View Full Version : 156 смяна от десен на ляв волан
някои знае ли каде го правят това и колко долу горе излиза Благодаря ви предварително
и що една и съща тема в два раздела?
Голяяяям филм:screwy: волани, табла, скорости, педали . .. с две думи няма да стане:shocking: по-добре на части.
Голяяяям филм:screwy: волани, табла, скорости, педали . .. с две думи няма да стане:shocking: по-добре на части.
скорости? :screwy:
но виж рейки и прочее се сменят :drinking:
изобщо става
само дето трябва втора кола за донор
а и на 156 се сменя 3/4 от ел инсталацията
A торпедната стена кой ще я смени?:pizza:
карай си я обратна какво ти пука
TheBlueOne
09-09-2008, 11:39
карай си я обратна какво ти пука
Колегата е прав. Мойта красавица е с десен волан и въобще не съм и помислял да правя такива сложни операции :screwy:
Но ако не си я купил още си помисли, дали ще ти е удобно.При мен връх взеха финансовите мотиви :laughing1: (и кожата донякъде), но пък хич не ми пречи.
Колегата е прав. Мойта красавица е с десен волан и въобще не съм и помислял да правя такива сложни операции :screwy:
Но ако не си я купил още си помисли, дали ще ти е удобно.При мен връх взеха финансовите мотиви :laughing1: (и кожата донякъде), но пък хич не ми пречи.
Колега я сподели как е с десния волан, свиква ли се да сменяш скоростите с лявата ръка.За градско нямаш никви проблеми, обаче извън града си е кофти сигурно като искаш да изпревариш.:info: Първа скорост към теб ли е или както си е стандартно?
първа скорост си е стандартно - накъм наляво обаче :Tease:, т.е. трябва да я буташ надалеч от тебе - не е като да си я дърпаш към теб :drinking:
TheBlueOne
10-09-2008, 22:19
Аз свикнах още по пътя от Англия до тук, докато си я докарах. Както колегата отгоре каза скоростите са си същите, за мен вече няма значение лява дясна ръка. Отначало посягах известно време от другата страна за колана :Tease: , но и това се оправи. А за извънградско изпреварване, по голяма дистанция от предната кола за да се изнеса по малко, ниска предавка и няма грижи :laughing1:. Абе аз не съжалявам че си я взех :wub:
santo_traficante
10-09-2008, 22:47
имам познат с автокъща в Англия и докарват разни коли тук.Сменят им дирекцията поне на половината и ги продават.Трябва да се поинтересувам за какво иде реч защото съм се засилил един джип да взимам а от Ангелизия е доста по тъничък;)
Последно като бяха ори мен ми казаха на ЕС класа 2001/2 смяна на дирекция е излезнала 8000лв.
Според мен Алфата ще я обърнеш за не много кинти
Чувал съм за смяна на дирекция излизала от 3000 до 15000 кинта. То освен табло рейки не забравяйте и кори на вратите с джаджите за стъклата, седалки(или дъна на седалки)
Чувал съм за смяна на дирекция излизала от 3000 до 15000 кинта. То освен табло рейки не забравяйте и кори на вратите с джаджите за стъклата, седалки(или дъна на седалки)
A освен това, нова ел инсталация + ново купе за защото торпедна стена се сменя само с флекс.
TheBlueOne
11-09-2008, 21:39
:upsidedwnsmiley: То остана ли нещо от тая кола дето да не се смени освен пепелника (вече и за него не съм сигурен :???: ) :laughing1:
Извън сферата на Алфа Ромео....Английските машини Land Rover и по точно Freelander, а може и за останалите да важи, са така конструирани, че от десен на ляв волан и обратното се прехвърля без да сменяш нищо. Т.е. таблото е стандартизирано да може да се обърне без никакъв проблем, а оттам и всичко прилежащо, с изключение на нещо не-много голямо и скъпо беше, но в момента не се сещам кое е.
Извън сферата на Алфа Ромео....Английските машини Land Rover и по точно Freelander, а може и за останалите да важи, са така конструирани, че от десен на ляв волан и обратното се прехвърля без да сменяш нищо. Т.е. таблото е стандартизирано да може да се обърне без никакъв проблем, а оттам и всичко прилежащо, с изключение на нещо не-много голямо и скъпо беше, но в момента не се сещам кое е.
мислиш ли? :pokey:
то ако само таблото е проблем
хихи
Мисля си го,
а под всичко прилежащо имам впредвид всичко, не само таблото...
първо, че не ми се изброява,
второ, че не разбирам и не мога да изборя:afro:
мнда
е че може ляв десен може
че не мно осложно не е
просто само се ссемянат всичко по предницата :)
плюс още неща ама аре тех може и да не
като управлението на ел стъклата мое си го осташ да дясната предна седалка
и прочее и прочее
та икономически не е рентабилно
Никъде не съм споменавал, че без труд няма да стане. Безспорно ще се хвърли много пот, но откъм части е по-рентабилно, отколкото при ред други автомобили.
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.