Въпрос за вариатор [Archive]

Belvedere

19-02-2009, 10:28

Въпросът ми е ремонтния комплект на вариатора от какво се състои и еднакъв ли е за всички Алфи?
Доколкото знам се сменя само нещо си била някаква пластмаса която се прецаквала (доколкото знам в пари е около 15лв) без да е нужно да се сменя целият вариатор.

oem

19-02-2009, 10:55

Въпросът ми е ремонтния комплект на вариатора от какво се състои и еднакъв ли е за всички Алфи?
Доколкото знам се сменя само нещо си била някаква пластмаса която се прецаквала (доколкото знам в пари е около 15лв) без да е нужно да се сменя целият вариатор.

Еднакъв е. И не с епрецаква тя, по причина че оригинално я няма тази шайба вътре. Тя се слага за да компенсира аксиалното износване на корпуса на вариатора, като предотвратява нежеланото чукане.

Тази шайба при някой искарва 5 000 км. при дуги 10 000 или 20 000. При други 100 км и пак се разтраква.

Ако ше я продаваш това е вариантя да е закърпиш. Ако ще си я караш по-добре нов вариатор, за да не ти се лага да отваряш пак мотора след 1 година.

Belvedere

19-02-2009, 11:03

За продаване няма да я продавам,то чак мотора ли се отваря !!!!
Препоръчва ли се някакъв или някаква марка по специален вариатор или има някакъв стандарт?

dimo

19-02-2009, 11:31

свалят се ремъците,отваря се мотора изважда се единия разпределителен вал, на който е вариатора и се демонтира после по обратния ред поставя се вала за зацепвването на ремъците се нуждаеш от така наречените пети и.....това е в съкратен вариант общо взето .Ремонтния комплект е без пари 12-15 кинта , но нали се сещаш че за толкова работа ще трябва да кихнеш поне 100-150 лв Ако се разтрака след 2-3 хиляди километра познай какво следва -нов вариатор ,отваряне затваряне още парички брррр:metal:

Belvedere

19-02-2009, 11:35

свалят се ремъците,отваря се мотора изважда се единия разпределителен вал, на който е вариатора и се демонтира после по обратния ред поставя се вала за зацепвването на ремъците се нуждаеш от така наречените пети и.....това е в съкратен вариант общо взето .Ремонтния комплект е без пари 12-15 кинта , но нали се сещаш че за толкова работа ще трябва да кихнеш поне 100-150 лв Ако се разтрака след 2-3 хиляди километра познай какво следва -нов вариатор ,отваряне затваряне още парички брррр:metal:

Не споря и не търся по ефтин вариант.Попитах защотото някои някъде ми беше казал че можело да се смени само там въпросният к-т без да се сменя вариатора.Аз съм на принципа като карам карам като правя правя без да съм скъп на триците и ефтин на брашното.Колко горе долу искарва един вариатор (нов)

dimo

19-02-2009, 11:41

десетина-12 години ако си сменяш редовно маслото и ползваш вярното масло

Belvedere

19-02-2009, 11:51

Това за маслото няма съмнение.
Ти с какво масло караш?
Аз сега съм със Селения.
Има ли смисъл да го сменявам,нещо Agip ми се върти в главата или да не се правя на майстор.

marian

19-02-2009, 13:07

Това за маслото няма съмнение.
Ти с какво масло караш?
Аз сега съм със Селения.
Има ли смисъл да го сменявам,нещо Agip ми се върти в главата или да не се правя на майстор.Сменяш си вариатора който е кьм 320лв.и пак Селения.

oem

19-02-2009, 13:17

За продаване няма да я продавам,то чак мотора ли се отваря !!!!
Препоръчва ли се някакъв или някаква марка по специален вариатор или има някакъв стандарт?

Погледни тук: http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=21171&highlight=%E4%ED%E5%F1+%F0%E0%E7%EF%E8%EB%FF%F5+%E A%EE%EB%E0%F2%E0

Belvedere

19-02-2009, 16:06

Погледни тук: http://clubalfaromeo.com/forum/showthread.php?t=21171&highlight=%E4%ED%E5%F1+%F0%E0%E7%EF%E8%EB%FF%F5+%E A%EE%EB%E0%F2%E0

Много благодаря на всички.
Живот и здраве като мина през тази операция ще пиша пак.

V@K@T@

23-02-2009, 22:50

свалят се ремъците,отваря се мотора изважда се единия разпределителен вал, на който е вариатора и се демонтира после по обратния ред поставя се вала за зацепвването на ремъците се нуждаеш от така наречените пети и.....това е в съкратен вариант общо взето .Ремонтния комплект е без пари 12-15 кинта , но нали се сещаш че за толкова работа ще трябва да кихнеш поне 100-150 лв Ако се разтрака след 2-3 хиляди километра познай какво следва -нов вариатор ,отваряне затваряне още парички брррр:metal:
Ето и нов въпрос : какво се получава като ти се прее_е вариатора , че на мен много масло ми бута , като падат оборотите под 2500 и почва да трака като от клапани и направо ужас дали и при мен е вариатора :):lupe:

oem

23-02-2009, 22:54

Ето и нов въпрос : какво се получава като ти се прее_е вариатора , че на мен много масло ми бута , като падат оборотите под 2500 и почва да трака като от клапани и направо ужас дали и при мен е вариатора :):lupe:

Вариатора е. И при мен така тракаше под 3000 оборота.

V@K@T@

23-02-2009, 23:03

Вариатора е. И при мен така тракаше под 3000 оборота.
А гореше ли ти 1 л. масалце на 1000 км. не на 10 000 а на 1000 смятай :bravo:

Novachev

24-02-2009, 07:57

А гореше ли ти 1 л. масалце на 1000 км. не на 10 000 а на 1000 смятай :bravo:
За разхода определено не може да е от вариатора но може да прочетеш темите за почистване на масления сепаратор и да пробваш да го изчистиш и да караш с хубаво масло а ако след това не се оправи отиваш на по сериозен ремонт като сегменти.

V@K@T@

24-02-2009, 10:04

За разхода определено не може да е от вариатора но може да прочетеш темите за почистване на масления сепаратор и да пробваш да го изчистиш и да караш с хубаво масло а ако след това не се оправи отиваш на по сериозен ремонт като сегменти.
Благодаря за съвета :small_cry:дано не е от сегменти

sudnika

24-02-2009, 11:30

А гореше ли ти 1 л. масалце на 1000 км. не на 10 000 а на 1000 смятай :bravo:

Такъв разход на масло нашепва само едно: "Сегмеееентииии" :blush:

oem

24-02-2009, 12:36

А гореше ли ти 1 л. масалце на 1000 км. не на 10 000 а на 1000 смятай :bravo:

Разхода на масло няма общо с вариатора. Аз говоря за тракането, че е от него.

V@K@T@

27-02-2009, 19:21

Разхода на масло няма общо с вариатора. Аз говоря за тракането, че е от него.
Да разбрах те благодаря на всички :big_bow_down: значи ми трябва доста зелено :crazy::crazy::crazy: