странно поведение маслена помпа

[iskrev]

странно е маисторите казват че давала много високо налягане и от там ми остават отворени повдигачите което само по себе си и клапаните остават отворени някои отварял ли е клапана и какво е неговото зна4ение за работата на маслената помпа:big_bow_down:

[Бобби]

:confused:Не съм специалист...но егати налягането имаш!
какво показва на манометъра на таблото????
Може и да не съм прав...но смени майстора:knock:
Според мен за да са отворени клапаните има блокирали повдигачи...кой знае каква гняс е там:crazy:
Ако си от София мога да ти препоръчам един сервиз, където100% ще ти решат проблема -"Лисан сервиз"
Иначе тук си лафим като духове:ghost2:

[iskrev]

брат смених ги повдига4ите има и нещо друго когато колата е с източено масло работи на 4 цилиндара а когато има масло работи на 3 и на 3-ти цилиндар нямам налягане само на него сменям повдига4ите пак така

[Бобби]

брат смених ги повдига4ите има и нещо друго когато колата е с източено масло работи на 4 цилиндара а когато има масло работи на 3 и на 3-ти цилиндар нямам налягане само на него сменям повдига4ите пак така
Бате не ти прпоръчвам да я караш на 4 цилиндъра:doctor:
:)..тоез без масло!!!!..какви са тия експерименти от твоя страна!!!?....потърси някой във Варна който отбира от тия неща....питай местната секта да ти прпоръчат специалист....иначе тук само си гадаем...и може някой да те подведе да направиш някоя глупост!!!:big_whoops:

[kris11]

Във Варна е проблем със разбирането на совалките.

Колега -кажи колко е показанието на студен и топъл двигател по манометъра. Извади после датчика за налягането на маслото и измери с манометър за да се провери налягането.
Маслото какво е ? от читав магазин ли е ?

Един съвет - източи маслото ,Налей бензин някъде 3-3,5 л през отвора за масло без да въртиш и палиш колата !! Остави я така 1 вечер , сутринта източи бензина от пробката и я остави с отворени капачки поне 1 час . После налей масло и пробвай как е.
Ако е нещо е задръстен клапана на помпата би трябвало бензина да разтвори клея.

Ако пак няма промяна жертвай 1 масло и сложи промивка за масло. Малко да позагрее маслото и сложи присадката. Ако на нея пише 5 мин - двигателя да работи с нея макс 3 мин. Точиш масло и ново .

Ако и 2 те неша не помогнат едва тогава сваляй капака и вади помпата.

[joro_d]

Някъде в правилата за писане във форумите имаше нещо в смисъл да не се пишат тук технически глупости... Колега в маслената система никога, ама абсолютно никога не се налива бензин. Маслената система може да се промие със смес от двигателно масло и нафта в съотношение 2 към 1. Налееш ли бензин и той да достигне до някоя триеща двойка - това означава че при следващато пускане в движение ще имаш сухо триене, тъй като бензина отмива маслото, а самият той има отвратителни мажещи качества.
Ако има съмнение за блокирал клапан на маслена помпа - тя се сваля, разглобява и почиства.
А онова твърдение по-горе - високо било налягането на помпата и клапаните оставали отворени заради това... Мога само да препоръчам на колегата да си смени майстора. Мога да му препоръчам къде във Варна да иде, ако още не се е оправил.

[kris11]

[QUOTE=joro_d;330407]Някъде в правилата за писане във форумите имаше нещо в смисъл да не се пишат тук технически глупости... Колега в маслената система никога, ама абсолютно никога не се налива бензин. Маслената система може да се промие със смес от двигателно масло и нафта в съотношение 2 към 1. Налееш ли бензин и той да достигне до някоя триеща двойка - това означава че при следващато пускане в движение ще имаш сухо триене, тъй като бензина отмива маслото, а самият той има отвратителни мажещи качества.
Ако има съмнение за блокирал клапан на маслена помпа - тя се сваля, разглобява и почиства.
QUOTE]

Колега май ти не си наясно . Бензина се изпарява и не остава в магистралата.Обаче налята нафта в магистралата няма изчистване.
Не е задължително да пали веднага след източването на бензина. налива през капачката масло и само чуква леко на стартер .
Проблема му може да се реши и с STP -5 лв е. и жертва 4,5л масло

[joro_d]

Бензина много преди да се изпари съсипва лагери и шийки на валове. Може и пък да съм наясно.