пали трудно

[mariio]

колеги сутрин количката ми пали малко трудно от третия път.имали място за претеснение или е нормално? 146 99г 1.6

[soldier]

При температури между -10 и -15 каквито са сутрин около 8-9 часа мисля че е нормално и аз лично не бих се притеснявал.

[galinves71]

колеги сутрин количката ми пали малко трудно от третия път.имали място за претеснение или е нормално? 146 99г 1.6как е батерията?

[Perdaha]

Незнам можеби не е за притеснение но моето боксьорче да не ме чува дявола ама ....учудващо за мен супер си пали сутрин от първия път....

[mariio]

как е батерията?

батерията е на година

[DerMeister]

Е щом си върти, но пали от третият път е притеснително. Моята си пали веднага. Но все пак не е много притеснително. :unsure:

[AlfaRomeo]

Върти ли ти добре или мудно..? акомулатора ако ти е добре,има проблем. Все пак е студено но трябва да си пали при тея градуси...

[mengi_86]

винаги трябва да пали от първия път има нещо

[mariio]

акумолатора е на година,но през лятото ходих с нея на море и я оставих 9,10 дена без да я пала и акумолатора ми беше заминал.отидох на ел техник и тои ми каза 4е тия коли ако пове4е от 5 дена ако я оставам да махам клемата на акомулатора ина4е на самата кола и е голяма консомацията на ток и го изпразва.вярно ли е или ме е метнал?при вас така ставало ли е?

[mariio]

дали може да е от това 4е сондата ми неработи и катализатора е запушен.

[DerMeister]

дали може да е от това 4е сондата ми неработи и катализатора е запушен.
Сондата не се взима предвид на студен двигател до колкото знам, а катализатора трябва да е зверски запушен, та да дава отражение.

[Mury]

Сондата не се взима предвид на студен двигател до колкото знам, а катализатора трябва да е зверски запушен, та да дава отражение.

От сондата не е 100%,тя не работи първите 4-5 минути въобще,най-вероятно е от МПХ/моторче за празен ход/,опитай да го почистиш,да видиш дали ще има резултат:calc:

[DSlavev]

акумолатора е на година,но през лятото ходих с нея на море и я оставих 9,10 дена без да я пала и акумолатора ми беше заминал.отидох на ел техник и тои ми каза 4е тия коли ако пове4е от 5 дена ако я оставам да махам клемата на акомулатора ина4е на самата кола и е голяма консомацията на ток и го изпразва.вярно ли е или ме е метнал?при вас така ставало ли е?

И аз сам оставял моята за такъв период но после сам си я пали. Чувал сам, че ако тека прави някаде се губи ток по мрежата.

[Detron]

При мен на студено, зиме и лете, пали от раз. В тези горещи дни на лятото, когато цял ден колата е стояла под слънцето, пали много трудно - върти на стартер и след 5-6 секунди пали с голяма трудност и след това е без никакви проблеми. Пробвах с 3-4 вкл/изкл на контакта, за да качи налягане горивната помпа, защото се съмнявах в нея, но не е тя. МПХ е почистено и според мен работи добре. Някакви идеи?

[Alex Shopov]

Сори че пиша в толкова стара тема но и аз имам абсолютно същия проблем като на колегата на нормални температури и на студен двигател пали без проблем ама сега на тея 42 градуса на вън при първо палене е зор 6-7 секунди върти и тогава пали някаи идеи от какво може да е ?