Имам два въпроса .

[Stefan Caromov]

1. Какво ще стане ,ако сложа чип на моята алфа глупаво-чаровна 2.0ТС 156 с 3 сменени двигателя и последния,от които успя да изкара 10к(на NKN66) и не дава признаци за умиране.
2. Имам в момента ауди 3.3 ТДИ - 225магарици, с чип какво ще стане от него ?Демек колко коне ще ойдат още ?
ааа имам и трети въпрос
3. Ако на алфата сложа компресора(ремъчен) от Ники ,трябва ли да сменям нещо друго и какво ,освден Колектори .
Тенк Ю предварително за отговорите .

[WhitePower]

за алфата ще стане убава ако не я надуваш над 0.5 без да си я разредил

[fade]

за алфата ще стане убава ако не я надуваш над 0.5 без да си я разредил
Уфф... и на мен такива мисли ми се въртят за LPT... ама нещо като я гледам с тоя "сгъстен" двигател над 10-11 нещо ми се струва невъзможно даже и 0,4-0,5! Ще трябва май малко да се "посмята" първо. Аналогичните мотори на VOLVO и VW са с доста по ниска степен на сгъстяване, под 10. Пък и не знам дали си заслужава механичен компресор, това няма ли да вдигне разхода на гориво? Не е ли по-добре малка турбина? Моята идея е за повишаване на въртящият момент в ниските честоти на въртене от към 1000 до 2800. Но пък, вярно за тия честоти е по добре механичен компресор. Не ми се мисли пък "ремап" на ЕКУ кой може да направи и какви пари ще иска за това. Много въпросителни... на които би било добре някой компетентен и сблъскал се с тях да даде отговор.

[Stefan Caromov]

Ми то тук май mай колегата nkn66 треа сподели,щот е бил с компресор,а па то и на тоя мотор дет сега аз съм с него....