Лампата за маслото

[kavalista]

преди като дам на контакт ми светваха 2 лампи за маслото една като щека а другата нещо като "лампата на аладин" с една капка масло на края.А сега не ми светва последната само щеката ми светва за 3,4 секунди и изгася.Преди пак така не светваше,но ставаше само като съм карал и съм загасил колата за 10 сек.и пак я запаля.Това опасно ли е и от какво може да е.155 1.7

[Бобби]

Датчик..изгоряла крушка...прекъсната връзка!!!

[kavalista]

Преди като дам на контакт светва и като запаля изгасва а сега хич не светва.Иначе опасно ли е да знам дали да си играя да го правя

[Бобби]

Като е запален мотора отвърти капачката за маслото и виж дали качва мало...ако не лошо!
Хубаво е да го оправиш...дава ти важна информация!

[kavalista]

Трябва да се вижда маслото отгоре така ли?

[Бобби]

Трябва да се вижда маслото отгоре така ли?
Аха.....само гледай да не те опръска:)
Тя помпата, ако не ти качва...да ти е затегнал мотора!
..1.7 май нямаше датчик за налягане на маслото...!!!
провери тоя при масления филтър....ако не ти е изгоряла крушката...никак не е трудно да откриеш къде е проблема..по нагоре ти писах от какво може да е....
..ако се поровиш тук из форума има доста теми...и при желание и сам ще го остраниш...иначе жертвай някой лев...във всеки нормален сервиз ще я оправят....

[Furious 155]

и си виж маслото и антифриза, че моята така преди за почне да пресича маслото, лампата с лейката угасна при палене, след скорошна работа на мотора. Дано не е това де!

[kavalista]

Лошото е че утре ми трябва колата а пък не искам да я карам така без тая лампа и се чудя кои ще работи утре или в петък.Маи честно казано никои.Ще се пробвам сам да я оправя ако не стане ще изчакам до понеделник и я карам в някои сервиз.Лампата не е изгоряла щото преди 4 дена светна и после пак спря да свети

[kavalista]

Маи не е нещо просто.Еи сега запалих и дадох газ и отворих капачката на мотора и ми се стори че не хвърля масло после затворих капачката и загасих колата като дадах пак на контакт светна лампата значи не е изгоряла запалих и лампата угасна както преди си беше нормално и пак загасих.При второто запалване пак не светна и така светва само като се отвори капачката нещо такова.Пробвах 2та датчика долу размърдах ги ама пак не става.Маслото си е малко под средата ма тя щото е малко на баир не е пресечено,антифриза също ми се стори че е наред

[Furious 155]

Маи не е нещо просто.Еи сега запалих и дадох газ и отворих капачката на мотора и ми се стори че не хвърля масло после затворих капачката и загасих колата като дадах пак на контакт светна лампата значи не е изгоряла запалих и лампата угасна както преди си беше нормално и пак загасих.При второто запалване пак не светна и така светва само като се отвори капачката нещо такова.Пробвах 2та датчика долу размърдах ги ама пак не става.Маслото си е малко под средата ма тя щото е малко на баир не е пресечено,антифриза също ми се стори че е наред
може и датчика да се замазал вече от остатъци от стари масла... божа работа! - ако можеш да го отвиеш при загасен и изстинал мотор, да го почистиш и да го завиеш обратно, внимателно и почситен и него и мястото дето се завива - да не започне да омазва масло оттам!

[kavalista]

Ми то няма ли да тече масло като го отвия и те са 2 датчика единия е с една букса а другия под него с 2 кои от двата е моя.Аз си играх с тоя с едната букса ма да не е другия

[Furious 155]

Ми то няма ли да тече масло като го отвия и те са 2 датчика единия е с една букса а другия под него с 2 кои от двата е моя.Аз си играх с тоя с едната букса ма да не е другия

датчиците даже са 3. един има на платформата на която стои масления филтър - той е за температурата на маслото. Има един на куплунг с 2 жици и е под наклон спрямо хоризонта и влиза в картера - той е за минималното ниво на маслото. Третият е този който ти трябва. Намира се на блока и е завит хоризонтално в него и мисля е с една жица. Той трябва да е за това минимално налягане на маслото и лампата с лейката. Като го отвиеш не трябва да тече масло. То вече се е стекло в картера - на студен мотор. Всички тези датчици са от страната на изпускателните колектори- т.е. между мотора и водния радиатор!

[kavalista]

Аз нямам първия за температурата на маслото щото е 1.7 и нямам такъв уред на таблото иначе другите 2 са ми така.Точно правилния значи съм бъзикал ма нищо не става.Ще ходя в понеделник пак по сервизи да видим кво ще стане че сега и тия празници никои няма да работи и утре.А може първо да пробвам да го почистя и тогава да отида.Долу горе знаеш ли как върви цената на тоя датчик

[Furious 155]

Аз нямам първия за температурата на маслото щото е 1.7 и нямам такъв уред на таблото иначе другите 2 са ми така.Точно правилния значи съм бъзикал ма нищо не става.Ще ходя в понеделник пак по сервизи да видим кво ще стане че сега и тия празници никои няма да работи и утре.А може първо да пробвам да го почистя и тогава да отида.Долу горе знаеш ли как върви цената на тоя датчик
никаква идея за цена, но първо аз бих почистил! Няма нищо по-добро от оригиналните части по нашите коли.

[mimouzunov]

никаква идея за цена, но първо аз бих почистил! Няма нищо по-добро от оригиналните части по нашите коли.

Аз съм с датчик за 15 лева и си работи!!!Защо не пробвате първо дали проблема нее някаде другаде!?Дава се на контакт и се откача кабела от датчика ,опира се на корпус някаде а лампата трябва да свети вътре през това време!!!Датчика няма какво да го чистите а направо нов!!!Ако е затлачен ще свети постоянно лампата!!!

[Furious 155]

Ако е затлачен ще свети постоянно лампата!!!бе зависи как е затлачен...може и в отворено положение да е ... т.е. да не свети постоянно със и без налягане!

[mimouzunov]

бе зависи как е затлачен...може и в отворено положение да е ... т.е. да не свети постоянно със и без налягане!

Абе новия е 10-15 лв!!Поне аз за толкова го взех

[kavalista]

Като оставя колата на равно лампата светва нормално обаче ако е на баир не светва дали не е цялата работа от маслото след малко ще сляза да го проверя щото преди 1 седмица го видях беше на средата а като е на баир и щеката не ми изгасва а пък погледнах както беше на баира има малко над минимума а баира не е голям.Ма не е маи от датчика

[PEPI-2ALFA]

датчиците даже са 3...Третият е този който ти трябва. Намира се на блока и е завит хоризонтално в него и мисля е с една жица. Той трябва да е за това минимално налягане на маслото и лампата с лейката. Като го отвиеш не трябва да тече масло. То вече се е стекло в картера - на студен мотор. Всички тези датчици са от страната на изпускателните колектори- т.е. между мотора и водния радиатор!
Датчика за налягане на маслото е от обратната страна на мотора. Някъде под всмукателния колектор.

[Furious 155]

Датчика за налягане на маслото е от обратната страна на мотора. Някъде под всмукателния колектор.

този датчик не съм го описал по-горе и да той е завит на блока от страната на шофьора и е най-близо до термостата реално!