View Full Version : Маневрена кола ли е 145/6?
trustworthy
09-10-2008, 16:24
Интересно ми е дали само за мен маневреността на тези коли съкс :)
DerMeister
09-10-2008, 16:36
Средна работа според мен. В другата тема оспамихме, защото мисля, че е ок за градска кола. То не е само маневреността. Дай на Италфеста да се намерим с по бира в ръка, да я видя тая твоята защо е толкоз зле. :beer:
ALFA155Ts
09-10-2008, 17:06
усобенно с реика от 2,0 както съм аз .... прави едни оборот и съм завил напълно въобще не е маневрена винаги давам поне 2 пъти на задна докато направя маневра
то ако всичко и е най най тя няма да е алфа бре :roll:
Твърдо НЕ. Това не и е най-големия проблем.
Аз карам и Пунто, което не е по-маневрено ;)
Тоест и двете не са :)
Христо_Сираков
09-10-2008, 17:28
Аз карам и Пунто, което не е по-маневрено ;)
Тоест и двете не са :)в сравнение с фиат мареа(бившата) алфата е по слабо маневрена но пък не е чак толкова лошо
trustworthy
09-10-2008, 17:29
... прави едни оборот и съм завил напълно ...
При мен е същото. Не знаех, че има разлика в рейките
Някъде бях чел , че на 1.8 и 2.0 т.спарк рейките са по-малко предавателно число.
FreeStyler
09-10-2008, 17:36
Страшно зле .. някой като каже малка градска кола маневрена хахаха с тир ще е по добре в града :).. аа забравих да добавя че бях чел някаде че това допринася за по-спортното управление и усещане ;)
DerMeister
09-10-2008, 17:44
Управлението е по-директно от на други коли, може би това е причината за по-малката маневреност. 1.8 и 2.0 и аз знам, че са с по-голям радиус на завой.
И аз съм чел, че 1.8 и 2.0 са по-зле. Интересно ми е на по-малките мотори, колко оборота прави волана от край до край? Мойта 2 и много малко от пълно ляво до пълно дясно. Толкова много съм свикнал с това нещо, че като се кача на друга кола в последния момент, преди да изпусна завоя, се сещам, че на другите коли се върти бая повече :)
DerMeister
09-10-2008, 17:55
http://www.alfa145.co.uk/specs.html
1.8 и 2.0 са с по половин метър по-зле. :roll:
Мен лично не ме притеснява рейката на 145. Като карам друга кола се чувствам като тирбушон в ръцете
LeoVin4i
09-10-2008, 20:28
Средна работа, боксерите са малко по-зле откъм маневреност според мойте наблюдения.
Успоредното паркиране си е тесла с този къс ход на рейката, но по-важно според мен е директното управление. :smoke:
Ако искате маневрена кола - купете си нов Опел
Аз карам и Пунто, което не е по-маневрено ;)
Тоест и двете не са :)
Какво е пунтото?Защото и аз карах преди пунто и на такива места съм паркирал,където други коли много трудно биха влезнали.Единственият ми проблем с него беше,че нямаше хидравлика и look to look 5 оборота рейка и въртях малко като тираджия :wow:
А към 145-цата нямам забележки за маневреността.Където ми е трябвало винаги съм паркирал без особени усилия.Идеална градска кола.:love:
Какво е пунтото?Защото и аз карах преди пунто и на такива места съм паркирал,където други коли много трудно биха влезнали.Единственият ми проблем с него беше,че нямаше хидравлика и look to look 5 оборота рейка и въртях малко като тираджия :wow:
А към 145-цата нямам забележки за маневреността.Където ми е трябвало винаги съм паркирал без особени усилия.Идеална градска кола.:love:
Punto І 1.2 16v. Навира се на много места ама като трябва да правиш обратен ;) а?
Айде няма повече Оффтопик .
Punto І 1.2 16v. Навира се на много места ама като трябва да правиш обратен ;) а?
Айде няма повече Оффтопик .
Прав си,на обратен наистина завива малко кофти. ;)
на обратен завой или задна или ръчна :headbang: иначе е много трудно
tokata_pz_flex
09-10-2008, 22:26
Много е куца от към маневреност . Пежото ми - 406 нищо че беше такъв кораб , е доста по-маневрено :)
trustworthy
09-10-2008, 22:56
Много е куца от към маневреност . Пежото ми - 406 нищо че беше такъв кораб , е доста по-маневрено :)
И аз точно това бях споделил в другата тема
Хахах така е и при 155 и при всички останали всъщност... Ако става въпрос за обратен завой най-маневрени идват тия със задното:headbang: Иначе аз като тръгна да правя обратен и започвам да я изнасям все едно влекач... А по центъра добре че е хидравликата, че с толкова маневри... :)
tokata_pz_flex
09-10-2008, 23:40
Ако нема хидравлика , ще стана като културист в ръцете от толкова въртене :)
Леле леле ,мен приятелите ми ме направиха на нищо заради тая маневреност.
На платно за три коли не мога да направя обратен без да дам задна а съм карал Рено 19 дето си мислех ,че е зле ама тя Алфичката хич я няма :tooth:.
Моята е 1.9ТД и пак е така правя един оборот на волана и толкоз повече няма ,незнам дали е направена така от гледна точка на стабилноста или пък да пази каретата ,но си е малко кофти. ;-)
Както и да е аз си я обичам с нейните недостатаци ,то идеална кола и идеална жена няма ,любов поне да има. :love::big_love:
trustworthy
10-10-2008, 09:19
Без хидравлика си за репатрак. С гуми 195 или 205 широки няма завъртане това нещо :)
освен 1,8 и 2,0 ТС и джуниър са така. не са от най-маневрените коли но пък управлението е стегнато и директно.
Карал съм какво ли не, дори съм паркирал успоредно А8-ца на солунска.... алфата определено НЕ е маневрена, като я взех за първия месец и огънах задния десен калник, наскоро го и одрах, в паркинга на мола пада е****ти въртенето.... БТВ ламарините и са зверски меки и от най малкото опиране се огъват безобразно...
Средна работа, боксерите са малко по-зле откъм маневреност според мойте наблюдения.
всъщност боксера е малко по-добре
TS и JTD са наистина голямото зле, когато трябва да се завива
Въпросните модели са многоманеврени, т.е. за да вземеш един завой ти трябват много маневри :D
Аз като трябва да правя обратен се изнасям като ТИР, иначе отнасам отсрещния бордюр :crazy:
Е вижте сега, то не може и душата в рая, и туй в онуй - ем спортна управляемост, ем маневреност. На мен лично обаче не ми пречи, тъй като преди това карах Рено 19 Шамад, което беше почти колкото Алфата неманеврено, но пък без серво. Та след него с Алфата се родих.
едно приятелче има мерцедес и там дет той прави обратен завой аз трябва да направя 1-2 маневри .. :)
едно приятелче има мерцедес и там дет той прави обратен завой аз трябва да направя 1-2 маневри .. :)
Е ти намери с кво да сравняваш - Мерцедесите, особено 190-ките, имам чувството, че могат да се въртят около оста си - правят смешни дори Корси и тем подобни.
Христо_Сираков
10-10-2008, 13:11
едно приятелче има мерцедес и там дет той прави обратен завой аз трябва да направя 1-2 маневри .. :)за това сравнение място няма
DerMeister
10-10-2008, 13:45
Мерцедесите им се накланят предните гуми. Изроди са.
Абе супер са , обратен завой само с ръчна и това е .
vlado_iv
10-10-2008, 20:52
За мен е супер никакъв проблем нямам:big_love:
Карал съм много други марки и няма кой знае каква разлика,
освен с някоя със задно предаване.
Мерцедесите им се накланят предните гуми. Изроди са.
хм, аз имам и една 190 (освен алфата)
паркирам с 3-4 маневри на място с по една педя отпред и отзад... няма друга такава кола!!!
с алфата това (ако изобщо може да се направи ще са нужни поне 10-12...)
Alfa User
13-10-2008, 01:09
На тазгодишния фест се видя - "ич ги нема" ... Май най-маневрени са на твърде острите завои само Алфите със задно - щот можеш да ги извъртиш почти на място :hehe:
tokata_pz_flex
13-10-2008, 01:14
Аз незная дали няма да се отклоня малко от темата , но да пробвам . На Туйн Спарк-а ( бившия 1.6 ) като че ли воланът се въртеше по лесно , и беше по маневрен от печката с която съм сега . Дали по принцип е така , или просто в моя случай така се е получило ?
Хм, не съм много запознат, но май трябва да е обратното. Поне на Браво jtd волана е доста по-лек.
tokata_pz_flex
13-10-2008, 01:37
То ако не се лъжа , Бравото е по-леко от 145 :)
Разликата е в рейките:eat:
Привет и от мен! Лятото ми се наложи да направя "малък" ремонт.Смених амортесъори,лагери на главините,външни и вътрешни накрайници,носачи! Отивам аз на реглаж при майстора в Даскалово и какво се оказа... майстора ми вика, че нещо не е от тази кола (затворена е и за да се отвори трябва да се съберат накрайниците със по сантиметър и половина и от двете страни,а те са навити докрай). Свалих аз всичко и с един шублер и ролетка меря,меря ама всичко си е същото (колата така си дойде от Италия и не съм я регулирал преди това) Накрая ми писна взех флекса и резнах по 2 см. от накрайниците.Отидох при майстора и я регулира без проблем!Незнам какво точно е станало с геометрията на предницата ,но от тогава Алфичката ми е чуствително по маневрена! :pancake:
Може и да си въобразявам, ама карам също Меган и Поло,като твърдя,че Алфата е по маневрена от Мегана..:th_up:
trustworthy
14-10-2008, 23:30
Аз незная дали няма да се отклоня малко от темата , но да пробвам . На Туйн Спарк-а ( бившия 1.6 ) като че ли воланът се въртеше по лесно , и беше по маневрен от печката с която съм сега . Дали по принцип е така , или просто в моя случай така се е получило ?
Аз помня, че като я купих, смених единия ябълковиден болт и като сложихме такъв по каталог за жтд, имаше луфт, който се оказа заради разлика в конуса. Сложихме от за QV / Ti и заспа. Може да съм с такава рейка и затова да не маневрира като ората
...след накрайника сложих и джанти от същия модел и направо си хапе каишката в момента :crazy:
LeoVin4i
22-10-2008, 23:25
Малко ъпдейт. С Лагуната на колегата (Лагуна 2 от тия новите) обратния завой пред офиса става от първия път а с мойта твин спаркова красавица си трябва да се върне назад и така... а е баси огромния кораб тая Лагуна.
Малко ъпдейт. С Лагуната на колегата (Лагуна 2 от тия новите) обратния завой пред офиса става от първия път а с мойта твин спаркова красавица си трябва да се върне назад и така... а е баси огромния кораб тая Лагуна.
Ми тя колкото по-голяма е колата,толкова по-маневрена е :throw: :throw:
Моята е 145 Джуниер и е много скована от към маневреност, особено при oбратен завой. Като трябва да правя обратен я изнасям все едно съм с камион, а и за паркиране е мъка 1000 маневри.
Май само на мен ми се струва доста маневрена:bouncing_smiley:
Нормално,като се сетя с фиата кво беше...:disgust:
(най-неманеврената кола на света:) )
Имах 124 мерцедес и май там където вкарвах него, алфата може и да невлезне....
ЕБ*сИ Анти маневрената кола.... УЖАС !!
Мерцедеса можех да го паркирам така, че ще кажеш, че е пуснат от хеликоптер !?
А Алфата все и тряя по метър отпред и отзад... ужас...
на Мерцедеса търсех места като за Алфа (образно казано)
За Алфата търся меснто като за Мерцедес !?!?!?
ШОК И УЖАС !!
:book::magic:Не съм казал, но пак ще повторя - не може ем директно и спортно управление, ем маневреност.
Свиква се не е чак толкова зле:rosso_spider:
Ей, че голяма тема се получи!Ами миналата година на 15.07.07 същата тема се разискваше и се чудя какво се е променило в правилата за отваряне на нова тема? Е мислих, мислих и разбрах...нищо не се е променило!:hmm:
trustworthy
26-11-2008, 23:32
Ей, че голяма тема се получи!Ами миналата година на 15.07.07 същата тема се разискваше и се чудя какво се е променило в правилата за отваряне на нова тема? Е мислих, мислих и разбрах...нищо не се е променило!:hmm:
За да не излизаш съвсем в офтопик (защото и той не е съвсем по правилата за писане на постове), дай линк към добре забравената стара тема и да заключваме тази ;)
За да не излизаш съвсем в офтопик (защото и той не е съвсем по правилата за писане на постове), дай линк към добре забравената стара тема и да заключваме тази ;)
http://www.alfaromeo-bg.com/forum/showthread.php?t=11293&highlight=%CC%E0%ED%E5%E2%F0%E5%ED%EE%F1%F2
Дори имаш три поста там!!!:th_up:
trustworthy
27-11-2008, 19:44
Само дето анкета не забелязах да има към темата ;)
Спирам с офтопика. Ако има нещо, предлагам да лични да го доизясняваме ;)
Аз нямам оплаквания
карам освен мойта и други коли и не ми прави някво драстично впечатление за разлика. Така че за мен си е ОК.
Не ми пука, карам само в права посока :ph34r:
да, VW JETTA '90 на баща ми прай баси обратния завой. както каза някой по темата - с тея дървета нашите на обратен или задна, или ръчна.. да е*а и италианеца...
да, VW JETTA '90 на баща ми прай баси обратния завой. както каза някой по темата - с тея дървета нашите на обратен или задна, или ръчна.. да е*а и италианеца...
карай джетата на баща си тогава :dunno: оправлението на колата си е супер леко,приятно а т'ва че е не може да направи обратен като другите коли грам не ме притеснява :) супер кеф си ми е като и връткам волана,който също е супер удобен,не се пързаля...както повечето си набори:tooth:
общо взето ме дрази само това че клаксона е много труден за натискане и ти отвлича от вниманието :-P
Христо_Сираков
30-11-2008, 22:35
аз като видя че няма да мога да взема някои завои ако има възможност го правя с ръчата иначе си ми харесва как завива ако на някои не ми е кеф да си вземе мерцедес и да се спасява
Ама и trustworthy е пуснал една тема..... Аз за обратен завой употреблявам поне 4 ленти при крайно положение на волана - адреналина е да го правиш като виждаш,че се задава кола - ще мина ли тоя път..няма ли да мина...
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.