View Full Version : Раздумка покрай Алфа 6
Ебати яката кола :big_love:
и само за 1000,- лева! Дано я вземе някой и да я възстанови.
Успех с продажбата!
Че насадиш 3.0 В6 :prescription:
:bangin:.....венциииииии....спиш!! :bangin::devil::devil:
:bangin:.....венциииииии....спиш!! :bangin::devil::devil:
вЕрвай ми изобщо не спя. Идат празници аз май си избрах подаръка. Все пак няма нищо сигурно. Така, че за сега нищо не съм казал.
вЕрвай ми изобщо не спя. Идат празници аз май си избрах подаръка. Все пак няма нищо сигурно. Така, че за сега нищо не съм казал.
Знаем ние, дядо коледа носи в чувалчето с подараци 6 цилиндрови двигатели :pp: Чат пат некоя керамика или шпер :prescription:
75 turbodelta
12-12-2008, 18:02
ааа имам един свободен шпер със спортни характеристики и бонус перфектни скорости :drunk:
JORDANGT
12-12-2008, 23:11
Ето ви и донор.И тази е 2.5 печка.
Ето ви и донор.И тази е 2.5 печка.
На тази издирвах собственика от лятото.
Та някой де се е съмнявал в мен? :) Днес се разходих да разгледам на колегата hammar 6-та :) и в момента съм в размисъл и то много сериозен...
На тази издирвах собственика от лятото.
Та някой де се е съмнявал в мен? :) Днес се разходих да разгледам на колегата hammar 6-та :) и в момента съм в размисъл и то много сериозен...
Лелел Венци .. ако вземеш и тая те признавам :bowdown: :bowdown: :bowdown:
alfonso_90
13-12-2008, 19:43
На тази издирвах собственика от лятото.
Та някой де се е съмнявал в мен? :) Днес се разходих да разгледам на колегата hammar 6-та :) и в момента съм в размисъл и то много сериозен...
а с мойте колектори какво стана аз гледах дане те притеснявам покраи новата ти 90 тка таа ...
оле ле наакахме на човека темата ще я рязделя
MainaCore
15-12-2008, 00:02
бат Венци обади какво е положението с алфата, че и аз съм в размисъл на тъмно :)
да му е честита на колегата Виктор!!!:cheers:
бат Венци обади какво е положението с алфата, че и аз съм в размисъл на тъмно :)
Викторе ти ли я взе бе? АУУУУУУУ тряябва да черпиш !!!
Чакам да я видя! Баси якото!!!
DanewRomeo
18-12-2008, 19:26
Да му е честита на Вик! Истински МАНИАК! :punk:
Айде честито! Ама си бързак и ти. Аз докато кажа какво съм решил и ти ми я задигна под носа :smackbum:
Айде честито! Ама си бързак и ти. Аз докато кажа какво съм решил и ти ми я задигна под носа :smackbum:
Е айде и една в Пловдив да има де :) Надявам се Виктор да я стегне и скоро да повози ;)
MainaCore
19-12-2008, 20:24
Мерси много на всички :) Колата е уникална, много запазена, за което мога да благодаря на Иван - hammar, че е полагал толкова грижи през годините. В момента е в Асеновград, за да се види какво що ще се прави по нея :)
Голяма мания са тея 6-ци,как искам да се повозя на някоя такава :)
Честито Викторе! :) Много е манияшка! :respect:
Мерси много на всички :) Колата е уникална, много запазена, за което мога да благодаря на Иван - hammar, че е полагал толкова грижи през годините. В момента е в Асеновград, за да се види какво що ще се прави по нея :)
Надявам се да изскочиш с някоя тема за възстановяване на АЛФА 6 . С много снимки и подробности. Не , че няма да се видим де , но все пак ;)
Айде малко снимки за надъхване :
Ето ви и донор.И тази е 2.5 печка.
тфа на одрин ли е зона Б5
А между другото Алфа 6 е с петак дизелов мотор :wow: така че си е чиста петица :tooth:
А между другото Алфа 6 е с петак дизелов мотор :wow: така че си е чиста петица :tooth:
Я дай инфо за тоя матор :)
като не е 3 цилиндров пак добре
MainaCore
21-12-2008, 20:39
моторът е ВМ 2.5 литра, турбодизел, пет цилиндъра, 105 коня /4300 оборота, 205 НМ/2400 оборота, надува на 0,3-0,44 бара :) Днес се опитахме да е запалим, но има изгорели подгревни свещи и най-вероятно нафтовата помпа не е зацепена както трябва, но да се надяваме, че скоро всичко ще е ток :)
Ето и снимки на мотора
cvetelin
21-12-2008, 21:47
моторът е ВМ 2.5 литра, турбодизел, пет цилиндъра, 105 коня /4300 оборота, 205 НМ/2400 оборота, надува на 0,3-0,44 бара :) Днес се опитахме да е запалим, но има изгорели подгревни свещи и най-вероятно нафтовата помпа не е зацепена както трябва, но да се надяваме, че скоро всичко ще е ток :)
Ето и снимки на мотора
аууу че хубаво бмв са вижда отзаде :notworthy:
Тя като аптека под капака бе Викторе. :devil:
MainaCore
22-12-2008, 10:06
Да ама ще и праим ревизия на аптеката:)
Какво представлява алуминиевата кутия зад преден десен фар?
Офф във тоя форум не става. Трябва на живо да дойда да я видя ;)
П.П. Като я подкараш ме викни някоя събота или неделя да я изчистим както трябва ;) ще си донеса четките ;)
MainaCore
22-12-2008, 10:44
Това е ретро аларма :)
ПС: Има и централно, и климатик, 4 ел. стъкла, ел. огледало :)
СНИМАЙ !!!
С ръждите как е?
MainaCore
22-12-2008, 18:59
Ами с ръждите е ОК, почти няма никъде. Купето е много запазено. Интересни са скоростите и яката работа е, че отпред е с 4-бутални спирачни апарати Ате :)
има даже климатик и централно :)
Някой детайли в тоя кола ме побъркват от кеф - пепелниците отзад, запалката, ключалката на багажника, въобще много неща са нека да е подкараме и ще я докарам на среща. Откакто е видях не мога да спя спокойно :)
Ето и малко снимки
75 turbodelta
22-12-2008, 20:39
ааа на тоя паркинг съм одил :busted_cop:
Ауу баси манияшките детайли!
:new_Eyecrazy::shocked::new_Eyecrazy:
Лелее...!
:bounce8:
Т`ва и климатик ли има бре??? :new_Eyecrazy:
Я колегата собственик да направи една мащабна фотосесия от порядъка на 100-200 снимки? :tv:
Баси лудницата :new_Eyecrazy:
Викторе колата е супер маняшка нямам търпение да я видя на живо, и както казаха направи една сериозна фото сесия
супер маняшки автомобил много радва окото.:thumbup:
BillyBoy`
25-12-2008, 00:11
ааа на тоя паркинг съм одил :busted_cop:
и не само ти:evilsmiley:Викторе честита ти придобивка брато със здраве да си я караш и много много много да те радва :)
75 turbodelta
25-12-2008, 00:52
и не само ти:evilsmiley:Викторе честита ти придобивка брато със здраве да си я караш и много много много да те радва :)
ммм даже старата ми любов е там на същия паркинг :evil:
vikoalfa
25-12-2008, 11:14
Хм,белла...
Страотна е...
Много да те радва и много да я глезиш.
Браво уникална макина:evilsmiley::evilsmiley::evilsmiley::evilsmi ley:
MainaCore
26-12-2008, 17:14
ето още малко снимки
Баси лудницата,с обратни скорости кат ферари ф40 :Bolt::evilsmiley:
Запалихте ли я? Ще я видим ли в неделя?
Иначе тая Алфа си е цяла находка. Та тя май и ръжда няма :smile:
Няма ръжда, няма нищо .. тая кола е незасегната от времето :tongue2: Митак , много бързаш за тази неделя, ама за следващата....ако е рекъл господ, може и да тръгне.:Bolt:
75 turbodelta
26-12-2008, 20:54
ето още малко снимки
http://clubalfaromeo.com/forum/attachment.php?attachmentid=6949&d=1230304431
ето че си я заснел дори :respect:
Баси лудницата,с обратни скорости кат ферари ф40 :Bolt::evilsmiley:
ГАЗ 69 също е с такива скорости :Tease:
Сериозно! Много да внимаваш като караш чуваш ли!!!! Напълно съм сериозен. Имал съм няколко неприятни случки с такива обратни скорости, при опит за бързо потегляне на `първа`.
Иначе изпитвам благородна завист :) . ЕВАЛА!
Страхотна класика.Голям звяр!
MainaCore
27-12-2008, 14:34
@ 75 Тurbodelta - Как няма да е заснема това ми беше любимата алфа :) Между другото бях ти писал едно лично за едни клипчета, ще можеш ли да ги намериш :)
@ Venci - Голям филм ще е с тия скорости, но нека само да е подкараме, да видим какво ще излезе. Между другото като натисна спирачка и светват късите :D
75 turbodelta
27-12-2008, 15:05
@ 75 Тurbodelta - Как няма да е заснема това ми беше любимата алфа :) Между другото бях ти писал едно лично за едни клипчета, ще можеш ли да ги намериш :)
ами наи вероятно ги има клиповете но не са в мен а в колега . по рано бяха качени на сървъра на алфа ромео-бг ма тои типично за апенинка се сбъга и прееба всичко :stumm:
cvetelin
27-12-2008, 16:43
ами наи вероятно ги има клиповете но не са в мен а в колега . по рано бяха качени на сървъра на алфа ромео-бг ма тои типично за апенинка се сбъга и прееба всичко :stumm:
мартин има почти всичко от фтп-то
75 turbodelta
27-12-2008, 16:45
е нека даде линк де :drive:
cvetelin
27-12-2008, 16:54
е нека даде линк де :drive:
на харда са му ... искай му ги ти ги метне на диск
до колкот знам цялата папка ремус я има
75 turbodelta
28-12-2008, 19:43
е искам му мартинеее даи диск с папка ремус :mobile:
MainaCore
28-12-2008, 20:39
Днеска запалихме каляската, даже е покарахме, даже и бърн аут стана :) ама много смях. Първо специални благодарности на Добри /В Г З/, затова че му съсипахме неделята и той даде сичко от себе си, за да я подкараме. Колата има спукан радиатор на парното и купето се напълни с антифриз :) Това го изолирахме, но след това се скапа нещо някъв плюс на помпата и филми. Но колата пали и върви, но не се гаси от ключа :)
Днеска запалихме каляската, даже е покарахме, даже и бърн аут стана :) ама много смях. Първо специални благодарности на Добри /В Г З/, затова че му съсипахме неделята и той даде сичко от себе си, за да я подкараме. Колата има спукан радиатор на парното и купето се напълни с антифриз :) Това го изолирахме, но след това се скапа нещо някъв плюс на помпата и филми. Но колата пали и върви, но не се гаси от ключа :)
Записвай магистратура електричар в техническия ;)
MainaCore
27-01-2009, 20:47
Та с бабата има ядове с единия цилиндър и ся се действа ето и малко снимки нба ДВГ-то отблизо
Абе колега ... да си вкарвал задна без да искаш ... к'ви са тия скорости:wow:
пп - огледалното move over е гениално ... напрао на колене ти падам:love:
MainaCore
29-01-2009, 19:00
Днес мерихме комресията и първи цилиндър, този който не искаше да пали, даде 12, а трябва да е около 20-22 :) Хванах се да свалям главата и след 2 часа и доста помощ от Добри свалихме главата и се оказа, че няма сегменти, а и най-вероятно е влизала вода в ризата. Другите глави не сме ги сваляли, но се предполага, че положението може да е сходно :) Ся ще видя кое колко струва, за да видим какъв точно ремонт ще правим :) Ето и снимките, на които се вижда ква е постата.
положението е горе долу според очакванията .. някога първа глава е била спукана и е влизало вода в цилиндъра и оттам яко язви .. после главата е сменена с друга със правена гарнитура по висока от колкото трябва , без да са сменяни сегменти и риза .. абе класика в жанра :humpx:
Не мога да се свържа с вас да ви кажа. Сетих се, че имам клапани за VM
MainaCore
31-01-2009, 11:18
намерох комплект булата, ризи и сегементи от 164, обаще още не съм сигурен дали стават, ама ако стават цената поне е доста изгодна :)
викторе кфо стана с алфата няма ли да я подкарваш вече че само ми бавиш проекта...майтап:mobile:
MainaCore
02-04-2009, 16:04
Има раздвижване по проекта :) Днес благодарение на колегата критика /искренно му благодаря/, се сдобих със сегменти Goetze - оригинални за модела интересното тук е че компресионният сегмент е с конусувиден профил /вижда се на снимката/. Скоро ще се свали блока за да се пренабият нови ризи, ще сменя всички разпръсквачи, профилактика на стартера и ГНП-то и всичко друго, което е под капака :) Пускам снимки на сегментите и буталото с биелата - обърнете внимание на буталото с биелата за какво кюфте иде реч. Иначе биелните лагери са лом и се моля вала да не е надран :)
Ще стане кола от това :)
Тази събота и неделя ще рабитиш ли по колата?
Може да ти звънна и да дойда да я видя най-накрая.
BillyBoy`
02-04-2009, 21:48
Има раздвижване по проекта :) Днес благодарение на колегата критика /искренно му благодаря/, се сдобих със сегменти Goetze - оригинални за модела интересното тук е че компресионният сегмент е с конусувиден профил /вижда се на снимката/. Скоро ще се свали блока за да се пренабият нови ризи, ще сменя всички разпръсквачи, профилактика на стартера и ГНП-то и всичко друго, което е под капака :) Пускам снимки на сегментите и буталото с биелата - обърнете внимание на буталото с биелата за какво кюфте иде реч. Иначе биелните лагери са лом и се моля вала да не е надран :)
ела при мен на работата някои ден та да видиш какво се казва бутало и биела тогава вече няма начин да не се схванеш:wow:
Хайде , хайде колега...
Още нови части ти идват.... нали? :wow:
Да не ги оставиш "залудо да стоят..." ?
Още малко и ще цепиш хоризонта ;)
Иначе ей такива "Съживителни проекти"
много ни радват....
Успех ;)
MainaCore
03-04-2009, 19:43
Както колегата Марто каза - идват нови части :) за което му благодаря искренно!!! Днес се сдобих с оригинални подгревни свещи и един пистов ремък, за който не съм сигурен, че е за моя кораб, но ще се види :) Съвсем скоро блока отива за нови ризи и до някой друг месец се надявам корабния двигател да заработи :)
MainaCore
09-07-2009, 20:52
Има развитие по темата: Корабния мотор е аут от коша, колата се вдигна с 15 санта отпред :) Тоя мотор тежи много
, ама много :) Сега отива за една нова ризка на 1-ви цилиндър другите са ОК и не смеем да ги сменяме да не осерат блока. Но се оказа, че и разпределителния вал е зле - има отчупено парченце от едната гърбица, както ще се види от снимките и той отива за наваряване. Водната помпа и тя беше дала фира и взех нова. Въобще все изникват разни неща по мотора, но истинския алфист не се плаши :) БТВ това е един много интересен мотор - с тунелни лагери и вала не излиза надолу а се вади напред и още какво ли не :)
Браво Викторе!
Давай все така, и скоро ще я видим в
целият си блясък..!
А на снимката, дето миеш с маркуча, ех да беше пясъкоструйник... :tooth:
Иначе - отлична работа сте свършили момчета!
Поздрави
Браво ,много сериозна работа тече и ви пожелавам успех и лека работа :thumbup::thumbup::thumbup:
Пожелавам ти да е горе долу като този
http://media.snimka.bg/2189/010633871-big.jpg
:thumbup::thumbup::thumbup:
MainaCore
10-07-2009, 09:34
Дай боже :) Има много работа по мотора, но малко по малко ще стане.
MainaCore
07-08-2009, 09:16
Малко ъпдейт: Отидох при култовия Чарли, който разгледа блока и разпределителния вал и каза, че няма нужда да се сменят ризи, въпреки язвите на пъври цилиндър, които са се получили от водата. Валът е оставен за наваряване и го чакам да стане всеки момент. Оттам нататък едни нови лагери и блокът ще е ОК. Следва профилактика на нафтова помпа, старер, климатик, шлайф на главите, напасване на клапани и да се надяваме, че до два-три месеца може и да съм в движение. Така ми се кара, че нямам думи ..... не издържам :)
Кой вал ще ти наваряват :unsure: . Кой е този човек, който ти е казал, че можеш да караш дизел с язви в цилиндъра.
MainaCore
07-08-2009, 11:02
Разпределителния вал ще се наварява, защото някой гърбици ги няма, а от други няма парчета. Човекът, който ми каза това за язвите е Чарли - авторитет в автомобилните сред /поне в Пловдив/. Много хора включително и Проспийд работят с него.
Ето виж за какво става въпрос:
http://oto.angeloff.net/english/machinery.htm
Какво става с проекта колега,направихте ли вала?
MainaCore
06-09-2009, 20:31
Валът е вече наварен :) Много ми е трудно да си намеря лагери и в момента търся. Когато намеря лагерите ми остава да си купя гарнитури и моторът е готов. Запали ли колата, за да може да се движи започваме козметиката. :)
Да ти кажа, не че искам да те разочаровам, но знам че искаш колата да стане като хората. Та за това дори и да имаш всички части, няма да стане бързо колата. Хи хи хи тук гърне, там тампон, после нещо по инсталацията, после нещо по козметиката. Питай ме мен - от 3 седмици не мога да си събера колата - имам броня, ама я закачаме 3-ма човека 2 часа. Имам гърнета, но искам преправяне - вече не знам колко време ми отне и т.н. и т.н.
Нищо де. Поне знаем, че макар и с повече усилия и нерви накрая твоята Шестица, ще бъде може би най-хубавата в България.
В един ФИЛМ за история на света казват :ДА ГО ДУХАТ
БЕДНИТЕ те нищо не правят
и АЗ не съм богат но определено не се замислям
и сега се сещам че има много за мислене и много
малко неща са реални :
ЗАЩО МЕ ИЗПРЕВАРИ С ТАЗИ АЛФЕТТА та ТЯ е паметник на културата
не знам не бях аз ТОВА БЕШЕ MADBOYYY
Човека кара само истински ALFA ROMEO които не са само за витрина а и вдъхват респект
и наистина се движат По ДЯВОЛИТЕ !!!
с ИЗВИНЕНИЕ и без АНГАЖИмЕНТИ :smile:
MainaCore
24-10-2009, 20:19
Днес беше ползотверен ден - измих буталата /сварихме супичка :) / Крайният резултат поне според мен е добре. Следващата седмица пристигат и лагерите, за които благодаря много на Киро - Alfamaniak :) Докато търках буталата, зад мен двама инжинери настройваха една бИгачка :)
Викторе, какво стана със "Супата" бе?
Нещо .. напредък има ли?
Похвали се!
MainaCore
05-11-2009, 12:40
Ами всички части са налице и трябва да се поче скоро със сглобяването. Тия дни ще дам нафтовата помпа на профилактика, стартери и т.н. Скоро се сдобих с много резервни части :) И така довечера ще отида до Асеновград да видя какво става. Да се надяваме, че до месец ще се движи :)
pecata80
08-11-2009, 18:46
Колеги колата е наистина уникална и за времето си е била един прекрасен автомобил и успех в начинанието. малко страни от темата имам едно питане:
какво е бъдещето на бялата 75 на една от снимките.
лека работа и очакваме снимки
MainaCore
08-11-2009, 19:08
Да се надяваме, че я очаква доста добро бъдеще :)
75 turbodelta
09-11-2009, 12:58
и аз на това се надявам ....:bounce8:
голямата риба
09-11-2009, 16:57
кой ремонт лагери ти трябват
в гаража може да имам някакви останали
обаче нали знаеш, че за твоя модел може да се наложи да купиш 2 комплекта основни за 4 цилиндров мотор
MainaCore
10-11-2009, 09:43
Мерси, но вече намерих. Както ти каза взех два комплекта за четирицилндров, лагерите са с 0,7 по тесни от оригиналните, но това беше единствения вариант :) Да се надяваме скоро да е почнат :) И между другото си намерих резервен мотор, запазен салон и още какво ли не, но само чакам колата първо да тръгне :)
MainaCore
24-12-2009, 19:25
Ъпдейт :)
Мотара е в коша и днес след много перипетии запали :) Дано скоро сичко да е наред и колата да тръгне :)
Клипчета има ли :static: ?
MainaCore
05-01-2010, 15:12
Има ли видео, а :)
Вчера запалихме пак, първи цилиндър закъснява, има клапани да се регулират и разни течове :) Но все пак това е Алфа и всичко е в границите на нормалното :)
Ето и малко видео"
http://www.youtube.com/watch?v=vCSFNleKAHk
http://www.youtube.com/watch?v=UkrFdA7znpw
http://www.youtube.com/watch?v=6BphI3pZGqo
:thumbup::thumbup::thumbup:
MainaCore
17-01-2010, 15:02
Ето едно интересно видео :)
http://www.youtube.com/watch?v=POkd17DbC3M
Другата седмица колата се раглабя пак и ще се махат ризите и се връщаме в първи клас :)
Защо ще разглобявате пак колата?
голямата риба
17-01-2010, 18:20
това твоят мотор ли е?
ако да защо не хвърля масло между кобилиците
MainaCore
17-01-2010, 18:54
@Венци - ами значи има едни технолигични отвори на блока /виждат се на един от предишните клипове, че хвърля масло от там/, които са байпас ако се скъса някой от О-пръстените на ризата. Всяка риза е с по 3 гумени О-пръстена, които делят маслото и водата и при мен явно са се скъсали първите и мята масло. Сега ще вадим ризите и ще сменяме О-пръстените. Въобще тоя мотор се оказа много голямо предизвикателство :)
@ Еньо - нямам никаква идея защо не хвърля масло между кобилиците. Има едни малки дупчици отгоре на кобилиците и маслото се стича по самата кобилица /на клипа се виждат/. А откъде точно по принцип трябва да хвърля масло?
ПС: Ако сте се занимавали с такива мотори давайте съвети и акъл, че голям зор с тоя дизел. Ще съм много благодарен :)
@Венци - ами значи има едни технолигични отвори на блока /виждат се на един от предишните клипове, че хвърля масло от там/, които са байпас ако се скъса някой от О-пръстените на ризата. Всяка риза е с по 3 гумени О-пръстена, които делят маслото и водата и при мен явно са се скъсали първите и мята масло. Сега ще вадим ризите и ще сменяме О-пръстените. Въобще тоя мотор се оказа много голямо предизвикателство :)
@ Еньо - нямам никаква идея защо не хвърля масло между кобилиците. Има едни малки дупчици отгоре на кобилиците и маслото се стича по самата кобилица /на клипа се виждат/. А откъде точно по принцип трябва да хвърля масло?
ПС: Ако сте се занимавали с такива мотори давайте съвети и акъл, че голям зор с тоя дизел. Ще съм много благодарен :)
Аз акъл за тоя "мотор" няма да давам - само да ти напомня кво ти казах като се захвана ;) и на онч тиквеник ВГЗ и на него му го казах 10 пъти ;)
викторе,викторе,питай бе човек,това че ти я продадох не значи че не я мисля тая кола ,карал съм я повече от 10 г., като гледам какви технологични проблеми имаш...не знам какво да кажа, ако утре се видим ,ще се опитам да ти помогна..
голямата риба
18-01-2010, 23:28
учудвам се защото моят ВМ определено плискаше повече масло при работа без капаци
какви са ти точно проблемите
на мен една биела беше подбила леглото на ризата и въпреки всичко нямах проблеми да меша вода и масло
MainaCore
19-01-2010, 00:12
Проблемите са следните:
1. Първи цилиндър пали по-късно от другите, въпреки че всичко е сменено и е ново.
2. Тече масло през технологичните дупки на блока.
Още не сме мерили компресия, но ще мерим и ако там всичко е ОК отиваме на дюзата, която е с нов разпръсквач.
Това са ми проблемите. Други идеи?
учудвам се защото моят ВМ определено плискаше повече масло при работа без капаци
какви са ти точно проблемите
на мен една биела беше подбила леглото на ризата и въпреки всичко нямах проблеми да меша вода и масло
Не само късаше колянови валове по често от смяната на маслото :mrgreen:
---------- Post added at 22:15 ---------- Previous post was at 22:13 ----------
Проблемите са следните:
1. Първи цилиндър пали по-късно от другите, въпреки че всичко е сменено и е ново.
2. Тече масло през технологичните дупки на блока.
Още не сме мерили компресия, но ще мерим и ако там всичко е ОК отиваме на дюзата, която е с нов разпръсквач.
Това са ми проблемите. Други идеи?
А дали е читав извънземния механизъм за отваряне на клапаните на 1-ви?
голямата риба
19-01-2010, 01:15
а как да гърбиците на разпределителният вал
честно казано не съм виждал перфектен такъв вал
през кои точно отвори тече масло
ако може да дадеш някаква схема
MainaCore
19-01-2010, 08:59
Бобо механизмът изглежда читав ;) Валът беше лом и го навариха и стана уж добре. Онзи ден и добри си мислеше, че може да са объркали фазите. Еньо, вгледай се как на самата обилица отгоре има дупка и се стича по нея масълце.
MainaCore
30-01-2010, 19:50
Ъпдейт: Днес свалихме главите, утре живот и здраве щ сваляме картера и ще вадим ризите. Взех скоба за вадене и тия шибани о-пръстени, заради които е цялата игра.
ПС: Обърнете внимание на генерацията - даунпайпа е 70мм :)
MainaCore
18-02-2010, 20:48
Ризите вече и те са вън :) Резервоарът също :) От тая вода вътре в блока е яко гнилоч, днес си викнах гарнитури и в събота ще я затваряме. На едната снимка се виждат шибаните гумени уплътнения.
MainaCore
09-03-2010, 18:57
Въпросната събота е затворихме и то по доста интересен начин - на магия дано да не изпусне някоя гарнитура :) Много благодаря на Ники 1912 и на Митака Speeder за помощта :) И я запалихме. Навързахме резервоари, води-моди, останаха още малки неша за изкусуряване. Даже покарах малко колата и не върви лошо. Сега има няква драма със съединителя и ще я мислим и нея. Ето един клип как бачка сега :http://www.youtube.com/watch?v=lAZca7crhZo
ПС: Един италианец, който държи www.alfa6.net се изкефи много цялата лудост и е публикува в сайт-а http://www.alfa6.net/alfa_6_td_victor_tsonev.htm
Да ползвам темата :) Бензиновия вариант 2000 кубика шестак ли е? Колко кончета и читави ли са кат о двигатели.
Да ползвам темата :) Бензиновия вариант 2000 кубика шестак ли е? Колко кончета и читави ли са кат о двигатели.
Рaзбира се! Шестак е ;)
135 конски сили е,(но се срещат и с 137 к.с.) При 5600 Об/м..
А двигателите са читави, когато майсторите и наистина разбиращите от Алфа-моторите са читави! :mrgreen:
Мисля, че всички бензинки на алфа 6 са 6-таци :crazy:. Двойката е с шест карбуратора делорто и по спомен беше 136 кончета, но може и да греша за точната цифра.
Колкото до това дали са здрави... няма нездрав мотор, има нездрав собственик(с малки изключения разбирасе). Иначе-Алфа ромео 100% двигател, по късно слаган и в турбо вариянт на алфа 164, 166 и ГТВ. :) Иначе си страда от своите дребни болежки, като масления разпусквач на ангренажа например, но не е нещо толкова сложно, че да те откаже от това да имаш истинска алфа с това ДВГ. :)
MainaCore
04-04-2010, 13:48
Ъпдейт :) Да се надяваме нещата отиват към своя край :) Мотора е ОК остана само реглаж на клапаните да се обезвъздуши съединителя и колата ще си върви. Миналата седмица смених разни датчици и горната помпа на съединителя, която беше огормна и тежеше много. Колата пали и много яко се реже. Както ще видите от видеото. Изпразих си и багажника, в който имаше поне 80-100кг резервни части :) Накичих всички филтри, маркучи и трабички и заприлича на кола :)
http://www.youtube.com/watch?v=yQBf3cIN7LU
супер звук като е в лютеницата!
Развърта ли се бързо мотора като я караш колата?
MainaCore
05-04-2010, 12:35
До сега съм е карал само веднъж и то без оборотомер и върви много добре, даже всички се учудихме, че върви така, защото си мислихме, че ще супер мъртва тая кола :) Като си оправя съединителя и скоростомера, ще знам как върви наистина:) Иначе звукът на клипа не е много добър, защото се чува и един ужасен шум от скоростите - лагерът на първияния вал е зле, но това ще се оправя в последствие, защото работата там е много. Наистина на място колата се развърта много добре като за дизел - по-бързо от комън рейл-а, който карам :) Нека да оправим съединителя и клапаните и ще има голям тест драйв, даже смятам ако всичко е наред на тракдеи-я да дойда с нея :)
голямата риба
05-04-2010, 18:48
сега остава да го надградиш до 3.1:-)
MainaCore
05-04-2010, 19:20
сега остава да го надградиш до 3.1:-)
Мислил съм си го и то много пъти :) Ще е карам така докато умре, ся ще си купя и една резервна и там съм се надъхал да сменя всичко, което може да се смени - целия мотор да е нов. И тоя след като се счупи някой ден съм се надъхал да го праа 3.1 с ризи и бутала на 92 мм :)
PS: Нека да видим така колко ще изкара :)
Колеги търся си скорости от Алфа 6, та на някой ако му се намира да драсне едно ЛС :respect:
RoMeO_156_GTA
13-05-2010, 09:49
Колеги търся си скорости от Алфа 6, та на някой ако му се намира да драсне едно ЛС :respect:
А какъв ти е двигателя колега . Надявам се и ти да пуснеш тема с твоя проект :)
MainaCore
17-10-2010, 19:28
Сагата продължава: Вчера взех жичкаджията и колата запали, работи 2 секунди, форсира се до 5-6000 оборота и мотора се взриви :) Брутална детонация с много пушек :) Заболя ме сърцето.... Веднага от турбината почна да тече масло примесено с нафта ?!? Хората около мен започнаха - счупени кобилици, счупени бутала, изкривени биели, скъсан колянов вал..... махнах капака на клапаните всичко беше здраво. Махнахме маркуча на турбината и текна едно кило нафта примесена с масло, кутията на въздушния филтър беше пълна със същото, махнахме дюзите, завъртяхме и от мотора взе да пръска нафта - цилиндрите пълни с нафта, щеката на маслото до горе :) Стана ясно, че или малката помпа или голямата са протекли в мотора, нафтата се е смесила с маслото, наляло е цилиндрите, от картерната вентилация е влязло във въздушния филтър и оттам в турбината. Веднага махнах главите /операция която ми е до болка позната и е правя за норматив/ - слава богу буталата и цилиндрите са екстра - ПО ЧУДО няма поражения :) И сега ново масло, нови гарнитури и другата седмица в събота смятам да е затворена и да работи. Еба ми се майката с тоя мотор!!! Вчера искаха да ми подарят 3.0 В6 от 164 или 300д от мерцедес, само за да разкарам ВМ-а, мен си ми кефи и с последни сили продължавам. Ако някой има други идеи как нафтата е влезнала във въздушния филтър да казва :)
Powered by vBulletin® Version 4.2.3 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.