Пак проблеми....

[455115]

Колеги, извинявам се ако повтарям теми,но по моя въпрос не открих много подробности!

1.Искам да ви попитам има ли как да разбера дали ми работи термостата? Като е загряла и увелича скороста, стрелката пада от 90 градуса надолу (но зимата парното загряваше много бързо)

2.Перките на радятора ми се включват само на 2-ра степен към 110 градуса (къде е датчика и как да разбера дали е от него?(с климатроник съм!))

3.Всеки път като я запаля трябва да я изфорсирам,иначе като трърна няма мощност и само эабива муцуна.

________________________
Alfa Romeo 146 1,9 JTD 99" :bowdown:

[tonov]

1. Палиш колата студена и изчакваш 2-3 минути. После проверяваш маркуча къмерадиатора (горния) дали се е затоплил. Ако термостата е здрав, маркучът трябва да остане студен докато колата загрее докъм 80 градуса и тогава да се затопли рязко. Ако се затопля веднага след като си запалил, значи термостата не затваря.

2. Датчика е долу ниско встрани на радиатора. Може да провериш останалите компоненти от системата за да видиш дали изобщо ти работи първа степен, преди да виниш датчика.
Откачи буксата от датчика и с едно кабелче свържи към маса последователно всеки един от трите извода на буксата. Единият извод е маса, така че там нищо няма да стане. Като свържеш към другите два, трябва да ти заработят съответно първа и втора степен на перката.

3. Що не направиш една диагностика първо :idea:

[455115]

Мерси много, това с радятора ще го пробвам! Но за датчика... не е на радятора (свалял съм радятора) чувал съм че на алфите с климатроник е някъде по системата, ама не знам къде! А за диагностиката ходих на едно място и ми казаха че всичко си е ок, но май трябва да пробвам на друго място,там май само гледат да вземат парите :sad:


_______________________
Alfa Romeo 146 1,9 JTD 99"

[455115]

А забравих още нещо, въздухопровода дето влиза в турбината точно преди нея има разклонение и отдолу има нещо като кутийка (при мен е счупена) за какво е тя и може ли без нея?

_______________________
Alfa Romeo 146 1,9 JTD 99"

[trustworthy]

След като ти пада температурата на дълъг път, явно си за термостат. някои биха казали, че може и да е датчик, но те се продават комплект и без това. Поне на моята и на още 1-2 със същия двигател е така, де.
След като зимата ти е загрявала бързо, то явно просто не ти е бил тръгнал да си ходи тогава :) Аз ще сменям моя другата седмица, защото на дълъг път на моменти пада леееко под 90 градуса. Нормално за тези коли е положение на стрелката една идея под 90 градуса, леко застъпала чертата на 90 градуса, когато загреят и да не мърда от там....ОСВЕН ,ако не си по баир надолу без газ. Тогава си е нормално да падне температурата, дори и лятно време, просто особеност, характерна за дизеловите двигатели.
А тая кутийка, за която говориш, има вход за въздух и такъв откъм картерната вентилация, ако не се лъжа. Нещо като утаител май играеше, но нека кажат по-компетентните, че да не те подведа :)
При всички положения, това, че е счупена, не звучи добре. Много е ниско и освен да се получава байпас на дебитомера, може да влязат боклуци в компресорната част на турбинката и да се прецакат лопатките. Ако е само пукната, свали я и я залепи! Може и затова да ти губи мощност. А бял пушек да си забелязал от ауспуха?
Ако можеш, пусни някоя снимка на тая пластмасария да я видим, че може да се окаже, че съм наговорил наизуст една купчина глупости :)

[455115]

Много благодаря за инфото! Ще се опитам да я снимам ама не съм сигурен дали ще се вижда, защото аз я видях като свалях радяторите( не е пукната а я няма половината - явно съм я прецакал като счупих картера).Иначе бял пушек няма, само черен като я настъпя, но това мися че е нормално за дизел.
А каква цена е термостата?

_______________________
Alfa Romeo 146 1,9 JTD 99"

[455115]

Ето за това става въпрос - тук (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=7484774) и тук (http://www.snimka.bg/photo.php?photo_id=7484789)

________________________
Alfa Romeo 146 1,9 JTD 99"

[trustworthy]

Искаш да кажеш, че тая пластмасова 'паница' отдолу е наполовина счупена :shocking: Поне така ми изглежда на снимката, доколкото може да се види.
Ако е наистина така, по-добре си намери веднага друга. както ти казах, в момента хем рускуваш да прецакаш турбината, хем и дебитомерът лъже компютъра за подаденото количество въздух, защото смуче директно от дупката и байпасира дебитомерчето. Погледни въздушния филтър! Най-вероятно е като чисто нов :)

[455115]

А за какво служи тая "паница" както я нарече :notworthy:
_______________________
Alfa Romeo 146 1,9 JTD 99"