотщина, но е факт
Отскоро важат не само докрая на годината, а си избираш 3/6/12 месеца, считано от датата на сключване на застраховката.
но като цяло система базирана на качестават ана водача е по-справедлива
макар че по тази логика майка ми трабва да плати 1 лв ГО - за 30 години 0 птп-та, 0 акта и 0 глоби ;)
... и 30км пътен стаж примерно
начи за качествената оценка на водачите съм съгласен ама как ше стане тва? - не може да наредят 5млн шофера(или колкото са там) и да ги пуснат през 20 конуса, т.е. оценката ше става според нарушенията... смях в залата еми аз като навъртам по 500км седмично имам поне 10-15 акта за колани изгорели крушки превишена скорост обаче нямам нито 1 птп и ше плащам повече от некоя лелка със следи от парктроник по колата караща с 40 в лява лента на цариградско... мисля че не е реално по тоя начин... освен тва кой мислите ще се облажи най много от повишеното нежелание на водачите да им се сътавя акт :?:
:evil:
начи за качествената оценка на водачите съм съгласен ама как ше стане тва? - не може да наредят 5млн шофера(или колкото са там) и да ги пуснат през 20 конуса
В сегашния ми застрахователен договор (комплексна застраховка ГО+Каско) има клауза за 5% отстъпка за всяка следваща година, през която не са ми изплащани щети, причинени по моя вина. Това е за застрахователя същественото, не разни актове, които не касаят финансово него, а мен (не дай боже). Той може да си позволи да вземе от даден шофер по-малка сума, тъй като статистическата вероятност да се наложи да му плати щети е по-малка - има си т.нар. актюери, които изчисляват какъв е удачният премиен приход за видовете застраховки спрямо съотношението прибрани пари/изплатени щети.
Не би трябвало да важи дотогава, а до края на годината :roll: Знам, че е идиотщина, но е факт
Отскоро важат не само докрая на годината, а си избираш 3/6/12 месеца, считано от датата на сключване на застраховката.
Ако това е вярно, в което се силно съмнявам, още утре отивам да си направя една годишна, щото пак ще ми излезе по-евтино в сравнение с новите тарифи :roll:
===
ти си прав
но предложението на алианц е доста по-лазлично ако почетеш внимателно
и ми се стрива ч ете просто се опитват да извлекат дивиденти в случая
и ми се стрива ч ете просто се опитват да извлекат дивиденти в случая
Нито за секунда не съм си помислял, че рекламата им е "тип социална", както обичат да казват в Рекламна пауза :-D
Аз обаче съм твърдолинеен фен на свободния пазар и всякакви административни регулации на цените (в случая - установяване на минимални) ме докарват до бяс. В този смисъл интересите на Алианц съвпадат с моите.
Аргументът на чиновничеството е, че под определено ниво на премийния приход и твърде много застрахователни събития застрахователите може да не смогнат да обезщетят адекватно всички. Само че аз не мисля, че застрахователите са толкова прости, та да не си направят сметката. Пък ако все пак се намерят такива, дето не могат (като Юпитер примерно), изпадат от пазара просто.
Пък ако все пак се намерят такива, дето не могат (като Юпитер примерно), изпадат от пазара просто.
да но с тях изгарят и съвестни платци
та не зле да има гаранционен фонд и съответно минимални премии
и като всички знаем премиите по ГО ще растат всяка година поне до нивото на зелената карта
та не зле да има гаранционен фонд и съответно минимални премии
Е то ако има гаранционен фонд в застраховането (по аналог на Фонда за гарантиране на влоговете в банките), застрахователите щат-не щат ще трябва да поддържат някакво ниво на премията, което поне да покрива вноските към фонда. Тъй че пак няма нужда от чиновническа намеса.
А че цените ще се качват, тва е ясно - няма как да се увеличи застрахователното покритие от 1.5 млн. лв. до 5 млн. евро (което върви комплект с влизането ни в ЕС), без да се вдигне и премията :evil:
Като чета, май никой не е кой знае колко светнат по темата, затова:
1. Гаранционен фонд съществува!
2. Ралица Агайн шефка на застрахователен надзор силно се поддава на застрахователните компании (защо ли?). Много преди тази госпожичка да стане шефка на комисията е решено цените на ГО да се освободят от 1.01.2006. Обаче някой от застрахователите искат това да стане една година по-късно. Този механизъм на определяне на мин.застраховки, както е очевадно е силно извратен и антипазарен. Спомняте си добре че преди 2 години, с ГО "получаваш" и ХХл. бензин, печено пиле, шампанско, безплатен ГТП и т.н. Общо взето това беше конкуренцията, какво от екстрите ще си избереш. Обаче Апостол Апостолов (пак шеф на нещо си) забрани екстрите, даже самите застрахователи започнаха да се дебнят и топят помежду си и имаше дадени на съд. И ние пак го отнесохме - взеха ни бонусите. Отпадането на 3,6 месечните застраховки, пак е "голяма победа за клиентите". Защото застрахователи се набутали за реклами на тримесечие и били на загуба. Милите, направо ми се къса сърцето.
3. Алианц явно са очаквали падането на лимитите и са се подготвили през годината, за разлика от другите. Обаче, ако лимите не паднат, парите им дадени за подготовката отиват на кино. Затова така реват. Големият им плюс ще е, че другите няма да са готови и няма да са конкурентни, така Алианц очакват да дръпнат. Нищо чудно после да кажат ето добре че сме ние за да паднат цените, което както казах ТРЯБВА ДА СТАНЕ, защото отдавна е решено.
4. Вероятно сте забелязали че в полицата има едни безумни графи за стаж, ПТП-та и т.н.. Казвам безумни, защото само кубатурата на двг. определя размера на полицата. Другото за сега са глупости и добри пожелания към опитните и внимателни водачи.
...
1. Гаранционен фонд съществува!
...
Да, с 3 млн. лв. законов минимум, които стигат за две максимални обезщетения...
Казвам безумни, защото само кубатурата на двг. определя размера на полицата.
Това за кубатурата в този си вид е едно от най-големите безумия
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2025 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.